יצא לי לראות גרף בנושא תאונות הדרכים בצבא. העקומה כלפי מטה כ"כ חדה (שמונים ומשהו אחוז, אם אני לא טועה), שאני מתחיל לחשוב שאולי צריך להתנהג גם עם הנהג האזרח באותה מטבע (בתי כלא לעברייני תנועה), רק כך כל ה"מתורבתים" למינהם יבינו.
תתחדשי על האוטו, ותפסיקי לחפש סיבות לקרוא לעצמך פראיירית.
כשתרצי למכור את האוטו (עוד 8 שנים), לכל הנ"ל יהיה משמעות נמוכה.
מז"ט על הקנייה ושבוע טוב לכולם.
צבי
כשאתה אומר הילוך שיוט, אתה מתכוון להילוך רביעי?
אם כן, אתה יכול לוודא שהרכב לא נכנס להילוך ע"י כך שתוריד ל-D3. אם לא תחוש בשום הבדל, אז אתה באמת בהילוך שלישי.
בכל מקרה, דבר ראשון, לבדוק שמן גיר.
לפי דעתי, הוא שלח להם איזושהי מתיחה במייל, הם נפגעו, זה יצא מכלל שליטה, ועכשיו הוא מנה לזכות בתשומת לבם (עם קצת חנופה) מעל גבי הפורום. אני טועה, מריוס?
לא, אני לא מהנדס רכב ולא צריך להיות מהנדס רכב. אני פשוט נוהג על סיויק 98 (אותו דגם) יד ראשונה במצב מצויין (אם זה משנה משהו). ואם יש דבר אחד שאני יכול לומר על הרכב, זה שהוא לא נוח ב-ע-ל-י-ל. ואני נוסע איתו לאילת כל חודשיים +-.
מבחינת אחיזת כביש, הרכב מכוייל להרבה יותר מדי תת היגוי (למרות שאם העברת מסה נכונה הוא גם יודע לזרוק).
צריכת דלק - 1:10.5, ממוצע. בנסיעות לאילת השגתי 1:14.
אמינות טובה - אני החלפתי מנגנון חלון חשמל נהג (בחברה רצו 1800 ש"ח).
נוחות ואחיזת כביש - א-י-ן.
והיא כן בעלת 125 סוסים, אך בסל"ד מאוד גבוה. מה שאומר שרוב הזמן אתה לא נוסע בטווח הסל"ד הרצוי, כך שלמעשה אתה משתמש ברוב הסוסים רק כשאתה ממש לוחץ.
וואו,
בלי ששמנו לב, ממש מתחת לאפינו, הפורום הפך להיות פורום של סחר בנשים, בסמים ועכשיו גם הצעות מגונות. (אני מתייחס לעוד כמה שירשורים שנפתחו בנושאים אלו לאחרונה.)
די... מספיק... תמשיכו.
1. אני אף פעם לא מחזיק אופציית מעו"ף עד ליום הפקיעה.
2. מעטות המניות שיכולות לקבל הגנה מאופציית מעו"ף (חוץ מהימים הרעים של טבע שהיא ירדה ב6% במחזור מסחר של 250 מיל' שמשך את המדד ל-מ-ט-ה). בשביל לקבל הגנה על מנייה ספציפית, אין מניעה מלכתוב אופציה, למרות כל הסירבול שבדרך (שיעבוד אשתך).