בקשר לאינלט כמו שאמרו ההבדל יהיה בעיקר בגבוהות,אני עשיתי בשביל השקט הנפשי (1000 ש"ח) ויש טיפה יותר נשימה בכל טווח הסל"ד,לא משמעותי מידי אבל נחמד
אני נוסע היום (A3) על הסט אפ הפשוט של צ'יפ אינלט ופילטר פתוח INBOX,לגבי אינקציה קצת קשה לי לתאר מכיוון שהיה צ'יפ קודם שהוחלף לאבסולוט,אבל הרגש מרגיש אגרסיבי וחד יותר
הבעיה המוחשית שלי היא האינטרקולר הקטן שלאחר כמה לחיצות ביום חם מורגשת בבירור הירידה בהספק,בלילה זה פחות כמובן בגלל האוויר הקר
שיפור נוסף שהומלץ לי בחום הוא הצנרת (2.75) שרבים טוענים שמורגש הבדל משמעותי
אינטרקולר\צנרת די דומים במחיר ונעים בסביבות ה3000+ לכל אחד מהם אצל E&A\GI-DUB וקצת יותר אצל גיא סרדין (TIG)
אם אני אתקין אני מקווה שאוכל לתת לך חוות דעת מקיפה יותר
לגבי הצנרת אגב גם אני אשמח לשמוע לפני\אחרי
ד"א שים לב לזה...
http://vag.wserv.co.il/forum75-heb/forum_posts.asp?TID=12592&KW=400