לנצ'יהוליסט

בתור מארשל במועדון מרוצי ישראל, ומנהל מועדון לנצ'יה, חייבים למסד את החוק הזה ולעשות כל מה שאפשר! ולאחר התאונה שלי, שכל כולה אשמת מע"צ והחאפרים שלה מי יתן ונכנס באמאמא שלהם שם במשרדים. אני בעד.

תודה רבה לכולם היחס שלכם ממש מחמם את הלב, ושוב תרשו לי למסור תודה ענקית לשבי ונתן על ההבנה והעזרה. מקווה שהיא תחזור לגדוש......

ביציאה ממושב צפריה לכיוון מחלף שפירים

עזוב את הרגש כלפי הרכב כי זה ממש לא מעניין את הביטוח, אבל פגיעות קלות? אין לכם מושג עד כמה האוטו הזה בטוח, אני לא הספקתי אפילו לבלום! נכנסתי ב "כיכר" ב 70 קמ"ש! ועפתי לתוך תעלת צד. אין לי מושג איך הנזק של האוטו (יחסית) כל-כך מועט... שאר המכוניות פשוט התרסקו ועד עכשיו יש בחור שישב בסובארו והוא עדיין מאושפז...

1. כי קורת רוחב נפגעה 2. כי החלקים לאוטו עולים הון 3. כי רק רדיאטורים איטרקולר וכל הקולרים למיניהם + הפנסים + מגן קדמי וכל מה שכולל בו עולים קרוב ל 20.000 ש"ח וזה לא כולל עבודה, מע"מ, וצבע כללי לאוטו שנשרטה בכל חלקי גופה מגדר תייל שהייתי בצד הכביש. ולא זו לא האוטומטית, היום רציתי כל-כך לבשר על הרכישה החדשה שלי (ורק שלי!) קאפה טורבו, ואתמול לאחר שבועיים של השקעה במוסך בדרך הביתה זה מה שקרה... מדינה ביזיון, אני נלחם בשביל להחזיר את היפה שלי לכביש אפילו שיש לה קורת רוחב פגועה.

ותנחשו למה...? כי איזה קבלן טמבל שמע"צ שכרה החליט להציב כיכר מאולתרת מגדר פלדה באמצע הכביש, ללא כל שילוט או אורות אזהרה ויש לציין שהכביש לא מואר, התוצאה? 5 כלי רכב שהתנגשו בערמת הברזלים שהונחה על הכביש ממש אחד אחרי השני, נפלו למלכודת המסוכנת הזאת, אני אישית כעט ודרסתי את הנהגת בסוזוקי בלנו שנכנסה בכיכר ממש 40 שניות לפני, שברתי את כל ההגה ימינה נכנסתי ב"כיכר" ועפתי לתוך גדר ותעלה בצד הכביש. אהה כן, והניידת שהוזמנה למקום הארוע גם נכנסה ב "כיכר" וחוץ מזה אני לא זוכר יותר מידי כי פינו אותי לבית החולים וביליתי שם את הלילה... נתן ושבי, החברים/מכונאים שלי שאני חייב להם תודה ענקית ששמרו על האוטו כשאני הייתי בבית החולים. עוד משהו קטן, הקבלן נעצר בלילה על רשלונות. למה הוא לא האיר את הכיכר? למה הוא לא שם שלטי אזהרה? ביחד איתי הושבתו עוד 4 כלי רכב וכמעט כולם יצאו פצועים, הכל בגלל קמצנות זלזול ואי אכפתיות מצד הקבלן ומע"צ. אני עכשיו בחופשת מחלה בבית תר אחרי חלקים בשביל להחזיר את האוטו לכביש, שום ביטוח לא ישבית את הנסיכה שלי.

תסלחו לי שאני לא ירבה במילים הצהרות ודברי כעס, כל כולי מוקדש להחזיר את הנסיכה שלי לכביש ולצאת מהכאב הפיזי והנפשי שאני נמצא בו... עד שסוף סוף מצאתי וקניתי את המכונית שלי, החזרתי אותה מהמוסך לאחר יישור קו מקיף ובדרך לסדרת צילומים בשביל להשוויץ (גם על דפי הפורום) זה מה שקרה:

אם יש למישהו שעון לחץ שמן/למדה/ EGT למכירה שיצור איתי קשר (חדש או משומש) 054-3096080

רציתי לדעת את הדרך היעילה ביותר לנקות ריפוד אלקנטרה (לנצ'יה), בבקשה תנו תשובות מקצועיות בלבד מכיוון שזהו בד עדין ולא ניתן להבריש אותו. ניסיתי קצף ואת כל השטויות והם לא מנקים את הבד הזה....

הוציא לי את המילים מהפה.... (עזרה לפני שיגמרו הכרטיסים...)

ותרשו לי להוסיף.....בעעעעע

תנו לי להזכיר לכם חברים יקרים שהפיאט קופה קיבלה את מכלולי ההנעה שלה מהלנצ'יה תמה/קאפה. ולחבר שטען על "הלחיצות" בין הוולוו לקאפה תן לי לחלוק על דעתך... הקאפה עומדת איתה כמעט בכל הילוך ואפילו פותחת פער קטן. (לאחד החברים במועדון יש קאפה טורבו ולאשתו יש S70 T5) שלא לדבר על התמה שהוולוו לא עמדה איתה בשום מיאוץ.

בני, אם יורשה לי, למה לעשות מיון קפדני לחברי מועדון ה 5? הרי המיון הראשוני הוא שהמכוניות יהיו איטלקיות ולצערנו במדינת ישראל לא נתברכנו בקלאסקות איטלקיות... אתם רוצים ראלי מ 20 רכבים? הרי חלק מהאלפות הקלאסיות הן גם חברות במועדון אלפא, אז הוחלט להביא גם רכבים משנות השבעים והשמונים משני המועדונים (אלפא,לנצ'יה) ואספתי גם כמה פיאטים "על הדרך".

לא מסכים איתך ידידי. לאחר שיחה עם המארגנים, לראלי יגיעו מועדון אלפא מועדון לנצ'יה ומועדון ה 5, הקריטריונים כלל לא מחמירים ויגיעו גם רכבים משנות השבעים והשמונים (כמובן רק איטלקיות).

אני לעולם לא מתדלק בפז. ואני אומר מתוך ניסיון- זבל של שרות. לא יודע לגבי הדלק (שנתפס רבות כמלוכלך) וגם לא אכפת לי... לפני שנה תדלקתי בפז הסיירים והויזה שלי לא עברה, עברתי שם סדרת השפלות כל-כך מבזה. הצעתי לתת צ'ק ביטחון עד שאסדיר את התשלום (חברות האשראי היו באותו יום בשביתה) והם לא הסכימו, הגלגל הרזרבי שלי הוחרם ביחד עם הג'ק (לא, לא של הלנצ'יה...) והם "נתנו" לי 12 שעות לשלם להם או שהם "ינקטו בצעדים".... גועל נפש, ממש כמו לתדלק אצל סוחר סמים בשכונת הרכבת...ולהזכירכם מדובר באחת מבין התחנות הגדולות ביותר של פז. ז-ב-ל של שירות במלוא מובן המילה. נתקלתי ביחס דומה בעוד תחנות של פז ותרשו לי להזכיר לכם כמה פעמים הם ניסו לדחוף לכל אחד ממכם שמתדלק שם שמן זבל למנוע למרות שאתם לא צריכים? אמנם מי שמבין מבינכם פשוט לא נותן להם להתעסק עם הרכב אבל תתארו לכם כמה לא מבינים וסומכים על המתדלקים של "פז" שעוברים קורס באיך לעבוד על נהגים ולדחוף להם שמן זבל בכוח למנוע. אהה שכחתי, על כל מכירה של ליטר שמן המתדלק מקבל אחוזים... זבל של שירות כבר אמרתי?

ממש אבל ממש מצחיקה.... http://s17.yousendit.com/e.aspx?id=3OTU7QQ346I4H1MJK8FVH7TA 6Y (נלקח מפורום שארק)

לא, לא התכוונתי איך זה, כי כמו שבטח קראת כבר נסעתי בכמה (אינטגרלות)... התכוונתי איפה נסעת? ועל איזו אינטגרלה...

פרט,נמק,והסבר.... מניסיוני: נהגתי- 106 XSI, חמודה ומהנה. נהגתי והשתוללתי- תמה טורבו מופרעת. נסעתי- אינטגרלה. ללא צל של ספק.

דניאל אחלה תמונה! מותר לשאול איפה הלוקיישן?

אורן יא פדופיל

היה לו משפט שתמיד הצחיק אותי , הוא אמר פעם : " הדבר היחיד שטוב בגאולה כהן זה שהיא נוהגת באלפא" (היה לה אז אלפטה) באדיבות ZX16V מפורום אלפא.

נכון, שיחררו אותו כי מצבו השתפר... אבל כנראה שמישהו קרא לו שם למעלה. מקווה שהוא "יתן בראש" לכולם שם (ויצמן היה ידוע כאחד שלא ממש דופק חשבון)

מועדון לנצ'יה ישראל מביע צער על מותו של הנשיא לשעבר עזר ויצמן, איש אשכולות, טייס נהדר, אוהב הארץ ואיש משפחה לכולם. עזר ויצמן היה ידוע כחובב לנצ'יות והיה הבעלים של בטה קופה ותמה, בנו היה גם חובב לנצ'יות ולמרבה הצער הוא מצא את מותו יחד עם אשתו בשנת 92' בתאונת דרכים כשהוא נוהג בלנצ'יה דלתא HF טורבו. יהי זכרו ברוך.

RS, תודה רבה! יש משהו מיוחד שאני אמור לדעת לפני שאני מחבר אותו למגבר? (התנגדות,וואט...?)

מישהוא יכול לתת לי פרטים על הסאב הנ"ל? אח שלי קנה לי "מתנה" לחג מהאינטרנט ולא מופיעים עליו שום פרטים אני רק יודע שהוא "10