volvoforlife

כל הכבוד לבחור האמיץ שנוהג בתנאי מזג אוויר כאלה - ועסוק בצילום.... מאוד חינוכי...

אה... וואלה... שכחתי.. בכיף..

למה מגיע לי?

אם תתייאש - אני אולי מעוניין לקנות את הוו. אם זה מעניין אותך - פנה אליי פה או בפרטי.

אפשר לעשות דברים מדהימים מאלומיניום. קודם כל יש מגוון די מעניין של פרופילים, שיכולים להתאים לכל מיני דברים. שנית - אלומיניום בפוליש עם "סבון" הברקה ודיסק בדים נראה ממש כמו ניקל. לא יודע איזה חלק אתה רוצה - אני עשיתי את קישוט מכסה המנוע באוטו שלי - ויצא ממש יפה.

פרופוקסי - אותו נקניק אפור שצריך ללוש - כנראה יעשה את העבודה. אין המלצה על חומר זה מהווה המלצה באופן כללי לתיקון של המיכל מאחר ולא ראיתי את הסדק. יכול להיות שלא כדאי בכלל לתקן.

בדיוק... כבר אמרו... אז כתבו - המקלדת לא מתנגדת - והמסך לא סובל... כל דביל יכול לכתוב...

אם ימשיך הגשם - יש סיכוי... הממ... סירה? מעניין... אפשר תמונות? אני שייט...

רואים בעין שזה לא אותו חלק. הצלעות של ה"וי" בסוסיתא ישרות - ובפורד הן מעוקלות קצת.

המכון יודע מה צריך לעשות - יש לו את הסדר פעולות שלו - אני מניח שכן - הוא שם את הגל על מחרטה ובודק אותו. מכיר רק באזור חיפה.

קבל מס טלפון בבני ברק - 03-6180831 בני ברק - שלמה. קבל מס טלפון בתקוע - 02-6789898 - יעקב טורטן. קבל קוריוז - בשבוע שעבר בעל מוסך אמר לי שאני מעצבן אותו - וגם שהאוטו שלי גרוטאה שלא שווה שקל... אחרי חמש דקות לא עצבנתי אותו יותר - והגרוטאה שלי בשקל לא הייתה שם... חמש דקות - כי זה מה שלקח לי לשפוך עליו - "מי שבירך".... לפעמים אנחנו בעלי הרכבים הישנים - קצת תקועים לבעלי המוסכים שאינם עם הפנים אלינו - כי אלה שכן עוזרים לנו ומטפלים בנו באדיבות פשוט יודעים לעבוד ולתקן מכוניות ולא אלה שאין להם סבלנות אלינו - שהם סתם מחליפי חלקים במקרה הטוב.

אה... ו... בני - השם הוא פלוריד - לא פלורידה.

אם תצטרך - יש לי ספר היינס של רנו 8 ו 10 - הבודי אחר לגמרי (ומכוער לגמרי...) - אבל רוב המכלולים זהים.

באוטו הזה שמופיע בתמונה הגג הקשיח מתפרק עם ברגים - ובמקומו מרכיבים גג נפתח. לא היו לי אף פעם בעיות עם זה. נדמה לי שאתה מדבר על דגם דומה - בו הגג לא מתפרק הרי זו הפלוריד. אכן 4 מעצורי דיסק - ומנוע של רנו 10 1100 סמ"ק.

קבל תמונות.

אם תשלח לי בפרטי מס רישוי - אוכל לומר לך אם זה היה הרכב שלי פעם . ואז אני יודע עליו מספר פרטים. (מה שאני עשיתי בו) מכל מקום - האוטו שלי היה נהדר - מקורי , יפה ושמור.

לא הייתי מתעסק עם החלפת צלבים בין משומש למשומש. מכון דרייב-שאפט טוב יודע לשים מיסבים חדשים (מחט) בצלבים, לשפץ, לאזן את הגל - שווה כל שקל. עשיתי ב122 שלי לפני כמה שנים - ומאז לא רעידות לא רעש - שקט ושלווה.

לzvit - יש מצב שה 79 שלך היתה שלי? אני שואל בגלל נפח המנוע. אני עשיתי לשלי הגדלה לאובר סייז הכי גדול... יש מצב שאתה שולח לי את המספר רישוי שלה בפרטי? סתם מעניין אם היא עוד חיה... היתה מכונית פצצה..

החלפתי גם גריל וגם פנסים. לא נשאר ספר - החלפתי ראש בראש עם הפירוקניק - שכבר לא קיים... וזה היה מזמן... בסביבות שנת 93 , 94 - משהו כזה... צודק לגבי החלפת כל ה"פרצוף" - זה כבר שינוי גם במסגרת... אבל נדמה לי שמ76 עד 80 - אפשר להחליף את הפנסים והגריל בלי לשנות כלום בבודי. 76 - פנס עגול בתוך מסגרת פלסטיק - עם רצפה כמו גריל במסגרת. 77 - פנס עגול בתוך מסגרת פלסטיק - המסגרת שטוחה. 78 - כמו 77. 79 - פנס ריבועי. 80 - פנס מלבני. אם אני זוכר נכון - זה הסדר. וכמו שאמרתי - אם רוצים - אפשר להחליף ביניהם.

הגריל כן חליף - אני החלפתי גריל ופנסים במודל 79 - מריבועיים למלבניים. יש בבודי את החורים שמתאימים לקליפסים מוכנים לשתי האופציות.

להיפך - אוויר ממפזר יעשה יותר אדים... הקטע עם הספריים האלה שמוכרים זה העמילן - זה הקשר לתפוח אדמה. לא ניסיתי - אבל שמעתי שזה עוזר. למעשה - לא משנה הטמפרטורה של האוויר ש"זורקים" על החלון - פשוט האוויר מהמזגן יבש - ואז הוא מסיר את האדים. אני מפעיל מזגן - בלי קשר למצב מערכת החימום - אפילו אם היא עובדת - ואז האוויר היבש מעיף לי את האדים.

תתחדש - משפחה טובה.... החץ הזה האדום זז? או שהוא עומד שם כל הזמן...

מנקים. וצריך לשים לב מה מוצאים - זו אינדיקציה לגבי מצב הגיר. (עכשיו עשיתי שיפוץ) כתבת בשרשור על המי קירור שיש לך היינס - נדמה לי שיש תמונה או ציור שם.

הפילטר בתוך הקרטר. לגבי הדגם - יש כמה. אם זה אובר דרייב או לא, צריך לדעת.

וואי וואי חן - איזה תזמון... בדיוק ביחד... וגם התוכן זהה... אולי היינו צריכים להתחתן...