ליאור17

הרכב הנ"ל שהצגת הוא עם לוח שעונים עגול כמו בפולו 00 הדגם היותר חדש משלי . הבנתי מרון שלהשתיל לוח שעונים מהפולו שראיתי לשלי זו קצת בעיה בגלל שנקודות החיבור שונות למרות שאפשר לעשות הסבה כלשהיא להברגה, תאורה אפשר להחליף על ידי נורות חדשות לד וכו'. אני ישקול את הפרוייקט הזה כי אני מאוד קצוב בזמנים תודה בכל מקרה [: מחכה לתשובה לגבי החלפת השמנים. האם פילטר תחליפי נותן את אותו איכות עבודה כמו פילטר מקורי? הייתי שמח לקבל כיוונים לגבי חלקים לטיפול ישור קו (10,000) בברכה ליאור מילמן

וואלה? מנקודת מבט הוא היה נראה כמו של הגולף החדשות עם התאורה הסגולה\כחולה, בכל מקרה תודה!. ולגבי השמן מישהו יוכל לייעץ לי ובמיוחד אתה רון?

אתמול ביקרתי בפירוקיה ונתקלתי בפולו פוקס 95-00 אוטומט אבל עם לוח שעונים יותר חדיש כזה כמו שבדגמי הגולף דור 3, תאורה סגולה כחולה עם מחוגים מוארים הבנתי שלוח השעונים יותר מתקדם בגלל שמדובר בגיר אוטומט. אצלי בפולו 97 ידנית לוח השעונים הישן יותר עם התאורה הירוקה רציתי לדעת האם ניתן להשתיל את לוח השעונים מהפולו האוטומטית ברכב שלי שהוא גיר רגיל ? עוד שאלה שלא מהנושא. אני לפני טיפול10.00 אני מתלבט אם להשים שמן סינתטי או חצי סינתטי, חשוב לי רווחת המנוע ולתת לו את הטוב ביותר . הוראות היצרן לרכבים אלה הם שמן חצי סינתטי 10W40 האם מילוי שמן סינתטי יגדיל את תפוקת כוחו של הרכב ויקטין בלאי? מדובר ב 5W40

מומלץ לערוך סריקה לאוטו לפני כל החלפה או טיפול כלשהוא. אצלי היתה את אותה הבעיה!, הבאתי מצערת חליפית ב300 ש"חהרכבתי לבד ממש קלי קלות אם תצטרך עזרה אתה מוזמן לפנות אליי בה'פ

יש חומר שאם איני טועה נקרא זרחן הוא בצבע צהוב מרקר זוהר כזה הוא מוחדר למערכת ואינו עושה נזקים אחרי עבודה של המזגן ניתן לראות במקומות על הצנרת (גם לא בחיבורים) את החומר על פני השטח ולפי זה יודעים היכן יש נזילות פיצוצים בצנרת. אני עשיתי את הטיפול הזה אצל בעל מקצוע והבנתי את רוב העניין מלהסתכל, מקווה שבאמת כיוונתי אותך נכון

מה מחירו?

מדובר בפולו פוקס 97 1600 אתמול נשכבתי מתחת לאוטו והבנתי שבעליו הקודמים של הרכב הוריד את ממיר הקטליטי ושם חתיכת צינור, אחרי יעוץ עם בעלי מקצוע שאמרו:"האוטו לא יעבור טסט" והיו כאלה שאמרו "תלוי במצב המנוע ואפשר לעבור טסט גם בלי" נגשתי לחלקי חילוף(פירוקיה)וביררתי כמה עולה כל הצנרת מהמנוע +ממיר קטליטי+דוד ראשון ושני(הסופי), (ביררתי על כל החבילה כי על שלי מורכב אגזוז לחץ ואין את הדוד האחרון ) ההצעה שקיבלתי היא 400 ש"ח ומנקודת מבט הכל נראה מאוד חדש גם הרכב שממנו מפרקים דיי שמור,כזה שלא עבר הרבה (אחרי תאונה) עכשיו רציתי ממכם חוות דעת לגבי המחיר לאללה שמבינים בעניין, המחיר סביר?זול?יקר?

הקפצה. אף אחד לא יודע לענות לי על שאלה זו?

כעובד בתחנת דלק(סונול) יש לך את מצלמות התחנה שתיעדו את התידלוק שלך אותך ואת הרכב עם המספר אז תוכל להשתמש זאת כראיה אם תגיע לבית משפט כמובן לבקשת התסריט עם צו בית משפט לחבר שמתדלק בכפר יונה יש חיה כזאת 95 ב 5.00 ש"ח? חושב שחזרת 4-5 חודשים אחורה קשה לי להאמין ואצלי לא צריך כרטיס VIP כדי לקבל הנחה על הסולר (סולר מוזל ,סולר מוניות) פשוט תיתן חיוך ותגיד שלום יפה ותזכה ליחס הוגן [: באותו המחיר

שלום , רציתי לדעת האם בדגמי פולו פוקס 95-00 ניתן לפרק את המגש מתחת לטמבון האחורי(הוא חלק מהטמבון) רצועה של אלומניום האם ניתן לפרקה ולהרכיב אחת "חדשה" מפירוקיה במצב יותר תקין,האפשרי? יום קסום

חחחח כן אני מאוד בטוח שהוא רואה אותם ככה \ / אדוני ככה הם אמורים להיות שחכתי את ההסבר בנסיעה הם נהיים ישרים הסר דאגה מליבך אם במידה וזה המצב שאתה מתכוון אליו

ערב טוב מרק כשקניתי את האוטו בעליו הקודמים ניתק את החיבוק למנורת ביקורת מאחורה ולא עליתי על זה כי אם הייתי רואה מנורה דולקת היית מעיר על זה גם מנורת האיי בי אס היתה מנותקת אבל חיברתי את שתיהם האיי בי אס נדלקת בהתנעה וישר נכבית (מנורת ביקורת כשמה) אבל כריות האוויר לא נכבת רון הטבעת של כרית האוויר בהגה ניתנת להחלפה? כמה עולה נזק כזה? האם מערכת כריות האוויר כרגע לא עובדת?

מחילה אביב אם נורת כריות האוויר דולקת אצלי באוטו? אמרו לי שיכול להיות שמהחיישן בחגורה או בכיסא יכול להיות?

יש לשם כך שרשור מאוד ותיק שאם איני טועה איתי פתח לגבי תיקוני פלסטיקה טמבונים שפשופים. מיותר לפתוח סתם שרשור חפש בראש הדף של פורום זה חושב שהמקום זקוק לנעילה

לא נגעתי בכלום מהברגי אלן ששאלתי לגביהם אז פה אחד אתם אומרים שפתח מילוי שמן הגיר הוא מהבורג הקדמי שרותח לו חלק שיאפשר פתיחה בעזרת מפתח שוודי ? משידידנו אביב טען :בתמונה השלישית זהו פקק (נדמה לי הכנה לחיישן כלשהו).לא הכנה לחיישן כלשהוא נכון? אם יש יתר שמן בגיר אז לגטימי שהגיר יהיה "כבד" מבחינת כוח ומהירות ? תודה רבה לכל תשובתכם ועל ההענות המהירה והלפעמים לא מהירה! עזרתם מאוד שתהיה שבת שלום

תודה רבה אביב. האם זה פתח המילוי (בורג אלן_ ? יש אחד עליון והשני תחתון יותר חיפשתי ישמח לתשובות

זה משנה לגבי נפח מנוע ? אני שמתי בפולו פוקס שלי חוטים תחליפיים זה אמור להוות לי בעיה? ואם כבר מחליפים מחליפים את כל ה4 גם אצלי רק אחד היה לא תקין והחלפתי את כל ה4 בגלל זה לרוב הוא מגיע בסט ולא ביחידות

עוד משהו ששחכתי לציין אביב בחיבור האאוזינג יש שם כפי שאתה רואה סימני נזילה ידוע שמחזיר השמן של הבורר הוא מאוד מחלתי בדגמים האלה, אבל אם נוזל ממנו(מהמחזיר) כשהוא נמצא קצת בחלקו היותר עליון של הגיר השמן אמור לנטוף למטה ולא להתפרס(על חיבור האאוזינג) , במהלך נסיעה טיפות השמן ש"בורחות" אמורות להיזרק אחורה לכיוון אחורי האוטו ולא לקדימה לחלקו הקדמי יותר מהבורר שזהו בעצם חיבור האאוזינג

תודה אביב במידה ואני מוצא את 2 ברגי האלן האלה אני מדבר לגבי העליון כדי למלאת שמן איך אני יודע עד כמה אני צריך למלאת שמן בתוך הגיר? אני ישמח לקבל הסבר על איך וכמה להשים שמן ומתתיי לעצור אז מה שצילמתי ב2 התמונות זה לא המוביל של המיסב? בתמונה שאמרת שזהו פקק להכנה של חיישן דרך שם מלאתי את השמן האם זה לא טוב? אחרי שפתחתי את הפקק שם ונתתי לשמן קצת לצאת (לתוך בור ניקוז שמנים יעודי כמובן) הגיר עובד יותר קל אבל גם מרגיש קצת יותר חופשי (בידית ההילוכים) שיהיה לכולנו ערב טוב

תודה רבה לכל תשובתכם גילעד אפילו המכונאים שעובדים במוסך הזה אומרים בעצמם שבעל הבית שוחט שאפילו זה לא נראה נורמלי אני ינסה את משארקה ובמידה ולא ילך תשובתי האחרונה (אני מקווה) תהיה אצל רון היום בבוקר ישר אחרי העבודה נשכבתי מתחת לאוטו ופתחתי את בורג מילוי השמן בגיר נתתי לשמן לנזול עד שהפסיק מעט הסיבה: לפני שבוע מלאתי שמן בגיר ושמתי את האוטו בעליה כדי לדחוף כמה שיותר שמן בתוך תיבת ההילוכים התוצאה: הפלא ופלא אחרי שהוצאתי קצת מהכמות שמן ששמתי בפנים הגיר, הגיר עובד יותר חלק אבל במעט גם עכשיו כשאני מעלה טורים במהלך נסיעה בהילוך שני הוא מגיע למהירות יותר גבוהה מאשר שהגיע כשהגיר היה מפוצץ בשמןף היתכן? אני עדיין סבור שידית ההילוכים לא מכוונת כראוי וחייבת טיפול. אני מזכיר בשנית אני צריך ביום א' הקרוב לנסוע לאילת ולגמוע עם הרכב הלוך חזור ועוד בתוך אילת כ800 ק"מ זה מהווה לי כבעיה? ההילוכים עוברים בסדר גמור פשוט לפעמים קצת קשה כאילו הידית לא מכוונת וזה לא נותן להכניס את ההילוך ברכות צירפתי4 תמונות ב2 תמונות אני חושב שצילמתי את המוביל,האם זה המוביל שהתכוונתם אליו? בתמונה אחרת צילמתי את הפתח שממנו אני ממלא או מרוקן שמן (מוקף באדום עם חץ ) האם זה הפתח הנכון? בתמונה האחרונה צילמתי(בשבילך רון) את הגיר לאורכו ואת החיבור באמצע שממנו אני חושב שיש לי נזילה מקווה שתעזרו לי בטביעת העין שלכם יום קסום

תודה רון נסיעה במצב כזה יכולה לגרום נזק במכלול כלשהוא? או בחלק כלשהוא? עדיין מחכה להמלצה ממך על מוסך טוב באזורי (אזור העמקים עפולה בית שאן )

תודה אביב 1)מחר אני יעמיד את האוטו במישור ויתן לשמן להישפך עד שיגיע לנקודה שהתכוונתה אליה 2)תוכל להסביר לי איפה נמצא מנגנון המתיחה של הכבל? 3) מה זה כבל ללא מתיחה אוטומטית? גילעד:פניתי למוסך הזה והם מאוד סנובים !! הסטייל שלהם כבר זה שנת 2000 + הם כבר לא מתעסקים עם "זקנות" כאלה אני ינסה שוב ויסע אליהם ויבקש שיבדקו את בעיית הכנסת ההילוכים נקווה שנצא מרוצה תודה לכל תשובתכם

יודע שלא נהוג אבל מקפיץץץץ

אוטומט? לדוד שלי היתה אחת כזאת מסכן ישן בתוכה בזמן שהיא נמצאת בתוך המוסך חחח וואלה אחי ועלה לך יקר כל השיפורים שהזמנת מאנגליה? תוכל לת לי קצת מחירים? אם הוא טוען שזה כפתור תיקח את הכפתור השני שכן עובד ותתקין במקומו ותבדוק שזה אכן כפתור ולא כל המנגנון של החלון!!! כפתור אפשר להביא מחלפים יד שניה כמו זבל שיהיה בהצלחה אחי

למה מכרת את הקודמת שלך? איזו שנה ומנוע? אנג'ל אייז גם אני רוצה תאמין לי שטויות אחי גם כשאני קניתי את האוטו כ"כ רציתי להשים לו כל מיני שיפורי יופי מיותר, תבחן אותו מכנית מומלץ מאוד מומלץ לקחת לבדיקה גם אם היא עולה 500K לא שאני מאמין שיש חייה כזאת! תיקח את הרכב לבדיקה במכון לרישוי שנתי ולפני קניה באיזור שלך או בכל מקום אחר ולא מה שהבחור שהרכב שייך לו המליץ לך יש להם מחלה בידית של הגיר תשים לב שהכל תקין בגדול בדיקה כללית של הרכב תעזור לך מאוד וגם יש לך על מי להסתמך ולחזור אם תופיע איזו בעיה בזמן הקרוב אתה לא במקרה מחצור? לפני 7 חודשים שחיפשתי פולו לקניה נסעתי לחצור וראיתי אחת כזאת אה אבל אני חושב ש1400 עם בדיוק אותם בקליות ואגזוזים שיוצאים מאחורה נ.ב במידה והקונסולה הקדמית איפה שהמזגן והמערכת יושבת תקין ולא שבור זכית! אני ניסיתי כ"כ המון פעמים להחיות את שלי אבל השמש המחורבנת שיש לנו בארץ משבשת כל טיפול שאני עושה לו אפשר להנות ממנו רק בחורף עוד משהו יש בצד ימין של ההגה את המנורת ביקורת של ה-ABS וכריות האוויר שים לב שאתה מניע את האוטו האם הם נדלקות ולאחר מכן נכבות אם בכלל לא נדלות סביר שהוא ניתק אותם מאחור כי יש בעיה או בכריות או במערכת הבלימה בעיה נוספת בפולו היא במצערת החיישן שלה מתקלקל והאוטו לפעמים מקרטע בטורים (סרק כמובן) תשים לב שהאוטו מונע ועומד במקום בלי גז שהטור יציב ולא משחק . אצלי באוטו החיישן היה דפוק ועשו שם קומבינה ושבוע אחרי שקניתי האוטו היה נכבה אם לא היתי תופס לו את הגז בעמידה סיפור כזה נגמר אצלי ב300 ש"ח חיישן חליפי שהרכבתי בעצמי לכל שאלה ומשהו שאני יוכל לעזור לך אני כאן אחי