שיפוץ מנוע כללי וטוב המבוצע במקצועיות עולה יותר מהסכומים שכתבת אז כנראה שבמוסך מתכוונים רק לחצי שיפוץ שאולי כולל גם החלפת טבעות בוכנה (רינגים). בדוק קודם פרטים מדויקים עם המוסך.
בברכה - רפי לין
פיאט אונו, דור 2, עם מנוע 1.4 (למעשה 1372 סמ"ק) היה עם קרבורטור משנת 1990 ועד שנת 1993 והדגם נקרא אונו 70S
ומשנת 1994, הדגם עם הזרקת דלק חד נקודתית של "בוש", נקרא אונו 70Sie.
בברכה - רפי לין
אכן, השיטה היא של יומן רכב כשבכל שורה נכתבים:
תאריך, שעת התחלת נסיעה, ספידומטר התחלת הנסיעה, ממיקום, יעד/מהות הנסיעה, פרטי נהג, תאריך סיום נסיעה, שעת סיום, מיקום הסיום, חתימת הנהג.
את יומן הרכב יש כמובן לשמור.
בברכה - רפי לין
אינך יכול להרכיב במכוניתך מחשב נהול מנוע משומש של רכב אחר כי אין בו את קוד האימובילייזר של מכוניתך כנגד גניבה.
למיטב ידיעתי ניתן להחליף מחשב נהול מנוע חדש במחיר זול יותר של כ 1500 ש"ח + מע"מ וכולל הבדיקה אצל
"נ. איל ושות' מעבדת רכב ממוחשב" שברח' המתכת 26 א.ת צפוני אשדוד, טל' 08-8604615 או 057-7575544
ובקש את איל. אתרם הנו www.vehicle-lab.net
חשוב מאוד ברכב המודרני להרכיב מצתים (פלאגים) מקוריים ומתאימים כי מצב של אי פריצת ניצות במצת עלול לגרום לקלקול סליל הצתה ומחשב נהול מנוע וכמובן שיש צורך להתקין מצתים מתאימים.
בברכה - רפי לין
בדוק גם אם 2 נורות החנייה הקדמיות דולקות והכוונה במצב של הפעלה ראשונה בלבד של האורות (ללא אורות ראשיים).
אם בכל זאת כל הנורות דולקות ולא החלפת שום נורה שאינה בהספק הנכון אז אולי אחת הנורות הנה שחורה ועומדת להשרף ולכן הספקה שונה ולכן יש לך התראה וצריך לראות בעין כל נורה מה מצבה. נא עדכן בתוצאות.
בברכה - רפי לין
זה דבר חשוב מאוד בכל מקצוע איסוף של מידע ותיוקו בצורה מקוטלגת ומסודרת כך שניתן למצוא המידע מהר.
לי יש ממש ספריה עם ספרי החשמל ותקליטורים טכניים של מכוניות פיאט והרבה חומר שתרגמתי, ערכתי והדפסתי והחוכמה היא גם למצוא הכל מהר.
בברכה - רפי לין
במוסך ניתן לחבר, לצורכי בדיקה, שעון לחץ שמן במקום היוניט ואז לראות מה מצב לחץ השמן והאם התקלה הנה רק בגלל יוניט הנורה שפגום או שבאמת יש לחץ שמן נמוך מדי.
בברכה - רפי לין
שמחתי לסייע ותודה על העדכון וחשוב מאוד שכולם יעדכנו אל כל מיני פתרונות לתקלות ובעיות בהמשך לשרשורי שאלות כאן בפורום, כי כולם לומדים מזה.
בברכה - רפי לין
וכמובן שצריך כלי מיוחד כדי לפרק את מסנן השמן הישן ובהרכבת החדש להקפיד על הרכבת אטם הגומי כיאות.
בפקק ריקון שמן המנוע צריך להחליף את דיסקית (שייבה) האטימה.
בברכה - רפי לין
מהיכן אתה בארץ?.
בכל מקרה צריך כנראה מישהוא אחר שיבצע בדיקת אבחון דקדקנית ודבר ראשון זה לבדוק את מסנן הדלק או להחליפו ואת לחץ משאבת הדלק ואת ספיקתה.
בברכה - רפי לין