SpeeDevil

וואו חנות מרשימה ביותר!!גן עדן לכל מכונאי/מוסך. לגבי המחירים אני יהיה חייב ללכת לחנות אני מבין, תודה רבה לך אלעד

שלום, אני מכונאי רכב ואני מעוניין לקנות כלי עבודה לעצמי שיהיה בבית, הסטים הם: סט בוקסות+ראצ'ט ומאריכים.10-32 סט מפתחות,רינג+פתוח.8-24 סט קטן של אלנים+כוכבים.(עדיף ביטים) T8,10,11,12 אני מחפש המלצות לגבי מקום שמוכר בזול וסחורה איכותית, אני מהדרום(ב''ש) אך גם במרכז מדי שבועיים. תודה רבה, יניב

תודה לכם, אז עקרונית אני מבין שזה מהלוח שעונים,ובנוסף היו לו כמה מקרים שהוישרים עבדו על הכי חזק. הרכב בטיפול תודה רבה לכם.

מעוניין לרכוש ממיר קטליטי למנוע 2.0 מדובר ברכב מגאן קופה. אוניברסלי,מקורי,חליפי רק שיהיה חדש ויעבור טסט. 052-81-91-347 אני מבאר שבע והסופ''ש הזה באזור המרכז. תודה, יניב

יש חשמלאי באולם?

שלום לכולם, אז ככה אצל דוד שלי בטנדר הלך האלטרנטור וגם המצבר על הדרך. הוא הביא מצבר אחר ובטעות הרכיב אותו עם קוטבים הפוכים. כתוצאה מכך הפיוז הראשי נשרף,את האלטרנטור ניסיתי לשפץ(החלפת פחמים)לא הלך(אין טעינה). שלחתי אותו לסדנת שיפוצים שיפצו עבור 400 שקל. הוא הרכיב את האלטרנטור לטענתו לאחר כמה דקות עלה עשן לבן מהלוח שעונים ושוב פעם פיוז ראשי. ואתמול נשרף לו גם הלוח מתגים לחלונות +המוח שמחובר אליו. הוא היה היום אצל חשמלאי שלטענתו טוען שהכל מהלוח שעונים(סקאלה)וצריך להחליפו, דודי לא מבין גדול ברכב,שילם לו רק בעבור השערה זאת 800 שקל (בלי החלפת שום חלק). ובדיוק לפני מספר דקות דודי שוב העמיד את הרכב בגלל אותה הסיבה והפעם נמצא פיוז ראשי מותך לגמרי! יש למישהו ניסיון בדבר? תודה, יניב

יכול מאוד להיות בלאי בפעמון ציריה פנימי, התופעה מתרחשת מעל 80 קמ''ש.תבדוק את הנושא, אם יש צורך תשלח לשיפוץ. בהצלחה.

אין מצב לקנות ממיר קטליטי מאיזה מקום?סוכן?יבואן?

שלום לכולם! הרכב מגאן קופה מנוע 2.0 1997 אז ככה כבר כחודש אני מנסה לעבור טסט, פעם ראשונה נכשלתי CO גבוה,(נמדד CO 1.470) פעם שניה שמתי 2 תוספים שוב פעם CO גבוה,(נמדד CO 0.590) פעם שלישית חזרתי מחולון לב''ש ישירות למכון הטסטים כשהממיר חםםם, CO עבר! אבל למדה נכשל! להצעתו של הבוחן החלפתי חיישן למדה(חמצן)אך ללא תועלת אין שום שינוי, עדיין הגזים מסריחים כשהמנוע חם. (יש לציין שלא זכור לי שעד לפני כחודשים היה ריח כל כך חריף,ועוד הייתי עם דוד אחורי של סברינג) טוב אין הרבה ברירות צריך להחליף ממיר הלכתי היום לאגזוזן מרימים את האוטו, והוא אומר לי ''אין לך ממיר יש לך מבטל ממיר'',הופתעתי כי בצנרת ראיתי 2 דודים בגודל של ממירים, טוב אז כמה יעלה כל הסיפור שאלתי אותו,והוא אמר לי כ1600-1700 שקל . עכשיו ככה, מאיפה אני יכול לקנות ממיר קטליטי למנוע 2.0 בעצמי? אולי ברכב מותקן צ'יפ שמבטל את הלמדה?יש דרך לעלות על זה בעצמי? ובכלל אשמח להמלצה על אגזוזן ברמה שיוכל לבנות לי מע' פליטה נורמלית.(עם עדיפות קלה להגדלת קוטר הצינור) אני מאיזור הדרום,לפעמים באיזור המרכז. תודה רבה , יניב

אני דווקא מרוצה מה-Falken שיש לי ואפילו התחדשתי בעוד זוג לפני כחודש. Falken Ziex ZE-912 Tire צמיג מעולה תמורה טובה למחיר לדעתי.

כבר לא אקטואלי,החבר קנה בסוף סופר רייסר

חבר טוב מאוד שלו(ההוא מג'-זה מהכתבה) הוא חבר מעבודה שלי, מבירור איתו הרכבים כבר לא שם אז חבל לכם על הדלק, ולא הוא לא מוכן בשום פנים למכור אחת מהן חבל! יש עוד אספן שחבר של שניהם ויש לו מוסך בשם ''רלקס'' באשדוד, מוכר המוסך שלו כאן בפורום(העלו לפה כמה תמונות מהאוסף שלו) ונאמר לי שהוא שיפץ לאחרונה סברה משהו מדהים! אם בא לכם לצלם אז לכו לשם ותעלו לכאן.

מצאתי! את מה שפרסמתי מלפני כ-10 חודשים. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=247513

לא מזמן הייתה כתבה על החצר ההיא משכונה ג', היא שייכת לאיזה ''אספן'' בכתבה כתבו ששרפו לו חלק נכבד מהאוסף חבל, אבל עם כל הכבוד לא ככה מתחזקים רכבי אספנות. דרור החצר הזאת היא מקום פרטי וסגור הכניסה לשם ללא רשות תיחשב כגנבה, אני מאמין שגרים שם בדירה הסמוכה ואולי הבחור יסכים לכל.

צילמתי אותו כבר בעבר והעלתי לפורום ואני יודע בדיוק איפה הוא נמצא, אם אני זוכר נכון אמרו לי פה שזאת היא צ'אקר משהו כזה מנוית לונדונית בקיצור. אך מה שלא שמתי עד עכשיו המכונים המרוחקת בתמונה מצד שמאל?!

אשמח לעוד חו''ד, לי נראה הגיוני לשמן מעט את האטמי מנוע החדשים שמגיעים(כמה שכבות דקות של פח) במיוחד למנועי אלומיניום וראשי אלומיניום. למעט אטמי ה''קרטון'' שאותם כדאי על יבש.

זאת המחלה שלהן,כנראה הלכו המסילות,אומרים שלא שווה לתקן כי זה מאוד יקר, אך עדיף שתיגש לבעל מקצוע,ובטח שלא למוסכי היבואן! תריץ חיפוש אני בטוח שיש בנושא

שלום לכם, בעודי מכונאי כמה שנים בודדות נתקלתי בכמה סוגים של מכונאים, ויש כאלו המשמנים לפני הרכבת אטם ראש המנוע את האטם בשמן מנוע או אפילו מורחים שכבה קטנה של גריז תלוי בסוג האטם. וישנם כאלו שמרכיבים על יבש. אני למשל באטמים מסוג של שכבות אני מורח שכבה קטנה של שמן בשני צדדיו. על הרטבה אומרים שמגביר אטימה וגם בפירוק הבא יהיה קל ונקי להוציא. אז אני פונה אל הותיקים והמומחים מבינכם, מה דעתכם? תודה, יניב

חשוב שיהיה הגה כוח,חלונות חשמל ונעילה מרכזית. 052-6437088 מורן מאיזור הדרום בלבד תודה

זאת הייתה כתבה על מועדון ה-5 על אירועי היום?! היתה תצוגת ענק לתענתם לא שמעתי על זה חבל.. כתבה נחמדה, ישר כוח

אם הגזים נפלטים לאוויר ולא בצורה מסודרת כמו שצריך כגון:בית מסנן אוויר,סעפת יניקה וכו'. זאת פשוט הכשלה ברישוי שנתי(טסט)סעיף זיהום אוויר אז לתשומת ליבך. קיים גם דבר כזה :נמכר בפיטסטופ נקרא Oil Catch Can וגם קיים כמו פיטר אוויר פתוח קטן. בקיצור יש פירונות בהצלחה

כתבה על סוסיתא,עכשיו בחדשות ערוץ 22, משהו על מחירי הסוסיתא בחו''ל שמעתי ברפרוף,תכף הכתבה.

vovik1978 צודק! אני מכונאי שעובד בטויוטה נתקלנו בהמון תקלות כאלו באוונסיס זאת המחלה שלהן. יש עזרה ראשונה למקרה הזה שלפעמים עוזר לאורך זמן. קוראים לזה אינפוזיה אצלנו במוסך החומרים הם של חברת BG (החברה של תוסף הדלק K44) לשיקולך ובהצלחה!

ממליץ לך על טיפול בהקדם,להחליף: שמן,פ.שמן,פלגים,פ.אויר,פ.דלק,שמן גיר במידה וצריך. בדיקת בלמים חובה!בדיקת רצועות וגומיות למינהם. דרך אגב יש לה טסט? במידה ולא ממש בא לך להתלכלך אני מוכן לעשות לך את הטיפול, בין 100 ל-300 שקל עבודה, תלוי במצב הברקסים. יניב

אחת מהתכונות שלו הוא חיסכון בדלק, תנסה להחליף פלאגים ואולי גם חוטי הצתה במידה וצריך. אני אישית משתמש אך ורק בתוסף K44 לדעתי בעברו הוא היה הרבה יותר טוב, יש מצב שיש כיום המון חיקויים כי באמת אני לא מרגיש בהבדל כמו פעם!