משה והרפורמים

מרשים ביותר

היום , לאחר כמעט חודשיים בהן הרנו היתה מושבתת נסעתי למר קומפי, עשינו טסט (תודה) ומשם לאשדוד בדרך היה שבר ענן שכזה, ברד ומה לא הרנו קשישא המשיכה בדרכה כאילו כלום מצ"ב תמונות שלה מאשדוש היום בבוקר

במושב באזור רמלה התפנה מקום לאחסנת רכבים המקום מקורה, ויש שער נעול, מים וחשמל. אפשרות לעבודה. פרטים בפרטי.

לא נורא ענתיקה אבל בהחלט מיוחדת בארץ המסחרית של לנצ'יה, אין לי מושג מה השם שלה היא מקבילה לפיאט ונדמה לי גם לפיג'ו סיטרואן, בטח מר פרחי ידע לתת פרטים נוספים... נמצאת בשימוש יומיומי ליד הבית שלי, רח' מודליאני בתל אביב

איתכם שלא תדעו צער

פיאסטה 83 נוספת עומדת ברח' מודליאני בתל אביב

זכורתני באחד מימי ילדותי בהיותי כבן 10 עם אהבה רבה ל TYPE3 שהיתה לנו הגיע דוד רחוק שלי לארוע משפחתי ואנוכי צהלתי ואמרתי - כרמן גיאה כרמן גיאה ואז הוא לקח אותי לצד ואמר לי קורבייר היא נמכרה שנה שנתיים מאוחר יותר ואין יודע מה עלה בגורלה

אתה מטורף אין עליך

היום בבאר שבע קמפר ברח שמעוני הטריומף בעיר העתיקה

לבני ל יש או היתה אחת קומפלט למכירה/פרוק

בזמנו כשהלך לי הרדיאטור בקורטינה סטיישן 72 שהיתה לי ואנו מדברים בשנת 93, שבה הקורטינה שמשה אותי כרב היחיד שלי לקחתי רדיאטור של סיירה 83 מעט התאמה של הצינורות וזהו אפילו חיבורי הברגים למרכב היו מתאימים.

רדיאטור של סיירה יתאים לך גם.

למיטב ידיעתי הרכב הנ"ל משמש את בעליו כרכב יומיומי, ולעבודתו.

אם בגילך, עוד צריך להסביר לך על מה עושים במושב האחורי סליחה, אבל זה נשמע לי קצת בעייתי...

לא נוגע עם מקל

תראה מה מצאתי http://autoshuk.info/sale/renault/30536

מול חוות אהרונסון, ליד עתלית, רום כרמל 1300, 78-79, ניצבת על עמוד, לא הספקתי לצלם. מה שכן צילמתי זה רנו 25 במגרש גרוטאות בחדרה.

גם היום, שבת, 13/12/2008, נכנסנו לרנו 16 ונסענו המשפחה למערות האדם הקדמון. לא אכביר מילים על המערות... אולם הדרך היתה נעימה, הרנו נסעה היטב כהרגלה. לאחר המערות עלינו בכביש בית אורן ונסענו לעוספיא, שם אכלנו צהריים במסעדת "כתר כרמל". מנסף - בשר כבש ואורז עם צנובר ביוגורט, פתוש, מג'דרה - אין דברים כאלה, וקינוח של עוגת גבינה וסולת. מומלץ. גם הגשם לא הרתיע את הרנו. תמונות שלה בחניון מערות האדם הקדמון, ובחזית המסעדה.

אולי נגיע, אני והגיאה...

אתה לא חייב להסכים למה שהשמאי אומר תבקש לדבר עימו לפני ההחלטה. אם הוא רוצה להכריז טוטל לוסט, תודיע לו שאתה מתכוון לתקן את האוטו, אז הוא יאשר לך את המקסימום של ערך האוטו על פי דעתו, שזה בודאות לא לא יכסה את הנזק, אתה מצידך תסרב לחתום על כך שאין לך תביעות, תתקן את הרכב, תביא הוכחות שהרכב שווה יותר ממה שהשמאי קבע ולך לבית משפט לתביעות קטנות. מניסיון, זה עובד.

את הרנו 16 שלי כבר תיקנתי פעמיים אחרי תאונה וגם את הסיירה גיאה בכל המיקרים עלות התיקון היתה יותר מערך האוטו על פי השמאי בכל המקרים קיבלתי את עלות התיקון כנגד חשבוניות המוסך + הוצאות משפט

אין בעיה בכלל לקנות רכב ב 2000 ש"ח אני נוהג לעשות זאת מדי פעם שתי הקניות האחרונות שלי היו פג'ו 505, הראשונה 87 , 2500 ש"ח, השניה 85, 2000 ש"ח. רכב מפנק, מרווח, ממוזג, אוכל דלק, אבל אחלה. ה87 נסע אצלי שנה וחצי , 30000 ק"מ, ונמכר ב 1900 ש"ח... ה 85, התבררה כדגם יחודי מאוד של ה 505, GTI, יחידי בארץ נסעתי עליה שנה, כ 20000 ק"מ, ועכשיו היא ממתינה ליד הבית שיהיה לי כסף לתחזק אותה. חבר שלי קנה השבוע מיצובישי גלנט מודל 91, טסט ל 5 חודשים ב 1700 ש"ח. חפש רכב עם טסט לכמה חודשים, שהכל עובד בו, אם לא חשוב לך המזגן, זה יעזור, וסע. אם משהו דרסטי יתקלקל, משהו שהתיקון שלו יעלה סביב ה 1000 ש"ח, מכור את הרכב לברזל וקנה אחר. אל תתעכב על האסטטיקה של האוטו, רק על המכניקה. חיפוש ביד 2 על פי מחיר, מניב תוצאות מענינות. בהצלחה.

לחובבי הז'אנר פיאסטה דור 2 כבר ללא מספרים כדאי לקחת אותה מהר לפני שהעיריה תיקח רח' בן שמן בתל אביב.

מסכים לצערי עלות האחזקה של ה 505 שלי, מודל 85, גבוהה מאוד וכרגע הרכב מושבת עקב כך. אני מקווה להצליח להחזיק בה עד ל2015, שתהפוך לאספנית, אך זה בהחלט דורש מאמץ.

לפני אי אילו שנים הלך (התקלקל) לי היוניט של האור רוורס ברנו 16. בדגם שלי , TS, היוניט עובד הפוך מבדגמי רנו 16 הפשוטים (TL). לא מצאתי לא מצאתי לא מצאתי בסוף הרכבתי מתג ידני שעימו אני מדליק את האור רוורס...