MORAN GOT

כתיבה ממש יפה, נשמע שנהנתם מאוד! הפעם הראשונה היא ממש מרגשת דני הוא בחור ממש מקצועי שמכיר את המסלול ממש טוב ואני בטוח שהיה לך שיפור ניכר אחרי כמה הקפות איתו... נראה שהיה שם ממש עמוס! זה היה בסופש של סוף ספטמבר? ממליץ לך בחום לסוע לרינג בכל רגע נתון כל עוד אתה באירופה והרינג פתוח

היי חבר, אני אישית מאוד אוהב את טוסקנה! בזמן שאתה נוסע לא אהיו הרבה תיירים, הכבישים רייקים ויש שם כבישים מדהימים בלי סוף! כמו ss222 ss429 אם אתה מעוניין אני יכול לשלוח לך רשימה של מסעדות (באיקר) וקצת אטרקציות בטוסקנה... הייתי ממליץ לך למקד יותר את הטיול ולנסות להיות בכל אזור לפחות 3-4 ימים כדי שתוכל להבין איפה אתה נמצא... אני מאוד אוהב את האזורים הכפריים ופחות את הערים הגדולות מתי בדיוק אתה נוסע לאיטליה?? זה מה שעשיתי כל בוקר vESMekcilRk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

היי MiT5 אם אתה מצליח להניח את היד שלך על קליפרים/רפידות/דיסקים של Ap Racing ב3500 ש"ח??? הייתי לוקח/קונה את זה אתמול! זה ברקסים אפטרמארקט הכי טובים שכסף יכול לקנות (הרבה יותר מAMG)! זה הדבר הראשון ששניתי ברכב שלי ושילמתי על זה הרבה יותר. לגבי coilovers הייתי בוחר בKW אבל במקרה שלך לא נראה לי שזה קיים. יש סט של בילשטיין +קפיצים של אייבך שנראה לי שיעשו את העבודה בסדר גמור Bilstein/Eibach B12 Pro-Kits http://www.motorsportworld.co.uk/ לא מצליח לתת לך לינק ישיר, החברה הזאת 100%. שאהיה המון בהצלחה, אשמח לשמוע על התקדמות

ממליץ בחום על פאלמר, יש שם המון זמן נהיגה ואתה תצא משם מאוד מרוצה! אם אתה מגיע לאנגליה למספר ימים אתה יכול לעשות 2 חצאי ימים בפאלמר ואז תוכל באמת למצות יותר את הרכבים. האופציה השניה שהייתי ממליץ עליה היא לעשות trackday עם רכב מושכר, זה יעלה לך בין 750-1000 פאונד. זאת החברה הכי גדולה באנגליה והימים שלהם ממש מסודרים http://www.motorsportvision.co.uk/trackdays/car-calendar.aspx?circuit=all&trackDay=trk&trackTime=all&submit.x=23&submit.y=13 חברת השכרת רכב http://www.track-group.com/club/track-day-services/browse-cars.html זאת האופציה הכי זולה שיש,הייתי בימי מסלול שלהם, הם קצת יותר מלאים ויש להם רכב להשכרה במקום http://www.opentrack.co.uk/ זה הרכב שלהם http://www.opentrack.co.uk/track-car-hire/ מקווה שזה יעזור לך....

היי כמו שכתוב בלינק שtom_22. החלק שמסומן באדום זה מרכז לונדון וצריך לשלם שם גודש בימים שני עד שישי 7:00-18:00. אם אתה בוחר להכנס לעיר אני ממליץ לך לשלם יום לפני או באותו יום, אם אתה לא משלם יום אחרי אז זה דוח של 80 פאונג פלוס עמלה של החברת השכרה. איפה אתה מתכוון לטייל באנגליה? אני אוכל לעזור לך בכיוונים והמלצות מורן

O2 international שיחות זולות לארץ או לכל מקום מחוץ לאנגליה. מחיר דיי סביר לשיחות באנגליה. O2 היא אחת החברות הגדולות אז לא אהיה לך בעיית קליטה מה שקיים המון בחברות הקטנות יותר. תהנה, המזג אויר טוב

Really Loved the VIDEO!!! Amazing job Roni

רוני, היה ממש כיף לקרוא ולראות את הטיול שעשית! אתה ממש לא צריך להתבאס על הג'נט, זה קורה ואי אפשר להחזיר את הגלגל אחורה! תתנחם בזה שהטאלין ככל הנראה לא תצתרך לחנות תמיד ליד מדרכה... אמרתי לך שפריז היא ממש זוועה עם רכב ועדיף לך לחזור דרך פרנקפורט (קפיצה לרינג לקינוח) נדבר בקרוב מורן ֿ

Fitch אחלה סיכום ביניים, אפשר להבין שאתה ממש נהנה מהרכב! כמה קילומטר עשית עם הרכב? נ.ב כייף לשמוע שבאנגליה חלקים לרכב לפעמים יותר זולים מבארץ שומכר, אני באמת בטוח ששום קליאו לא טרפה אותף בין רמזורים בג'בוטיסקי (פתח תקווה) אל תשקח שאתה השקעת שלך בקוילאובר ואנטי רול בר ואני בטוח ש"אודי" שלך עם השלדה "המטורפת" לא מספקת אותה תחושת נהיגה כמו של הקליאו. אני מאמין שעדיין ההגה שלך לא מתקשר כמו קליאו. אפשר לדעת כמה ערמות של כוח סוס יש לך?? לא רוצה לדרדר את השרשור אבל רק הזכרת לי למה אני ממש לא מסמפט מי שנוהג באודי

אתה צריך לטוס לפרנקפורט או לקולן. שתי הערים במרחק של שעה וחצי, שעתיים נסיעה קשה מאוד להתנייד בגרמניה בתחבורה ציבורית, באיקר למקומות נידחים (נורברגרינג)! גם באזור הנורברגרינג שזה אזור של כמה כפרים דיי צריך רכב כדי להגיע ממקום למקום. הייתי מציע לך בחום להשכיר רכב עם GPS, תחסוך לך הרבה זמן וכאב ראש מקווה שעזרתי לך תהנה

מחזק קצת את התגובות הקודמות שתרד מהרעיון כי בסופו של דבר אתה רק תבזבז זמן וכסף! נראה לי שזה אהיה לך מאוד קשה ליבא צ'רג'ר ולפי מה שאני יודע זה עולה בין 20-25 אלף רק לקיט (לא בארץ) ויעלה לך עוד המון כסף להתקין אותו... אחרי זה יכול להיות גם בעיות אמינות שיכולות להגיע להמון כסף. לא חושב שזה ממש רלבנתי כמה דלק הרכב אצרוך. רוב הרכבים שעשו הסבה לM3 זה אנשים שקנו רכב שלם ופשוט העבירו את כל החלקים לשילדה של E46 משפחתית, לא חושב שזה ממש כלכלי... לדוגמא: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=578901 אני ממש אוהב את הרעיון אבל לדעתי הוא אשקיע המון כסף זמן ומחשבה. קצת שירשור ארוך אבל תמונות יפות מעמוד 60 ומעלה אם אתה ממש אוהב את הרכב שלך ורוצה גיר ידני אז פשוט תעשה דיאטה לרכב, אולי ככה תרגיש קצת יותר הנאה או שתקנה M3 או את 330 של נימנים, נראה לי שהוא חושב למכור בהצלחה

היי נימנים, אני חושב שאם אתה חובב רכב ונוהג על 330 E46 אתה צריך להשאר You should stay! זאת הייתה תשובה מהירה לשאלה שלך בלי להכנס לכיס. אני חושב שאהיה מאוד קשה לעבור מE46 לכל רכב אחר! לכל רכב יש את המחלות שלו ואתה ממש לא יכול לצפות אותם... ברכבי במוו יקר לטפל הכל מקום העולם, לא רק בישראל ואם אתה יכול להרשות לעצמך אז למה לא??? נ.ב לדעתי אתה צריך למחוק את הקובץ אקסל של ההוצאות על הרכב, זה ממש לא עוזר אני מעדיף לשכוח כמה אני מוציא על הרכב, אם היה לי קובץ אקסל אז ממזמן הייתי מדרדר את הרכב לנחל/ים הקרוב לביתי

רוני! מזל טוב!!! :-D איזה כייף לשמוע שסגרת על רכב ושאהיה לך רכב לטיול! אתה רגוע עכשיו?? זה לא M אבל זה עדיין הנעה אחורית עם 300+ כוח סוס תתחדש אני מבקש בכל לשון של בקשה שהרכב הבא אהיה M

מדהים לראות נהג ישראלי עולה מהמקום ה10 למקום השני ונלחם על המקום הראשון!! ממש כייף לראות את זה! נהיגה מדהימה.

Go pro/Iphone Harry's lap time app from app store

אני עזבתי את הרינג בשעה שהגעת, הייתי צריך לסוע הביתה אחרי סופש ארוך הרכב הוא פרטי והוא שלי, כמו שרוני אמר זה E46 M3. לא נראה לי שהייתה רואה אותי לאורך זמן במסלול ככה זה נראה מבפנים kfVGTtdmYxk דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. הרכב מבחוץ ב0:48 IbNz2UkguX8 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

++++1 בפעם הראשונה ברינג כדי מאוד להשכיר רכב "פשוט" כדי ללמוד את המסלול ואת הרכב... קשה להגיע למגבלות! RSR לא ישכרו פורש למשהו שמגיע בפעם הראשונה או שניה ללא מדריך. לֹnorco באיזה יום הייתה?? גם אני הייתי בסופש הנל ברינג והיה בהחלט מדהים! רק שכחת להגיד שמסלול היה מאוד טריקי עם שלג בצדדי הכביש ובקטע אחד גם על המסלול שהיה סגור בחלקו :shock: כייף לשמוע שנהנהת!! זה הרכב שלי... יצא לך לראות?

בלונדון בכניסה ויציאה יש דיי הרבה תנועה כמו בכל עיר מרכזית. גם הרבה פקקים. מחוץ לעיר התנועה היא דיי בסדר... תיירים לא משכירים רכב וגם הרבה מהתושבים אין רכב בגלל ברכבת התחתית (תחבורה ציבורית), אין צורך כלכך ברכב. תלוי איפה אתה נמצא הלונדון אבל בדרך כלל אין בעיה,כמובן חניה בתשלום. לshayy כייף לשמוע שנהנת מלונדון ולא רק מתחום המוטורי

אני גר בלונדון ואם אני אהיה פה אז לא תצטרך להשכיר רכב. אבל אם לא אהיה פה אז זה ממש לא בעיה להשכיר רכב ואפילו נוח יותר מרכבת אם תרצה להגיע לסילברבטון. לא נראה לי שאצטרף לסילברסטון אבל אשמח ללכת לקארטינג

אם אתם רוצים המלצות על מועדונים אז ממש לא חסר פה! מומלץ בחום על "אמיקה" בסאוט קנזינגטון. לגבי הפאן המוטורי, אני עדיין לא יודע אם אני בלונדון בזמן הזה אבל אם כן אז אפשר לסוע לקארטינג... מדידות זמנים 15 דקות ואז מרוץ שך 45 דקות! ממש כייף http://www.rye-house.co.uk/ או קרטניג 2 פעימות שזה רמה אחרת http://www.daytona.co.uk/venues/miltonkeynes/index.php

זה לא הכי במרכז אבל גם לא כזה רחוק. יש שם כמה שווקים מגניבים (אם זה מעניין אותך). אם אתה בוחר לצאת מהעיר לסילברסטון או למקום אחר זה אהיה דיי קל כי waterloo זה תחנה דיי מרכזית ואתה גם לא רחוק מויקטוריה.

היי מאור, בלונדון אין כל כך הרבה דברים שקשורים במוטוריקה, אלא אם אתה יוצא מלונדון לאחד המסלולים הקרובים ואז תוכל לעשות כמה הקפות על רכבי על. אם אתה אוהב קארטינג אז אני יכול להמליץ לך על שתי מסלולים "אוטדור" (גם מחוץ ללונדון) שממש כייפים. אתה חייב לנסות מסעדה שקוראים לה "בורגר לובסטר" לייד תחנת גרין פארק. אם אתה רוצה בכלל המלצות על מסעדות רק תגיד לי איזה סוג אוכל אתה אוהב... באיזה אזור של לונדון אתה ישן?? אשמח לעזור מורן

היי סקיטז, אני גר בלונדון ויש מצב שאני נוסע לקארטינג בימים הקרובים... אם לא אצא לי אני לפחות אוכל להמליץ לך. תשלח לי מייל וננסה להפגש [email protected] מורן

סבבה, בהדרגה זה נכון אבל לא התכוונתי למגבלות הרכב אלא המגבלות הנהג.... לא חושב שיש הרבה אנשים בעולם שנוהגים על מגבלות הרכב ברינג כדי מאוד להשתמש בסימולטור כדי להכיר את המסלול, את הפניות ומה שמגיע בהמשך. אין קשר בין המהירות שאתה יכול לנהוג בסימולטור למציאות אבל אני חושב שזה יכול לעזור לגבי איזה גיר להיות בכל קטע של המסלול שבת שלום מורן

בכייף ליאור, אני מבין מה אתה מנסה להגיד אבל עד שלא תהיה ברינג אתה לא תבין אותי... אם תנהג קרוב למגבלות בפעם הראשונה אתה תתעייף מהר מאוד! תשישות ועייפות זה לא מיצוי. ביום הראשון זה קשה לעשות יותר מ4 הקפות. אתה חייב לזכור שהמסלול הוא 20 ק"מ ויש 300 מטר הבדלי גובה. האספלט מאוד קופצני בחלקים מסויימים יש פניות של נגטיב ופוזטיב קאמבר. אין שום מסלול בעולם שמתקרב לזה. נ.ב אני לא גר בארץ ואני מבלה המון פעמים במסלולים שונים. אולי אני אפתח שירשור של החויה שלי מתי שאני לא התעצל