eitama

דבר ראשון אני מבין מאיפה הגיע הבלבול, אני אשם - אני מתנצל. התכוונתי שהייתי מוכן לשלם אקסטרא, מעבר ל "חינם" של תיקון רכיב תקול במסגרת אחריות כדי שזה יתבצע דרך מוסך רון. למה? אל אף שלא הייתי אף פעם במוסך רון, דברתי איתו בטלפון וקראתי ביקורות מדהימות כאן בפורום, והייתי מעדיף להפקיד את הרכב שלי אצל רון מאשר להפקיר אותו בצ'מפיון. זה הכל.

ממתי משלמים על תיקון ברכב במסגרת אחריות?

אני רוצה להיות בטוח שהבנתי אותך. מוסך רון יכול לטפל ברכבי VAG, במסגרת אחריות ללא תשלום על העבודה + חלקים?

אתה חושב שלהשאר עם ידית הולכים סוג ב' עדיף? מה יהיה כשארצה למכור את הרכב?

חבל שמוסך רון לא יכול לטפל במסגרת אחריות. הייתי מוכן אפילו לשלם סכום מסויים בשביל סידור כזה

gtv, דבר ראשון תודה לך על ההשקעה, אני מתאר לעצמי שלקח לך הרבה זמן לכתוב את מה שכתבת, ובטח נשארת עצבני לעוד שעה לפחות אחרי שעזבת את המחשב... אם אני ממפה אותך נכון - אתה לגמריי כמוני. לא מותקנת אצלי משענת יד, וגם לא אצל חבר שלי. אני מצטער לשמוע על כל החבלות שחיבלו לך ברכב, זה נשמע נורא. ללכת למוסך עם תקלה, ולצאת עם אחת חדשה בנוסף לקודמת. אני פשוט מקווה שיהיה לי יותר מזל. אני אבקש שלא ישטפו את הרכב. לגבי הפסקת רכישת מהיבואן, החוויה שלך, והעובדה שבעוד שני רכבים יש רעשים מהגיר, צריכה להדליק נורה אדומה לכל מי ששוקל לרכוש גרמניה מהקונצרן. נכון לעכשיו, אני הולך להזהיר ברצינות את כל מה שעד כה המלצתי לו בחום רב ללכת ולרכוש רכב גרמני. עדיין היום יש לי פגישה במוסך, אעדכן בהמשך.

תודה, זו תהיה בושה גדולה אם ינפנפו אותי. ואפרסם כאן כל דבר שיקרה בדיוק כמו שהוא יקרה.

אוקיי חברים, עדכון משמח ועצוב יחדיו. עשיתי סיבוב על ה FR של חבר שלי, והממצאים הם כאלה : 1. גם אצלו יש את הרעשים מהגיר, הוא פשוט אף פעם לא שם לב, ופעם קודמת שאני נסעתי על הרכב נסעתי עם חלונות סגורים. 2. אצלי הרעשים חזקים יותר, ושכיחים יותר. 3. אצלו אין בעיה בחגורה. 4. אצלו אין בעיה בידית ההילוכים. 5. אצלו יש בעיה בפתח האוורור של המזגן, אצלי יש בעיה אחרת באוורור של המזגן... 6. אצלו נפל המתג שפותח וסוגר את המראות. בקיצור, ניתן להבין את איכות הגימור של הרכב, מלא בעיות, דברים קטנים ומציקים, ודבר אחד גדול ומרגיז - הרעשים מהגיר. (אולי מעוד רכיבים מכאניים?) מחר מוסך, נראה מה הם אומרים.

אני לא יודע אם אתה צוחק או לא. התשובה היא לא. זה לא נתפס לי בגינס. גם אם אסע ערום זה יקרה.

ממש לא רק על במפרים. גם בנסיעה בשישים קמש בכביש סלול נורמלי וגם ב 20 קמש. גם במנוע חם וגם במנוע קר. 0 עד 60 קמש יש רעש באופן קבוע.

בדיוק באתי לתת את הדוגמא של הקורולה... אני לא מכיר את האלפא בכלל, ולא מתיימר להכיר. מה שכן, מקריאה מהירה בוויקיפדיה הבנתי שסלספיד הוא גיר רובוטי עם קלאצ' בודד. הייתה לי קורולה רובוטית, בהתחלה לא הבנתי למה לקחתי אותה, אחרי שבועיים התאהבתי בגיר. אתה לומד להרפות לרגע מהגז כדי שהגיר יחליף הילוך בלי טלטולים, או לחילופין בהאצות החזקות פשוט עובר לידני ומנהל נכון את ההאצה לפני ואחרי העברת הילוך. חברה שלי אף פעם לא התרגלה לגיר. הרכב היה אצלי שנתיים וחצי, עבר כוון/שדרוג תוכנה של הגיר (מה שלא יהיה שעשו שם באוויס) ותפקד יפה. לאחרי תקופה עם רכב אוטומטי רגיל, (לאון 2002) נכנסתי לקורולה של חבר ולא נהנתי בכלל. לדעתי זו שאלה של הרגל, אם אתה מוכן להתרגל, תתרגל, אם לא - תסבול. לדעתי שווה לך ללכת לסוכנות, להסביר לך את החשש, להגיד להם שאתה רוכש את הרכב לתקופה ארוכה ולא רוצה ליפול על משהו שיאכזב אותך בכל נסיעה, תגיד להם שיש לך אלטרנטיבות, ושמה שיעזור לך להחליט זה זמן איכות עם הרכב. בהצלחה! נ.ב. שלא ישתמע שאני משווה בין גיר של קורולה לאלפא, אבל זה הניסיון שיש לי.

עם מצב שוק היד שניה היום, אני מתקשה להאמין שבכלל תמכור רכב עם כל כך הרבה בעיות (אפילו אם הן קטנות ופתירות). הקונה פשוט יעדיף לחפש משהו שהוא לא צריך להשקיע בו זמן וכסף.

אני יודע שאני יושב יחסית קרוב, אבל אני לא 2 מטר גובה, רק מטר 82, ועד היום באף רכב שנהגתי בו לא הייתה לי בעיה כזו. למה זה מדאיג אותי? כי החגורה משתפשפת כל נסיעה, ובסוף תהרס לדעתי תוך לא יותר מחצי שנה אצטרך להחליף חגורה. ומי יודע איך החגורה תתפקד בתאונה? הרכבים שהיו לי/להורים שלי : סיטרואן ZX, סובארו לגאסי הדור לפני ה B4 הראשונה, סקודה אוקטביה, לאון 2002, לאון 2005, פורד פוקוס, מזדה 3, קורולה הדור הישן לפני הרובוטי, קורולה רובוטית - בכל אלה לא הייתה לי בעיה עם החגורה, ישבתי בדיוק באותה תנוחה. בסיאט לאון לא הרגשתי שאיכות ההרכבה/חלקים/בידוד רעשים נמוך או גרוע, נהנתי מאוד מהרכבים ובשמחה הייתי נשאר עם כל אחד מהם אם הם לא היו זללני דלק ודי חלשים.

אם זה היה רכב שלי, הייתי מזמין אותך אישית לבוא לעשות סיבוב. תצטרך לקחת את המילה שלי אחרי שאבדוק היום בערב, אם פשוט להמשיך לא להאמין אנסה להקליט אם אוכל.

מתוך סקרנות, עכשיו כשאתה מתדלק אתה כל פעם צריך לפתוח ולנעול את זה בעצם? זה מפתח נפרד אני מניח, האם תיתן את המפתח למתדלק? או שאתה מתדלק בשרות עצמי תמיד?

היום בערב, תלבש משהו נח.

כמו שאמרתי בפרסום הראשון באשכול, אם כל ה DSG 7 בעולם היו כאלה, וללא תקלות - הייתי סופג את הרעשים. אבל... יצא לי לראות DSG 7 שלא עושות את הרעשים המדוברים.

שמתי לב אצלי ב Ibiza TSI 1400 FR בדיוק למה שאנשים כותבים כאן. בנסיעה סופר רגועה שבא אני מאיץ לאט מאוד למהירות 100, מפעיל בקרת שיוט, בולם בעדינות בצמתים ומשתדל בקושי להאיץ אם אפשר, הגעתי ל 6.4 ליטר למאה ק"מ. בנסיעה חזקה ומאומצת מאוד הוצאתי מהרכב 11.5 ליטר למאה ק"מ (שזה עדיין מצויין לרכב עם כל כך הרבה כח). בנסיעה משולבת, אני מוציא מהרכב בערך 12-13 ק"מ לליטר. אם אתה רוצה לחסוך, לתצטרך להרגיע את רגל ימין... תחשוב על זה ככה : אם הייתה רוצה באמת לחסוך, היית קונה רכב עם מנוע קטן וחלש שלא נותן לך את האופציה או המוטיבציה להיות בזבזן, במקום זה קנית מפלצת שיודעת להיות גם חסכונית וגם בזבזנית. הבחירה בידייך.

אני מבין, אבל ההשוואות שאני עשיתי הן מול DSG 7 בכל מקרה קבעתי פגישה עם חבר שלי להיום בלילה לעשות סיבוב נוסף לפני שאני מגיע מחר למוסך. אם אצלו אין רעשים בבדיקה שניה שאעשה, אין סיכוי שאוותר להם במוסך - גם אם אצטרך לשלוח 1000 מכתבים, ולהגיע לשם על בסיס יומי כל יום במקום ארוחת צהריים.

נסעתי בעצמי על Jetta DSG7, ועל האיביזה FR של חבר שלי, ולא שמעתי רעשים. תהיה בטוח שאני יודע איך לשחזר אותם ולשמוע אותם. אז יכול להיות שזה קיים ברב הרכבים, מבחינתי כולם דפוקים. (הרכבים...) אבל יש כאלה שלא, ואני רוצה שהרכב שלי יהיה אחד מאלה שלא דפוקים. ואם המצב באמת כמו שאתה מתאר, אז יש אלטרנטיבות ל - VW בשפע, גם בישראל. אמליץ לכל מי שאני מכיר להתרחק מ DSG7. עריכה : בכל זאת אקבע פגישה עם חבר שלי לסיבוב נוסף.

שלום חברים, הנה תמונה של מה שקורה עם החגורה טרי מהיום בבוקר. נסיעה של 10 דקות בתוך הוד השרון, נסיעה רגועה מאוד, הגעתי לעבודה, החנתי, באתי לשחרר חגורה וזה המצב שלה!

תחשוב איך אני מרגיש מה שכן בוא נהיה מדוייקים, הגיר עובד מושלם, הבעיה היא הרעשים ומי יודע איזה נזק הגיר עושה לעצמו לטווח הרחוק. ממש מדכא לדעת שכל רגע משהו עלול להתקלקל. (בסבירות גבוה מהרגיל...) חוץ מזה, עוד לא נתתי לצ'מפיון צ'אנס, רק ביום רביעי נקבעה לי פגישה במוסך.

שידוע באיכות גובה בהרבה מה - 7

לול - הרגת אותי.

נהגי מוניות עם מנוע בזנין DSG 7 ?? (אני מופתע, לא מזלזל)