משה והרפורמים

אולי אני אביא את הדו-גלגלי שלי אליך גם לשיפוץ...

ארוע נעים ונחמד כל הכבוד על הארגון וקצת תמונות של הצרפתייה שלי

טרם הגיעה החוברת הנוכחית

זאב, אתה כבר מכיר אותי ואמרתי זאת יותר מפעם אחת, ויש שיקראו לי תמים, אולם, אינני מאמין כי למאן דהו זה או אחר היו או ישנן כוונות רעות ביחס לתחביבנו המשותף ובודאי שאינני מטיל דופי בכוונותיהם של חברי הוועד. לעיתים, כמו כל אדם, ישנם דברים שתשומת הלב איננה מופנית אליהם , או טעויות שמתרגשות עלינו, ואף שיקול דעת מוטעה. לכן כתבתי את שכתבתי, כי כחבר המועדון חובה עלי להצביע על מקרים שכאלה. כרגע, נראה לי שכל הצדדים מטפסים גבוה גבוה, והדרך למטה איננה נשקפת באופק.

מר נוף הנכבד נמנעתי מלהגיב כאן עד עתה היות ונמצאו כותבים ראויים ממני בשני המועדונים, ואני חבר בשניהם. אולם כחבר מועדון החמש דבריך המצוטטים קוממו אותי. אני חש כי אינך מבין את מטרות המועדון כפי שהן מנוסחות ולכן אתה אומר דברים שאינם נכונים. כיוון שכך להלן ציטוט מתוך השרשור הדביק של מועדון החמש, ההדגשה היא שלי. כמו שאתה יכול לראות, הכוונה במטרות היא לכל בעלי רכבי האספנות בארץ ולא רק לחברי המועדון. חברי המועדון הם רק בבחינת החלוץ ששוכב על הגדר ומאפשר ליתר הקהל להתקדם. אבקש, שכחבר וועד, המיצג אף אותי מתוקף היותי חבר מועדון, תפנים מטרות אלו ותקדם אף אותן, כמו גם מטרות אחרות שיש למועדוננו, ולא רק התעסקות בהגנה על הדברים שנעשו במועדון ללא שיקול דעת. תודה יובל ששון חבר מועדון מס' 13006

מקטינים אותן לגודל המתאים...

איפה אסף כשצריך אותו...?

תרשה לי להמליץ לך כמובן על רנו 16, אני מכיר כמה כאלה שלא זקוקים לשיפוץ היסטרי רכב נח, נוסע היטב, ותוכל לשים מזגן ולהשתמש בו כראוי.

ה202 הזו נמצאת בפ"ת וחיפוש בפורום בודאי יעלה את פרטיה היות ופורסמה כאן כבר.

איזו GTI עדיפה: 205 או 207? ה 505 GTI כמובן...

אצלך בחצר, לא?

החלקים החופפים הם: מנוע, גיר, ברקסים, ABS, מזגן מתלים, ציריות, דרייבשאפט, בראקס וחלקי פנים - שונים השעונים זהים אל מסודרים אחרת.

רנו 4 יוצרו עד 93 בצרפת ועד שנת 2000 בארגנטינה וכדומה. אני מכיר אחת בארץ מודל 92, 87-88 יש הרבה, יחסית...

אם אתה צריך חלקים לסיירה גיאה 91-93 אז הסקורפיו המועדפת עליך צריכה להיות 91-92 גם הסקורפיו הישנות יותר, מתחת למודל 90, הן עם מנוע פינטו 2000 סמ"ק ורב המכלולים לא יתאימו לגיאה. ואם אתה פוגש אחת שלא לפרוק, בעיקר עם מנוע 2.8 או 2.9, תגיד לי אצלי זה ימשיך לנסוע.

מצטער לקלקל את המסיבה ברחוב שלי, כבר מספר שעות, שהגרר בא ולוקח מכונית אחרי מכונית לפחות 6-7 רכבים נגררו כאן משמונה בבוקר מה שנקרא שנה טובה מעירית תל אביב...

עוד כמה תמונות היה כיף ושנה טובה

אני והרנו 16 שלי נעלה היום לירושלים, עוד מישהו מצטרף מהמרכז?

ככה רן, אני לא נחשב? אני בעד שפשוט תזמין את כולם לירושלים בשישי להרמת כוסית המתוכננת, הביקורים אצלך במפגש בהחלט מסייעים לי לזכור על מה ולמה אני מתעסק עם הרכבים שלי ועם התחביב הזה. מקווה להגיע מחר.

פורד זפייר?

מצטער שאין לי מקום בשבילך, אבל... אני הרי שוכר את המחסן שלי באחד המושבים במרכז עצתי לך, תכין מודעות ותלה אותן במושבים באזורים בהם אתה מעוניין תתלה במכולת ובמזכירות הישוב מישהו כבר יתקשר ככה מצאתי את המחסן שלי, היו איזה 5 שהתקשרו וממש זה הלך בסדר לך צריך להיות יותר קל כי אתה לא חייב מקום סגור, מגרש זה גם בסדר לדעתי תוכל למצוא משהו בכמה מאות שקלים לחודש.

גם אני תוהה מניין מגיע המידע הזה אני בעלים של סיירה ג'יאה 93, הרכב אצלי 5 שנים עושה כ 30000 ק"מ בשנה עובד הרבה וקשהלמעט בעיות חשמל פה ושם אין לנו תקלות איתו, בטח לא בפרונט ובדריישאפט.

תודה למתענינים אך עד כה דבר לא נמכר...

תמיד כשאני קורא את הסיפורים שלך זה עושה לי טוב לדעת שיש משוגעים יותר ממני... ברכות

בירידות לסדום, בערך באמצע זרוקה אמריקאית אפורה משנות החמישים כשבדקתי אותה בזמנו היה מנוע וכמעט כל חלקי הגוף.

ריו ברזיליה, מנוע 1600 שני קרבורטורים הגרסה הברזילאית ל TYPE3 של פולקסוואגן. היתרון של הרכב הזה בתקופתו היה שהוא זול יותר מה TYPE3 הגרמניה ו 4 דלתות. אני מכיר 3 כאלה נוסעות עם טסט ועוד כמה זרוקות בכל מיני מקומות. גם לי פעם היתה כזאת, אבל סטיישן, מצ"ב התמונה שלה.