Jump to content

drive21

  • הודעות

    439
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי drive21

  1. אל תשחק עם ברקסים , בדוק את העניין ואל תקח סיכון .
  2. drive21

    גיר משומש

    תתחדש אחלה מחיר.
  3. אל תתפתה לקנות לא מקורי כי תקנה רק מקורי כי מה שעולה זול, הוא בעצם הכי יקר בסופו של דבר.
  4. אם ככה זה נשמע סביר למעט התוספת של ה130 שרצו על להוציא את האוטו מהחניון , זה נראה לי גרידי משהו .
  5. נשמע לי קצת זול לצמיג אבל אם החברה טוענים פה שהצמיג הוא טוב אז לך על זה , אני אישית הייתי מוסיף עוד כמה מאות שקלים והייתי קונה משהו יותר רציני.
  6. לפי מה שידוע לי שצריך להחליף את זה בסביבות כל שנתיים , בכל מקרה נראה לי שעדיף לך להחליף אותו לחדש .
  7. אפשר רשמים אחרי ההתקנה של הבידוד ?
  8. תלך מהקל אל הכבד. ולדעתי גם תלך לעשות בדיקה במוסך אחר ,כי לפעמים מה שעולה זול בסוף עולה לנו מאוד ביוקר .
  9. לדעתי הבעיה היא רק מהתרמוסטט שנפתח מוקדם אין סיבה אחרת לכזאת תופעה בתנאים כפי שציינת .
  10. תקלה זו יכולה לנבוע מכמה סיבות לי אישית היתה תקלה דומה וזה נבע מצינור מים קרוע . וכמובן זה יכול להיות עוד מהרבה גורמים .
  11. הכי נכון להוציא את הבורג השבור ולשים בורג חדש . לא צריכה להיות בעיה להוציא את הבורג השבור עם הכלים המתאימים . אל תשאיר את זה במצב הזה כי אז תהיה לך בעיית אטימה .
  12. תתחדש נראה אחלה
  13. לא נראה לי שאפשר להחליף צמיגים. ברגע שהם הורכבו על האוטו הם נחשבים כמשומשים . אני מכיר סיפור דומה, שלא הסכימו להחליף לו את הצמיגים בשום אופן רק לזכות אותו באופן יחסי ,שזה גם יכול להיות סביר.
  14. מעבר לנזק שהחומצה יכולה לעשות לאוטו ,היא יכולה לפגוע גם בך .שים לב ותמנע מכל מגע של החומצה עם העור ובכלל .
  15. מקווה בשבילך שהמנוע באחריות , תחזור למוסך עם גרר ולא להזיז / להניע את המנוע .
  16. מצטרף להמלצות כדאי לעבוד עם חוט ברזל .
  17. יפה לא תארתי לעצמי שיש רפידות שמחזיקות כ"כ הרבה זמן , טוב לדעת .
  18. מצטרף לדעה של איציק , לא חושב שיש לך בעיה .
  19. לנדנד את האוטו (מבחן הנדנוד כמו שהחבר הציע לך )ואם הקפיץ שבור את זה אפשר לראות בד"כ בעין , ותמיד אפשר ללכת לבדוק את זה גם במוסך .
  20. לפני כשנתיים עשיתי בדיוק את אותה טעות במזדה626 שהייתה לי . אחרי שתוודא ב100% שהכל יבש ? מומלץ להחליף את חוטי ההצתה ,וכדאי גם לפתוח את הדיסטרובוטור ולוודא שאין רטיבות שם . לדעתי הבעיה היא פתירה ויחסית בקלות . מטעויות לומדים אם לא היינו עושים טעויות לא היינו מתקדמים הלאה . בהצלחה
  21. במאזדה שלי מה שהקל עליי מאוד את העבודה להחלפת פילטר הדלק , זה היה פירוק של הבית של הפילטר אויר. בלעדי זה היה לי הרבה יותר נוח עדיין קשה אבל זה הפך את כל הסיפור להרבה יותר נסבל .
  22. לרוב זה מהחלפה של חלקים חלופיים . תבדוק את זה .
  23. לדעתי גם , אם אין איבוד נוזל קירור אתה יכול להיות רגוע .
  24. תלך למכון לכוון פרונט והוא יפתור את הבעיה
×
×
  • תוכן חדש...