Tamir FR

הזמנה מEBAY לא באה בחשבון ? אני משמתמש בNXT 2.0 של מגווירס והוא נותן תוצאה מעולה.

יספיק גם ליותר מרכב אחד. את הווקס אני לא מכיר אבל למגווירס מוצרים טובים בסכ"ה.

אין קשר בין מהירות השריפה למהירות ההמנוע. דיזל ובנזין עובדים לגמרי אחרת. דיזל מתקלח כתוצאה מלחץ מאוד גבוה שנוצר בצילנדר ובנזין מתלקח כתוצאה מניצוץ חשמלי. דיזל עמיד יותר בפני התלקחות עצמית כתוצאה מחום.

קח בחשבון שעם עליית טמפ' הגוון אתה מפסיד תאורה. 4300 מאיר הכי טוב וגם הכי נעים לעין.

שבבי צבע ללא לכה ירדו בקלות עם פוליש גם העדין ביותר. אבל לא הבנתי איך אין לך סימני טשטוש של לכה (בדיוק במעבר בין התיקון לצבע המקורי)

אני ממליץ לך לבצע ליטוש עם נייר 2000 ו3000 על כל האיזור שתוקן וכל האיזור שיש טשטוש בין הצבע המקורי לתיקון. אח"כ תבצע פוליש גס ואז בינוני ועדין. קח בחשבון שזה יקח זמן והמון עבודה פיזית אם אתה מבצע פוליש ידנית אחרי נייר 2000.

קסנון מקורי זה לא H7 בטוח. כנראה D2S

אל תתייחס לT-CUT ,השתמשתי בו מחוסר ברירה. אחרי נסיון עם הULTIMATE COMPOUND ועם מכונת DA ופאד פוליש (לא חיתוך) זה לא מספיק חזק כדי להסיר את השריטות שנייר 2000 משאיר אומנם הן מזעריות אבל הן עדיין שם. אחרי שיחה עם יבגני הוא אמר לי שאני צריך CUTTING PAD + פוליש אגריסיבי כדוגמה ה1000 של מזנרנה וזה מה שיפתור את הבעיה הזו. קצת תמונות מתהליך שיוף הלכה. לכל מי שמחליט לעשות פרוייקט דומה , דרוש המון המון סבלנות , זה לוקח לא מעט זמן עד שרוכשים טכניקה נכונה לשיוף ועד שמקבלים בטחון. בהתחלה כל שיוף קטן חשבתי שאני עוד שניה מגיע לצבע , אחר כך הרבצתי עם 1200 ולקח המון חזרות בשביל להוריד מעט מהלכה. כמובן שכל רכב לגופו , הבנתי שבגרמניות הלכה קשה לעומת הלכה ביפניות\קוראניות. מתחילים לשייף עם נייר 1200 והרבה! הלקה שמרחתי מאוד מאוד חזקה. ממשיכים עד שיש אחידות בשטח העבודה עובדים נקודתי במקומות שיש בהם "כתמים" של לכה מכינים לפוליש , מסיימים עם 2000. (האיזור הקטן למטה סודר) תוצאות כבר הראתי בהודעה קודמת , אבל עוד תמונה

עדכון קטן מהיום. יש עוד הרבה תמונות מתהליך שיוף הלכה שאני יעלה בערב. (וגם אענה פה לחבר עם האוקטביה) עבדתי עם מכונת DA , עולם אחר מעבודה ידנית , תענוג. יש בעיה קטנה שרואים סימני שיוף בזוויות מסויימות , כנראה שנייר 2000 לא עדין מספיק , אצטרך למצוא נייר 3000 ו4000 כדי לתת גימור באמת מושלם. נזכיר לכם איפה התחלנו

1.נייר 2000 כל הזמן, נייר 1200 בשיוף ראשון של הלכה ואחכ 2000 שוב להחלקה עדינה יותר. 2.ניסיתי להשתמש בנייר שיוף על משטח עץ קטן שחתכת. אבל וויתרתי עליו כי התיקון הוא נקודתי אז דרוש דיוק גבוה כאן. העדפתי לשייף כמה שפחות שטח. 3.הצבע המטאלי לא מטריד אותי. היום החומרים איכותיים מתאמים לכל סוג של צבע. 4.החיתוך הראשוני יהיה עם Ultimate compound וגימור עם SwirlX עם מכונת DA G220 בניסיון הראשון של התיקון היה לי זמין רק T-CUT של טרטרל וגם הוא יכול לעשות עבודה סבירה לאחר שיוף בנייר מים עם פד ידני. 5.ניירות מים לא מגיעים בקיט. ומריחת לכה מצאתי ספוג עדין ככה ששכבות הלכה יהיו אחידות ודקות.

אני גם משתמש בה , עושה עבודה מעולה לא צריך להפעיל את הרבה כוח בניגוד לפלסטלינות אחרות שהשתמשתי בהם Meguairs\MOTHERS

גודל השטח הוא כ12X12 ס"מ. בשתי תמונות האחרונות זה תיקון שעשיתי בדלת אחרת וזה היה ניסיון ראשון , קיים עדיין עומק בשריטה אבל הרבה הרבה פחות מהמצב הראשוני של השריטה. עדיין לא סיימתי שם את העבודה , נשאר לי לבצע עוד קצת שיוף ופוליש גס\עדין. ההודעה הראשית נערכה ונוסף לינק בתחתית ההודעה.

קניתי סיאט לאון יד ראשונה מאיזה בחור שמישהו דאג לתת את דעתו על הדלת. כאחד שלא יכול לסבול סימני תיקוני צבע כגון סימנים על גומיות , הבדלי גוונים , תפוזיות , צבע דהוי וכו' חיפשתי פתרון יצירתי וזול לתיקון מקומי לשריטות הקיימות לפני שאלך לפחח ואשלם כמה אלפים. הזמנתי מEBAY קיט שכולל צבע לפי קוד ששלחתי להם + לכה + מקשה. לקחתי בחשבון שייגרם נזק \ תוצאה גרועה יותר ואז באמת אצטרך צביעה אצל פחח אבל החלטתי לתת צ'אנס לטישטוש השריטות וגם כדי להרוויח ניסיון , מקסימום הפסדתי 60 שקל וכמה שעות. בקצרה על התהליך ואז תמונות עם תיאור קצר. מתחילים בשיוף נייר 2000 , צבעתי 4 שכבות צבע חיכיתי כמה ימים ושייפתי עם נייר 2000 , ראיתי שלא הספיקו שכבות הצבע וצבעתי עוד 4 שכבות ושייפתי שוב , אח"כ צבעתי בלכה + מקשה שדורשים יחס של 2:1 (לטובת הלכה). תמונת לפני , אפשר לראות שהשריטה\חריטה גסה ומגיעה עד לפח התחלת הפרוייקט , שיוף עם נייר 2000 של האיזור כדי להחליק את הקצוות של השריטות וכדי להשוות קצת בין הגבהים בצבע. התחלת צביעה עם מכחול סיום הצביעה שיוף הצבע שוב צביעה , המתנה של כמה ימים ואז שיוף הצבע אפשר לראות השריטות התמלאו בצבע אומנם לא עד הסוף עשיתי 8-9 שכבות. אני מקווה ששכבת הלכה תתן גבוה כמעט זהה לצבע המקורי. יישום שכבת לכה ראשונה עם ספוג עדין מאוד שמצאתי באחת הקופסאות אריזה של מוצר כלשהו. כל השריטות שיש בדלת עברו תיקון עכשיו נותר לחכות לייבוש מלא של הלכה במשך 24 שעות לפחות. אני בכל אופן נותן 48 שעות ואז כמובן שיוף כדי לקבל מרקם חלק ואז כמובן פוליש לגימור מבריק ואחיד. החומרים מאיביי ניסיון ראשון שלי על השריטה בדלת ליד. העבודה קרובה לסיום. רואים את השריטה רק מקרוב\זווית מסויימת. לינק למכירת הקיט , זה ספציפית לצבע השחור שיש לי בלאון , אפשר להזמין לפי קוד צבע שאתם תרצו, חפשו אצלו בחנות\שלחו לו ה"פ http://www.ebay.com/itm/280601451641?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

400??? 400 מייצר שירטות עמוקות מאוד. אני משתמש בנייר 2000 הרבה ולא נסתם ועדיין עובד מצויין. חשוב לרסס מידי פעם מעט מים כדי שליכלוכים ירדו ושטח העבודה ישאר נקי כמובן שאני מדבר על אחרי יישום הלכה.

זה לא היה אפשרי , המדבקה נסדקה , ברגע שמתחילים לקלף גם בעדינות גבוהה מאוד היא נשברת.

המכונה הגיעה אחרי עיכוב גדול. לפי מה שהבנתי היה עיכוב עם המכס. קיבלתי מספר מעקב וראיתי שהחבילה נאספה מחיפה ונמצאת בפ"ת, נגמרה בי הסבלנות ונסעתי לסניף של אביב שיגור בפ"ת חייב לומר שזה נארז בקפידה רבה. עם כרית וקלקרים. חיברתי את המכשיר לחשמל ואני אציין שעל פניו נראה שיש לו מלא כוח!! בקרוב תמונות חדשות

אחרי שהלכה מתיבשת מתקבל מרקם של תפוז על הצבע שממש לא מחמיא לרכב. על מנת לקבל גימור חלק המלצתי על שלייף סבון (נייר מים 2000) שמחייב אחריו פוליש גס. המלצתי על 4 שכבות לכה כי המלצתי מראש על שלייף סבון שמוריד שכבה לא קטנה מהלכה.

אני היום נסעתי לקחת את המשלוח בעצמי מאביב שיגור. המכונות התעכבו במכס כנראה ולכן המשלוח יצא מהם רק ב26.12

מי שרוצה תוצאה טובה יותר מומלץ לצבוע שכבת פריימר ועוד 3 שכבות צבע ואח"כ 4 שכבות לכה , לבצע החלקה עם נייר מים 2000 ואחריו פוליש גס פוליש בינוני עדין וגלייז. תוצאה טובה מובטחת.

לפני כמה ימים הורדתי את המדבקה הזו מהאוטו אחרי שנתיים שהייתה על הרכב, זה היה סיוט ,המדבקה כבר נסדקה ואי אפשר היה לשלוף אותה. הדרך היחידה הייתה לקלף בזהירות עם להב של זכוכיות וזה לקח לא מעט זמן והמון עצבים. תדביקו בכיף שלכם אבל מידי פעם תעיפו מבט לראות שהיא לא מתעוותת.

אם אתה מנוי באיתוראן \ פוינטר תודיע להם שנאבד לך המפתח המקורי. בכל אופן , גש ליבואן שיקודד לך את המפתח שנשאר אצלך מחדש כדי שהמפתח שנאבד לא יהיה בר שימוש.

זה חלק מפעולה תקינה של המנוע.

קיימת בריחה טבעית של קומפרסיה, כ3% ברכב חדש. השאלה אם אצלך זה מורגש חזק מעל הרצוי. אם אתה לא מרגיש בעיה בסחיבה ברכב אז כנראה שזה תקין

נשמע שסיאט איביזה ספורט תמלא את משאלותיך. ב65 תוכל למצוא אוטומטית. בהצלחה.

תמונות נמצאות אצל גל, אני אגיד לו להזדרז