צריך גם לבדוק שמאורר הרדיאטור פועל בכוון הנכון כך שהוא מושך אויר מקידמת הרכב לכוון תא המנוע.
איני יכול ללמדך דרך המסך והמקלדת כיצד לנקז אויר נכון במכוניתך ואיך לבדוק את פעולת מאורר הרדיאטור
ולכן עדיף לך לגשת למוסך שמכיר היטב את מכוניות פיאט.
בברכה - רפי לין
לאחר שמלאת את נוזל הקרור יש לבצע ניקוז אויר ממע' קרור המנוע.
צריך גם לבדוק שמאורר הרדיאטור פועל בשתי מהירויותיו. 1 האיטית ו 2 המהירה ושלא בוצעו "קומבינציות" במע' הפעלת מאורר הרדיאטור.
לגב סל"ד המנוע, צריך להתחבר עם מחשב/סורק אבחון ולראות את נתוני החיישנים השונים של מע' ניהול המנוע, מנוע הסרק ופקודות הפעלתו וכן לבדוק שאין יניקות אויר לא מדודות במע' היניקה.
בברכה - רפי לין
זאת נראית הצעה מצוינת, בחוצה שומרון, ואולי כדאי לשקול אותה.
כדי להסב הרכב להילוכים רגילים צריך עוד חלקים כדוושות, כבל מצמד, מצמד (קלאץ') מכלל, גלגל תנופה
ואיני יודע אם המתנע (סטרטר) מתאים בדיוק.
נא עדכן בממצאים ותוצאות, כשיהיו.
בברכה - רפי לין
הפירוט של מה שבקישורים שצורפו:
1. משומש במחיר של החל מ 162.5 יורו לפנס אחד או לזוג (זה לא ברור).
2. משומש במחיר של החל מ 199 יורו לזוג פנסים (מכרז).
3. חדש במחיר של 289 יורו לפנס אחד.
כמובן שצריך להוסיף דמי משלוח וכאן צריך להביא למכס אישור ממשרד התחבורה כדי לשחררם ואולי גם לשלם מכס כלשהוא.
בברכה - רפי לין
ואם גם בכביש ישר תהיה נטיית ההגה לימין, החלף בין 2 הגלגלים הקדמיים ואם תהיה נטייה שמאלה אז הבעייה הנה מהצמיג.
אם עדיין תישאר נטייה ימינה צריך יהיה לבצע כווני מתלה קדמי (פרונט) במכון.
בברכה - רפי לין
בדוק אולי יש לך ביטוח גרירה מטעם ביטוח הרכב ואז הגרירה תהיה ללא תשלום.
אני יכול לשדך לך גרריסט שיגבה 600 ש"ח לגרירה מירושלים לבני ברק.
כעת יש לך נתונים לביצוע השיקולים.
בברכה - רפי לין
בדלת האחורית זה בכלל לא כלום ויש בה עבודת פחחות עם צביעה שרק עבורה זה כ 700-850 ש"ח + מע"מ.
דלת קדמית, אכן מחליפים והכי טוב זה למשומשת ולפעמים ניתן להשיג אפילו בצבע של מכוניתך.
בברכה - רפי לין
הפנסים באנגליה בנויים כך שבאור המעבר (נמוך) אלומת האור נזרקת שמאלה ואז היא תסנוור, בישראל, את הנהג שממול.
הפנסים האירופאיים (שהם ברכבים בישראל) זורקים אלומת אור זאת אל צד ימין.
לא ניתן לשנות פנס אנגלי לכך שיתאים לתקן הכלל אירופי ולישראל כי ההבדל הנו במבנה הרפלקטור והעדשה.
דרך אגב, באיזה מכונית מדובר (פיאט קופה)?.
בברכה - רפי לין
באיזה יונדאי מדובר?.
הבעיה בגיר משומש זה שלא יודעים מה מצבו ומה יהיה אורך חייו והוא עלול להתקלקל כעבור זמן קצר יחסית.
עדיף, בדרך כלל, לשפץ הגיר שלך או להתקין גיר משופץ מוכן (אם יש).
מה התקלה בגיר הנוכחי?.
בברכה - רפי לין
הנזילה יכולה להיות מצנרת או תיבת הגה או משאבת הגה או מיכל השמן ועוד.
המחיר שונה מאוד בין החלקים ולכן יש לאבחן זאת במוסך ואז לקבל הערכת מחיר.
בברכה - רפי לין
יתכן שהכבל המכני פגום או המתאם שבתוך תיבת ההילוכים או שהתקלה הנה בלוח השעונים עצמו.
מכון ספידומטרים זאת הכתובת לאיתור ותיקון הבעייה ואם תכתוב מהיכן אתה בארץ, אולי ניתן יהיה לכוונך לאחד כזה מתאים באזורך.
בברכה - רפי לין
כל צביעה של שריטה בלבד תיראה ותבלוט על פני כל המשטח (דלת, כנף וכו'), כך שתוצאה מושלמת לא תהיה.
אם אתה יכול, אז תגיע אליהם עם מכוניתך (רצוי בימי שישי כשהרחוב לא עמוס) ואז הם יראו בעין את השריטות ויוכלו גם לייעץ לך מה כדאי לעשות ואיך.
בברכה - רפי לין
לפי תאורך אין מדובר רק בהחלפת פגוש ודלת תא מטען אלא גם ביישור הפח מתחת לפגוש האחורי ואולי גם את הדופן האחורית.
נראה לי שהמחיר שנאמר לך כבר מתבסס על חלפים משומשים מפרוקי רכב או חדשים תחליפיים.
באיזה מוסך והיכן קבלת הצעת מחיר זאת?.
גש לעוד מוסך לקבלת הצעת מחיר נוספת.
לגבי הביטוח, בדוק את ההשלכות והעלויות עם סוכן הביטוח שלך.
בברכה - רפי לין
אצל "אוטודוקס 2000" שברח' ישראל בק 26 ת"א, טל' 03-5622804 ואתרם הנו www.carfix.co.il
ושם תוכל לראות גם היכן מותאים את קוד ומס' הצבע במכוניתך, זה שימושי מאוד.
בברכה - רפי לין