doren02

נמצא באבן יהודה במצב קצת מוזנח ומלוכלך. לא מכיר את הדגם, מישהו מזהה? על הגריל כתוב בקטן "INTERNATIONAL".

מישהו מזהה את הדגם? נראה כמו אולדסמוביל. אולי שברולט.

במושב קדימה, 10 מטרים מהסוסיתא שהעליתי לכאן אתמול, וולבו 244. לא זזה ממקומה כבר כמה שנים, אבל לא נראית רקובה ומפורקת במיוחד אם מתעלמים מהפנס שקצת נפל. למען האמת זה נראה לי די משונה, כי לא זכרתי שככה נראה תחת של 244. טוב, אני ממש לא מומחה לישבנים של וולבו עתיקות, אבל יש עוד משהו מוזר - לפי המס' רישוי היא מודל 73'. את ה-244 התחילו לייצר בשבדיה רק ב-74', שלא לדבר על לייבא לישראל. מה אני מפספס כאן? אגב, מראת הצד שמבצבצת מהקצה השמאלי של התמונה מחוברת לאאודי 100 סטיישן שנת 89'.

סוסיתא קוביה במושב קדימה שבשרון, נראית חיצונית כאילו עדר גמלים שלם חגג עליה. מה שכן, בהחלט יתכן שיש בה רכיבים מכאניים במצב טוב.

שלום לכולם, נניח ואני רוכש רכב בן 30+ שלא מוגדר כרכב אספנות ולא שולמה עליו אגרת רישוי/טסט מזה מספר שנים. האם אני יכול להפוך אותו לרכב אספנות עוד לפני שאני מעביר אותו טסט? והאם אני צריך לשלם רישוי על כל השנים שעברו, או רק "אגרת אספנות" פעם אחת?

תודה על התשובה המפורטת. מעניין אותי לדעת, מה באמת אתה עושה כשצריך להחליף איזו גומיה מיוחדת בסימקה שלך? או אם יש בעיה קריטית בבלמים? במילים אחרות, האם חשוב לך לשמור על התכנון המקורי של המכונית, או שלא אכפת לך פשוט להחליף את כל מערכת הבלימה לבלמי דיסק מודרניים? דרך אגב, וזה כבר רק מסקרנות - כשנותנים למכונית אספנות ציון על האותנטיות שלה למקור, האם משנה לבוחנים אם הרכיבים משוחזרים מתוצרת מקומית או רכיבים מקוריים? כי מה לעשות שיש רכיבים מתכלים.

יש בזה הגיון מסוים. אולי לא בטוח שכל אחד יידע שפת תכנות, ובטח שלא את השפת תכנות הספציפית הדרושה כדי לתקן וישרים של ב.מ.וו 760, אבל יכול להיות שהמחשבים של היום ייחשבו כל כך פשוטים שבאמצעות ממשק קל לשימוש תוכל לשחק בהם. או לפחות לתת לטכנאי-מכוניות שישחק, או שישחזר אותם בצורה יחסית זרירה. כמו שהיום איש מיקרוסופט יכול לבנות ווינדווס 3.1 תוך שעתיים, אם הוא רק ירצה, אבל בזמנו זה היה חידוש טכנולוגי אדיר. ואני שואל שוב - מכייון שבמכוניות אספנות של היום אין יותר מידי קשקושים אלקטרונים, מה עושים כהולכת משאבת דלק או תושבת גומי או כל רכיב מתכלה אחר שחייבים (או לפחות רצוי מאוד) להחליפו בחדש מהניילון. האם היצרניות דואגות לאספקת חלפים מקוריים חדשים לפחות עבור המכוניות הפופולאריות (בל-אייר, פיאט 500, מיני-מיינור וכו')? והאם יש מקומות בהם ישחזרו לפי הזמנה רכיבים מסויימים (בטח יקר)? כל השאלות הטורדניות האלה באות כי אני רוצה להכנס לשיפוץ רכב, אבל מפחד להתקע בלי חלפים וחשוב לי שהשיפוץ יהיה מקורי באופן טוטאלי. תודה על התשובות.

ביער ביריה בצפון יש משהו מעניין. ראיתי שם קבינה של משאית בדפורד עתיקה, כנראה עוד מהמנדט הבריטי. היא עומדת שם ברחבה של מעין אתר הנצחה פתוח. אפשר להכנס לתוך (מה שנשאר מ)המשאית ולהתרשם. יש לה סאן-רוף, אולי התקינו שם איזה מקלע או לא יודע מה. והגה שמאלי כמובן, או יותר נכון חור שממנו השתרבב פעם ההגה.

במקרה של מכוניות אספנות פופולאריות, כמו שברולט בל-אייר לדוגמא, האם היצרן (ג'נרל מוטורס לצורך העניין) מייצר או דואג שיהיו עדיין חלקי חילוף מקוריים או מורשים? או שמא יש רק חברות לא קשורות שמייצרות תחליפים? והאם החלפים מוקפדים ע"פ התכנון המקורי, פרימיטיבי ככל שיהיה? מעניין אותי לדעת, בתור בן אדם שמתעניין באספנות אך טרם יצא לו לשפץ רכבים בעצמו, מה אתם עושים במקרה שמתפוצצת משאבת דלק במכונית הקשישה? או שנניח יש צורך בתושבות גומי מיוחדות? הרי אין כל כך טעם להתקין רכיבים כאלה משומשים.

כיום, מכוניות אספנות משנות ה-70', ואפילו חצי-אספנות משנות ה-80', הן בסך הכל מאוד מכאניות, בלי מחשבים ואלקטרוניקה מסובכת, ולכן פשוטות יחסית לאחזקה. גם במכוניות אספנות נדירות שאין בנמצא חלפים עבורן, תמיד אפשר קצת לאלתר בלית ברירה ולשחזר חלקים נעלמים. צריך רק לדעת מכונאות בסיסית ובהרבה מקרים אפשר לטפל במכונית בעצמך. השאלה שלי היא איך לדעתכם יראה עולם אספנות הרכב בעוד נניח, 20 או 30 שנה? משנה לשנה המכוניות רק נהיות מסובכות יותר. תחשבו על אספן בשנת 2030 שירצה לשפץ S-CLASS בפדנטיות. מעבר למורכבות המכאנית המטורפת, ישנם כל כך הרבה צ'יפים ומחשבים ומערכות מפוקדות-שמע ומערכות מבוססות ניווט לווייני וכו' וכו'...איך לעזאזל הוא אמור להתעסק בכל זה? הוא לא יוכל לעשות שום דבר בעצמו מלבד להחליף נורה פה ושם. על ההנעה הלוויינית הוא בטח יצטרך לוותר מראש. וגם אם ימצא את הנכד של הנין של קארל בנץ שיסדר לו כמה תוכנות לניהול מנוע ומחשב שליטה על המסאז' במושב האחורי, זה רק בגלל ש-S-CLASS תהיה מכונית נפוצה יחסית. מה לגבי מכוניות נדירות ואקזוטיות הרבה יותר? טוב, מצטער על הניחוח האפוקליפטי, סתם מעניין אותי לדעת מה אתם חושבים.