DareDevil

אם כבר מדברים על סוסיתות ממליץ בחום לקפוץ למוזיאון חיל האויר [שבימים אלה פתוח בחינם לציבור לכבוד חג פסח], בין השאר תוכלו לראות מטוסים ישנים ומטוסים/מסוקים פעילים בשירות המדינה. בנוסף אפשר לראות את אוסף המכוניות הקטן של מר. טרנר שכוללות סוסיתות רבות לפחות 3 במצבי צבירה גרועים.

און שאפו, השתפרת! קריינות טובה בהחלט. פינות: אוטופפראצי- מעולה! רק רכב אחד??גם רכבים סיניים היתי רוצה לראות! ציפיתי להרבה. אור ירוק- חשוב ביותר! הכבישים המעניינים- נחמד. פינת לוי יצחק- אני מקווה שזה לא יהיה פינה קבועה. נראה שגם גיא וגם אתה און משועממים. אל תעשו משהו שלא מעניין אותכם. פינת המידע החיוני לנהג המצוי- יבש במילה אחת. פינת קרסו/פוינטר- גם יבש פינת גאדגטים- היה יכול להיות יותר מעניין. צד טכני: 1. מיקרופון מדונה אישי בצילומי בנהיגה. 2. הנגן של וואלה מאוד מזעזע קשה לתפעול. 3. הסיבה היחידה שמכניסים כל פעם קטע של אוכל כי העורכים שהיו עד עכשיו בתוכנית של חיים כהן. וסביר להניח שהם עדיין רעבים לאוכל. און אם אתה יכול להחליט אז ממליץ לך לשבת עם העורכים ולקבוע קו כלשהוא שממנו קטעים עם אוכל לא יהיו. נקווה לעוד פרקים מוצלחים!

העלית את הכתוביות בעברית לאתר opensubstitles: http://www.opensubtitles.org/he/subtitles/4041170/top-gear-middle-east-special-he תהנו!!

משחרר תרגום לספיישל מזרח התיכון טופ גיר, אל תצפו לראות איכות תירגום מעולה: http://www.mediafire.com/?1wz1nupy8vz4gag התרגום מתאים לגירסה: Top Gear - 16x01 - The Three Wise Men Christmas Special.720p.fov נ.ב. היו כמה משפטים שלא תרגמתי אז תסלחו לי.

נגיד ואני רוצה להרים מירוץ מה אני צריך בשביל זה? קצת על עצמי אני חייל, כסף מעט מאוד אבל יכול להיות שבשביל להרים מירוץ אחד יספיק. כל דבר אפשר להשיג הכול תלוי מי עומד מולך ועד כמה הוא חזק בדעתו. אני מבקש מכל אחד פה לא לכתוב לי על כמה זה קשה להרים מירוץ.

מעצבן חצי דקה בדיוק הם הביאו!, לא נורא. בטוח שהם ישדרו את הספיישל ב26 לחודש? או שהם ישדרו ב21. זה מאוד קריטי כי אני בצבא.

חזרתי היום הביתה מהצבא פתחתי את העיתון הגעתי לאמצע, וראיתי את הכתבה, נכנסתי לפורום וראיתי את השרשור בסגנון טוויטר/פייסבוק/יוטיוב. הדרך החכמה היא לקחת את המספר של המפיק [שאתם מן הסתם דיברתם איתו-פרנקוס או מישהו אחר] ומן הסתם לבדוק שזה לא איזה חנות באנגליה ולנסות לדבר איתו יותר מאוחר [שבוע שבועיים אחרי] ולנסות להחזיר אותם לארץ וסיבוב שני. יש המון מה לעשות פה, ובמדינות האחרות [מצרים ונספחיה בצפון אפריקה]. אל תשכחו שהולכים לעשות מאיתנו צחוק [מכונית שרשום עליה some say... או מכונית של הסטיג למרות שהם רעיונות נחמדים ביותר, אבל כנראה שהשעות המאוחרות לא עושות טוב לגולשים בפורום] בחייאת ראבק רצינות אין פה. ואל תשכחו אל תעלבו.

אופצייה אומנם לא חוקית אבל יעילה בשבילך, פנה לבלש פרטי. כמה מאות שקלים ויש לך את הפרטים הללו. המלצות- חפש בגוגל.

את הסיפור שלי תוכל למצוא פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=240195 אני חייב לציין, לעבור מורה זה הכי טוב, הרי אם אתה לא זורם בשיעורים עם המורה, אז למה ללמוד נהיגה. אתה צריך לבוא לשיעור ניחוח ולהרגיש שזה נכון, אומנם זה נשמע אידיוטי אבל זה נכון. הרי מי שמלמד אותך זה המורה וממנו אתה לומד הכול ואם זה לא מתאים אתה יכול ללכת. הרי אתה משלם לו את מיטב כספך או מיטב כספיי הורייך. אז צלצל למורה אחר ובקש ממנו להתחיל ללמוד, ספר את הסיפור ותאמין לי שאיתו אולי אתה תצליח.

טיפ קטן: במוזיאון חיל באויר שבחצרים, הודות לאספן המטוסים [טרנר] יש כיום בית קברות יחסית קטן [לעומת אלו של חילות אחרים בארץ] עם רכבים ומטוסים שנרקבים לאיטם. ממליץ לאנשי הפורום ולאנשי הקבוצה בפרט, לפנות לטרנר ולבקש ולהקים תערוכה של רכבים צבאיים [מדובר בפרוייקט לא קטן, כי רוב הרכבים פזורים הן בבית הקברות והן על אספלט המוזיאון], תאמינו לי שטרנר ישמח מאוד לשמוע שיש מישהו שאכפת לו ממצב הרכבים ההללו שהוזנחו על ידו. בנוסף לכך קיים בית מלאכה לשיפוץ מטוסים, כך שציוד בשביל לשפץ רכבים זו לא בעיה בכלל. בהצלחה!!

מה יותר בעייתי? אתמול קיבלתי דו"ח [הראשון שלי ומקווה שגם האחרון] את הדו"ח קיבלתי בכביש 232 מהודיה לכיוון שדרות. לטענת השוטר [שעמד בצד] סטיתי ועליתי על קו לבן, סבבה הודיתי בעניין [תזכרו פעם ראשונה לא ידעתי מה אני אמור בכלל לעשות]. אחרי שניגשתי לרכב, השוטר נסע לו, המשיך בכיוון הנסיעה, אבל אחרי התנעת הרכב ראיתי את אותו שוטר בא מהכיוון השני, [לצערי לא ראיתי אותו עושה את הסיבוב] מי שלא מכיר את הכביש, כל כביש 232 מהודיה ועד לשדרות הוא קו לבן מלא ז"א לא מקווקו. אז למה לתת לי דו"ח על רק סטייה כאשר ראיתי את אותו שוטר בא מולי אחרי ביצוע "פשע"?? ראבק למה לתת לי דו"ח כאשר שוטרים לא עומדים בחוקים של מדינתם?? למה לשלם 250 שקל על פאשלה כאשר שוטר עושה את העבירה?? אם תנאי הקבלה היו קצת יותר גבוהים אז אולי הייתה לנו קצת מדינה יותר טובה.

חייב לתקן אותך, גלגלי מגנזיום הינם סגסוגת אלומניום יצוקה. בשביל לחסוך באמת מומץ לבדוק יום יום את לחץ האויר עפ"י הוראות יצרן [ועל הדרך גם שמן ומים].

תעשה חיפוש בגוגל: "המופע המוטורי", "טסט ראשון", והתוכנית האחרונה ש"משלבת" מוטוריקה ובעיקר אוכל נקראת: "רישיון ליהנות".

מתוך התעניינות ממה בנוי רכב המירוץ מפיברגלס או קרבון?

אמרת רום כרמל טנדר אמרת יעקב טרנר, לך למוזיאון חיל האויר "חמש דקות מבאר-שבע" חצרים, גש למפקד מוזיאון חיל האויר [יעקב טרנר] ובקש ממנו את השאריות הטנדרים שיש לו מאחורי המגורים של המדריכות שלו. [שמירות במוזיאון זה דבר הכי טוב בבסיס חצרים]. תאמין לי ברגע שהוא ישמע שאתה מחזיר עטרה ליושנה הוא ישמח, אבל עוד יותר ישמח אם תציע לו במהלך החגים רכבך יוצג למופת לעם ישראל.

מזל טוב וסוף סוף שיניתם את המראה של הפורום אבל בחיאת לא יכולתם להשקיע קצת לקנות מערכת קצת יותר חדשה? הלוגו לא לטעמי, מאחר וכל מתבגר יכול לעשות כזה דבר, היתי מצפה למשהו יותר יפה, אם זה דשבורד [עם מראה של קרבון] ובתוכו השם קארספורום. חוץ מזה אני נהנה שסוף סוף אתם משנים את הפורום.

אני ממליץ לך לחשוב על שימוש בדבק אפוקסי או לחשוב על שימוש ב-סקוצ' זכר ונקבה.

אם זה אפשרי בבקשה תעלה את התמונות לפורום ולא לשרת תמונות שתוך 90 יום יימחקו. חוץ מזה יישר כוח והמשך דרך צלחה בפרוייקט שלך.

מה תצטרך על מנת לפתוח חנות/מוסך לשיפצור רכבים: ידע: קורס מכונאות סוג 1 שממנו תתחיל להתעסק במכוניות. הסמכה לניהול מוסך: בשביל לפתוח מוסך תצטרך מכונאי שהוסמך לניהול מוסך מאחר ואתה עדיין צעיר בתחום לא תוכל לפתוח מוסך לבד, לכן תצטרך מישהו שעבר הסמכה לפתיחת מוסך. מקום: כאן תצטרך להשקיע את רוב כספך כי כאן תעבוד, חפש מקום בעיר קטנה שקרובה לתל אביב כי מחירי הנדל"ן בתל אביב גבוהים מאוד מתחילים מ-1 מיליון שקלים. מקום רחב ידים או מקום קטן יתנו לך את אותם התנאים= מקום להתפרנס בו. הכל תלוי בך אם תעבוד קשה. ציוד: ציוד אפשר לקנות יד-שנייה ולחסוך כמה שקלים בדרך. אם שחכתי משהו תוסיפו חופשי.

אם יש לו קשרים ש-יינצל אותם ויחסוך עו"ד. אם לא ש-ילך על העו"ד הכי זול שהוא מוצא.

בכניסה לאתר יש בעייה מבחינת "תצוגה", יש את התמונה של הרכב+הלוגו שהיא מושכת את העיניים אבל חיפוש אחר כניסה לאתר מצריכה גלילה של אתר למטה על מנת למצוא את הדגלים שלפי דעתי ולטעמי מעוצבים בכיעור נוראי לחלוטין, צריך לעצב את האתר בפשטות מאוד בלי יותר מדי שאיפות להיות עכשוויים. כותרת האתר מציגה untitled document תשנו אותה. המעבר מ"הכניסה" לאתר עצמו די מאמץ את העיניים, מרקע כהה לרקע בהיר. נראה כי אין אחדות של עיצוב או שמישהו היה עצלן בשביל לחשוב שהרקע צריך להיות בהיר. קיימים באתר שני toolbarים אחד בפינה השמאלית כאשר לוחצים על אחת מהאפשרויות זה מוביל לדף ריק סביר להניח שאתם מתכננים למלות את הדף במידע לכן לא נפריע לכם בעניין הזה. וקיים עוד toolbar נוסף מתחת ללוגו של התאחדות שגם הוא נראה בסדר, לא ההלהבתי יותר מדי. הפורום שוב פעם הטעות של בחירת סקאלה הצבעים, מתכנת האתר כנראה נהיה עצלן כאשר הוא התעסק עם הפורום והחליט להשאיר את הצבעים המקוריים של המערכת הבנויה הזו. כאשר גוללים את האתר עד הסוף מגלים עוד toolbar שהנחיצות שלו מעלה ספק. תיבת החיפוש ממוקמת במקום מוזר מאוד, אני ממליץ להעביר אותה לתוך אחד מהטולבארים למעלה. קיים טולבאר נוסף של דברי יושבי ראש המועדונים וגם לינקים לחוק הספורט, המיקום שלו מאוד מוזר כי הוא נמצא בצד שמאל למטה כאשר שום בנאדם לא יגיע לאחד מהדברים הללו. קיים עוד טולבאר של פירסום המיקום מוזר וגם לא נראה לי רלוונטי הרי התאחדות רוצה לשמור על אתר ענייני ואינפורמטיבי. גם את הטורים של בועז/רוני/דני/אלון היתי מעביר לטולבאר למעלה תחת קטגוריה אחת. לאתר שהתגבש לאחרונה נראה כי הוא מצליח לספק את מה שהוא צריך אבל חוסר הסידור, הבדלי רקעים-מכהה לבהיר, וכנראה אי תמיכה מספיקה בפיירפוקס, כמות טולבארים מטורפת- 6 במספר שצריכים להתגבש לטולבאר אחד כאשר יש קטגוריות, אי תאימות בין הפורום לאתר כאשר סקאלה הצבעים שונה לחלוטין, נראה שצריך גם לעבוד על רזולוציות משתנות מגישה מהפלאפון ועד לגישה מהאייפד. חסר לי גם דף אודות התאחדות. נראה כי יש עבודה רבה למתכנת האתר שצריך לעבוד שעות נוספות. על דברים קטנים לחלוטין שצריכים עבודה של חמש דקות. יש עוד דרך ארוכה על מנת שהאתר יהיה נגיש ונוח למשתמש הממוצע.

מסיר שומנים ביתי יעשה את העבודה ואז WD40 בכמויות מטורפות יעשה את העבודה.

אתה מתכוון לחצרים, נכון?

אותה טעות כל הזמן? לא סקודה אלא שקודה.

בלי להגזים אלון נשמע כמו טייס שסיים לפני שלוש שבועות קורס טייס, ואני כבר דיברתי עם כמה טייסים. מאוד מאוד בן-אדם בוגר.