משה והרפורמים

בסדר, בסדר, באתי דיברתי עם הבן אדם, הרכב נוסע, אבל בלי טסט 4 שנים, רשיונות לא מופקדים. נראה לי בעייתי להעביר בעלות ככה, לא? כמו כן הוא מבקש 20K על האוטו. נו שוין, כנראה שאת זה אני לא אקנה...

אם היא 68, אז היא אמורה להיות עם 3 הילוכים קדמיים בלבד, נכון?

וכן, אני יודע שאני בדרך כלל הכתובת לחלקים לרנו 16... הרנו 16 TS שלי, פאר התעשיה הצרפתית, עמדה ללא ניע למעלה מחודש, היות ונשברה הפחית שמחוברת מצד אחד למנוע ומצד שני לטורק ומעבירה את הכח מהמנוע לגיר. מדובר בפחית משולשת,עם שבעה חורים קטנים במרכז ושלושה מסביב. כל משקל הרכב נשען עליה כשהרכב נוסע. זה פטנט ידוע באוטומטיות למיניהן. ברנו 16 הנוספות שלי ( TL כולן)מורכב גיר שונה ובו לא נמצאת הפחית הזאת אלה גלגל עם זר שיניים שיושב בתוך גלגל התנופה. למותר לציין שהטורק והגיר שונים אף הם מזה שיש לי ב TS. אחרי חודש חיפושים (כולל מר בני ל. בצרפת) חרטתי אחת כזאת במחרטת לייזר וחיסמתי אותה גם כן. הרכב נוסע אמנם כרגע אבל אחרי 50 ק"מ בלבד כבר ברור שזה לא הולך להחזיק. החלק מוקף בשרטוט בקו סגול והמספר בקטלוגי של החלק אם זה עוזר הוא 7700528040. אנא רבותי, עיזרו לי להחזיר עטרה ליושנה ולהשיב את ה 16 שלי ליכולת הנסיעה הרגילה שלה.

איפה היא? אני לא מצליח לאתר אותה...

היתה אחת באזור, הנה השרשור העתיק שהתיחס אליה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=5938&highlight=%E0%E5%E8%E5%E1%E9%E0%F0%F7%E9 וביחס להצ'בק, הרי שהפרימולה קטנה ואיננה מכונית משפחתית בגודל מלא, גם הרנו 4 הוצגה ב61 כבר עם דלת אחורית, לכן הרנו 16 נחשבת לאמא של המכוניות המודרניות.

הרכב משמאל זה K70 המחיר המבוקש עליו 10000 $ מפורק, לא משופץ ולא בטוח שניתן יהיה להסדיר את הרשיונות...

היתה גם היתה החליפה בעלים ב 1988-9 כשהייתי סטודנט נסעתי אז לראות אותה איפה שהוא בחולון/בת ים. אפילו היתה במצב נסיעה. לא היה לי כסף בשבילה ונאלצתי להסתפק בסופו של דבר ב 411 שנסעתי עליה 5 שנים...

פג'ו 403 פתוחה, כמו של קולומבו, היתה אחת. מישהו יודע?

ואם תמצא את הקבריולט היחידה שהיתה בארץ תודיע

קנה גלגלת

טנדר פורד F 100 משנות ה50, 4 ספרות בלוחית הרישוי נראה ששופץ פעם אך כרגע נראה מוזנח ביותר ברח' רופין ברחובות.

נמחק - כלל מס' 1 של קארספורום. קובי מנהל הפורום

גם מהרנו 16 ניתן אולי להציל משהו

כשפגעו לי ברנו וחברת הביטוח סרבה לשלם... לקחתי שמאי שהעריך את עלות התיקון, לא את מחיר הרכב תיקנתי את האוטו ואז תבעתי את הפוגע בבית משפט לתביעות קטנות. עלות התיקון, שלמותר לציין שהיתה בחזקת טוטל=לוסט מבחינה ביטוחית, שולמה לי במלואה.

אתה מתכוון לכזאת?

שנה טובה

ואם לא אתה, ובהנחה והיא אמיתית, אז אני.

ברכות חמות מכל המשתפצות

בגבעתיים,כיכר נח, מאחורי סירקין 113, משאית וטנדר גדול, משנות החמישים או תחילת השישים. עומדים כבר זמן רב. הבנתי שהבעלים נפטרו והיורשים ניסו להעביר אותם למוזיאון זה או אחר, ללא הצלחה. שייך לבעלים של שני הבתים הקטנים שמאחור. לא היו בבית.

דודג' דארט יפה אך מטונפת מעלים,הרצל 8 רמת גן

נפלא תמונות יפות ורכב נהדר. בהצלחה

מחפש טמבון קדמי שלם ויפה לפורד אנגליה מסוף שנות השישים.

בנוה אטיב http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=39031

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=112049&highlight=%F1%F7%E5%F8%F4%E9%E5

שירוקו 1300 באמת חלשה הדבר האמיתי זה 1600 עם מערכת זהה לגולף GTI דור ראשון. על הרכב הזה נאמר במבחן השואתי מול פורשה 924 או 928 (לא זוכר) שנכון שהפורשה טובה מעט יותר, אבל היא עדין לא מצדיקה את ההפרש הגדול במחיר מול השירוקו (פי שנים אם אני זוכר נכון.) הנה השירוקו שלי בימיה היפים, וכמו שהיא עכשיו, מחכה לתורה בשיפוץ. דור ראשון, מודל 81, 1600 עם מערכת זהה לגולף GTI, רכב נהדר.