E_M777

זה לא צמד קרבורטורים זה קרבורטור בודד כפול לועות (2 פרפרים שהשניה נפתחת בהדרגה בערך לאחר חצי מצערת) אם אני זוכר נכון לא צריך להיות סיפור דווקא,הייתי מתייעץ עם חברי PSI - יש להם נסיון בזה וכמובן האחד והיחיד - צביקה

יש לך דגם מדויק של המגבר והסאב?

כמעט לכל מגבר יש HPF/FLAT-FULL RANGE/LPF לכל זוג ערוצים אם מחר לדוגמא תחליט לחבר 2 סאבים בשני גישורים(כל ה4 יציאות),תשאיר אותם על HPF? הקומפוננט - מעבירים פשוט לHPF,את הסאב כנ"ל מעבירים את הבורר לLPF - אתה פשוט בוחר את המצב המתאים לסט הרלוונטי שמחובר כרגע ביציאה מסויימת סתם לסבר את האוזן HPF - כל התדרים שנמוכים מתדר החסימה אותו קבעת - לא ישמעו LPF - כל התדרים הגבוהים מתדר החסימה אותו קבעת,כן כבר ניחשת FLAT/FULL RANGE - הרמקול יפיק (או ינסה לפחות להפיק) את כל טווח התדרים ללא קשר למצב הסקאלה מניסיון שלי זה מצב שמתאים רק ל6X9 וגם זה לא תמיד 6X9 - JBL לדעתי

קופרה זה גם מה שהיה לך לפני,לא? או שיש 2.0 אטמוספרי אחר באיביזה 94?

גדול...

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html

אני חושב שאליקו פעם פרסם קישורים לזה,אולי הוא יוכל לעזור ואם אני לא טועה כמה חברות כגון פוקל גם הוציאו דיסקים כאלו מטעמם

אני באמת חושב שכדאי שתתרשם ממערכת טובה ומכוונת שכוללת כמובן סאב ואח"כ תחליט וגם אם לא,היי לפחות למדת עוד משהו בחיים

ממליץ גם על הפיוניר כחדש,אלפיין טוב יד שניה יעלה קצת את התקציב אבל בהחלט איכותי ולדעתי משתלם יותר

עיניין החיתוכים זו שמיעה נטו,לא צריך להסתמך על הנתונים היבשים וכך לחתוך במגבר אפס את הרדיו דיסק - במיוחד את הLOUDNESS אם דולק,הגבר עד 2/3 מהעוצמה בHU עצמו (ב10% אחרונים יש אחוז עיוות גבוה וכך נשלח סינגל "מלוכלך" להגברה) שים את הקומפוננט בHPF - תרים קצת את הגיין ככה שתוכל לזהות מתי הגעת לקליפינג והרמקול מתעוות בחר שיר מוכר וקצבי באיכות טובה ובמגוון תדרים שחק עם טווח התדרים עד שתגיע לבאס נקי ומדוייק שאינו מעוות,ברגע שהגעת לכיוון הנכון תעלה את כפתור הGAIN עד לנקודה שבה אתה שומע שהרמקול מעוות - תוריד קצת וזהו,במידה והסט נשמע לך חלש מידי תוכל להעלות קצת את התדר ולהרים את הGAIN עד שתגיע לתוצאה מספקת - חשוב לשבת במושב הקדמי ולא לכוון על פי שמיעה מהבגאז',אתה יכול להעזר בחבר מבין יש לנתק את הסאב (פשוט נתק את הRCA שהולך לסאב) בזמן שאתה מכוון את הקומפוננט סאב - LPF - תעלה קצת את הGAIN ושחק עם התדר עד שתרגיש שהבאס בא לקידמת הרכב ותווצר אשליה שהמיד של הקומפוננט מפיק אותו,שחק עם הGAIN לשילוב אופטימלי ו...זהו בעיקרון אח"כ תוכל לפנות לHU לFINE TUNING של אקולייזר,MX וכ"ו ד"א אני בדרך כלל מכוון עם כמה שירים בכמה סגנונות כדי לשמוע אם חסר\יותר ומה צריך לשנות,ישנם גם דיסקים לבדיקה ייעודיים בתדרים מוגדרים שיכולים לעזור בהצלחה אלעד

בחיים לא

מצטער להביא לך את הבשורה המרה אם יש כמה דברים שאין לגביהם ספק - לINOX יש מקום של כבוד וזה טוב! זה אומר שמכאן ולהבא רק תעלה

עשית בחירה מצויינת! אין מה להשוות בכלל בן ZAPCO לבין הדבר המסכן ההוא

אני הייתי הולך אם כבר על הSLC,יותר איכותי שיכנס לך בתקציב עוד מיד מקדימה\מאחורה בגודל זהה לא יתן הרבה,ועל אחת כמה וכמה עם הסאב הזה שבאמת משתלב ומשלים בצורה נהדרת בחירה טובה אגב

חשבת להוסיף סאב נחמד?

חוץ מרדיו דיסק - אל תיגע בפיוניר...

אם כלום לא השתנה,יותר מסביר שפשוט התרגלת לעוצמה והיא לא מפתיעה כמו שהייתה בהתחלה

יש בפורום מכירה - ZAPCO I-FORCE 4100 ב1200 ש"ח ממליץ בחום!

כל אדום + לבן זו יציאה אחת למגבר (אדום - שמאל,לבן - ימין = סטריאו) אם לדוגמא יש לך 3 זוגות מהנ"ל יש לך 3 יציאות שאחת שולטת מן הסתם על הסאב (מסומן בחלק מהמכשירים כSW)

אני חושב שגבי התכוון להתקנת מגבר (ועל הדרך כמובן הקומפוננט ומה שתרצה) בערך 500 ש"ח כולל חיווט + 300-400 טבעות הגבהה ויוצא קרוב ל1K

ההמלצה כבר רשומה,בתקציב של 1000+- JBL

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/16-03-2002-DIY-More-Power.html

זה הספק ב- 1000W X 1) RMS Bridged ב- 4Ω) וזה Bass boost לסאב גבוה במיוחד מ-0 עד 18db הספיק לי... 300 ש"ח ואני קונה 10 עכשיו!

סאב טוב (בתיבה מקורית?) מאוד מדוייק ופאנצ'י הרבה אנשים אהבו אותו בזמנו

דבר איתי בה"פ