יוסי פרנקוס

אני בטוח שכולם שמחו לעזור לך. אם אתה צריך עוד חיזוק לאגו, אנחנו פה

מבחינה חוקית הוא חייב למכור להעביר בעלות אחרי כמות מסוימת של זמן אחרי שאתה נותן לו את האוטו. לפי מה שאני טועה זה בערך שבועיים. אם יש לך חוזה איתו שיש עליו תאריך, אתה יכול ללכת למשרד התחבורה ולבדוק את זה. אני הופתעתי כשהסוחר שלו מכרתי את האוטו הקודם שלי (ימח שמו וזכרו) העביר את הרכב מהשם של אמא שלי (שלא גרה אפילו בארץ) לשם של מישהו אחר, ואת הרכב שיש לי עכשיו לשם של אמא שלי, ואפילו בלי תעודת זהות או ייפוי כוח. תברר את זה, כי אם לא מעבירים בעלות, אולי תתקל במצב שבו יש לך 20 דוחות על עבירה באור אדום, אפילו שהאוטו לא אצלך.

אני מתכנן לקנות רכב ישן (לא בטוח איזה עדיין) ולשפץ אותו מבפנים, בלי להשאיר כמעט שום דבר מקורי. כרגע אני עובד על מודל 1:1 של הדשבורד, ואחרי שאני אסיים, אני אתאים את זה לרכב כלשהו ואעשה את זה מפיברגלס או משהו כזה. שאלתי היא זו: מה היה יכול להיות נחמד שיהיה באוטו, אבל אין אותו כיום במכוניות? יכול להיות כמעט כל דבר (בתוך גבול הסביר והשמיש), כמו למשל ספות נוחות במקום כיסא של רכב, אורות מחוונים בצורה של סמיילי, דשבורד מעץ או חומר אחר, או כל דבר שאתם יכולים לחשוב עליו, ושיכול להיות נחמד באוטו שלכם.

אני מתכנן לקנות רכב ישן (לא בטוח איזה עדיין) ולשפץ אותו מבפנים, בלי להשאיר כמעט שום דבר מקורי. כרגע אני עובד על מודל 1:1 של הדשבורד, ואחרי שאני אסיים, אני אתאים את זה לרכב כלשהו ואעשה את זה מפיברגלס או משהו כזה. שאלתי היא זו: מה היה יכול להיות נחמד שיהיה באוטו, אבל אין אותו כיום במכוניות? יכול להיות כמעט כל דבר (בתוך גבול הסביר והשמיש), כמו למשל ספות נוחות במקום כיסא של רכב, אורות מחוונים בצורה של סמיילי, דשבורד מעץ או חומר אחר, או כל דבר שאתם יכולים לחשוב עליו, ושיכול להיות נחמד באוטו שלכם.

אני ישן עם אטמי אוזניים, זה הכי נוח. בבית של ההורים שלי יש חלונות כאלו, ולא שומעים כמעט שום דבר.

הוא חשב שהוא יספיק לפתוח את השער לפני שהאוטו מגיע אליו. דביל.

מה כבר אפשר לעשות באוטובוס עם הידיים, שמצד אחד יהיה יותר כיף מנהיגה, ומצד שני לא יגרום שיעצרו אותך?

ואיך עוד תקרא לזה? אולי בלם רגל? לא, זה הברעקס. אולי בלם יד? לא, זה הנדברעקס. לא פלא שהיא התבלבלה בינו ובין הקלאץ'... אני לא מבין איך לא עשו פרק של סיינפלד על הבעיה המילולית הזו.

לי לא משנה המחיר, אני הולך לראות את זה! יכול להיות נחמד עם יהרסו כמה מאזדה 3 או פורד פוקוס. אולי אפילו טויוטה... תמיד אפשר לחלום, לא?

CARISMA?

טוב, אז הפרוייקט ממשיך! נסעתי שוב למכס כדי לפתוח תיק כעולה חדש. הייתי במשרד הפנים להוציא אישור כניסות ויציאות מהארץ ומשם הלכתי למכס (ממש הלכתי, זה ליד). הגעתי לשם ב8:30 בבוקר ולא היה אף אחד, אז קיבלו אותי תוך דקה וחצי. ב45 הדקות שהייתי שם עם הפקידה (הלא נחמדה, אבל יעילה), מילאתי המון טפסים וחתמתי את שמי בערך 20 פעם. גיליתי שיש חדשות טובות וחדשות פחות טובות. מצד אחד, מותר לי ליבא רכב, אבל אני חייב לשלם 75% מיסים עליו במקום 127%. זה עדיין מאוד יקר, ולא שווה לי ליבא רכב אספנות במחיר הזה, כי אני יכול לקנות אוטו חדש במקום זה, ופשוט לשלם מחיר מלא על המרצדס. זה גם מוריד לי את לחץ הזמן, כי לא משנה אם זה השנה או בשנה הבאה, ואפשר להביא אותו למצב הרבה יותר טוב מעכשיו אם אני רוצה לפני שאני מביא אותו. ההפתעה הטובה הייתה דווקא היעילות של המכס. הרבה יותר יעיל כיום מאשר בשנה שעברה. רציתי לדעת כמה אני בדיוק צריך לשלם על מיסים, וכמה שווה האוטו כאן, אז נתנו לי מחירון קראוס שיש להם שם, וראיתי שהשווי של מרצדס 280S משנת 76 הוא בין 3700 דולר ו18000 דולר, בהתאם למצב. זה הפתיע אותי לטובה, כי בעבר לא היה להם מחירון, ואנשים היו צריכים להשיג אחד ולהביא אותו איתם למכס. היו לי המון שאלות, ונתנו לי מכתב שבו כתוב הכל. אם מישהו רוצה עותק, סרקתי אותו ואני יכול לשלוח באימייל. הפתעות טובות בהחלט! עוד הפתעה טובה היא העובדה שאפשר להביא יותר מרכב אחד בקונטיינר, אבל בתנאי שהם לא שייכים לאותו אדם. זה יעיל עד מאוד, כי מצאתי עם אבא שלי המון רכבים למכירה בצ'ילה, שאפשר להביא אותם בקלות לארץ, בהזמנה אישית. כך החלטנו שאני אתעסק עם זה. אני אקבל הזמנות בארץ, ההורים שלי (הם מבינים באספנות) יאתרו רכבים בצ'ילה, ואני אדאג בארץ לשאר הפרוצדורות. יש רכבים במחירים ממש מגוחכים, החל ממיני ב8000 שקל במצב תצוגה, ביואיקים ישנים מאוד, והמון 2CV שנוסעות טוב. מדהים! אני יכול ברמת העקרון להוריד עלויות, אם אני מביא מרצדס אחת ושלוש או ארבע מכוניות קטנות באותו קונטיינר. יש מתנדבים?

אולדסמובילים בהגדרה שלהם הם עם הנעה קדמית אם אני לא טועה.

אני יכול להמליץ לך על מישהו מחיפה אם אתה רוצה. קוראים לו שלמה מזרחי. הוא נמצא באזור הצ'ק-פוסט. אם אתה רוצה, אני אתן לך כיוונים איך להגיע.

במקרה קיצוני אפשר לשים מכשיר כמו איתוראן בתוך העציץ, וכשמישהו לוקח אותו, אפשר למצוא אותו בקלות ולהזעיק משטרה. משהו אחר שאפשר לעשות זה מעגל חשמלי שמדליק אור או אזעקה ברגע שמזיזים את העציץ. יותר זול, לא?

אין כמו לשחק TD1 על CGA! אוי, נוסטלגיית ילדות...

זה גם התחושה שיש לנו כשאנחנו רואים משהו שאפילו שמלא פגמים מכאניים, ארגונומיים, של חומרים, ובעיות מכל סוג כלשהו, עדיין נעים להרגיש שכשייצרו את אותו הדבר, עשו את זה אנשים שאכפת להם מהעבודה, ומשקיעים את הנשמה בכל פרט קטן. כיום מי שמייצר ומעצב מכוניות הוא קומץ של כלכלנים שלא מבינים במכוניות ורואים בהן רק מוצר שצריך לתקוע ללקוח. זה נעים גם לדעת שמה שכיום נראה כל כך פשוט, באותה תקופה (לא משנה איזו, אבל בעבר) היה שיא הטכנולוגיה, ואנחנו יכולים להחזיק בידינו דברים שברגע מסוים היו פיסת היסטוריה חשובה.

לא, היא פשוט לא הכירה את המולטיפלה, והיתה לה את התגובה הראשונית שהיתה לכולנו, משהו בין סקרנות, גיחוך ובחילה קלה. משפט שאמרתי לאקסית שלי כשהיא נהגה על רכב אמריקאי ישן עם דוושת הנדברקס, בערך שניה אחרי שהיא התחילה לעשות BURNOUT: "זה לא קלאץ! שחררי את ההנדברקס!"

משפט היסטורי אל אמא שלי אחרי שהיא פגעה בחניה בפיאט מולטיפלה: "האוטו הזה אמור להראות ככה, או שאני עשיתי את זה?"

אני כבר מרגיש יותר טוב, אבל עדיין די רע. הסיוטים היו על מזרשמיטים בתצורת מטוס, לא על האוטו. אני חושב שזה טראומה מהמלחמה או סתם תוצאה של סרט שראיתי על הנאצים.

ממש רציתי להגיע, אבל אחרי המפגש של אתמול הגעתי הביתה ולא יכולתי לישון עקב קלקול קיבה וסיוטים על מזרשמידטים...

יש לי עוד כמה שגברים אומרים לנשים: 1)למה את שמה את הבדיחות בפורום אספנות? 2)לא שמעת שיש גם פורום אוף-טופיק שבו אפשר לשים את הבדיחות? 3)מה שכתבת בשרשור היכרות לא ממש ממצה, אנחנו לא יודעים איך קוראים לך, על מה את נוהגת, או אפילו איפה את גרה. 4)הכל ברוח טובה

כן, ניסיתי במשך כמה שבועות לשכנע אותו שלפחות יפסיק, אבל הוא המשיך ולא השאיר לי ברירה אחרת.

ביואיק לקרוס, קאדילאק אלדורדו (92-96), מרצדס S-CLASS 92-98

אני הייתי חוקר מצ"ח, והדברים לפי מה שאני מבין הם כך:

אני נהגתי באותה צורה בדיוק! סיפרתי לחברה הכי טובה שלי שהחבר הכי טוב שלי שוכב עם מישהי אחרת. איבדתי את החבר, אבל הרווחתי ידידה לכל החיים, שיודעת שהיא יכולה לסמוך עלי בהכל, גם ברגעים הכי קשים.