Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,604
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. דיברתי עם אבי ב"אביר הגיר" שאמר לי שתתאם בואך אליו איתו והוא יבדוק המכונית. הוא מקצוען ואמין ופרטיו כאן: http://musach.co.il/details.asp?id=612 בברכה - רפי לין
  2. farkash7 - הוא לא כתב שהוא מחפש רפד טוב אלא רפד זול. בברכה - רפי לין
  3. אולי הבעיה בכלל לא בגיר. בברכה - רפי לין
  4. עם עופר קצב ביררתי לפני שעניתי והוא קצת גימגם לגבי אפשרויותיו לקיה ריו. גם עם רמי דיברתי קודם וכמובן שראשית הוא יעשה בדיקות איבחון. בברכה - רפי לין
  5. מלפני 10 שנים, דברים השתנו. צריך לבצע איבחון עם מחשב/סורק איבחון ולראות מה מקור הבעיה שעלולה להיות ממנוע ההגה (לפעמים ניתן לשפצו או להחליפו באחר) או חיישן פגום (מחייב החלפת מע' מוט ההגה) ועוד. תאם וגש אל "רמי שרותי רכב", שברח' תושיה 4 ת"א, טל' 050-5412236 או 03-5614645 והוא עוסק הרבה במכוניות יונדאי וקיה ומכירן היטב ומחיריו הוגנים. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  6. בני (הבן שלי) עם פולקסווגן ב"תושיה" ומרוצה מאוד. בברכה - רפי לין
  7. מהיכן אתה בארץ? בברכה - רפי לין
  8. אולי תנסה לברר אצל היבואן ויתכן שזה הוא: https://www.shamirtools.com/Beta_Tools_מותג בהצלחה ובברכה - רפי לין
  9. אלירן ב"צמיגי המושבה" שברח' בר כוכבא 70 פ"ת, טל' 052-5606460 או 03-9644487. בברכה - רפי לין
  10. האם אתה היד ראשונה של המכונית?, נראה לי קצת מוזר ולא מקורי כבל מינוס מחובר בצורה כזאת. בכל מקרה צריך לבדוק אם הכבל מחובר חזק הן בנעל כבל המצבר וגם אל האוזן שבצידו השני. לרוב, היצרנים לוחצים את האוזן אל הכבל עצמו ובמשך הזמן המגע החשמלי בין האוזן וחוטי הנחושת שבכבל פחות טובים ונוצר ביניהם מפל מתח, חוסר מגע וכו'. בעברי, כחשמלאי רכב, במקרים מאובחנים כאלו הייתי מגלה קצת את הבידוד מהכבל ליד האוזן, מנקה היטב ומבצע הלחמה בין האוזן לנחושת הכבל החשופה ומבודד הכל. זאת פעולה די פשוטה לביצוע. בברכה - רפי לין
  11. אז מה השאלה? בברכה - רפי לין
  12. תאם ופנה אל רמי שהוא מומחה במיוחד לרכבי יונדאי ב"רמי שרותי רכב" שברח' תושיה 4 ת"א, טל' 050-5412236 או 03-5614645 וכמובן שקודם הוא יבדוק מה מקור הרעשים. בברכה - רפי לין
  13. "אורן שרותי רכב" עוסקים במכוניות הצרפתיות והוא נמצא ברח' הזורע 4 א.ת חולון, טל' 053-8094495. בברכה - רפי לין
  14. ראשית יש לבדוק שלא חסר אויר בגלגלים הקדמיים. ביקשת המלצה, אבל היכן בארץ?. בברכה - רפי לין
  15. איש הקשר ב"שי לי מרכז שירות לרכב מזדה ופורד" הנו עדי שהנו גם חבר פורום זה והם נמצאים ברח' היוזמים 12 אור יהודה, טל' 08-5333082 בברכה - רפי לין
  16. לא לשכוח לעדכן כשהאפליקציה תהיה זמינה גם לאייפון. בברכה - רפי לין
  17. שי עידן מנהל "מרכז שירות אוטומטיבי" שברח' הסדנאות 5 א.ת הרצליה, 09-9501551. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  18. יש לשער שהעלות תהיה יותר ממוסך כללי, אבל המיקוד בגורם הבעיה יהיה מדויק ובזה הרבה פעמים, החשבון הסופי מתאזן. בברכה - רפי לין
  19. מה שנת הייצור של המכונית וכמה ק"מ היא נסעה? האם בוצע בעבר איזה תיקון בגיר? בברכה - רפי לין
  20. יתכן שחום מנוע גבוה מדי גם גרם כבר שאיכות הנוזל ההידראולי (שמן) בגיר איבד מתכונותיו כך שצריך לבדוק הכל. בהרצליה יש מוסך מורשה היבואן שמכיר היטב את דגם הרנדוו ובעליו הנו מקצוען והאם יתאים לך לגשת אליו? בברכה - רפי לין
  21. האם מזרקי הדלק במכונית הנם המקוריים או שהוחלפו? בברכה - רפי לין
  22. כוונתך כמובן שהנעילה החשמלית לא נפתחת (משתחררת) ולפי תיאורך התקלה הנה או הנועל הדלת הפנימית שאינו תקין או בחוט רופף אליו (לפעמים נוצר קרע חלקי בצמת החוטים אל הדלת). האם הבעיה מופיעה גם בנעילת הדלתות או שאת זה לא בדקת?. בברכה - רפי לין
  23. בדרך כלל, לפנות לזגג רכב. בברכה - רפי לין
  24. כמה ק"מ יש למכונית?. האם בדקו את שמן ההילוכים, אם חסר ואת צבעו? בברכה - רפי לין
  25. וכמובן שצריך גם גלגל תנופה (FLYWHEEL). בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...