מיניקיפוד

שלום לכולם, חניה בבית משותף מתפנה באופן קבוע (לא יהיה רכב יותר), ואני מחפש דרך להגן על פיסת הקרקע החשובה הזאת מפני דיירי הבניין שכבר לוטשים עיניים כמו עורבים. יש כל מיני מחסומים למיניהם שראיתי ברשת. מחפש המלצה למתקן ולמתקין. ואם מישהו יודע עלויות , כבר יותר טוב.

זה יכול להיות גם פה. הכל עניין של מחיר. להזכירכם, רוכשי יגואר אצל היבואן הקודם קבלו שרות מלא של טיפולים כולל לקיחה והחזרת הרכב ללקוח ולרבות רכב חלופי. כשהיבוא עבר לחב' מאיר, המחיר ירד וגם שרות הטיפולים. הכל תלוי במחיר.

קצת מאוקספורד ולונגבריג'

תודה, השאלה היא האם כדאי ללכת על האגרסיבית, כדי לפצות על שנים שלא נגעו בפח או להמשיך עם העדינה/רגילה?

שלום לכל המומחים, הגיע הזמן לעשות פלסטלינה לרכב, פעם שניה (אני מתכנן לעשות פעמים בשנה). ראיתי שיש שני סוגים, קשה ועדינה. הייתה לי את העדינה (מהקיט שהמליצו פה בעבר). השאלה היא האם יש יתרון לקשה יותר? מדובר ברכב בן 8 שמעולם לא עשו לו פלסטלינה ובנוסף רכב בן שנתיים שגם צריך יחס חם. שמוליק

הסיפור שלי יולי שנת 2000. אני משייט לי ב 210 קמ"ש באוטובאן בנתיב השמאלי. קוטל חרקים מעופפים ומזיז איטיים ממני מהנתיב. פתאום אני רואה איתות אורות גבוהים במראה המרכזית. נקודה קטנה מתקרבת ומאותתת. הבעיה שהיא שאני לא יכול לפנות את הנתיב כי האמצעי תפוס. אני אומר לעצמי שיש עוד זמן עד שהוא יגיע וסוף סוף איזה פורשה תעקוף אותי. חולפות כמה שניות ואני רואה מימיני בחור צעיר שצועק וכנראה גם מקלל אותי בגרמנית עסיסית. החלון שלו פתוח ובוקעת מוזיקת טראנס עצבנית. פינו לו את הנתיב האמצעי והוא נעלם אחרי דקה. רנו טויינגו בצבע בז'.

הקפצה אחרונה

רק עכשיו קלטת שיש מרוץ בהודו ? מכיוון שזה מסלול חדש שנבנה במיוחד, אז יש לצוותים שם תנאים אופטימאלים. אבל בגלל שזה הודו, מתלוננים רבות על על עכברושים וחולדות בתוך המתחם שזו ממש מכה שם. בכל זאת, זה הודו. הייתה יוזמה פרטית בארץ להקמת מסלול בדרום שיוכל לשמש בעתיד מרוצי F1, אבל ממש התקדם. בכל מקרה זה פוליטיקה, הרבה פוליטיקה והרבה כסף. מירוץ עיר בביירות בעל יותר סיכוי להתממש מאשר בישראל.

יושב הרבה זמן על המדף מיכל 4 ליטר של דלק. יש בערך 2 ליטר. אם מישהו מעוניין

אני יודע שאני לא חייב, אך הפער בין הסדר ללא הסדר או גדול מאוד. מכיוון שלמראית עין הפגיעה לא קשה, אז אני נוטה ללכת להסדר. רשימה של המוסכים ניתן למצוא https://www.ildinsur.co.il/atYourService/serviceProviders/garages/Pages/garages.aspx

שלום לכולם, מישהו החליט לעבור על הרכב שלי. לא ליד או בצמוד, אלא דרך הרכב שלי. יש צורך בטיפול בכנף או החלפתה וגם בפגוש הקדמי. זה רק מבחינה חיצונית. האם למישהו יש המלצות למוסך הסדר של חברת הכשרה? עדיפות לאזור המרכז. שמוליק

הסרט מאוד מוצלח לטעמי. אין רגע משעמם, הסיפור מאוד מעניין וזורם לכל אורכו. הגעתי לסרט עם האישה והילד וגם הם מאוד נהנו (למרות שזו לא חוכמה אצלנו במשפחה) רוב הסרט מתרחש על המסלול או בפיט כיאה לנושא אבל זהו לא סרט דוקו (כמו על סנה) וגם לא סרט מפגר כמו מהיר ועצבני. ממליץ בחום. ד.א, אני ראיתי אותו ב 4DX שבהחלט הוסיף לחוויה.

אם יש לך גיבוי זה כבר טוב. שיחזרת ? האם המכשיר היה פרוץ טרום ההתקנה ?

הרוכב בן 9. היה בסקייטפארק בת"א ומאז רק טוחן לי בשכל על זה. ראיתי את המחירים.... וכל מי שדיברתי איתו המליץ לי לקנות בארה"ב. ברור שאני מחפש משהו בסיסי ולא לבנות לבד סקייט ובלה בלה. הבעיה היא שאני לא אוהב את הרמה הבסיסית של מגה ספורט בשום דבר. אשמח לשמוע על המלצות למתחילים, סוג בורד, רוחב צירים, גודל גלגלים וכד'.

דרושה עזרתכם. הבן שלי נכנס לקטע. ואני (עוד לא החלטתי אם זה טוב או רע) מנסה לעזור לו. בעבר היה לי סקייטבורד שקניתי בתחנת דלק במבצע. ניסיתי ולא הלך. הוא ירש אותו. הבעיה שמדובר בזבל רציני שמתפרק תוך כדי רכיבה. אשמח לקבל המלצות לחברות, חנויות, סוגים ומידות. טיפים לדגמים להתחלה. אשמח גם לשמוע על משומשים, יד ראשונה, במצב מעולה מרופא שמעולם לא נסעו. שמוליק

היו כבר דיונים בנושא וגם תמונות יותר מוצלחות. הרכב בתהליך תקינה בארץ וקיימים מספר אקסמפלרים. היבואן הוא היבואן של פרארי.

סט של שתי סיגריות אלקטרוניות, לא תקינות. אחת הגיעה תקולה, השניה עבדה למשך כמה שעות וזהו. באריזה המקורית, למי שצריך חלפים או סתם רוצה להסתכל עליהן.... מסירה בתל אביב או בשעות היום בהוד השרון. שמוליק 054-4768990

אוי אוי אוי עדיף כבר היה להיכנס לפרויקט שיפוץ שקית חלודה וכמה ברגים מאשר הסיפור הזה. אין לי הרבה מה לתרום לך כרגע, כי אני בשלב התחלתי בבניין שלנו, פרויקט שאני מנסה להריץ. כל כך הרבה מכשולים שצפויים בדרך. התמ"א עצמה לא יצרה הרבה מכשולים, אבל כמו תמיד כל מקרה לגופו. עליך לדעתי להתייעץ עם עורך דין טרם התקשרות עם היזם, כדי לברר את סוגיית הבעלות על הגג. באופן מעשי אתה מוסר את הזכויות שלך לקבלן. כל הדיירים עושים את זה, אבל בעלי הדירות הקומה העליונה מאבדים "נכס". יש סיבה למה הנכס הוא במרכאות. לא בהכרח תקבל פיצוי על אותו אובדן, שכן כל הדיירים אמורים לקבל אותו הדבר, זהו כלל בסיסי כשמדובר באוסף של אנשים. אשמח לשמוע ממך אם יש לך רעיונות או קבלת המלצות לגבי אופן שיתוף הדיירים בכל שלבי התהליך. שמוליק

כמו כן, 4 ג'נטים פח מקוריים של BMW 16". לא נסעו עליהם. הקפצה לשירות הציבור

אז נשארו כמה חלקים שעוד לא מצאו לעצמם בית חם ואוהב. תופסים מקום אכסון ונמכרים במחיר עלות. זוג פנסים אחוריים, משומשים במצב מעולה, נקנו ולא הורכבו. 400 ש"ח זוג פנסי איתות קדמיים, שקופים, מהדור החדש (גדולים ללא טבעת) חדשים 140 ש"ח טבעת נירוסטה לפנס קדמי למיני עדיין בעטיפה המקורית. 65 ש"ח מד מהירות חב' smith . פורק מרכב בריטי, אין לי פרטים נוספים. 90 מ"מ 100 ש"ח סנדל לניתק זרם מהמצבר. חדש, נקנה מחבר פורום ומעולם לא השתמשתי. 80 ש"ח

הילד גדל אבל אופניים לא! אופני ילדים של חברת KHS דגם RAPTOR גודל גלגלים 20 אינטש אופנים שמורים ומטופלים. מחיר מבוקש 450 ש"ח

סובארו FF1 שנת 1973 נסעה לכל מקום עלתה את הקסטל, ירדה את סדום וכשהיה חם היינו פותחים חלון. ואם פתאום גימגמה, אבא היה פותח את מכסה המנוע ומתקן הכל. חבל שהיום הוא כבר לא מסתדר עם הקודנית. בדיוק כמו בתמונה, רק בצבע חום.

עץ אורן הוא העץ הזול ביותר, לא עמיד, רך כחמאה ולא ממש יפה. עץ איפאה הוא עץ עמיד מאוד, קשיח ביותר ומיועד לעבודות חוץ. גם בעל מראה נאה יותר (לפחות מאורן). אם המחיר חשוב לך אז אורן. אבל לטווח ארוך זו טעות. אני הייתי ממליץ על איפאה בכל מחיר. קח בחשבון שעבודה עם איפאה הרבה יותר קשה ותידרש לכלים איכותיים ומאסיביים יותר עקב הקשיחות הרבה שלו.

ואתה לא מתגעגע כשאתה רואה את התמונות האלו שרון ?

עד לפני ימים ספורים החזקתי פוקוס 1600 שנת 2001. מסרתי אותה עם 195,000 ק"מ, ואני מוכרח להגיד שהרכב הפתיע אותי מאוד מבחינת האחזקה והאמינות שלו. פרט לקריסה של מערכת הקירור, כמעט ולא היו תקלות כלל במשך 10 שנים והרכב הוכיח את עצמו מאוד. הגיר עשה את אותם קילומטרים ללא שום בעיות. הרכב נוח ונעים לנהיגה אבל איטי וחסר כח. השאלה היא מה חשוב לך יותר? מבחינת נהיגה, הפוקוס עדיפה בכמה רמות על פני 323 או לאנטיס.