דל-פיירו

מאיפה הוא יכול לדעת איפה נעשה הקילומטראז'? בחיים לא יגידו לו את זה בסוכנות של הליסינג. המחיר מצויין לרכב כזה. אל תשכח שהמנוע והגיר זה של טויוטה יאריס ומהניסיון שלי יהיה לך שקט מהם לפחות עד 200 אלף קילומטר.

אני רוצה לשתף אתכם בחווית הנהיגה שלי מהיום הזה. קודם כל בהחלט מגיע כל הכבוד ותודה לחברת BP על האירוח המעולה והפינוק שהרגשנו כל היום. לגבי, חווית הנסיעה (ואותי לא קונים בנזיד עדשים), כמו שאמרתי לחבריחם שנסעו איתי ההגדרה הנכונה היא- לא נפלתי! לאחר היציאה מתחנת ההחלפה במחלף ענווה שמנו פעמנו ל"נס-הרים", היה דיי מעצבן במהלך כל הדרך לחשוב על הסוללה ואם היא תספיק או לא, האוסקר עוזר לחשב את מסלול הנסיעה אבל גם "מפחיד" כשאתה מגלה שליעד שלך תגיע עם ס אחוז (אם בכלל), לאחר נסיעה של עלייה אחת בכביש נס-הרים רצינו לנסוע לנקודת המפגש בבן-שמן אבל הסוללה היתה לקראת סיום, מסתבר שעשרים דקות של נסיעה מתוכם כ- 10 דקות של נסיעה אגרסיבית גמרו את הסוללה. לגבי העליות והתאוצה כבר הרחיבו לפני, ומדד ה- 80 ל- 120 בכ- 10 שניות והרכב שעקפנו בדרך רק חיזקו אצלי את החשש מתאוצת הרכב. בדרך חזרה נסעתי הכי רגוע שאני יכול וממושב בן-שמן חזרה למרכז המבקרים בגלילות גמעתי מהסוללה כ- 30% (הרבה, אבל סביר אם הרכב נועד לבית-עבודה, עבודה-בית). על הרנו פלואנס נאמר כבר הכל, המסקנה שלי, במילה אחת- עגלה. והשיחה עם שי אגסי בסוף בהחלט הייתה מרתקת, למדתי הרבה, החכמתי ואפשר להגיד גם שנהנתי. שורה תחתונה, אני יוצא מהיום הזה עם רגשות מעורבים, קודם כל, כמו למרבית עם ישראל אין לי חנייה פרטית בבית כך שיש בעיה לחבר לי עמוד טעינה. שנית, פלואנס? כל מילה מיותרת. לגבי הסוללה, לטענתם כל 18 חודשים תגיע סוללה משופרת יותר באורך החיים שלה. המסקנה שלי- שי אגסי והמכונית החשלמית הם באמת העתיד ואני איתו, רק בעיה אחת, אנחנו בהווה!!

אם אתה מתכוון למכור את הרכב בתוך שלוש שנים או פחות אל תלך אל הרכב מליסינג. חברות הליסינג ימכרו את אותו הרכב כשהוא יד ראשונה מליסינג ואתה תמכור כשאתה יד שנייה מליסינג, כולם יפנו לחברות הליסינג ואתה לא תצליח למכור במחיר סביר.

מזל שהעיפו את הגלגלים המקוריים ושמו מגנזיום במסגרת המבצע. לדעתי הגלגלים מאוד הורסים את העיצוב של האוטו, אם הייתי קונה אחת מיד הייתי הולך להחליף אותם למשהו שנראה יותר טוב.

מזל שעיצוב חיצוני מוצלח עדיין יש להם בדרך כלל. גם סיטרואן C1 נראית קצת יותר טוב מטויוטה איגו. אבל מבחינת שימושיות סיטרואן C3 ממש לא מצדיקה את התוספת במחיר, בעלויות האחזקה ובירידית הערך.

אני לא בטוח שזאת תוכנית שבכלל צריך להפעיל אותה. במחירי המשומשות של היום, המכוניות הישנות האלו יירדו מהכביש גם בלי תמריץ של 3000 שקל מהמדינה. מה שכן, אתמול בלילה כלכלי אמרו שהתוכנית אמורה לחזור בקרוב ושמשרד האוצר ימצא לך תקציב קבוע.

מי משלם על מאזדה 2 יד שנייה מהשכרה מחיר של מאזדה 2 יד ראשונה פרטית? לדעתי מנסים לעבוד עליך עם המחיר. תנסה להוריד אותו חזק במחיר או שתעבור הלאה ותקנה ישר מסוכנות השכרת רכב.

יש רעש של המנוע, בגלל שזה גיר רציף וכשמאיצים חזק המנוע כל הזמן עובד בטורים גבוהים. לדעתי זה לא רעש מוגזם וזה דווקא די נחמד. בכל מקרה הייתה לי כזאת ליום שלם (לקחתי לנסיעת מבחן ארוכה) והייתי מאוד מרוצה. חוץ מהעיצוב של המסך באמצע האוטו שאני באופן אישי פחות אוהב הרכב באמת נחמד מאוד.

השינוי הגדול שעברה שברולט כולל את הסוניק? כי ממה שאני רואיתי זה לא ממש תופס שם.

אתה חנית ביודעין במקום אסור ולפקחים של העירייה אתה קורא נבלות? יפה... לפקח של העירייה מותר לפרוץ לך לרכב אם יש שוטר במקום. היום, כשלעיריית רמת גן יש ניידות של שיטור משולב (פקח ושוטר) אין שום בעיה להביא שוטר ולפרוץ לך את הרכב.

ניגשתי עם חבר לבדוק כמה עולה שיפוץ גיר של פולקסווגן גולף. באחד מהמכונים המומלצים כאן בפורום (לא נזכיר שמות) ביקשו מעל ל-9,000 ש"ח על שיפוץ כזה לפני מע"מ ו"אולי אחרי שאני אתחיל לעבוד יהיו עוד תוספות". נראה לי יקר מידי. לא מזמן החלפתי גיר בקורולה, עלה כמעט חצי. אז נכון שזה פולקסווגן והחלקים יותר יקרים, אבל פי 2? תחשבו פעמיים לפני שאתם קונים פולקסווגן. רכב שנת 2005 עם לא הרבה קילומטרים וכבר 10,000 ש"ח הוצאות! דרך אגב, מדובר בגיר 6 הילוכים רגיל לא DSG.

סליחה אם אני נשמע קצת אנטי, אבל ה "קוויקי" החדש ממש לא נשמע לי משתלם. אפשר היום לשכור רכב ל-24 בפחות מ-100 ש"ח, אז מה היתרון של רכב לערב ב-120 ש"ח?

מי המנהל של הסניף החדש בפתח-תקווה? זה אותו יניב שהיה המנהל של הסניף הקודם? אני מקווה מאוד שלא ויתרתם עליו. הוא נכס לאוויס! בחור זהב!

כל זמן שאנשים עם דעות כמו שלך נמצאים בהנהלה של היבואנים ברור שלא יביאו רכבים כאלו לארץ. אתם מקובעים במחשבות ובדעות הקדומות שלכם על עם ישראל כשפועל כבר רואים את השינוי. ברנו הביאו את הפלואנס דיזל לישראל והיא זוכה להצלחה אדירה. סקודה אוקטביה דיזל היא אחת המשפחתיות המשומשות הכי מבוקשות בארץ וגם כחדשה לא תצליח לקנות אחת כי אין במלאי. סמל"ת זה לדעתי אחד מהיבואנים הכי מסכנים שיש בארץ. תראה מה קרה לקיה אחרי שהעבירו אותה ליבואן אחר, פתאום היא מקום ראשון במכירות. תראה מה קרה ללאנצ'יה שנתקעה איתם עד היום, מוכרים בקושי 12 רכבים בחודש וזה אחרי שהוסיפו דגם חדש. אפילו גרייט וול הסינית מוכרת יותר.

מי זוכר שפעם ליונדאי אקסנט היינו קוראים בשכונה יונדאי אקסידנט? היה לי הכבוד לנסוע באקסידנט 94 של חבר לעבודה. בקיץ הייתי מעדיף לנסוע לעבודה בקו 66 רק לא לעלות איתו לטרמפ. איזה יופי לראות שהם השתפרו מאז. אולי בעוד 10 שנים הם יגיעו גם לרמה של טיוטה

בבדיקה לא בודקים את עובי הרפידות, מקסימום בודקים שהרכב עוצר. הבעיה היא שחברות ליסינג בדרך כלל משתמשות ברפידות זולות שאמנם עולות פחות אבל עושות רעש מעצבן. אם הרכב עבר טיפול 75 אז סביר להניח שעשו לו טיפול לפני המכירה ואז גם בטוח בדקו את הבלמים. זאת רשלנות פושעת לשחרר רכב מטיפול בלי לבדוק בלמים. בקיצור, אם זה ממש מציק לך אז אתה יכול ללכת למוסך שיחליף לך רפידות לכאלו של רמסה או משהו איכותי אחר. אם לא אז תגביר את הווליום במערכת

זה רכב פרטי שלך? אני מהמר שזה רכב שקנית מחברת ליסינג.

ועל השברולט?

היכן צולמה התמונה בנחל? איפה יש נחלים עם זרימה חזקה כל כך בעונה הזאת של השנה?

יצרן פרימיום קטן יחסית - כמה דגמים הוא כבר צריך?! אני מתקשה להבין איך בכלל הם מצליחים להרוויח משהו עם כל כך הרבה דגמים ותת-דגמים.. סדרה 1, סדרה 3, סדרה 3 קופה, סדרה 3 קבריולה, סדרה 4, סדרה 5, סדרה 5 GT... וזה עוד לפני סדרת ה-X למיניה!

לדעתי זאת טעות לקנות אקסנט 2002 ולמכור אותה אחרי 5 חודשים. יהיה לך מאוד קשה למכור כזה רכב, תצטרך לפרסם אותו למכירה חודשיים אחרי שתקנה אותו כדי שאולי תצליח למכור בזמן הגיוס. לדעתי עדיף לך ללכת על רכבים סחירים יותר כמו פיאט פונטו או טיוטה סטארלט/יאריס.

יש בעיה, כי בשעות הלחץ אין מספיק אוטובוסים בשביל לקחת את כל הנוסעים בישיבה. איך תרגיש אם האוטובוס לא יעצור לך בתחנה כיוון שהוא מלא והאוטובוס הבא רק בעוד חצי שעה? אל תשכח שלאוטובוס יש בטיחות פאסיבית גדולה יותר משל שברולט אבאו בגלל המשקל שלו.

זה נראה כמו אחלה רכב אבל אין לך מה לדאוג, הוא לא הולך להוות תחרות משמעותית למאזדה 3 או יונדאי i35.

נראה לי שהבלוף של גיא התגלה! כל הכבוד על הערנות ועל כך שחסכתם לנו לא מעט כסף.

בצומת ראם (מסמיה) יש פירוקיה גדולה ונראה לי שיש שם סיטרואן כזאת. בכל מקרה תמיד אפשר לגשת לרפד שירפד מחדש את המושב וזהו, לא חייבים להחליף.