משה והרפורמים

והבעלים של מגרש הזבל עצמו אמר שהדרך היחידה למצוא את הבן אדם זה לבוא ולחכות לו ליד המגרש.

בסלמה, קרוב ליפו, במוסך שנמצא על פינה עם רחוב אחר (לא זוכר איזה), ממש על הפינה, טנדר פורד מסוף החמישים.

ראשית צריך לחכות במגרש לפגוש את הגורר. זה בן אדם פרטי. שחרור אוטו ממקום כזה מותנה בתשלום דמי גרירה ואכסון למגרש, והסכמה של העיריה. הם בדרך כלל מסכימים וגם הגורר בדרך כלל מסכים כי אם הרכב הולך לגריסה הוא מקבל עליו בערך 50 ש"ח ודמי הגרירה מהעיריה. אם אתה משלם האכסון מגיע לכמה מאות, הגרירה גם, והעיריה לא משלמת, ככה שהגורר מקבל בעצם יותר ולעיריה זה עולה פחות. לדעתי יש כחודש לטפל בזה עד שהרכב ילך לגריסה. הגורר אמור לדעת מי הבעלים של האוטו. אם לא, היה כאן מישהו בפורום, או בתפוז, או ב YNET, שדיבר עם הבעלים, צריך לחפש את זה. המטרה נראית במצב קטטוני אבל ברת שיפוץ.

אבל אפשר לשאול

דרך משה דיין לכיוון הים. פניה שמאלה לעבר הסופרלנד, ומאתיים מטר אחר כך פניה ימינה לתוך אתר סילוק הפסולת של ראשון. בתוך המזבלה, בקצה, ישנו מגרש הרכבים.

קפצתי לראות את המטרה שם, היה סגור כך שהסתכלתי מבחוץ. יש שם מטרה... או מה שנשאר ממנה, מספר רב של חיפושיות, טנדר שברולט משנות השישים ורנו 8או 10. לא הצלחתי לזהות עד הסוף.

בחולון, רח' אילת, ליד ההסתדרות. נראית בשימוש.

היתה כמובן שלי, שהלך לה האלטרנטור ולא היה לי כח להחליף בעצמי, אז הופה, למוסך. היא כבר בבית בריאה ושלימה.

הייתי ברמת השרון השארתי פתק על הרכב K70 שלמה ונאה ברת שיפוץ לחלוטין לדעתי עומדת לפחות עשור

הרכב הראשון שאי פעם קניתי היה וריאנט 69 צהובה ומסחרית המספר שלה היה 120-387 מעניין מה קרה לה, אחלה רכב. שני קרבורטורים, מתלים חזקים, אוכלת הרבה שמן ונוסעת כמו טנק.

הטלפונים הם: הלנצ'יה דלתא 067-675431 053-311715 הראלי פגשתי את הבעלים, הוא אמר שהיא משופרת, שמורה, יד חמישית, רוצה עליה 16K 056-951831

איפה בדיוק זה נמצא?

פורשה אכן פיתחו כזה מנוע ואכן הוא נגנז ולא נבנה מעולם למעט אב טיפוס אחד שנמצא במוזיאון פורשה. את ה 404 הפסיקו ליצר על מנת להגביר את המכירות של ה 504 שבשנותיה הראשונות לא נמכרה כל כך טוב למרות שהיתה רכב השנה ב68 ואלופת פריז דקר איזה שלוש שנים.

לא הייתי עושה לכם כזה טיזינג...

בספידר הקטנה של NSU ואחר כך גרסה מעט יותר חזקה ב RO80. הK70 קיבל מנוע אחר לגמרי שפותח בעבורו. http://www.geocities.com/nsu_israel/ זה האתר של NSU ישראל. לדעתי אין חלקים בארץ לואנקל, אבל שאל את החברה שם, הם נחמדים ושמחים לעזור.

בחולון, ברחוב בילינסון פינת סוקולוב לנצ'יה דלתא GTie מנוע 1600 שנת 88 חמישים מטר ממנה 205 ראלי בנפח 1300.

שרות מצוין, מחיר זול, התיחסות נעימה ואדיבה והם מתחייבים לגרור את הרכב כשהוא מאוזן, זאת אומרת לא נגרר מאחורה, אלא מרימים אותו למעלה.

איפה היא? מה קורה איתה? מה מצבה?

בלוח של מועדון החמש

יש כזה אוטו שני מנועים דגם TL מנוע 1300 בקרוב, 60 כ"ס דגם TS מנוע 1565, 90 כ"ס. יש כזה איפה שהו?

לעמי, מקרית ביאליק, יש המון חלפים וגם אטמי ראש מנוע לטריומף 054-312640

שבאה עם הריון מתקדם ביותר. החננו את הרנו 16 שלנו בין הרכבים והלכנו לטייל. היו אופמועים משגעים, בעיקר מבין העתיקים, היו מכוניות שתמיד כיף לראות וכמה שלא הכרתי בכלל, אוירה חגיגית ונעימה, מצב רוח טוב ושמש חמימה. הרנו 16 שלי, זוגתי שתחיה ואני, נהננו מאוד.

מה? מי? איפה? למה? כמה רוצים עליו? תקנה ומהר, ואם לא אתה אז תגיד לי

אם המספר שלה מתחיל ב 26 זאת ה 411 מרחובות. שלצערי איננה למכירה....

נכנסים ונוסעים ישר עד שכאילו יוצאים מהישוב, הכביש מתעקל ימינה לכיוון השכונה החדשה ואז רואים: רנו 18 שנת 84 עומדת בשדה, נראית שלימה, לא הייתי מזכיר אותה כאן אלמלא היה לה מנוע 2000 סמ"ק, דבר נדיר יחסית בארץ. מעבר לגדר שעל ידה יש ג'יפ משנות החמישים שדורש שיפוץ ואלפא סוד שדורשת שיפוץ גם היא.