mohen

תודה על התגובה, לא חשבתי שזה יעשה באותו מקום, אבל כן חשבתי שמישהו שמכיר מקום לתיקוני פח אולי יכיר גם מקום להשחרת חלונות (מדובר על אותה עיר), ועשיתי זאת על מנת לא לפתוח 2 נושאים.

שלום לכולם, מישהו מכיר מקום מומלץ להשחרת חלונות וקוסמטיקה ( תיקוני פח קלים) בבאר שבע ?

אשמח להמלצות על מישהו שיודע להתקין מערכת מולטימדיה במחיר נורמלי באזור המרכז (חולון, ראשלצ, ת"א).

קשה לי להסכים עם החוסך המון כאב ראש וזמן. כלומר, אני מסכים שזה כאב ראש וזמן שמתבזבז לך בחיפוש אחר רכב, אבל אתה קונה רכב שישרת אותך 5 שנים לפחות ולא חולצה באינטרט. אנשים עובדים כלכך קשה בשביל 5-6 אלף שקל בחודש, קורעים את התחת, ושמגיע לקניית רכב אז פתאום זה מבזבז להם זמן והם מעדיפים להפסיד כסף וככל הנראה גם איכות. מעבר לזה, ה TRADE IN זה פשוט גניבה. אתה מחזיר את הרכב שקנית ואתה מקבל עליו פשוט גרושים ועוד ותשכח בלקבל הנחה על רכב חדש, אתה תשלם מחירון. אז נכון שהם עושים לך תיקונים קטנים, אבל כל העניין הזה מסתכם גג בכסף יחסית קטן שאתה יכול לעשות בעצמך (אם כמובן זה לא מבזבז לך זמן). השוק יד 2 מוצף ברכבים, ככה שלא הייתי הולך עם האימרה "לבזבז שבועות וחודשים" ... אלא אם כן זה באמת רכב נדיר, אבל זה כבר לא משנה כי רוב הסיכויים שהונדה 2000 לא תיהיה שם . בגדול אני מבין את הראייה, אבל קשה לי להסכים איתה. הייתי מסכים איתה אם המחיר היה טיפה זול יותר ממה שהשוק מציע, ואם מסתכלים על ההתנהלות היום, כמעט כל אחד שהיה קונה רכב יד 2 בעבר, קונה רכב סופר מיני או מיני חדש מהחברה, לכן השוק מוצף.

אני חושב שבעזרת כרטיס SD, תקנו אותי אם אני טועה.

מה ההבדלים בין רמות האבזור?

כותרת העניין הוא כזה, אני מחפש רכב לאימי, בין השאר עלו מספר מכוניות שהיוו לאופציה כמו הונדה אינסייט, סוזוקי SX4 ובעצם רוב המכוניות המיני או משפחתיות שיש בליסינג. נכנסתי ל 5 חברות (בניהם 3 גדולות), ובאמת הנציג מקצועי ויודע לערבב והכל נשמע נחמד. אחרי יומיים שאני אוסף חומר מכמה חברות, מגיע הביתה ומתחיל להשוות מחירים בין יד 2 לליסינג (יש לציין רוב הרכבים שנת 2010-2012), ואני פשוט לא רואה סיבה למה בכלל לקנות מליסינג. המחיר הוא פחות או יותר אותו הדבר, ואני אפילו אלך לכיוון הפחות לטובת יד 2. נכון שיש אנשים שדורשים מחירון על הרכב, אבל אחרי 3-4 חודשים יורדים מהר מאד מהעץ ומבינים שהשוק השתנה מאחר שהרכב שלהם הוא מנהלי (ככה קוראים לזה היום לא?) . תוך כדי שקבעתי פגישה עם אישה נחמדה, יד 1 כמובן פרטית, קילומטרז' נמוך, עם קבלות מהמוסך המרכזי ושהיא מתה להיפטר מהרכב, אני מקבל טלפון מחברה אלזוניביר (השם שונה לצורך שמירה על פרטיות) והשיחה מתרחשת כך: נציג :“ אז חשבת על ההצעה ? “ אני: “כן אבל המחיר שלכם יקר לעומת השוק ביד2” נציג: “מה ? אנחנו מוכרים 15% מתחת למחירון” אני: “כן אבל הרכב נסחר מתחת למחירון, למה לי לקנות מליסינג שאפשר מפרטי עם 50 אחוז פחות קילומטרז’ באותו מחיר? “ נציג: “אבל הרכבים שלנו עברו בדיקה, וגם יש לך אחריות לשנה” אני: “המוכר מתחייב לי בבדיקה (גיר, שילדה ומנוע) אם לא מחזיר לי את כספי הבדיקה ומעבר לזה הסיכוי שיקרה משהו למנוע אטמוספרי בשנה הראשונה, מקביל לסיכוי שלי עם ברפאלי, טוב טיפה קצת יותר”. נציג: “אוקי, מימון יכול לעניין אותך?” אני: “לא” נציג: “תן לי לחזור אליך אם יהיו לי התפתחויות בנושא” נפגשתי עם המוכרת, יד ראשונה, 15 אחוז מתחת למחירון, קילומטרז’ נמוך, אוטו מאובזר כמו שצריך, היסטוריית טיפולים מלאה והכי חשוב עולה לי פחות מכל החברות שהייתי בהם. אני מנסה לשים את היתרונות מול החסרונות, אז נכון ליסינג נותנים מימון בד”כ, והקנייה מולם אולי קלה יותר, ויש אחריות שנה, אבל בתכלס רכבי ליסינג זה רכבים עם קילומטרז’ גבוה, ואנשים נוטים לא לרדת מה 4-6 טור (גורמים לבלאי מואץ), ואם הם נוסעים נורמלי אז הילדים שלהם גומרים את הרכב, ואם אין להם ילדים אז הנציג של אלזוניביר עושה צחוקים ונוסע ברכב עם בלם יד מורם. מעבר לזה, האבזור בד”כ עלוב כי זה ליסינג, והכי מעצבן שמחיר לא כזה מפתה. אני חושב שאנשים הבינו שההמון לא אוהב להסתובב יותר מידי, ורואים את ההצפה בכלי רכב בשוק (כל שנה נמכרים גם יותר רכבים ויש יותר מסירות לעומת שנים עברו), וכמה לא נחמד שזה נשמע, אנשים פשוט מתפשרים ומוכרים נמוך, ובעצם נוצרה תחרות נחמדה בין הליסינג לא פרטי. אשמח לדעתכם

בזמנו הזמנתי לאיביזה, משענת יד (לא את כל המשענת יד, רק את החלק שעליו שמים את המרפק) במחיר מצחיק של 70 שקל כולל משלוח. אני עכשו מחפש משענת יד לסובארו B3, אבל לא מוצא שום דבר. ניסיתי לכתוב backrest אבל לא זכור שיש עוד מונח לעניין. מישהו יצא לו להזמין או יש לו לינק למשענת ? המשענת שיש בסובארו (של ההורים) היא שבורה קצת, וגם עשויה מפלסטיק נוראי. עריכה: נזכרתי armrest, אבל עדיין לא מצאתי תחליף זול

גם אני פרסמתי הודעה בתקווה למצוא מערכת שתעבוד, לא חייב את הבסט של הבסט. רק רוצה שהוויז יעבוד סבבה, דיבורית נורמלית, מצלמת רוורס וזהו . אנשים קונים ב 3000-5000 מערכת שבתכלס אפשר למצוא בהרבה פחות( במיוחד אם לא קונים בארץ) נחכה לתשובות של בעלי ניסיון.

לפני שכולכם צועקים סיני שמסיני מישהו רכב בעבר מערכת אנדרואיד משם? יש לי ספציפית מערכת קנווד באיביזה, ולחבר יש מערכת סוג של סיני בסובארו והאמת שאני טיפה מקנא. 7 אינץ', עם וויז, MIRROR LINK , והכל עובד פיקס. בתכלס מה רע בלהזמין אחת כזאת ? http://www.aliexpress.com/item/Android-4-4-Car-DVD-For-Subaru-Forester-Impreza-2008-2009-2010-2011-with-3G-wifi/32338115743.html יש זולות יותר כמובן, סתם נתפסתי על לינק. אשמח לשמוע מנסיונכם, ואם אפשר תפרסמו גם לינקים.

מעולה! תודה רבה.

שלום, אני קונה רכב להורי, ואני רוצה שהרכב יהיה רשום על שניהם. הורי לא יהיו בתהליך העברת בעלות (סיבות בריאותיות), לכן אני צריך לעשות זאת בשבילם. אשמח שמישהו יעשה לי סדר בדברים, ומהניסיון שלו מהי הפרוצדורה. תודה לעוזרים

מסכים, המחיר שערורייתי גם ככה. מעניין מה רמת האבזור שמוצעת. בהנחה שהרכב סופר מאובזר (לדים מקדימה, מולטימדיה מתקדמת ולא משהו סיני, גג פנורמי נפתח, ג׳אנט 16-17 וכל שאר הירקות) אז המחיר היה מצדיק את עצמו (אה ו7 שנים אחריות על המנוע, נשמע סוג של בדיחה )

לדעתי היא נראית טוב יותר מהפולו המשעממת. הבפנים קצת בעייתי, אני מסכים שטיפה מצועצע והייתי מעדיף מראה אחר.

החישוקים בתמונה זה בול החישוקים שיש לאיביזה שנת 2010 . ב2011 הם הגיעו שונים. מקווה שתקבלו את החישוקים החדשים, יפים יותר לדעתי.

כלכך נכון ! לדעתי תשווק עם מנוע טורבו בדומה לבראבו ....

מישהו פעם רכש רכב מהמכרזים של המשטרה? איך זה בדיוק עובד? כמה רווחי זה יוצא ?

ראיתי פרסומים שלהם באינטרנט בעיקר, נראה שיש להם אחל'ה מחירים (בדומה לשאר חברות הליסינג). למישהו היה ניסיון איתם בעבר? בנוסף הם טוענים שהם נותנים שנתיים אחריות על הרכבים.

תודה על התרגום, מאכזב קצת שיש מתיחת פנים קלה ועכשו צריך לחכות שנתיים עד העיצוב החדש.

אומנם לא נהגתי בה, אבל הסתכלתם בלוחות ? אפשר למצוא שנת 2010 סביב ה 50k שלדעתי כן נותן תמורה לשקל. השאלה היא עוד פעם, איך הולך העסק עם הבטריות ? האם באמת מחליפים כמו שעון אחרי 5 שנים? האם היא יכולה להחזיק יותר מ5 שנים? אנחנו ב 2015, אני מאמין שהבטריה זולה מבעבר, ועדיין אף אחד לא נתן מחיר מדויק. אשמח אם מישהו שהיה לו את הרכב, או קנה רכב זה לאחרונה יחווה חוות דעת.

התחלתי להסתכל לכיוון הונדה אינסייט 2010-2011, המחיר מפתה, הרכב נראה נהדר (לדעתי) אך הדבר היחיד שמטריד אותי זה הבטריה (סוללה?) שצריך להחליף אותה אחרי 5 שנים. כמה עולה ׳התענוג׳? האם הרכב מודיע שהגיע הזמן להחליף אותה? האם יש סוג של ביטוח על הסוללה? אילו עוד חסרונות יש לכל העסק הזה ?

תודה על התשובה המהירה, הרכב כמובן מתחת למחירון... לדעתי אני פשוט אפסול את דעתו של אבא שלי ואחפש רכב שנותן נתונים דומים (משפחתית מאובזרת, מנוע לא פרמטר).

שלום חברים, מבלי להיכנס לחיי הפרטים, אבא שלי (כבן 63)עבר אירוע שהוא לא יכול לנהוג. עם זאת, הוא צלול בראשו, הולך ועדיין מתפקד כרגיל. לבנתיים אמא צריכה רכב, ולה לא בדיוק אכפת איזה רכב אבל העיקר שיהיה אוטומט. בעבר נהגה בקיה מנטור והסתדרה איתה מצוין. על הפרק מכוניות שהיו רלוונטיות הן: סוזוקי SX4, פורד פוקס, קיה ריו, פאביה ובעצם כל רכב בסביבות ה 60K שהוא בין משפחתית לסופר מיני. כמו כולם מחפשים את התמורה הגבוהה לשקל, אבל לא קל עם ההיצע שיש בשוק. לאחרונה, אבא שלי נדלק על הג'טה 2010, קומפורט ליין. רכב שלדעתי נותן תמורה מלאה, אם זה באבזור, מראה חיצוני וכל שאר הירקות. הבעיה העיקרית היא המנוע, 160 כ"ס TSI. כמובן שהרכב צריך לעבור בדיקה והכל, אבל עדיין שווה בכלל להיכנס לעסק הזה ? כל המחלות ילדות, מנועים שהוחלפו, קלאץ' רטוב או יבש... לדעתי זה מועד לפורענות. אשמח לדעתכם. כמובן שאשמח לדעתכם איזה רכב יתן את התמורה הגבוהה לשקל, הפרמטרים הם. - נהיגה עירונית - אמא שלי תעשה בסביבות ה 5 אלף קילומטר בשנה. - יחסית מאובזר *נוט : עברה המחשבה לקנות רכב חדש + הלוואה, אבל לדעתי ירידת הערך הראשונית לא משתלמת. תמיד ראיתי ברכב יד 2, 3-4 שנים על הכביש כעסקה משתלמת. תודה לעוזרים.

השינוי הויזואלי מבורך לדעתי, רואים כבר את הדמיון בינה לבין האימפלה החדשה. מעבר לזה הם טוענים שיהיה גם מנוע היברדי שישיג תצרוכת של 1 - 20 ... מקור

אוריס רגילה 130000 ?!?!? וואו. פשוט אין מילים.