מזל טוב גדול לניצה ודורון על "הצעירה והיפה" שנוספה למשפחה.
כשמצטרפת מישהיא חדשה למשפחה מביאים בהזדמנות הראשונה בקבוק יין טוב למפגש ומרימים כוסית לחייה!
מפגש השפלה היום מתחיל שעה קודם (שעון חורף)...
ממש חבל ומיותר שהשרשור "יגלוש" לכוון שולי ויסטה מהעיקר.
אני חושב שאין חולק על ההשקעה הגדולה והמרשימה של דרור בשיפוץ הרובר.
קראתי שוב את כל ההתיחסויות ולא מצאתי כי נכתב על העבודה "לא שיפוץ" בגלל רמת גימור או עקב וויתור על מקוריות מלאה.
לדעתי ההתייחסות של ישראל לוויתור על מע' השימון המרכזית ברובר ושימוש עתידי בגריז, כוונה להתריע כי בשל כך עלול להווצר בלאי מואץ של מכלולים (הגה, תפוחי ההגה, קינג פינים, צירי קפיצים).
איני מכיר את דרור וגם לא את ישראל, אך אני נהנה מאוד ולומד רבות מהמעקב אחר שני שחזורי הרובר. המשיכו כל אחד בדרככם הייחודית.
ממליץ שוב להתעסק כמה שפחות בטפל ולהתרכז בעיקר המאחד את כולנו כאן - החיבה לרכבי העבר.
אילן
בילדותי, שהינו שלוש שנים באירן בשליחות משפחתית (בתקופת השאה).
תקופה מסוימת היתה ברשותנו מכונית מתוצרת זו. הדגם "שלנו" היה רנו 12 בהרכבה מקומית. למיטב זכרוני, לא מציאה גדולה אז וכנראה שגם לא היום...
אילן
למה, אתה במיקרה מכיר את המנוע? הוא שופץ "יותר טוב מחדש", עד רמת השייבה של הבורג, ע"י מר ל'.
בקרוב המשך שיפוץ ושיקום שאר מכלולי הרכב ע"י אותו אומן. מחפש טלפון שלו? - בה"פ אלי...
אילן
תודה רבה נדב! זה בדיוק מה שאני מחפש, עכשיו רק צריך למצוא מתורגמן לגרמנית...
זו גם הזדמנות להודות מקרב לב לליאור, ששלח לי מידע רב על הרכב ומקורות אפשריים לחלפים.
תודה,
אילן
... נמכרו במחיר "מצחיק" של 46 יורו בלבד. הייתי מוכן לקנות במחיר הרבה יותר גבוה, אך נראה שהמוכר "חסם" (בדרך שאני לא מכיר) הצעות מישראל. כל נסיון להציע פשוט נדחה...תיסכול גדול!
וולטר לא דובר אנגלית, ולא מקבל אשראי, אבל הוא מחזיק את הסחורה הכי משובחת.
עובדת אצלו בחורה בשעות הבוקר, בשם איריס (IRIS) היא דוברת אנגלית ומאוד נחמדה.
משלמים אצלו בהעברה בנקאית, כונס עולה 37 יורו.
תשאל אותו על זכוכיות, אני לא מאמין, אבל אין לדעת.
תודה על הפרטים, אעדכן בהמשך על תוצאות הקשר איתו.
אילן
וולטר ומלמן מגרמניה לא מחזיקים הרבה דברים לפרינץ 3, יש להם חלק מהחלקים המכאנים, אגזוז, וולטר מוציא בימים הקרובים רה-פרודוקציה של טסות לפרינץ 3 \ ספורט פרינץ מוקדמת, עולה 120 יורו רביעיה.
בימים אלה יש לו גם רפרודוקציה של כונס אויר לפרינץ 3.
יותר אין להם מאשר יש. (רוב החלקים מיועדים פרינץ 4 \ 1000 \ TT)
אבדוק עם וולטר (הוא מגיב גם לפניות במייל באנגלית?), במיוחד לגבי כונס האויר.
הרבה תודה,
אילן
אילן,
בפרץ של רצון טוב (דבר מאוד נדיר אצלי) מצאתי לך משהו מענין, אין לך הרבה זמן, תציץ בלינק:
http://cgi.ebay.de/NSU-Prinz-3-original-Autoscheiben_W0QQitemZ140328552664QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item20ac3bc8d8&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1229%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50
תודה רבה נדב! זה בדיוק מה שאני מחפש, עכשיו רק צריך למצוא מתורגמן לגרמנית...
זו גם הזדמנות להודות מקרב לב לליאור, ששלח לי מידע רב על הרכב ומקורות אפשריים לחלפים.
תודה,
אילן
לא כזה פשוט, אהיה אתך בקשר לקראת המפגש.
לא מובן לי מה בדיוק "לא כזה פשוט" ומה הקשר למפגש.
במה שונה איתור ורכישת חלון לפרינץ 3 מרכישת חלפים באירופה לכל רכב אספנות אחר?
להבנתי הכל מסתכם בנכונות ורצון טוב לחלוק מידע על מקור/ות אפשריים לרכישת החלק החסר לשיפוץ.
אשמח אם תוכל להסביר ולפרט, בכדי שאוכל לקדם שיפוץ המכונית שלי.
תודה, אילן
[
אני יכול לומר לך שגם במפגש הבינ"ל, בארופה, לא תמצא חלונות לפרינץ 3 שלך, אבל אפשר להשיג. דיברנו על זה לפני כמה שנים.
צודק. דיברנו לפני כמה שנים, אמרת לי שאפשר להשיג, אני עדיין מחפש...
האם אתה יכול ומוכן לציין כאן כתובת של מקור/ות לחלפים לפרינץ 3 ושמשות לדגם זה באופן מיוחד?
מהו האתר של מועדון NSU הגרמני?
תודה מראש,
אילן