volvoforlife

סובארו מעולם לא הייתה מכונית לא טובה ולא יפה. דגל האמינות שהונף עליה - לא הצדיק את הנחיתות העצומה בכל שאר הקטגוריות מול המכוניות האמיתיות של אותה תקופה בסטנדרט דומה - הפורדים, האופלים , והאיטלקיות והצרפתיות למיניהן. הנהירה אליה היתה מונעת בעיקר עקב מחירה הזול, ועצם היותה סבירה. לא יותר מכך. שלא כדוגמת הדלתא ז"ל - שהייתה גרועה - היא היתה סבירה. והתירה מרווח פרסטיז'יוני לרוכש הממוצע לנסוע באוטו חדש - וסביר. העיסוק בתכונות שלה לא היה מוטורי - הוא היה על בסיס רכילותי - ומתוך התייחסות לרכב חדש כאל סמל סטטוס. אין שום מקום להשוות אותה לאף רכב שנסע בסוף שנות השבעים ומשנות השמונים ומעלה - היא לא הגיעה לקרסוליים שלהם. איך שכחת להזכיר - שבאותה תקופה כוח העבודה הזול בעולם היה יפני - ובהכרח גם עלות ייצורה היה זול ואיפשר את הצפת השוק. לצערנו הרב, יצרני רכב אחרים שעד אז בנו מכוניות אמיתיות - לא יכלו לעמוד בתחרות - והתחילו אף הן לייצר בזול וכך הגענו למכוניות עם פח דק וממוחזר במקרה הטוב (?), וברבות השנים- קופסאות מוות מפלסטיק. לא לאהוב לאכול את מה שכולם אוכלים או יותר נכון מה שמאכילים את כולם - אין משמעו שנאה....

כבוד! כבוד! כבוד! איזו השקה.... איזו נוכחות... איזה מכוניות... ו... איזה יופי של שיפוץ!!!!! כל הכבוד - תתחדש ותיהנה.

בוולוו המתגים נמצאים על הידית הפנימית של הדלת.... צריך ידית קומפלט מתאימה עם מתגים. לא חורים בריפוד - ולא דיבל.

לא נראה לי שתהיה בעיה - הרי המנועים של החלונות נמצאים בתוך הדלתות. אם תשיג ידיות עם מתגים כמו במקור - לא תהיה בעיה לחווט מחדש בין המנועים למתגים.

זה לא פשוט - צריך לדעת. פנה אליי בפרטי

לפוצקין - אני לא יודע איזה נסיון יש לך בריתוך - אבל ידוע - שכל מקום שמרתכים - מתחמצן ומחליד אחרי זמן מה - פיברגלס בניגוד אליו - אם יודעים לעבוד איתו - מחזיק שנים על גבי שנים - הרבה יותר מפח. אז אם מדובר על תיקון קטן כזה של חור בגודל סנטימטר וחצי - ברור שעדיף פיבר גלס. ראיתי גם פחחים בחן"ל - שבכלל משפצים מכוניות שלמות - בפיבר. העצה שלך לנקות בממיר חלודה והכול נכונה - אבל אני לא בטוח על חור כזה אם לא הרבה יותר טוב לתקן עם פיבר.

אני לא מכיר חיפושית - ואיזה אזור מדובר - אבל כמעט בטוח שכזה חור אפשר לסגור עם פיברגלס. אם האזור לא רקוב כולו - כזה חור אולי אפילו אפשר לסגור עם פרופוקסי.

לך יש מנוע יותר טוב. כל מה שאתה צריך לקחת מהרכב התורם זה פתרונות לבעיות הסלון שלך. קודם כל תבדוק אם בכלל הסלון באותו צבע... יש כחול, בז', שחור, אפור.... תראה אם בכלל מתאים לך. תסתכל על החלקים הספציפיים שאתה צריך אם הם זהים - רוב הסיכויים שכן - לוח מכשירים... פלסטיקה... ידיות... הטאבלו העליון של הדאש בורד (תמיד מפוצץ..) אם ברכב התורם יש לך את רוב הפתרונות לבעיות שלך ברכב המקבל - אז המחיר הזה הוא סביר. להשיג או לייבא חלקים יעלה לך הרבה יותר. תבדוק גם אביזרי גוף חיצוניים - תאורה, ניקלים, טמבונים, ג'אנטים מגנזיום אם יש על התורם - רק הם בערך עולים ככה... בשביל לראות את הדברים האלה אתה לא צריך להעמיד אוטו ליד אוטו - פשוט תסתכל ותשווה - מקסימום גם אתה יכול לצלם.

יפה - למדתי - אבל... אם היא הוצגה רק ב74 בארה"ב - האם היה יבוא סדיר לארץ כבר אז? נראה לי שהפרטים הבודדים שעשו עלייה - יובאו אישית או ע"י גופים אקסקלוסיביים בקבוצות קטנות.

בשנת 74 עוד לא קראו להם 200 - לכן אתה בטח מדבר על 164 - אכן 6 בטור. שוב אני אומר - 264 - כמעט ואין.

חשוב מאוד להחליף באותה הזדמנות את מחזיר השמן....

יש בEBAY - ,תשים בחיפוש VOLVO 122 - או יותר מקורב B-20 TIMING GEAR - אם אני זוכר נכון זה עולה סביב 70 דולר.

לי יצא מזל גדול והצלחתי להשיג פעם גלגל שיניים טיימינג מאלומיניום - ולא מפרטינקס... הוא מסתובב לו בכיף אצלי ב122 66'... אין שום נזק - רק להחליף את הסט - וכדאי שמישהו שמבין יעשה את זה כדי שהטיימינג יהיה טיימינג....

היו לי ויש לי וולוואים - ראיתי ונגעתי בהמון וולוואים - 264 ראיתי רק בתמונות. מצטער. היה יבוא סדיר שלהם? בטוחים? אני ממש לא חושב.

264 הוא דגם נדיר ביותר בארץ - ואני בספק אם מישהו ראה כזה פה. החרטום הבולט - היה בדגמי ה240 גם - בדגמים המפוארים. זה לא ה164 שעיצבו לו אף ארוך כדי להכיל את ששת הצילינדרים. הפנסים פה באמת נראים שונים. או שזהו רכב ביבוא אישי - או שעשו שינוי. אני פעם החלפתי ל מודל 79 את כל האף - גריל ופנסים . הכל התאים.

נו - היינס מנואל - לא טוב? תגיד רק מה אתה רוצה - ותן מספר פקס.....

יש לי ספרים - אפשר לצלם ולשלוח מה שאתה רוצה. בלי כסף...

הכי מצחיק זה - שכשהסוסיתא הזו רק נולדה - כבר דיברו אז לבנות את המחלף הזה.... היום היא כבר זקנה - ובמחלף עדיין לא נוסעים.... אגב אלה שדיברו היו ישראלים כמו הסוסיתא... אלה שבונים - רומנים וסינים... היו ימים...

עדי תתחדש... אמיר הכי מבסוט... אני אלוף הפיברגלס... אם תצטרך...

יש לי פנס אחורי בשבילך.

מה... זה סוד? לא מגלים את המקום של המפגש?

נראה לי מקום שונה.... הרבה זמן לא הייתי... העברתם את המקום של המפגש?

יש לי את כל הספרות שאתה עשוי להצטרך - אם נחוץ לך משהו - צור קשר. אפשר לצלם או לשלוח בפקס.

קבל בפרטי

אני עשיתי בגלוונומטה - ויצאתי מרוצה. נכון - חלמיש חמוד וישר - אבל מתפנק כבר... לא עושה חלקים גדולים. נכון - התןצאה הסופית היא פועל יוצא ישיר של ההכנה.