יוסי פרנקוס

כתבתי את זה בפייסבוק וזה היה 47 שניות, לא 45

גם אם מישהו בטוח במיניות שלו, עדיין אין שום סיבה להיחשף לזה. אני הייתי ממש מתעצבן אם הייתי מתחיל להתמזמז עם מישהי ובסוף אני רואה שיש לה זקפה. אני בטוח במיניות שלי ואני לא הומופוב. אין לי בעיה עם הומואים בכלל. להיפך! פחות תחרות עם בחורות. אבל! אם מישהו היה עושה לי את זה, הוא היה מקבל מכות די רציניות. לא כי זה עניין מיני אלא כי הוא שמוק ושקרן.

האמת היא שזה אחד מהדברים שמאוד מעניינים אותי, מה הגבול של ההיגיינה, ואיך אנשים תופסים אותו. אני הולך בבית יחף תמיד וגם בגינה על הדשא אבל זוגתי לא מורידה אף פעם את הנעליים. בבית היא עם נעלי בית, בחוץ עם נעליים ששמים בחוץ. לגבי השאלה אם אני אוכל מה שנופל על הרצפה, זה תלוי בכמה משתנים: - מצב צבירה של האוכל (גז, נוזלי, ג'ל, מוצק או פלזמה) - כמות הזמן שהוא היה שם (חוק ה5 שניות, שבמקרים מסוימים ניתן להאריך ל5 דקות\מתי שיש לי כוח להרים את זה) - מתי הייתה הפעם האחרונה שניקיתי את הרצפה - האם אני זוכר שבאותה נקודה הכלב חרבן או משהו בסגנון. אם לא, זה נקי

תיקנתי.

לא, אני מדבר רק על הרוגים.

אוקי, אני אבהיר את עצמי. נראה שהסיכוי של רכב פרטי להיות מעורב בתאונה גדל ללא פרופורציה ברגע שמכניסים עוד רכב שהוא לא פרטי או הולך רגל.

שוב, לא אמרתי שמשפחתומטיות לא מעורבות. אמרתי שלרוב מעורבים רכבים אחרים בנוסף.

מכרתי את האוטו וירדתי מהארץ וברצינות, אנשים בארץ תמיד חיים על הגבול. העניין הוא שהעלו את המחירים ועברו את הגבול אז אנשים פשוט חייבים להוריד את העלויות. דלק זה מצרך בסיסי אצל חלק גדול מהאנשים. כיום אני הולך לעשות קניות ברגל או עם אופניים וזו הקרבה לא קטנה.

לא דיברתי על כמה אנשים מוגנים ועל מי נפגע. התכוונתי לזה שברוב המוחלט של התאונות יש מעורבות של רכב שהוא לא משפחתומטית, למרות שהן הרוב המוחלט על הכביש. לא אמרתי שהן יותר בטוחות, אלא רק שהן מעורבות בפחות תאונות קטלניות ביחד למספרים היחסיים שלהן בצי הרכב הישראלי. שימו לב שבכל התאונות הקטלניות שבהן מעורבים רק רכבים פרטיים, יש גם תאונה חזיתית (חוץ מילד שלא הקפידו לשים לו חגורת בטיחות והרכב התהפך).

מצטער על הכותרת (אפשר לערוך אותה אם רוצים). פשוט לא מצאתי צורה אחרת לנסח את זה. כבר המון זמן אני קורא על תאונות הדרכים שמפרסמים בעיתונות ושמתי לב למגמה מסוימת: (נסו לראות דפוס מסוים). התקופה המקבילה אשתקד: 333 הרוגים בתאונות יום א', 23.9, ארבעה הרוגים כביש 20, מחלף יוספטל. רוכב קטנוע נהרג לאחר שנפגע מרכב חולף. כפר יפיע. הולכת רגל שנפגעה על-ידי בן משפחתה ב-20.9, מתה מפצעיה. פתח תקווה, רחוב ז'בוטינסקי. הולכת רגל נהרגה לאחר שנפגעה מאוטובוס חולף. ראשון לציון, רחוב רחבעם זאבי. נהג טרקטור כבן 30 נהרג. יום א', 30.9, שני הרוגים כביש 574, גשר בת חפר. נהג מכונית פרטית נהרג בתאונה עם משאית. היישוב רהט, תינוק נהרג לאחר שנפגע מרכב חולף. יום ב', 1.10, הרוג אחד בית אריה. הולך רגל נהרג לאחר שנפגע מרכב חולף. חשד לפגע וברח. יום ה', 4.10, הרוג אחד כביש עוקף באר שבע. ילד כבן 10 נהרג לאחר שהרכב בו נסע התהפך. יום שבת, 6.10, הרוג אחד צומת להבים. אדם אחד נהרג לאחר שהרכב בו נסע היה מעורב בתאונה חזיתית. יום א', 7.10, הרוג אחד תל אביב, רחוב הירקון פינת אלנבי. הולך רגל נהרג לאחר שנפגע מרכב חולף. יום ב', 8.10, הרוגה אחת צומת להבים. אישה נהרגה בתאונת דרכים חזיתית. יום ו', 12.10, הרוג אחד כביש 40, סמוך לצומת כלא נפחא. רוכב אופנוע נהרג מפגיעת רכב שהגיע ממול. יום שבת, 13.10, שלושה הרוגים נתניה, רחוב זלמן שזר. רוכב אופנוע נהרג לאחר שנפגע מרכב חולף. כביש 6, מחלף ניצני עוז. הולך רגל נהרג לאחר שנפגע מרכב חולף. הכניסה למעלות. נהג קלנועית כבן 70 נהרג בתאונה שאירעה ב-11.10. יום א', 14.10, הרוג אחד צומת גילת. אישה נהרגה בתאונה חזיתית בין שני כלי רכב. יום ג', 16.10, הרוג אחד כביש 44, ליד רמלה. גופת גבר שנפגע מרכב חולף נמצאה על הכביש. כנראה תאונת פגע וברח. זה נראה כאילו שהרוב המוחלט של התאונות עם הרוגים הן תאונות שבהן לא מעורבים כל כך רכבים פרטיים, אלא הולכי רגל , קלנועיות, קטנועים, טרקטורים, מוניות, אוטובוסים ומשאיות. היחס פה הוא של 13:4 למעורבות רק של רכב פרטי מול מעורבות עם רכב "מוזר" אחר או הולך רגל. זה לא רק השבוע, אלא אני שם לב לזה כל שבוע. מדהים אותי שעדיין שמים דגש רק על אכיפת מהירות, למרות של רכב פרטי להיות מעורב בתאונה קטלנית די נמוך. נראה כאילו שלנסוע על משפחתומטית זה הדבר הכי בטוח שיש על הכביש כרגע. עוד מישהו שם לב לזה?

וואו, לא חשבתי שזה יצית דיון כזה רגשי מרוב האנשים פתחתי את השרשור בגלל שיחה עם האישה. (בדיוק שיחקנו קלפים על המיטה) אני: מה זה הריח הזה? זה הרגליים שלך? (מתכופף להריח ומזדעזע) היא: הנעלי בית שלי נרטבו ועושות ריח ממש רע אני: את צריכה חדשות? היא: כן. צריך ללכת לקנות. אני: אין לי כוונות לצאת מהבית ביומיים הקרובים ולקנות חדשות אז לכי קצת יחפה. את תמיד משתמשת בהן. היא: לא הולכים יחפים בבית! זה מגעיל! אני: וגם בגינה את לא הולכת יחפה? היא: איכס! דשא זה מגעיל! אני: אבל המון אנשים הולכים יחפים בבית. היא: מה פתאום? אף אחד לא עושה את זה. אני: טוב, אני אשאל. את יודעת מה זה אומר? היא: שרשור בפורום? אני: אכן. בבית אנחנו גם משאירים את הנעליים ממש ליד הדלת. יש לנו שטיח מקיר לקיר ובדירה הקודמת היה פרקט.

Honda N360 \ Honda Life. Almost got me there. Well played sir, well played... לא מאמין ששמת את התמונה בשחור לבן וגם הפכת אותה. בהתחלה חשבתי שזה סוזוקי כלשהו. גיליתי מה זה רק אחרי חצי שעה בערך. טוב, תנסו את מזלכם

האם אתם הולכים יחפים בבית? אם כן או לא, למה? *השאלה מכוונת רק למי שגר בבית או דירה.

זה בדיוק מה שהצעתי לו קודם, מכלול\אקדמון.

פרוטקציה...

http://www.youtube.com/watch?v=vOJDI7008vs דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

לפיד? LOL

אין לנו אפילו קצה חוט. לי זה מזכיר דודג' משום מה. אפשר רמז?

קודם כל, הרכבים הסיניים משום מה הם אמינים. צ'ילה הייתה אחת המדינות הראשונות שאפשרה יבוא של רכבים סיניים, אז יש פה הרבה. זה אומר שהמחירים הכלליים בשוק ממש נמוכים כי יש תחרות. אני יכול לקנות רכב ב26000 ש"ח עם מזגן, חלונות חשמל ונעילה מרכזית, ועם אחריות ל3 שנים. שווה את זה? האמת היא שכן. מבחינת בטיחות, צריך לתת להם כמה שנים. יש להם רכבים חדשים כל הזמן ורוב החברות האלו מחליפות את כל הדגמים לא פעם ב5 שנים אלא כל שנה. זה אומר שההתקדמות שלהם מכל הבחינות היא הרבה יותר מהירה מזו של האירופאים. אני נותן לזה שנתיים-שלוש עד שהם יתחילו עם סטנדרטים אירופאיים ונראה הרבה רכבים סיניים בטוחים כמו הרכבים האירופאים. נסו לחפש מבחני ריסוק של רכבים סיניים מהשנה האחרונה ולא מלפני 3 שנים ותופתעו.

רוצה לחסוך כסף? סע לאוניברסיטת חיפה לאקדמון וקנה שם תיק. שלי עלה לי 160 ש"ח לפני שלוש שנים והוא במצב חדש למרות שאני די מתעלל בו עם המון משקל ולפטופ שתמיד עלי.

Austin Healy Sprite דור ראשון.

Toyota Porte

אחרון.

ועוד!

עוד קצת.