eliranush

חיפשתי וראיתי שהיו עוד כמה הודעות כמו שלי שתבוא... אני מעוניין לשנות את הניק שלי כיצד אני עושה את זה? (במפגש כמה צחקו שאלו אותי מזה פה אלירנוש מזה אתר הכרויות) בקיצר זה היה באמת מצחיק וחשבתי אם אפשר לשנות חיפשתי ולא מצאתי תשובה.. אשמח לקבל תשובה תודה מראש

זה המחירים אין הרבה מה לשחק איתם.. בשביל 50 שקל לא שווה לך לעשות ריצות.. שאתה קונה את המכשיר תברר שיש עליו אחריות לפחות שנה אחת בדר"כ זה בא עם 3 שנים אחריות של עוזי רדיו

אהלן ברשותי הסאב הנ"ל מכיוון שהחלטתי שאני רוצה לקבל באס קצת יותר מדוייק ולפי הגדרות יצרן החלטתי לבנות את התיבה (המקורית) שהסאב אמור להגיע איתה אני קצת לא מצליח להבין את הפירוש אשמח לקבל קצת עזרה בנושא Recommended vented enclosure: Volume 32 liter/1,13 cuft, Port: 4" diameter with length 37 cm/14,5". F3= 49,1 HzRecommended sealed enclosure: For best result, use vented enclosureRecommended bandpass enclosure: Speaker in Vb1, playing into Vb2 where the ports are. Also Vb1 has a port. The ports are fully inside the box. If you want to install the port more or less on the outside, the volume must be reduced with this volume (the volume of the port that is on the outside of the box). אם חסרים חלק מהנתונים שאמורים להיות הם נמצאים באתר של די אל אס www.dls.se הדגם של הסאב הוא mw12 אשמח לקבל מעט עזרה תודה מראש

תכנס לאתר החברה תרשום את הדגם תמיד רשום כמה צריכה להיות התיבה אם פורט ובלי פורט אני חושב שבאמת כדאי ללכת לנגר תבדוק כמה ליטר אתה צריך תחשב את הגדלים של הפלטה תעצב אותה לעצמך איך שאתה רוצה ותראה שב 250 שקל אתה עושה לא רק תיבה אטומה מ לפחות 2 ס"מ עץ אלא שתקבל גם עבודה מקצועית עם איטום מקצועי סה"כ אם תיתן המידות לנגר זה בדיוק 10 ד' עבודה חיתוך ועוד כמה ד' למריחת דבק איטום+ייבוש עדיף נגר באמת

אממממ מערכת?? פנטזיה על המערכת?? חלקים הכי יקרים לא משנה של מי העיקר שיהיה יקר מוכר הכל בחצי מחיר קונה רכב (אימפרזה\אבולושן אני צנוע אני לא מבקש איזה פורשה) זורק לה צנרת 8 צול (בערך בגודל הראש שלי ושל עוד כמה ביחד) אין אגזוז כל הפיצוצים באים לי ישר לראש אמממ אני יסתפק בסאונד האיכותי הזה כל השאר באמת יכול ללכת לעזאזל... אולי אני יקנה טוייטרים ב 5.90 ותיהיה לי מערכת של 43253254 וואט RMS רק מהטוויטרים זה מה שנקרא מערכת מקצועית לרכב

זה לא ישנה!!! ברגע שהגדלת את מידת הג'אנט אתה מגדיל באופן משמעותי את צריכת הדלק מכיוון שלאוטו נדרש הרבה יותר כח לסובב את הגלגל (כמו הילוכים באופניים ככל שהגלגל גדול ככה קשה יותר לסובב את הפדלים אני מדבר על הגלגלים הקדמיים) לדעתי עשית בכלל טעות בקשר לג'אנטים מכיוון שחתך כזה עם הכבישים של הארץ יכול לדפוק לך את הג'אנטים בקלות יתרה כמו כן הלחץ שמופעל על מסרק ההגה גדול בהרבה ומגדיל לך את הבלאי שלו כמו כן על הסרנים בקשר ליציבות אני לא חושב שהדבר מוסיף מכיון שגודל צמיג שהוא סטנדרט הוא בנוי בהתאם ללחץ שהבולם יכול לעמוד בו ג'אנטים מחברה מוכרת בניגוד לג'אנטים הזולים שאפשר להשיג סה"כ יהיו עמידים יותר בפני מכות (יש גבול אחרי הכל זה מגנזיום ועוד חתך נמוך)

דווקא נראה נחמד לאללה צריך לשמוע בשביל לדעת

אני לא מסכים איתך המאק האודיו הוא סאב מעולה לדעתי במיוחד המאקסימוס בכל מקרה הסאב הנ"ל הוא SPL והדרישה שהייתה פה זה לסאב SQ

אני מחזק את הדיעה לגבי הג'יי אל סאב מאד איכותי מאד מדוייק ויודע גם לרדת נמוך שצריך! לגבי הפאס לא מכיר את הסאב אבל שמעתי רק ביקורות טובות שמשבחות אותו המלצה שלי תמצא חנות שיתנו לך להתקין סאב לשמוע אותו (בפ"ת יש אחת קארטון מערכות) אני בטוח שלא תיהיה לו התנגדות לתת לך לשמוע כמה סאבים אגב יש גם סאב של די אל אס אני לא זוכר בדיוק את הדגם אבל הוא נשמע מצויין לא יורד מאד נמוך אבל משתלב ממש יפה עם כל קומפוננט (לא בולע) ובאמת אחד הסאבים הכי מדוייקים ששמעתי על איזה מגבר אתה מתכוון להריץ אותו?

איזה שטויות יש לאנשים יש סאבים (אי אפשר כ"כ לקרוא להם ככה) בעלות של 100-150 שקל שעומדים בערך על 100 וואט אר אמ אס הוא יעשה בטוח את העבודה טוב יותר אם אין לך את היכולת להשקיע מעט במערכת נורמאלית (שלא חייבת לכלול סאב מספיק 6X9 עם באס טוב) במקום כל הזמן וההשקעה (לבנות תיבה, לחבר) ומכיוון שאתה ממש לא מבין בתחום אתה סתם תסתבך! מעבר לזה מיכיוון שהרמקול הנ"ל אינו בנוי להיות כסאב לא תוכל לקבל ממנו תדרים של סאב הוא לא יעמוד לך מתחת ל 100 הרץ הוא סתם ישתולל (המיברה תקפוץ לדחיסת אויר) ולא תקבל בכלל את מה שאתה מחפש! בזבוז זמן

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=60710

אני אישית לא התלהבתי בכלל מהדוטק, ישנם פה הרבה אנשים שיחלקו על דעתי ויגידו שהוא סט מצויין לגבי מחירים. אני אישית חושב שבכל חנות תוכל להשיג רכיב אחר זול יותר לפני שאתה מתכוון לקנות תודיע לי מה המחיר שהציעו לך אני אבדוק אולי אני יוכל להשיג לך בזול יותר אשמח לעזור

אם אתה מתכוון להשאיר את הרכב אצלך ואתה יודע שאתה הולך להיות עם הקומפוננט הזה הרבה זמן עדיף את ה 5X7 במידה ואתה לא יודע מה אתה תרצה לעשות עדיף להשקיע קצת בבניה ולהביא 6 וחצי יותר נפוצים כמו כן יש לך מבחר הרבה יותר גדול, תוכל למכור בקלות (ביחס ל5X7) לגבי המחירים אני לא מכיר את ההבדלי מחירים תבדוק מה אתה רוצה מעצמך מה יותר נראה לך ולפי זה תלך

טוב מכיוון שאין שהתחלתי לקרוא את התגובות ויש 7 עמודים שלא נגמרים יש כמה דברים שאני לא בטוח שנגעו בהם לגבי כל הרדיודיסקים שבאים בילד אין כמו שציינו במזדה 6 אותו סיפור קיים במזדה 3,6 בי 4 וכנראה זה עכשיו מתחיל להיות בכל המכוניות החדשות כאילו ואיי יש לי מערכת שהיא חלק מהאוטו ממש מגניב! לפחות תשקיעו תשימו משהו טוב יפה כמו במרצדס לגבי כל המכוניות המטומטמות כגון הצרפתיות אם אני לא טועה זה רק בישנות מה הקטע לשים צפצפה איפה שהאיתות? ראיתי גם במגאן 98' וקאיה מנטור מזה הקטע הזה לשים שתי כפתורים (ממש בגודל של כפתור) לאגודלים כנראה בשביל לצפצף!!??! עדיף להראות מטומטם שכל ההגה יהיה צפצפה ולפעמים תוך כדי סיבוב לצפצף סתם בטעות כזה ולצאת סתום מאשר שבאמת תצטרך את הצפצפה המזויינת בגלל שאיזה פוסטמה (99% מהמקרים זה נשים שאפילו לא מודעות לזה שהן חתכו אותך ברגע זה וכמעט נכנסת בהם) לדעתי הטעות הכי גדולה של ההנסדת אנוש זה בכלל אלה שחשבו על המכוניות הצרפתיות עם כל הכבוד לפוזה, סטייל, נוכחות, נוחות-ובזה הם ממש טובים (מושבים) כל השאר זבל, טיפולים פעם ב 30K אני חושב שהטעות האנושית הכי גדולה הם אלו שחשבו להמציא רכב צרפתי היום רכב צרפתי שנת 2007 פחות אמין מרכב יפני משנת 92

מצויינת? כן לעקיפה היא באמת מצויינת במידה ואתה מאותת אבל תחשוב מה קורה שאתה נוסע להנאתך ופתאום איזה מפגר חותך אותך כמו מרגרינה אינסטינקט ראשוני זה לתת אגרוף\ללחוץ בחוזקה על ההגה אבל מה קורה? לא הצפצפה שלך היא איפשהו באיתות אני בטוח שבמצב של לחץ אתה באמת תזכור את זה

באיזור פ"ת יש בטורבו קלין מחירים סבירים ריפודים מצויינים

לשוטרים יש נטייה לא לדייק במהירות שהם מציינים שבא ביצעת את העבירה אני ייתן דוגמא שקרתה לי לפני מעל שנה נסעתי עם חבר באוטו (הוא נהג) בכל אופן היה לו רכב חדש התלהב ממנו וכל זה בכל אופן נסענו ביציאה מעיר (60) בירידה והוא ממש התלהב מהאוטו בכל אופן הוא עברנו ממש בטיסה ליד המשטרה הסתכלי במד המהירות ברגע שקלטתי את השוטר בכל מקרה היינו איפשהו באיזור ה 140 קמ"ש כמו כן שעברנו ליד הניידת הוא לא היה בכלל עם הלייזר ביד הוא רץ לבגאז' שם הרובה (ליזר) היה מונח בכל מקרה סגרו את הכניסה לישוב וגרמו לנו לנסוע אחרי ניידת אחרת למקום העבירה. השוטר טען שנסענו על 93 קמ"ש שאני יודע בוודאות שהיינו מעל 120 בקיצר לדעתי הוא פשוט תפס מישהו מקודם על המהירות הזאתי הכביש הוא יציאה לכביש ראשי בירידה תלולה גם בלי גז מגיעים למהירויות האלה קיצר הם סתם מזיינים את השכל בשביל לזיין כל מה שאפשר ולתרום כסף למדינה

הייתי מגדיר את זה כלא נציל אחרי הכל חבל שתצטרך להגיע עם המגבר לקראת הסוף וכיוון הגיין תמיד עדיף לא לנצל מגבר 100% בשביל לשמור על טווח חיים ארוך יותר מכיוון שרכיבים טובים כבר יש לך חשוב שגם תיהיה הגברה בהתאם

ניתן להשיג את הגודייר (F1) ב 600 שקל צמיג לגבי הכרטיסים שאמרתם קודם שזה מהמחירון אני לא יודע עד כמה זה נכון לא בדקתי את הענין. במידה ואני אמצע את הכרטיס, יש טלפון מאחורה אני אתקשר אברר ויעדכן בהמשך...

**********ההודעה נמחקה עקב ריכוז יתר של שטויות בהודעה אחת. אם אין לך מושג , אל תכתוב ותטעה אנשים. לפותח השרשור - בצע חיפוש**************

ברור שזה משנה! בכל רמקול שתחבר נכון נשמע טוב יותר.. הצעתי חבר כל פעם רמקול אחד שחק עם החיבורים אם יש לך אוזן טובה אתה תשמע מתי הרמקול מתעוות בבאס ומתי הטוויטר לא נקי קצת הקשבה קצת סבלנות ואני בטוח שתמצא את החיבור הנכון

מומלץ בחום ליצור דיסק קצת שחורה, קצת רוק, קצת SPL (דיסק לבדיקת סאבים) כל סוג מפעיל חזק יותר רכיב אחר למשל ה SPL בוחן את עוצמת הסאב ועד איפה הוא יכול לרדת מוזיקה שחורה פרט לסאב מפעיל גם את המידים רוק המון מיד והמון טוויטר תנסה להגיע לכמה שיותר קרוב לגבול היכולת (ע"מ למנוע שריפה של אחד הרכיבים) כמו כן מומלץ לכוון את המערכת לפי המוזיקה שאתה שומע יותר (כיוון שני) פרט חשוב עשה את הכיוונים מהמגברים שברדיו דיסק הכל על 0 (כביכול לא עובד עם הקרוס של הרדיו) לאחר שסיימת את שתי הכיוונים עם המגבר על מנת להשלים את הכיוון שחק עם הכיוונים של הרדיו להשלמת הצלילים שחסרים לך (כמה שפחות מיכיוון שלרדיו יש תחום עיוות גדול משל מגבר) בהצלחה

לגבי מה שאמרת כל עוד הוא באוטו אתה יכול לקרוא לזה נסיעה מאושרת בכל אופן ברור שהנהג משחק תפקיד חשוב בכל הקטע הזה אני בספק אם הוא יתקדם מעבר לאל"מ נראה לי שנשבר לו הזין בכל אופן לגבי הצמיגים אני לא רואה שומדבר רע באליאנס צמיג לא מעולה אבל צמיג בסדר שעושה את העבודה אם אתה לא משתולל.. לגבי האליאנס פרימיום הוא הפתיע אותי די לטובה אומנם בסיבובים קצת חדים הוא צורחחח כאילו הוא עוד שניה מת אבל עדיין מחזיק, מתן כנראה מה שיש לך על האסטרא זה הצמיג הפשוט יותר שלהם מהסדרות A-113 או משהו כזה.. (3 מספרים) לגבי האסטרא בכלל סביר להניח שיש לך ידנית במידה ולא מה שאני הולך להגיד עדיין תופס ברכב דיזל (טורבו) קיים קג"מ גבוה (קילוגרם למטר-יכולת המנוע לזרוק את הרכב קדימה לפי משקל)מיכיוון שמנוע ט' דיזל מקבל את הקג"מ בכלום סל"ד (סביב ה 1900 סל"ד) בסיבובים אתה צריך להיות יותר מתון על הגז אם תדע לנסוע בצורה מתונה בסיבובים עם הגז ולהאיץ שצריך אני בטוח שלא תתאכזב מהאליאנס בנוסף האסטרות של הצבא (הקצרות) מאד יציבות בטוח שאתה מבחין בקושי הנסיעה (מאד לא רכה ונעימה) כמו כן משהו יחיד טוב שיצא לי מהצבא זה מימנות נהיגה במצבי לחץ (נהג בשטחים שנתיים, נסעתי בהמון רכבים כגון אסטרא,מגאן,מגאן סדאן,פוקוס,מזדה 3 ועוד רבות) רכב שהתרשמתי ממנו ממש לטובה חוץ מהאסטרא היה הפוקוס במיוחד הקצרה הרכב פשוט דבק על הכביש קצת חרגתי מהנושא אבל נראה לי שהעברתי מה שרציתי להעביר בעצם שאני קורא את זה חרגתי הרבה..

לפי המחירון שלהם זה 671 שקל לצמיג כמו כן בגלל שאתה לוקח 4 אתה יכול בשקט לקחת אותם ב 2400 עדיין יקר בכל אופן בתצוגת אוטומוטור האחרונה שהייתה חילקו הנחות של עד 50% לצמיגים של פירלי לי היה כרטיס עם הנחה של 40% על שתי צמיגים אין לי מושג איפה הוא אבל אני יודע שלא זרקתי אותו בטוח שיש פה אנשים שלא זרקו אותו או שיש להם אותו שווה לך לבדוק את העניין סה"כ מה אכפת לך לחסוך בסביבות ה 1000 שקל? אם אני אמצא את הכרטיס אני ייצור איתך קשר אין לי מה לעשות בו

לפני שאתה רץ לקנות צמיג שאין לך מושג מיהו ומהו במיוחד שיש לך פה רק שתי אנשים שבדקו אותם אחד שהיה איתם יומיים (ובכה עליהם) ומצד שני אחד שאומר שהם בסדר גמור (כנראה נסע על ג'אנט בלי צמיג הרבה זמן) בנושא שיחה אחר שהיה על צמיגים עשו השוואה בין צמיג לקונדום הייתה מזיין בחורה (כנראה שרמוטה אם היא נותנת לך בפגישה הראשונה ולא כי אתה יותר מידי חמוד ומתוק) הייתה מזיין אותה עם קונדום שהיא מוציאה שאף פעם לא ראית? אני אישית חושב שעל צמיגים צריך לתת מקסימום השקעה אומנם לך ההשקעה יותר גדולה בגלל המידות של הג'אנט בכל זאת כמו שלא הייתה קונה רכב בעיניים עצומות בטוח לא הייתה קונה תצמיג בעיניים עצומות או שתשכח מהרעיון או שתחכה לתגובות חיוביות על הצמיג