Jump to content

מיניקיפוד

  • הודעות

    398
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי מיניקיפוד

  1. אוסף חלקים שנקנו כחלק משיפוץ שלא יתקיים לעולם. החלקים נמכרים במחירי עלות. פנסי איתות קדמיים, שקופים, מהדור האחרון של המיני. נראים מדהים. 150 ש"ח. פנסים אחוריים, משומשים במצב מדהים. 400 ש"ח פנסי איתות צד, שקופים עם נורה כתומה. חדשים. 50 ש"ח מראות צד ניקל, המראה הנכון למיני המעוצבת. חדשות בעטיפה. 350 ש"ח טבעת ניקל לפנס קידמי חדשה. 75 ש"ח סמל מתכת MINI לחובבי הרטרו. 30 ש"ח משום מה התמונות לא עולות. כל המעוניין יקבל בדוא"ל שמוליק 054-4768990
  2. אוסף חוברות MINI WORLD מתחילת שנות האלפיים. רובן במצב טוב. למי שצריך קצת מיני פורנו בחייו.
  3. שלום לכולם, יש ברשותי רכב שהרישיון שלו מוקפא כרגע ואני מעוניין למכור אותו. בירור בסניף הדואר המקומי בישר לי שלא ניתן להעביר בעלות על הרכב, אלא להפשיר את הרישיון, לבצע טסט לרכב ורך לאחר מכן להעביר בעלות. האם המידע הזה נכון ? האם מישהו היה במצב הזה?
  4. יש ביד 2 DS למכירה, נשמע פרויקט מעניין ביותר.
  5. גם אני ! כבר יותר מ 24 שעות ללא הפורום. שני דפדפנים לא נותנים גישה. ריסט למחשב ולראוטר לא פתרו את הבעיה. בסלולרי הכל בסדר.
  6. גם אני על גרסה 5. כשאתה באפליקציה, לא בתוך רשימה ספציפית יש לך כפתור בצד שמאל למעלה ״חשבונות״ אם אתה לוחץ על כתובת המייל שלך הוא מסנכרן עם הג׳ימייל.
  7. כשאתה באפליקציית הפתקים, לחץ על הכפתור השמאלי עליון שנקרא חשבונות. שם אתה יכול לבחור כמה אופציות; על המכשיר בלבד, מקושר לג׳ימייל או הכל. בהצלחה.
  8. עדכון מהשטח: הרכב לא למכירה. הרכב נכנס לתהליך שיפוץ. חדל קשקשת ברשת.
  9. שמוליק או יריב הם לא בעלי הרכב כיום. אבל מספר הרישוי הוא אותו המספר.
  10. לא. כי זו לא פעם ראשונה ולא האחרונה ששמים לו את ההודעה הזאת. הוא מזיז אותה ובא לציון גואל, עד לפעם הבאה.
  11. כפי שאמרתי, אני דברתי איתו כמה וכמה פעמים. הייתי די חם על הרכב הזה, אבל היו פערים שלא היה ניתן לגשרם... לטענתו הוא לא מעוניין למכור כרגע, אבל לדעתי סכום כסף יפה תמיד יכול לעבוד. ואל תדאגו, הרכב לא יפונה ע"י העירייה.
  12. OK בדקתי. הרכב המדובר נושא את אותה לוחית רישוי כמו הרכב של שמוליק הנ"ל. ואני הייתי כלכך קרוב לשים עליו כסף...
  13. הרכב כרגע לא למכירה. היו דיונים עם הבעלים והוא החליט לא למכור. המחיר שהוא דרש לדעתי היה מוגזם ביחס למצב. חבל, דווקא חשקתי בה. ד.א, אתה בטוח שהרכב הורד מהכביש?
  14. תודה לכולם, יש כזו בכלל מערכת ללא דיסק? רק דרך USB? או שאני מחפש משהו שלא קיים בכלל? מה הכוונה בשתי יציאות למגבר? האם אני מוגבל בכמות הרמקולים שאני יכול לשים ?
  15. אנחנו סוטים מהשרשור המקורי, אבל אני מוכרח לציין שיש לי וויז וגם איגו, ובכל רגע נתון אני מעדיף את הוייז. היא הרבה יותר נוחה ואינטואיטיבית ועדכוני התנועה שלה מאוד מועילים. מצאתי שהמערכת ברכב מיותרת לחלוטין. נכון שלווייז יש יותר באגים, אבל בסה״כ היא מנצחת את אייגו. אתה צריך לבדוק בהגדרות שלך כי יש הוראות קוליות והן בסדר גמור.
  16. שלום לכל מומחי האודיו והאודיופילים למיניהם. אני אתחיל בזה שאני לא מבין כלום במערכות שמע וכל המונחים שנזרקים פה לא אומרים לי כלום, אבל אני מבין שלפעמים הם מרטיטים אתכם. אני צריך מערכת לרכב, שתיבנה בשיטת הסלמי. קרי, נתחיל בחלק אחד ובמשך הזמן נשלים כל פעם משהו אחר. התוצאה הסופית היא יחידה ראשית ושני רמקולים בדלתות. לא יודע אם יש צורך ברמקולים נוספים, אבל די בטוח שאין צורך במגבר. כל סוגי היציאות והעוצמות לא אומרים לי כלום, ולכן אני פה... אני מחפש יחידה ראשית (HU?) , בגודל סטנדרטי (DIN1 ?) הדרישות הן: מקלט רדיו הכי טוב שיש תצוגה לא רעשנית ומרובת צבעים נוחות הפעלה מקסימאלית יכולת כיוון נוחה וברורה (כזכור אני לא מומחה גדול) פנל נשלף (או שיש שיטה אחרת היום שאני לא מכיר) B.T כניסת USB. כל המוזיקה תהיה דרך זיכרון, כך שאין לי צורך אפילו בדיסק. יכולת קריאה של פורמטים אחרים מ MP3 מבחינת מחיר, אין לי שמץ של מושג לגבי עליות, אז אני משאיר את זה פתוח, עם עדיפות לעלות נמוכה. (הכל יחסי) אני לא בוחל גם בציוד משומש אם התרומה שלו לתוצר הסופי תהייה גבוהה יותר ביחס לעלות. בתודה מראש.
  17. כמו שכבר אמרו לך, וויז דורש חיבור אינטרנט וגם מערכת הפעלה שונה. אתה תקוע עם מערכת שאולי היא אמינה יותר אבל הרבה פחות ידידותית
  18. אלוהים אדירים, אחרי התמונות האלו, אני רוצה לעלות אליך לקפה.
  19. יש לה אחות ?
  20. הסיבה שברכבים חדשים אין פסי אזהרה היא, שיש להם פנס אחורי אדום נוסף שממוקם גבוה יותר מעל הזוג הרגיל. בכל רכב היום יש פנס נוסף בשמשה האחורית. אם תתקינו ברכב מיושן פנס שכזה, תהיו פטורים מפסים אדומים-לבנים.
  21. לא זה לא נכון. אם כבר אז כאשר הפדל בתחתית, הרגל צריכה להיות כמעט מיושרת אבל לא נעולה. כאשר הפדל בנקודה הגבוהה ביותר, הרגל צריכה להיות ב 90 מעלות. זה כלל אצבע ויש עוד הרבה כיוונונים שניתן וצריך לעשות. לא ניתן לדבר על המקרים הספציפיים שלך מבלי לראות איך אתה יושב על כל אחת מהשלדות.
  22. העבירה היא נסיעה במהירות של 21 קמ"ש מעל המותר. אם כן, מה באמת אפשר לעשות בנידון ?
  23. התוצאה היא קנס של 750 ש"ח ו-8 נקודות. אלו המצלמות החדשות שמאיימות על הנהגים במדינה ? יש מה לעשות כנגד דו"ח שכזה ?
×
×
  • תוכן חדש...