Super_T

זה מאוד תלוי באילו אופניים המושב מותקן , כמו גם קח בחשבון שרובם המוחלט של הרוכבים משתמשים בטייץ רכיבה מרופד לשמירה על ה"יהלומים" (כן , גם בנות רוכבות עם טייץ מרופד .. למרות שאין להן שום דבר חיצוני שתלוי להן שם ..). יש הבדל רציני מאוד בין מושבי דאון-היל למושבי כביש למושבי קרוס קאנטרי וכו' .. עקרונית , מושבים לרכיבה ארוכה (כביש \ קרוס קאנטרי) באים לתמוך בשתי העצמות שיש לך שם בתחת ולחלק את המשקל שם, דוגמא מעולה לכיסאות ברמה גבוהה כאלה , יהיו כיסאות של ספשלייזד (סדרת בודי גיאומטרי) ופיזיק . הכיסאות בדר"כ מגיעים ברוחב שונה ומותאמים לרוכב . כיסאות של רוכבי אול מאונטין (עליות וירידות טכניות) יהיו מעט יותר מרופדים ורחבים , כיאה לרוכב שיוצא וחוזר אל האוכף (כסא..) שלו דיי הרבה במהלך הרכיבה, כאן למשל כיסאות של WTB הם מהטובים שיש היום בשוק , במיוחד סידרת PURE V המצויינת. גם כאן יש מידות רוחב שונות לפעמים. כיסאות דאון היל - הם קשים ורחבים, עמידים מאוד , בעיקר כי הרוכב לא יבלה עליהם יותר מידי , בדאון היל אתה נמצא רוב הזמן מחוץ לאוכף בניסיון לאזן את האופניים ולעבור קטעים טכניים מסובכים במהירות גבוהה . בדיוק בפוזה הזו: מקווה שכעת זה יותר ברור , אם יש לך עוד שאלות , שאל בכייף..

מבחינה טכנית כן , עקרונית שימנו מדרגים את האליביו מעל האסרה , אני לא שמעתי על רוכב שחש בהבדל גדול , אם אתה היית עובר לדאור , היית מרגיש ועוד איך את ההבדל, אבל, כפי שכבר רשמתי, יהיה עליך להחליף שיפטרים (ידיות מעבירי הילוכים) וקסטה אחורית (ל27 הילוכים , משמע 9 גלגלי שיניים ולא 8 כמו שיש לך כנראה כרגע) בנוסף למעביר עצמו וזה לא זול וגם דיי מיותר על אופניים שהם (אני מניח) ראשונים ומשמשים ללימוד חוויית השטח . תלמד טוב את האופניים שלך , תהנה מהם , בעת השידרוג - תוכל כבר לקחת אופניים שמגיעים עם מערכות טובות יותר.

היות והאופניים שלנו כמעט זהים , למעט הבדלי איבזור פה ושם (שלי קצת יותר קלי משקל עם איבזור קצת יותר "אול-מאונטין", סיימתי עם הדאון-היל לבינתיים) , אני יכול לומר לך בשקט שבמקרה שלנו האופניים יחזיקו יותר מאיתנו, משמע , אנחנו כנראה "נישבר" קודם. פותח הת'רד מן הסתם ייחפש משהוא שיהיה בסדר לרכיבות ההתחלתיות ולכן אני מניח שללכת על שילדה חזקה וחישוקים מחוזקים כמו גם על תנוחת רכיבה נוחה שלא תימאס מהר, זה הדבר הטוב ביותר כרגע . אבל בוא נמתין לאיש שיחזור עם תשובות ..

תתחדש , מתאים בהחלט (ואפילו עליית מדרגה קטנה) יחסית למה שנשבר שם. רכיבה נעימה.

בהתייחס לעניין הבחירה בין הטרק למרידה - בהחלט יכול להיות שזוית הרכיבה , צורת הישיבה והתאמת הגדלים בכל מידה (משמע, רוחב כידון או אורך זרועות הקראנק למשל..) יתאימו לאדם מסויים בטרק או ספשלייזד מאשר במרידה , לגיטימי לקחת זוג כזה או אחר שנוח יותר גם ככה ההבדלים זניחים מבחינת מחיר. לגבי מה שנכתב פה על אופני ראלי ודומיהם , יכולנו להזכיר את איירון הורס או מארין באותה נשימה. אבל השלדות שלהם פשוט לא יעשו לך טוב בטווח המחירים האלה . לגבי חישוקים, אליקו ידידי, יש לך חישוקים של ספאנק ואתה אומר שאתה לא יודע אם הם כפולים ? בוא נאמר שאחרי שיזרקו את הפצצה , החישוקים שלך יישארו לעמוד אחרונים. (אגב אחלה אופניים.. ) התמונה שהעלו עם חתך החישוק אכן נכונה , חישוקים כפולים עמידים יותר למכות מתחלואות השטח , גם אם אלו מדרכות או שבילים כאלה ואחרים, הם מציעים עמידות גבוהה יותר מ"סנייק-בייט" (צביטת הפנימית מול החישוק ומצב של פאנצ'ר משני חורים כמו הקשת נחש..) ושאר עניינים, אני כמעט ולא מכיר אופני הרים ברמת כניסה שלא מגיעים עם חישוקים כאלה.

שלום לכולם, לא ראיתי שפותח הת'רד ענה לגבי מה נקנה בסוף , אז אני אניח שלא ניקנו עדיין האופניים המיוחלים. בתור רוכב אופניים מכור (מאוד מאוד) אני מצטרף לכל ההמלצות פה בנושא קסדה , חומר בגלגלים וחישוקים כפולים (מי שרוצה הדגמה לאיך יוצרים שמיניות בקלות מוזמן להביא לי זוג אופניים עם חישוק לא כפול לרכיבת עיר - ולא, אני לא רוכב אורבן). אני חושב שאופניים של מרידה במחיר שהוא סביב ה1600 שקלים יהיו מספקים בהחלט , מרידה ידועים כחברה שמצ'פרת מאוד ביחס למחיר (ביחס הפוך לחברות כמו טרק למשל - שהיא חברה מעולה , אך לא זולה כלל). אני מניח שדגם הSUB 60 העדכני של מרידה הוא משהוא נחמד כזוג ראשון. אופציית ספשלייזד - היא אופציה נחמדה מאוד אך מעט יקרה יותר , הייתרון - שילדה ללא תחרות ברמה הזו - דגם הארדרוק דיסק הוא אופציה אך מעט יקר לדעתי לפותח הת'רד. את הטרק שהוצעו כאן אני לא מכיר - אבל כן אומר שהחברה מצויינת ואמינה מאוד. זהו , שיהיה בהצלחה ומי יודע , אולי החיידק ידביק בכל זאת .. תומר. אגב למי ששואל את עצמו על מה אני רוכב , שילחץ כאן.

תקשיב איש , נראה שהמעביר עצמו חטף חבטה ואחד הקפיצים המכוונים\מותחים נפגע. אם אלו מרידה - כנס לחנות של רוזן ומינץ הקרובה אליך וקנה לעצמך מעביר שימנו חדש - רמת אליביו תהייה מספיקה אם אתה מתעקש , לך על רמת דאור , רק קח בחשבון שיכול להיות ויהיה צורך בהחלפת שיפטרים ו\או קסטה אחורית. המעביר שיש לך על האופניים הוא משהוא סופר -סופר בסיסי אם להיות עדין , כך שכל מעביר מסדרת ייצור מסודרת של שימנו החל מאליביו והלאה יהיה שיפור ניכר. בהצלחה. תומר.

חברים , הפנייה לפייפאל היא הדבר הנכון לעשות , בתור אחד שרוכש ה-מ-ו-ן באיביי , קורה שיש בעיות וכל קניה (אם אני זוכר נכון את הסכום) עד 200$ מבוטחת לחלוטין כל עוד שילמתם בפייפאל. תוכיחו שיש בעיה ו\או המוצר לא היגיע או כל עניין אחר שמופיע ב-Resolution Center וזה הכל. קנייה מהנה. תומר

היות ויש לי PS3 בבית , בעיקר כי המכשיר איכותי בטירוף ומשמש אותי גם כנגן בלו-ריי וגם כסטרימר (אבל זה לת'רד אחר) , אני רק יכול להציע להעיף מבט באתר האינטרנט www.enjoystick.co.il הם דיי חזקים בכל עניין הקונסולות , ויש להם מלא סוגים ואפשרויות לרכישה. אם אכן אתה קונה את הXBOX360 עבור משחקים בלבד , זה משתלם בטירוף עקב היכולת לצרוב משחקים אם לא ויש לך כוונה להשתמש במכשיר לעוד פעולות (כמו אלו שציינתי למעלה) תחשוב שוב . תומר

שלום לך א- בעסה על הפריצה ב- אם ביטחת את המערכת שלך כסעיף מוצרי אלקטרוניקה מיוחדים ויש לך עליהם ביטוח נוסף לביטוח הרגיל שלך אזי עליך ללכת לרכוש מה שבא לך עד סכום הביטוח ולהביא קבלות והסוכן יסביר לך כמה מתוך מה ששילמת יוחזר לך בהתאם לתנאים. לדוגמא: אם יש לך ביטוח למערכת על עד 14000 שקלים - אז תקנה מה שצריך עד הסכום הזה ותציג קבלות ויחזירו לך את הסכום ששילמת , כנראה ללא ההשתתפות העצמית עבור פריצה מסוג זה. אם אין לך ביטוח מיוחד בסעיף מיוחד בפוליסה , יהיה עליך לקבל את השטות החלופית שיספקו לך . בהצלחה. תומר.

אני אצטרף (כרגיל) להמלצה על המורל 6X9 (פולס) , אני מאוד אוהב את הרמקול הזה וחושב שהוא מפיק צליל יחסית איכותי ונעים לאוזן.

אמנם מזה זמן מה לא היגבתי כאן , אבל היות והנושא קרוב לליבי - אני אומר כמה דברים בתקווה שיעזרו. כפי שניתן לראות מהחתימה - אני הבעלים של הייבריד אוביישן 6 ואני מרוצה מהם בטירוף כבר כמה שנים, כשעברתי למגבר הנוכחי שלי (של אלפיין) הם קיבלו זריקת מרץ והסאונד השתפר מאוד (כמו שיוסי "אלפיין" רשם לך.. ובצדק, האיש מקצוען) החיווט שלי לרמקולים הוא כבל של קולנוע ביתי בעובי 1.5מ"מ , הRCA שלי הם של סטינגר (לא הסדרה האדומה הפשוטה אלא סדרה אחת או שתיים יותר טובה) , אני לא מסכים שחייבים בידוד אבל בהחלט מסכים שבידוד ישנה את הסאונד לטובה בצורה משמעותית. שים לב לחיווט ברכב שלך (אם אני לא טועה רשמת שהוא בסיסי.. או לא הוחלף או משהוא כזה) , אם אתה יכול לעבוד בצורת בי-אמפ , זה נהדר (לא מכיר את היכולות של הרדיו-דיסק שלך). לעניין ההרץ: סט מצויין ומעניין , באופן אישי , העדפתי את המורל בגלל שהוא נעם לי לאוזן במפגשים שבהם הייתי והיקשבתי ברכבים של אחרים. אני חושב שההייבריד סט מאוזן וטוב יותר - אבל זו האוזן שלי , ההרץ יכול להישמע לאחרים טוב יותר. אם יורשה לי לתת עצה נוספת : היות ואני לא מכיר אותך באופן אישי ולא מכיר את רמת המקצועיות שלך , אני מציע לפנות לאיש מקצוע שיבצע את החיתוכים הנדרשים וכיוונונים הנדרשים על מנת שהרמקולים שלך לא יעוותו את הצלילים , לא משנה איזה מגבר זה - עם כיוון נכון זה לא אמור לקרות, אולי הווליום לא יהיה גבוה \ חזק כשתרצה , אבל כך או כך הרמקול יישמע בגדר הנורמה ולא כאילו תופסים לו ב"חבילה" עם צבת. יש כאן בפורום אנשים נפלאים בעלי ידע רב שיישמחו לעזור אם בזמן מפגש ואם באופן פרטי. בהצלחה.

+1 על המורלים 6X9 - יש שם 130WRMS אם אני זוכר נכון, יופי של רמקולים.

אני אסביר את כוונתי , כאשר אדם בעל עסק יזמין במחירי סוחר את המוצר - ייצא לי יותר זול , הוא יכניס גם את המוצר שלי להזמנתו - ללא ניסיון הברחה או משהוא , פשוט אני מרוויח פעמיים - גם הירידה החזקה במחיר עקב כך שהסוחר רוכש אותו (ברור שהוא יעשה עלי קצת כסף, אבל עדיין חיסכון אדיר עבורי) וגם מצב בו הוא מתמודד עם המכס או כל דבר אחר שיש להתמודד איתו בכניסה לארץ. אין קנסות במכס , אבל אם זה משהוא שנעצר ופותחים אותו ומעריכים אותו לפי מה שנראה להם - אני יכול לשלם ה-מ-ו-ן כסף מס, זה בעייתי משהוא ..

סליחה שאני מתערב , אבל יש לי הצעה: תמיד ניתן לפנות לבעל חנות שסומכים עליו ושאתם יודעים שמביא מוצרים לעצמו מחו"ל ולקמבן איתו שיזרוק למכולה שלו עוד מוצר עבורכם , זה ייצא יותר זול מלהביא את זה מחו"ל ולהיתפס ע"י החטיארים במכס שייתפרו אתכם בכסף רק כי אין להם מושג מה הבאתם היות ובעל החנות מטפל בכל עניין הכנסת המוצרים לארץ בעצמו.

בעולם מושלם: בכל חנות שמתעסקת עם אודיו לרכב ומכבדת את עצמה - לא יודע איך זה בנתניה - אני מהקריות בעולם האמיתי: ישנן הגבהות אפילו באוטו-דיפו , לא יודע אם מעץ אבל יש שם הגבהות. תהנה ושיהיה בהצלחה, תומר

לטעמי , עליך לברר עם מישהוא מנוסה מהפורום או עם בעל מקצוע אם יש מצב להגביה את הרמקול ולהכניס 6.5" שם, זה לא יקר או משהוא והבירור יהיה טוב בטווח הארוך מבחינת סאונד ברכב. אז - אם יש מקום ל6.5" קנה לך זוג מורל פולס (לאו דווקא קומפוננטים אלא קואקסיאלים שהם גם אפשרות, למרות שעדיף קומפוננטים) והיה רגוע. אם אין מקום ועליך להסתפק ב5.25" אזי : אני הייתי בוחר בחברות כמו סאונדסטרים או JBL ורק בסוף קנווד , פיוניר לא ממש, אני באופן אישי לא אוהב את הסדרות הקואקסיאליות שלהם שהן לא 6X9 , אבל זו האוזן שלי. עליך להקשיב לכמה אופציות לפני שתחליט. ולשאר המגיבים, אני מודע לעובדה שאין לאיש מגבר - זה לא אמור להפריע בנושא הקומפוננטים. בהצלחה , תומר.

אמורה להיות גם גרסת 1800 לא ? אני מניח שהיא תהיה נדירה עוד יותר . רכב מדהים , העברנו בעזרת ה1600 ארבעה רוכבים עמוסי ציוד ו-4 זוגות אופני דאון-היל בכרמל עשרות פעמים . בהחלט מומלץ.

לא פוסל מונדיאו אבל אני ממש לא מכיר את אמינותה , צריכת הדלק והנתונים שלה . זו יכולה להיות אופציה לא רעה למרות שאני חושש ש(כמו האוונסיס)היא גדולה מידי. אני בודק מחירונים ומחפש מבחני משומשות ברשת , ראיתי את אתר motocar.co.il אבל לא הכל קיים שם . תומר

האמת חיפשתי פוקוס מנוע 2000 כחלק מהתקף הבעסה שלי , לא מצאתי שום דבר מיוחד אבל אני נוטה לא לחבב את העיצוב פנימי של הפוקס. תודה על העצה זו אופציה שתישקל בכובד ראש. תומר.

הקפצה, האם אלמרה היא האופציה הקרובה ביותר לפתרון או שמה עלי ללכת בסוף על האוונסיס ? תודה למשיבים, תומר

על נושא הנורות יש המון שרשורים, חפש ותמצא דיי הרבה דיונים על זה. עקרונית ברגע שתדע את דגם הנורה שלך (לדוגמא H4) תוכל לחפש לך נורות כאלו , לפיליפס יש כמה דגמים נהדרים , תוכל להביא אותם מחו"ל במחיר לא רציני . בהצלחה, תומר.

קרוב ל30 איש קראו את ההודעה ואין הצעות ? חברים , אני קצת אבוד ואשמח לעצות מאנשים שאולי מכירים אופציות שאני לא מכיר . תודה שוב, תומר.

שלום לכולם: בשלוש השעות האחרונות קראתי כאן המון הודעות שגרמו לי בעיקר לפחד וחוסר ביטחון לגבי קניית רכב מיד שניה , סיפורי סוחרים , פרטיים ושאר מעשיות על כל רכב אפשרי. על מנת לקבל מושג - החלטתי לפנות אליכם. כיום יש לי קורולה שנת 1998, אני היד ה-3 והאוטו הולך לעבור השבוע את קו 150,000 הקילומטרים. אני מעוניין לקנות בחודשיים שלושה הקרובים רכב אחר ולהלן הדרישות: 1- שיהיה חזק יותר מהקורולה הנוכחית שלי, משמע, תאוצה טובה ומהירה יותר ולא יתאמץ מידי ב120-130 קמ"ש. 2- תהיה ברכב מערכת סטריאו חזקה (החתימה משקפת) כך שאני זקוק לרכב עם מנוע שיעמוד במאמץ ועם מערכת חשמל אמינה+ ! 3- נוחות נסיעה טובה יותר או שוות ערך לקורולה הנוכחית 4- לא מעוניין ברכב צרפתי, מעדיף יפנית אמינה (גם גרמנית באה בחשבון אבל ממש ממש אם אין ברירה וכאפוצייה אחרונה בהחלט - קטע כזה עם גרמנים ..) 5- לא רכב ספורט. 6- אני רוכב על אופניים מהסוג היותר רציני, מתקן אופניים (בין אם אחורי ובין אם גגון) הוא חלק מהשגרה אצלי, זקוק לרכב שידע להתמודד עם זה , משמע, שלא תהיה לו בעייה לסחוב זוג אופניים או שניים - בקורולה אני מרגיש הבדל בנסיעה. עקרונית חשבתי ללכת על טויוטה אוונסיס שנת 2002 מדגם אקזקיוטיב של חבר שרק החודש הגיעה ל100K ק"מ, אבל אני חושש מצריכת הדלק, יכולת מכירה בעתיד ובגדול מרגיש שאשלם יותר מידי על רכב ישן יחסית, אם כי הפאר, המרווח והנוחות (אני איש של 1.8מ' ששוקל 90 ק"ג), והכוח מאוד מפתים... המכונית הבאה ברשימה שלי היתה ניסן אלמרה 1.8 ל' (אני מניח שהשנתון יהיה 2004-2005 , אם אני בכיוון מבחינת מחיר) , אבל אחרי ששמעתי על אמינות גבוהה VS. נוחות נסיעה נחותה ובעיות בולמים וכד' היא ירדה מהפרק , במיוחד לאור העובדה שבתא המטען יש דרך קבע 2 מגברים + סאב ואת האופניים לא שכחתי. אני מאוד אוהב את האימפרזה עם מנוע ה2000 סמ"ק , אך מעולם לא נהגתי בה , אין לי מושג מה רמת אמינותה ומה מחיר הטיפולים, כל זאת מול הקורולה שלי. אני חושש שבסופו של דבר ועניין אקנה את האוונסיס או קורולה 2002 (שזו אולי הבחירה הכי פחות מעניינת מבחינתי). דבר נוסף הוא שאני לא שש להתחיל להתברדק עם בדיקות ועניינים , אני סטודנט שנה שניה ועובד , אין לי הרבה זמן , אין לי בעיה להיכנס לאיזו סוכנות טרייד אין מכובדת (המלצות? אני מהקריות) ולסגור עניין איתם, חשבתי על T4U שעובדים עם טויוטה , יש עוד איזו חברה שעובדת איתם לדעתי . אשמח לקבל את תגובותיכם לגבי מה שרשמתי, תיכנסו בי חופשי אם רשמתי שטויות, השתדלתי להיות הכי מדוייק שאפשר . תודה לכל המשיבים . תומר.

רוב תודות , עד לאן תגיע העצלנות שלי .. שוב תודה על הסבלנות של כולם ועל התשובות. תומר.