eliranush

מז"א חיזוק? אם כוונתך לזה שתיבת הסאב אינה מחוברת לריצפה אין עם זה בעיה מומלץ לשים גריל רציני שהמברנה של הסאב לא תפגע ולוודא שיש מספיק כבל במידה והסאב זז טיפה שהלחץ (במידה ויהיה כתוצה מסיבוב חד\ברקס פתאומי) יהיה על הכבל עצמו ולא על החיבורים למגבר כמו כן במידה והבעיה של היא מקום ישנם לא מעט סאבים שהדרישות שלהם היא תיבה קטנה (לא בהכרח סאב קטן 8 אינץ')

אני חושב שאני יכול להשיג את הגיי בי אל במחיר הזה (ולא מהדיוטי פרי) הערוך מחר (יום שישי) בדיקה בנושא

לגבי הספריי סיליקון את מעט חולק על דעתך נכון שהוא עושה את העבודה בצורה מצויינת אך הוא משאיר כמה ימים מרקם דביק ומגעיל כזה (רק במגע במראה הוא מעולה) הייתי הולך על ספריי על בסיס מים אותו מחיר צריך פשוט קצת להשקיע יותר במריחה שלו, ניקוי לפני והתוצאות בהתאם

צמיג מעולה בכל אופן תבדוק גם לגבי המישלן אנרג'י- הפיילוט חורג בהרבה מהתקציב ולמה מישלן? צמיג צרפתי רכב צרפתי זה בדר"כ לפי היצרן לא יודע עד כמה זה משנה לשיקולך

קונטיננטל הוא צמיג מצוין אם אני לא טועה הוא גם גרמני (ראית פעם משהו שגרמני ולא טוב?) צמיג מעולה שחיקה סבירה אחיזה טובה לגבי המחיר הוא מעט יקר ונטילים עולים 100 ש"ח לכל ה 4 צמיגים כמו כן מיכיוון שיש לי רכב עם מידת ג'אנט זהה התעניינתי קצת בנושא http://www.allbiz.co.il/Shoeftires/Page2238.asp מקווה שעזרתי..

האמת שפרט ליופי אני חושב שלמגנזיום יש יתרון אחד בולט תסתכל על רוב סוגי המגנזיום הם נראים בצורה של ונטה (מאוורר) אומרים שמגנזיום מאוורר את הברקסים הרבה יותר טוב ובכך מפחית מעט את הבלאי איני רוצה להטעות אותך סתם אך זה מה ששמעתי איני יודע עד כמה זה נכון כמו כן פרט לזה שהוא יפה, הוא מפחית מעט ממשקל הרכב (איני יודע עד כמה זה משפיע)

לפני שאתה רץ לקנות ספר לנו על אילו חלקים החלטת ללכת סופית אני בטוח שלכל אחד שיש לו קצת קשרים ויכול להשיג חלקים קצת יותר בזול ישמח לעזור

תעשו מה בא לכם תהיו קלילים אני בטוח שמי שבאמת רוצה להגיע יגיע לאחד משלושת המקומות האלה לגבי הכיבוד חחחח רעיון מאד נחמד אבל אני חושב שיהיה מאד קשה להוציא את זה לפועל

פילטר דלק\אויר תבדוק את זה מקווה שיפתר

טוב קודם כל לפני שאתה מחליט ללכת חזרה בזמן (לחלון ידני) במיצובישי הבעיה הזאתי ידועה (אני מדבר על הרכב שלי) שהמנגנון של החלונות נדפק בכל אופן יש זגג מעולה אני חייב לשבח אותו על עבודה מקצועית ומתן שירות אדיב עצם העובדה שהחלון מתנדנד בזמן שאתה מוריד\מעלה את החלון כנראה שהמסילה הלכה לך (כמו בחלון של בית שלא יזוז גם קדימה אחורה) אותו עיקרון בכל אופן הוא מתעסק עם מנועים מברזל שמחזיקים שנים על גבי שנים ברכב שלי נדפקו בעבר הייתי אצלו הוא עשה לי 3 מסילות חדשות ו2 מנועים חדשים יצא בסביבות ה900 שקל אם אני זוכר טוב אם גם זה כבד עליך חזור לחלון ידני הוא יושב באיזור תעשיה של יהוד במידה ותיהיה מעוניין אני אתן לך את הפרטים כמו כן לגבי פירוקיות יש המון!!! יש בפ"ת ליד צומת סגולה (לא רחוק מטורבו קלין) יש בחולון על הכביש הראש (שנוסעים מחולון לכיוון יפו) זה אמור להספיק פירוקיה היא מקום שהביאו לשם מכוניות שעברו טוטאלוס (בדר"כ) אתה מקבל הדרכה מהמוכר לחלק כזה וכזה המחיר הוא בדר"כ מצחיק תתווכח על מחיר זה הכי חשוב! לאחר שהתעקם לי ג'אנט מגנזיום מקורי (13 אינץ') הלכתי סחור סחור לחפש עד שהגעתי לפ"ת הב* **** הזה חשב שאני ילד לא מבין כלום מהחיים שלי אמר לי 550 שקל על הג'אנט הסתכלתי עליו כזה אתה צוחק? הוא אמר לי לא! תשמע זה מגיע עם צמיג אמרתי לו באמת תודה ויצאתי משם פרוקיה בחולון (ויש שם שורה של איזה 4 אם לא יותר) מומלצות גם נוח גם יש לך סיבה להתווכח על מחיר בהצלחה..

אני מודע לסכנה אני מוצא זמן רק בשעות הקטנות של הלילה למלא אויר אם הייתי מכיר פנצ'ריה שפתוחה בשעות האלה כבר הייתי הולך לשם אני גר בשוהם (צמוד לשדה תעופה) תודה על התגובה המהירה

רציתי רק לציין דבר קטן "פרט שולי" (ציניות) ברור שעל צמיג שהוא חברה אתה משלם יותר כסף אל תשכח שפרט למידה ולחברה יש את מה שמשחק באמת..! טיב הגומי בנוסף לזה יש לך שכבות ברזל (אחרי הבשר) יכול להיות לך צמיג חדש (נטול חברה לצורך העניין) שיתפוס את הכביש כמו שאתה תופס את הריצפה שאתה עם גרביים אחרי שעושים בה פוליש!!! ומעבר לזה אל תחפש לחסוך אף פעם בדברים בטיחותיים! היום חסכת 300 שקל על צמיגים מחר חס וחלילה תעשה תעונה בגלל שהצמיג לא תפס כמו שצריך ותוציא מעל 1000 על השתתפות עצמי (במקרה הטוב) במקרה הרע לך תדע איפה תמצא את עצמך אם בכלל לא חובה ללכת על הגדולים (מישלן,דאנלופ,פירלי) אבל בהחלט ישנם צמיגים פחות טובים ולא בהגדרה של זבל סיני כמו kumho וסתם לידע כללי ראיתי מזדה 323 רגילה אוטומטית והיה לו צמיג (wanly) או כהגדרתו המדוייקת זבל סיני הרכב פרפר כאילו אין מחר שלא נדבר על הצרחות שיצאו מהצמיג ובאמת סתם אם כבר הגענו לזה אני חייב לציין שכל אלה שיש להם רכב ספורט או רכב משופר הוצאתם ים כסף על האוטו אני בטוח שאתם מוציאים ים כסף על דלק ואני בטוח שאתם גם לא נוסעים רגוע במיוחד ממש מעצבן אותי לראות על גולף ג'י טי איי צמיג סיני כאילו ראבאק!!! איפה המודעות!! צמיג זול הוא זול כי יש סיבה לכך!!! זה לא שמצאת מציאה אגב אם בעל הגולף נמצא פה (הייתה שחורה עם ג'אנטים 17 כוכב 5) אני בטוח עם איך שהרכב נראה לא חסר לך כסף קצת מודעות!!! אחרי הכל כמו שנאמר פה הרכב יושב סה"כ על כ-70 ס"מ רוחב (חיבור של הרוחב של כל הצמיגים ביחד) ואהבתי את ההשואה לקונדום אני יקצין עם זה..!!! אתה במצב שאת נואש ואתה חרמן אתה הולך למכון ליווי הייתה מוכן לזיין את הזונה עם לייף סטייל?? מקווה הבנתם הפנמתם והכי חשוב שתדעו ליישם את זה בזמן שתבקרו אצל הפנצ'רמאכר

http://www.allbiz.co.il/Shoeftires/Page2238.asp יש לך את כל המידות ו 8 חברות אני אישית ממליץ על המישלן אנרג'י מאד נעימים לנסיעה (ממש מרגישים שהאוטו רך יותר) ומצד שונים בסיבובים גם קצת חדים וחזקים מחזיקים יפה חשוב שאתה קונה צמיג שתבקש (במידה ואתה לא מבין) איפה רשום התאריך ייצור, תוודא שעושה לך איזון גלגלים זה חלק מהעבודה, ותשים לה שהצמיג מותקן בצורה נכונה שהצד הפנימי באמת יהיה בפנים והצד החיצוני בכל הצמיגים רשום outside\inside בהצלחה.. (:

קודם כל לפני שאתה רץ למוסך תבדוק לחץ אויר בכל הצמיגים יכול להיות מאד שזה יפתור לך את הבעיה בדיוק כתבתי שאלה לגבי זה על חוסר אויר אתמול נסעתי ברכב שלי (סופר לאנסר 97') ולא דייהו כמו כן הרגשתי מהתחלת הנסיעה שהאוטו קופץ (ומי כמוני רגיש מאד לכל מה שיוצא דופן מהנסיעה הרגילה) ככה זה בייבי.. בקיצר להמשך הסיפור ישר נתקפתי היסטריה יש לי אמא שלא נוסעת כ"כ בזהירות על הרכב והיא כבר הרסה ג'אנט אחד חשבתי שהג'אנט התעקם הוצאתי את הראש תוך כדי נסיעה (בכביש סגור על מהירות בערך 40 קמ"ש כן פתחתי את הדלת) הסתכלתי על הגלגל האחורי והכל נראה תקין. חבר שיש לידי ,ביקשתי שיעשה כמוני ויסתכל על הגלגל האחורי (הימני) כמובן הכל נראה תקין הלכתי לבדוק לחץ אויר בצמיג והיה בו לחץ של 19 PSI במקום 31 מוסר השכל: לפני שאתה חושב על בעיות גדולות כמו גיר תבדוק את הדברים הקטנים שלא עולים לך כסף מומלץ בחום

שלום גיליתי שיש לי פנצ'ר קטן באחד הצמיגים כרגע האוטו נוסע המון והוא מאבד בערך 2-3 PSI ביום אני משתדל כל יומיים בערך למלא את הצמיג אויר לשאלתי... מיכיוון שאין לי כ"כ זמן להתעסק עם האוטו אני יצטרך למשוך את תיקון הפנצ'ר בכמה ימים כמו כן הצמיגים חדשים יחסית (חצי שנה על הרכב) מישלן אנרג'י האם הצמיג יכול להתפוצץ?

JBL בעיניים עצומות סוס עבודה

בקשר לתגובה הנ"ל הדוטק זולים מ 1000 ומחירם נע בסביבות ה 800 לגבי הלוג'יק או שתמצא ילד ותמכור לו אותו, או שפשוט תשפוך עליו קצת בנזין ותראה מה קורה שזורקים עליו גפרור או שפשוט תשאיר אותו על הרמקולים האחוריים כמה שישמע פחות יהיה טוב יותר בשבילך לגבי קומפוננט ומגבר 4 ערוצים, אתה יכול לקנות סטים לא רעים של פוקאל, סאונדסטרים, ג'יי אל האודיו יש לך הרבה משחק עם הקומפוננטים יש מבחר לא קטן הכל לגבי איזה קומפוננט עורר לך את האוזן סה"כ אתה זה שצריך להנות מהסאונד שהם מוציאים לגבי המגבר הייתי הולך על משהו טוב (יותר טוב מ 1400 שקל) ע"י קניית מגבר יד שניה למגברים בדר"כ אין בעיה עם אורח חיים אם משתמשים בהם בצורה נכונה שווה לך לחפש בפורום יש המון פריטים יד שניה

יש לך את הדגם 70 וואט אר אמ אס? בכמה רכשת אותו? ולאיזה כיוון אתה הולך בקומפוננט אחרי הג'יי בי אל?

כל קומפוננט ישמע יותר טוב אחרי כיוון, פאזות, איטום אין בזה יוצא מין הכלל ציינתי למעלה כפי שניתן לראות שיש אנשים שמבינים עניין בכיוון אני פשוט לא אהבתי את הצליל שלהם גם של הדוטק היה ממש מעפאן לדעתי לעומת זאת כמו שציינתי כבר לי יש את הג'יי בי אל באוטו ובאמת מעבר לזה שהוא נותן תמורה מלאה לכסף ויותר מזה הוא נשמע מצויין גם בלי איטום ובלי פאזות אני חושב שהבהרתי את עמדתי בעניין

בעיקרון זה אמור להספיק לאיזה סאב התיבה נבנתה? במידה וזה סאב בעל הספק גבוה ומשקל רב מומלץ להוסיף עוד שיכבה רק בשביל השקט הנפשי שתדע שאין מצב שיקרה משהו

הרדיודיסקים שלהם דיי בסדר, מיכיוון שיש לך מגבר ברכב אני לא מבין מה הבעיה.. תבדוק את הווליום במגבר (גיין) תבדוק את התדרים (HP\LP\FULL) ובמידה ויש לך(מעטים המגברים שאין להם) משחק עם התדרים 50-260HZ אחרי משחק קטן עם המגבר הבעיה אמורה להפתר הבעיה ברדיודיסק הוא העוצמה (להגביר המון ואז הוא מתוועת) מכיוון שיש לך מגבר אתה מוריד את העומס מהרדיו לכן לא אמורה להיות בעיה מעבר לזה המגברים של לאנזאר לא רעים פרט לזה שהם מפריזים בנתונים שהם רושמים על ההספק הם בסדר גמור

קודם כל עצם העובדה שעשית את העבודה לבד מגיעה לך מילה טובה לגבי היופי זה כבר עניין של טעם אני די אהבתי את איך שזה נראה בכלל הרכב נראה שמור מאד יש לי שאלה לגבי המגנזיום? עם איזה מגנזיום אתה עכשיו? עם הכוכב 5 או עם השני? ד"א הרכב ידני או אוטומט?

טוב דבר ראשון תשקיע בקומפוננט טוב קדימה, ואין 5 אינץ' זה 5 ורבע 5.25 בכל אופן רוב ההשקעה תשים על הקומפוננט מקדימה לך על סט טוב של ווקאל או משהו בכיוו בסביבות ה 1000 לגבי האחוריים לא הייתי משקיע בקומפוננט ברגע שיש לך סט טוב מקדימה אתה לא תשמע בכלל את האחוריים זה סה"כ ליושבים מאחורה ואולי מעט להשלים צלילים לך על קומפוננט טוב מקדימה ורמקול פול ריינג' מאחורה לגבי עבודה זה לא צריך להיות יותר מידי רציני אם אתה יודע לפתוח את הדלת (או חלק מהפלסטיק איפה שיושב הרמקול) כמו כן ברור שעד שלא יהיה לך מגבר לא תוכל לנצל את הקומפוננט לא מבחינת עוצמה ולא מבחינת איכות אני יחזור להתקנה יש לך שתי כבלים שמתחברים לרמקול הנוכחי +,- לקומפוננט יש את הקרוס יש כניסה input +,- חבר את הפלוס לפלוס ואת המינוס למינוס לקרוס נכנסו שתי חוטים אחד + והשני - מהקרוס יצאו 4 חוטים 2+,2- אחד של המיד ואחד של הטוויר מקם את הקרוס במקום שלא יהיה גלוי לעין תבדוק שהכל יושב טוב ושאין בעיות עם החיבורים סגור את הדלת ושלום על ישראל בנוגע לרמקול האחורי במידה ותשים פול ריינג' זה סה"כ לחבר + + ואת ה - ל - במידה ותתעקש לשים קומפוננט גם מאחורה זה בדיוק כמו בדלתות מקדימה

מיותר! רמקולים אחוריים בדר"כ לא צריכים הגברה בגלל הנצילות הגבוהה.. לפני שתחשוב להוציא כסף נסה קודם לשחק עם הקרוס ברדיו.. כלומר לתת יותר עוצמה לאחורה מאשר לקדימה עד שתמצא את האיזון אם תחליט בכל זאת להשקיע עדיף שתקנה כבלים טובים ותלך לבעל מקצוע אמיתי במידה ותרצה בעתיד לשדרג את המערכת שלא תצטרך להחליף כבלים בשביל לשים מגבר טוב יותר אני חושב שלשים מגבר 2 ערוצים ועוד לרמקול אחורי זה ממש בזבוז.. גם אם הוא יהיה חזק הצליל יבוא מאחורה ולא תיהיה מרוצה מהשמיעה (כל אחד והסטנדרטים שלו)