מיניקיפוד

לרוב המיקודים נוספו בסוף שתי ספרות שהן מספר הבית. המיקוד החדש שלי הוא לפי השיטה הזאת ולא השתנה שום מספר אחר. אני עדין בשוק שדואר ישראל לא מסוגל לאתר את המיקוד החדש לפי הישן. או אולי לנסות להעביר את החבילה לכתובת בלי המיקוד... כל כך קשה להם לעבוד. פשוט הזוי.

אולי כבר דובר על זה, אני לא יודע. בזמן האחרון שמתי לב שהמשלוחים מחו"ל מתעכבים. מתעכבים מאוד. פתאום שמתי לב שהם בכלל לא מגיעים ! בירור שנעשה מול המוכרים בחו"ל גילה לי שהחבילות חזרו כי הכתובת לא מזוהה. לא שיניתי מקום מגורים ולא פרטים אישיים. כל פרטי המשלוח שלי קיימים בכל האתרים באופן קבוע. אבל! בסוף השנה התחלפו המיקודים בארץ. אי לכך ובהתאם לזאת, רשות הדואר מחזירה חבילות לשולח, עם ציון בכתב יד שהכתובת לא מזוהה. פשוט לא יאמן. הם טורחים לכתוב בכתב יד שלא מצאו את הנמען, אבל לא ממש מנסים לאתר לפי המיקוד הישן... לידיעתם. נ.ב., דווקא המוכרים מחו"ל הפתיעו לטובה ושולחים שוב ללא עלות נוספת.

מבחינת מנועים, כולן עם אותו מנוע 150כ"ס. ה-GT שוקלת 300 ק"ג פחות.... מבחינת אזורים, לא נראה לי שיש הבדל בין פ"ת לעכו. כנראה שרמות גימור שונות. יש מישהו שיודע?

שלום לכולם, מי יכול להסביר לי בקצרה או באריכות, מה ההבדלים בין: GT 2000 cc CONFORTLINE FSI 2000cc generation FSI 2000CC מדובר בכל האפשרויות בשנתונים 2005-2008, דור 5. תודה מראש

שיחת סיכום "יחסינו לאן, את (אלפא) ואני" רק כדי להבין, JTS 2000 לא להתקרב, ו- JTS 2200 למרות הקרבה בשם דווקא יכול להחזיק כמה שנים על הכביש ? או בקיצור, 156 לא ו 159 כן ?

אזור הצפון, מרוכזות בו יותר תחנות דלק מכל מקום אחר. אזור הצפון, בו מרוכזת תעשיית הדלק בארץ, קבלה, זיקוק ושילוח. כל זה בעצם לא קשור לתוצאה של המחיר, למעט העובדה שבכל המקומות שבהם מוכרים דלק זול במיוחד, נעשים מעשים לא ממש חוקיים על מנת להוזילו. ולא בהכרח קשור לדילול.

אחרי שנה עם הפוקוס והגיר שלה, אני יכול להגיד לך שאין בעיה להסתדר, ולא ממש ברורה הבעיה. נכון שהגיר שונה מגיר אוטומטי סטנדרטי. נכון שלוקח זמן להתרגל. אבל מעולם לא נתקלתי בבעיה ספציפית עם הגיר ובטח לא בנסיעה עירונית. באופן כללי, צריך להתרגל השהייה שקיימת בזינוק בעליה או במצבים ספציפים. ולעיתים יש גמגום בזינוק בהילוך ראשון. עוד לא מצאתי לזה את הסיבה, וגם אין פרמטרים שחוזרים על עצמם כל פעם. מעבר לזה הרכב מאוד נעים לנסיעה. קח בחשבון, 1. צריכת הדלק, בנפח 2000 סמ"ק, רחוקה מאוד מהמצוין בקטלוג... 2. הרכב נוקשה יחסית, כיאה למוצאו הגרמני. 3. יתכן מאוד והדרישות שלך מהרכב שונות מהדרישות של נהגים אחרים. המרחב לנהג לא מבריק ומבנה הקונסולה מעט מגביל. יתכן ולך זה קריטי. בהצלחה

בטופ גיר לפני שנים עשו עליה כתבה. שם סיפרו שמחלקת השיווק של סיטרואן הסתובבה בשטח וערכה שאלונים בקרב הצעירים, מה הם היו רוצים לראות ברכב. התוצאה היא הרבה ניפוחים, רעש וצלצולים. לא נהגתי אז אין המשך.

אנחנו מדברים על אותה אחת בדיוק. שלושת הרכבים הנ"ל שונים לגמרי אחד מהשני. הבימר, מרגיש כמו טנק על הכביש. מאוד מסיבי וכבד. אבל אם לוחצים על הדוושה אז הרכב מגיב מאוד יפה. יש לו הרבה כח שרק מחכה להשתחרר. גם תיבת ההילוכים האוטומטית הפתיעה אותי לטובה (במוד הידני). החלפות מהירות ומדויקות. זה הרכב הראשון שנהגתי בו עם הנעה אחורית. ההיגוי מרגיש אחרת. ההגה שלה, אגב מאוד כבד. ה-156, היגוי מעורפל משהו, גם ביחס לבימר וגם ביחס לפוקוס דור 1. אין לה את הכח שתמצא בבימר. כנראה שהוא מתעורר לחיים בסל"ד שטרם הגעתי אליו. המיני קופר, רכב שגורם לך לחייך כשאתה נכנס אליו, וגם כשאתה נוהג. אחיזת כביש מאוד מפתיעה לטובה. בנהיגה בכביש מפותל ומהיר הרכב היה כל הזמן במקום הנכון. לרגע לא הרגשתי איבוד אחיזה, אפשר להגיד שהתחת שלה היה מודבק לכביש. מצד שני זה רכב יחסית חלש ובעל משקל לא קל. וגם לך תמצא כזו שמורה וידנית...

מצאתי אחת, אקסמפלר נדיר, שמורה במיוחד. אחת אחרי מתיחת הפנים עם מחיר שערורייתי. לא שמעתי על שוני במנועים...(עוד קצת פחד למשוואה) היא לא 120, וגם לא קופר. כל אחת מספקת משהו אחר לגמרי. החלטה קשה....

לא רוצה לגנוב לפותח השרשור את הספוט, אבל לענייננו. יש לי 3 סוגי רכב שעלו לגמר אצלי בראש. הם שונים לגמרי אחד מהשני, אבל הם אלו שהכי מגרים אותי ועל כולם עשיתי נסיעת מבחן. 1. מיני קופר 2005 2. אלפא 156 (2000) 2005 3. BMW 120 2005 כל אפשרות היא עולם ומלואו, אף אחת מהן לא באמת ספורטיבית, אבל כל אחת מהן חמודה מאוד בדרכה שלה.

צריך לפנות מקום לפרויקט הבא...

אשמח לשמוע מה הסיבות שגרמו לך לרדת מאותו חלום ? אני בדיוק במצב שלך כרגע ואפילו עם אותו סכום בארנק ולא יודע איפה לשים אותו. ובדיוק בדיוק עכשיו חזרתי מנסיעת מבחן על 156 שלא יוצאת לי מהראש.

ממליץ בחום על אמיר!

השאיר טביעות אצבעות.... ואולי גם DNA

מישהו בעל נסיון?

טוב...אני אתחיל. הנעה אחורית, אומרים שזה גם הנאה אחורית. הגלגלים הקדמיים בהחלט מרגישים שונה. אפשר להתרגל לזה. מערכת שמע די מוצלחת. אבל הרכב מרגיש כמו טנק והביטוח המקיף עליו יקר במיוחד. מה עוד?

או ליתר דיוק 120I אוטומט שנת 2005. אשמח לשמוע על תקלות אופייניות ומחלות ילדות ידועות. כל דבר רע שיש לכם להגיד, ואפילו דברים טובים אם יש. תודה

הקפצה

אז בואו נפתח את הנושא עוד קצת. 156 2000 CC שנת 2005. זו עם האף החדש והפחות מוצלח. שמורה באופן ראוי להערכה ועם קילומטרז נמוך. אפילו ידני. מיועדת כרכב יום יומי שרוב הנסיעות מחוץ לעיר. עליו פניו נראת כרכישה מוצלחת, אם נסתדר על המחר (כרגע מבוקש מעל למחירון של יצחק לוי). השאלה העיקרית, שאף אחד בעצם לא יכול לענות עליה, הוא האמינות. עד עכשיו נוסע על פוקוס 2001 וחייב להגיד שאחרי 200,000 KM כמעט, היא מחזיקה מעמד באופן ראוי להערכה. באלפא זה לא קרה וזה ברור לחלוטין. השאלה היא עד כמה יצוץ לי בחלומות מנהל סניף הבנק..?

אחרי שקראתי את השרשור הזה, אני חייב להתעלק עליו קצת, ויסלח לי הפותח. היום בבוקר ישבתי פעם ראשונה ב-156. הרגשתי כמו בבית. מהרגע הראשון. תחושה שלא זכיתי לה בהרבה רכבים אחרים. מושבי העור חיבקו, השעונים כוונו אלי וידית ההילוכים הידנית הייתה בדיוק במקום הנכון. האוטו עם ה-2000 סמ"ק שלו לחש לי "קח אותי איתך" אבל השמועות, הסיפורים, רשימת המכולת שהייתה פה עם מחירים מנופחים. מה עושים? ד.א, אשמח לדעת למה רבים טוענים שהמנוע הקטן יותר עדיף על פני ה V6 ?

אוסף חלקים שנקנו כחלק משיפוץ שלא יתקיים לעולם. החלקים נמכרים במחירי עלות. 1. פנסי איתות קדמיים, שקופים, מהדור האחרון של המיני. נראים מדהים. 150 ש"ח. 2. פנסים אחוריים, משומשים במצב כחדש. 400 ש"ח 3. פנסי איתות צד, שקופים עם נורה כתומה. חדשים. 50 ש"ח 4. טבעת ניקל לפנס קידמי חדשה. 70 ש"ח 5. שעון זמן חב' smith פורק מיגואר משנות ה-70 58 מ"מ 200 ש"ח 6. מד דלק חב' smith. מ"מ52 200 ש"ח 7. מד ואקום חב' smith חדש,עדיין באריזה המקורית שלו. 52 מ"מ 200 ש"ח 8. מד חום חב' smith. מ"מ52 200 ש"ח 9. מד מהירות חב' smith . פורק מרכב בריטי, אין לי פרטים נוספים. מ"מ80 200 ש"ח 10. מד שמן חב' smith. מ"מ52 200 ש"ח

אני מנצל את השרשור הזה.... גם לי היו חלומות לגבי המיני שלי, גם לי הייתה מיני. עכשיו נשארו רק חלקים וחוברות. מכיוון שכואב לי לראות את החוברות יושבות להן בפינה, מי שמעוניין באוסף חוברות MINI WORLD מתחילת שנות האלפיים. פורנו לחובבי מיני באשר הם. רק בואו וקחו. איסוף עצמאי מתל אביב. שמוליק

חזר להיות אקטואלי

אוסף חלקים שנקנו כחלק משיפוץ שלא יתקיים לעולם. החלקים נמכרים במחירי עלות. פנסי איתות קדמיים, שקופים, מהדור האחרון של המיני. נראים מדהים. 150 ש"ח. פנסים אחוריים, משומשים במצב מדהים. 400 ש"ח פנסי איתות צד, שקופים עם נורה כתומה. חדשים. 50 ש"ח מראות צד ניקל, המראה הנכון למיני המעוצבת. חדשות בעטיפה. 350 ש"ח טבעת ניקל לפנס קידמי חדשה. 75 ש"ח סמל מתכת MINI לחובבי הרטרו. 30 ש"ח שמוליק 054-4768990