SpeeDevil

מה הסדנה כוללת? שיפורי מנוע?שיפורים חיצוניים/פנימיים? אולי מישהו יודע אם הם זקוקים למכונאי רכב, פשוט זה החלום לעבוד בסדנה כמו ווסט קוסט קסטומס..! או בכלל אם קיים מקום כמו זה וצריכים מכונאי+חשמלאי(אני), אני ישמח לקבל פרטים.. תודה, יניב

המגאן שלי מנוע 2000 בנזין עושה בעיר 1 ל-9 או אפילו 10 ובלי נסיעה בחיסכון במיוחד.. מחוץ לעיר הצריכה היא 1 ל15 ואפילו 16 הכל בדוק כי יש לי מחשב דרך... אצלך המנוע 1000 סמ''ק ומשהו פה לא הגיוני ממש..הוא אמור לעשות בעיר 1 ל14 לפחות, הכל תלוי בלחיצות על דוושת הדלק(תאוצה) מתי לאחרונה עשית טיפול? אולי יש צורך בהחלפת פילטר אויר,פ.דלק,פלגים.. אולי אגזוז סתום איכשהו,אולי הממיר שבק חיים או החיישן למדה וכו'...

אני עדיין מחפש... אני באזור המרכז בסופ''שים...!

כמובן בטח ובטח שיש את הצד הבריאותי בכל הסיפור, מרוב עצבים על הצבע החדש-הרוס כעט,זה ברח מזכרוני לרגע.. אני יפנה למפקחים בהקדם ואני יזמין שמאי לעמוד את הנזק של כולם. תודה

-הנזק אפשר לומר עולה על הסכום שציינת, בגלל שהרבה רכבים ניזוקו מהמפעל חלקן נזק רב שעלול לסכן את מכירתם בעתיד. מכונית אחת או שניים בוודאות צריכים פחחות וצבע כללי! -לבי ההוכחות אני עדיין בשלב מתקדם של האיסוף,הן אנשים והן תמונות ווידאו בקיצור תחקירן של כלבודרק(שדרך אגב פניתי אליהם(כלבוטק)אך ללא תגובה מהם..) תודה רבה, יניב

אני יודע,יש ועוד יהיו הוכחות יותר מוצקות..

שלום לכולם!סליחה מראש על החפירה.. הסיפור הוא כזה אני עובד במוסך בבאר שבע וסמוך(כ-50 מטר)למוסך ישנו מפעל העוסק בברזל, (עבודות צנרת ,עבודות קונסטרוקציה ,עבודות מכניות,עבודות הנפה,וכו'..) מפעל גדול בעל שם גדול בארץ..המפעל בנוי כך מבנה,שטח פתוח גדול וחלקו מגודר משהו כמו 3 דונם לערכתי.. -הבעיה היא כזאת המפעל הזה מנקה ''ניקוי חול'' וצובע בשטח פתוח שקרוב מאוד למוסך שם חונות המכוניות של העובדים ''השחורים'' בעיקר,כשמונה מכוניות כל יום,הצבע החול החומר אני לא יודע מה זה ומה הם עושים שם, עף לאויר העולם ונוחת כמובן על המכוניות שלנו!!! זה דבר שלא יוצא בשום אופן,הוא נתפס ויוצר חלודה באותה הנקודה לתמיד,חלקן של הנקודות אף הן צבע. מסתבר מבירור עם ההנהלה שלנו שנפגעו גם הם מהתופעה(רכב חדש שחור->עכשיו יותר בכיוון של סלמונלה) לטענתם הם פנו לא פעם לעיריה,והם לטענתם אמרו שהם מכירים את המקום ואת ה''תופעה'' ושהם שלחו פקחים ונתנו להם 5 פעמים דוחות..אך לשווה הם עדיין עובדים בחוץ ללא מקום סגור עם שאיבה לפילטרים! -היום הלכתי עם עוד עובד לגשש באזור ו''במקרה'' קלטתי אותם בפעולה ישר הוצאתי את הטלפון מכאן תרוץ התביעה! מה שממש כואב פה שקניתי רכב עם צבע מהמם חדש והוא פשוט מלא נקודות חלודה עכשיו! הינה טעימה דוגמית קטנה לתופעה..סיחה על האיכות(פלאפון)במציאות זה הרבה יותר מזעזע.. 1השלט המסכן עומד סמוך למפעל אך לא רחוק מהחניה שלנו,2 היא תמונה של הצבע הרכב של אחד העובדים.. -אם מישהו/י ת/יוכל לעזור לי בקידום התהליך,למי לפנות וכו'..יש ברשותי גם סירטונים והוכחות חותכות. תודה, יניב

מחפש לקנות אגזוז זרימה חופשית חוקי עם אישור/תו תקן! שיהיה חוקי לטסטים משטרה ירוקה וכו'... עד 900ש''ח תלוי בדגם ובמצב... אני מב''ש, 052-81-91-347 [email protected] תודה, יניב

אולי צוות ''overall'' לקח את הרכב... הרסתי את ההפתעה? וברצינות,אני מקווה שאתה יודע מי האשם היחיד פה? פשוט אתה בעל הרכב.. משתתף בצערך,אני מאוד מקווה שתמצא את האבדה במהרה! תנסה בפירוקיות,ברזליות וכו' מקווה שכבר לא מאוחר מידי... יניב

''אל תתעסקו עם הזוהן'' אחד הסרטים המצחיקים שיש,ישראלים בהתגלמותם..

שלום! מתעלק על השרשור ברשותכם.. האם יש קארטינג באיזור באר שבע?(פעם היו היה בדרך לדימונה וממזמן כבר אין) או בכלל באיזור הדרום. תודה יניב

שלום! הכתבה מה-5 לחודש פורסם בעיתון ''שבע'', סליחה מראש על איכות התמונה,צולם מהפלאפון.. השאלה אם מישהו כאן שמע עליו ומכיר את האוסף שלו? אני אישית מב''ש ולראשונה שמעתי עליו..היה ידוע לי על אספנים משכונה ג' אבל לא הוא.. יניב.

בנוסף לפורש שצילמת רואים בתמונה עוד פורשה שחורה באופק

כל הכבוד לך! שלשום הלכתי לאזור החנויות לחלפים חליפיים בבאר שבע וראיתי ''תחת'' של רכב שנראה כמו אלפא מרחוק... אבל להפתעתי שהתקרבתי ראיתי XT לבנה עם פס כסף תחתון יפייפיה שנת 86! שיהיה בהצלחה בהמשך השיפוץ! יניב

עדכון קטן ומשמח! בלי לגעת בכלום כי ראיתי שיש שיפור מנסיעה לנסיעה,המנוע צעדים יסתדר קליל.. מניע בבוקר יפה והטורים יציבים חוץ מדבר אחד הטורים לא יורדים מתחת ל1200-1300 סל''ד. (אולי אני יכוון מחדש את המצערת?) אני מקווה שזה יסתדר לחלוטין בקרוב,בינתיים נסעתי מב''ש לחולון בלי בעיות כלל.. שיהיה שבת שלום! יניב.

אז אולי כדאי לי לנקות גם את חיישן המצערת (פוטנציומטר)??, הבוקר ניסיתי גם לאפס את המחשב ניתקתי את המינוס ל-5 דק' חל שיפור קליל לדעתי...

שלום לכולם, הרכב המדובר הוא רנו מגאן קופה מנוע 2000 שנת 97 הסיפור הוא כזה.. משקניתי את הרכב(כשבועיים)הטורים לא היו יציבים(לא תמיד)ברמזור משחקים בין 1000-800 סל''ד,ובהנעת בוקר או כל הנעה ראשונית המנוע מניע וכבה,רק אחרי שלוחצים על הדוושה קצת ותופסים את הסל''ד המנוע מסתדר בטורים יציבים...(חוץ מזה הכל בסדר) אז לי פשוט היה נמאס מזה חשבתי לעצמי מה הרכב הוא קבורטור?!מה צריך צ'וק?! אין דבר כזה!!! אז שלשום פתחתי וניקיתי בית מצערת,מנוע צעדים,ו-EGR. ומאז הרכב בבוקר מניע בלי לנגוע בדוושה בכלל כמו רכב הזרקה! אבל...!!!נוצרו התופעות הבאות! בבוקר הוא עומד על 2000סל''ד ולא יורד, מידי פעם הוא משחק בטורים בין 1200 ל2500 סל''ד, במנוע חם מאוד לפעמים הוא גם נתקע על 3000Kסל''ד ולא יורד! בקיצור בלאגן אחד גדול המנוע צעדים נדפק!!! אתמול פתחתי שוב הכל הכנתי אטמים חדשים ניקיתי(עם ספרי קרבורטור)שוב והפעם התזתי שם גם ספריי גריז. המצב דיי השתפר מאתמול אך עדיין לא כמו קודם... היום כשרציתי לברר כמה יעלה לי מנוע חליפי,המוכרים ביקשו את המספר המופיע על המנוע צעדים, אבל...!!! אין שום מספר הוא פשוט חלק! וזהו. אשמח לכל עזרה ויעוץ. אשמח לקבל את הקוד/מספר/מק''ט המופיע על המנוע צעדים, אשמח לדעת אם ניתן לשפץ,מה יותר משתלם מקורי חליפי.. צילמתי תמונה של המנוע צעדים שלי מורכב.. תודה רבה רבה, יניב. [/img]

תודה צביקה,ננסה להחליף משאבת דלק

שלום! בשביל אח שלי יש לו בעיה שלא נפתרת..נשמח לעזרה! אז ככה מדבור ברנו 5 שנת 90 קרבורטור, הבעיה היא כשהמנוע קר גם בסרק וגם בנסיעה בכל הילוך המנוע נחנק ל-2-3 שניות(כאילו נכבה) בסל''ד נמוך עד 1600סל''ד ואז זורק טורים לעבר ה2500 סל''ד,וכשהמנוע חם(טמפרטורת עבודה)אין בעיה בכלל... הוחלפו חלקים מרנו 5 שנת 90 תקינה (ברשותנו שהיא לחלקים) הוחלף הקרבורטור,חוטי הצתה,ומחשב הצתה,וחיישן סל''ד/מיקום,כיפת מפלג. ובוצע טיפול מקיף(שמן+פילטר,פ.דלק,פלגים,פ.אויר), והתקלה עדיין קיימת! מה יכולה להיות הבעיה?! תודה רבה ושבוע טוב! יניב

עדיין מחפש בנרות!! אשמח אפילו אם מישהו יקמבן משהו(מישהו יצירתי מאוד)! תודה

שלום! מחפש טסות/מכסים למגנזיום של רנו מגאן קופה-4 יחידות! כמו בתמונה: בהודעה פרטית או, בטל':052-81-91-347 אני מב''ש וגם במרכז הרבה! תודה, יניב

שלום לכולם,כפי שציינתי בכותרת אני זקוק להמלצה לחלקים שיביאו ביצועים טובים למנוע ובריאים יותר למנוע! לאו דווקא שמומלצים על ידי היצרן! (לא תמיד הם צודקים) ברצוני להחליף: שמן מנוע פילטר שמן פלגים נוזל קירור פילטר דלק (היכן ממוקם?) תוסף לדלק פלשינג (כדי?מומלץ?) החלקים יוחלפו על ידי במוסך שבו אני עובד(טויוטה)... תודה רבה, יניב

כשנתקעתי עם הרכב ליד צומת פלוגות-עוזה רצו ממני 500 שקל... לבסוף החלטתי להחנות את הרכב ליד תחנת דלק סמוכה ולחסוך את הכסף לשיפוץ האלטרנטור...! לדעתי 800 מחיר מעולה! באיזה ''כלה'' מדובר? שיהיה במזל טוב! יניב

שלום לכולם! אני לפני קניית רנו מגאן קופה שנת 97 מנוע 2000cc מטראז':146K יד 7 הכי חשוב! המנוע לא יציב בסיבובי סרק (טורים עולים ויורדים בין 700 ל-1000 סל''ד) במנוע חם וקר, יש לציין אם זה משמעותי שמותקן פילתר אויר פתוח. מה יכולה להיות הבעיה וכמה זה כואב בכיס? לא מי יודע מה חשוב לי כרגע אבל בכל זאת כמה כואב בכיס? מהבדיקה יש קורוזיה(לבן)בין הראש לבלוק באזור הטיימינג..חשש למה? (משאבת מים/פקום) נזילות שמן לא רציניות(בינתיים)באזור הטיימינג ומהגיר.. הגה מזיע עם דמעה עליו(בצד אחד).. זקוק להחלפת צלחות ודיסקיות אחורה.. המוכר רצה 27K וירד בכוח ל25.5K אודה למי שמבין ויעזור לי לדעת לאן נושבת הרוח.. לקחת או לא? זקוק לתשובה בהקדם! תודה רבה רבה, יניב

אהלן חברים, בדקתי את הרכב הרכב במצב דיי טוב, השאסי נקי, נזילות שמן ממחזירי שמן מנוע,יש קורוזיה בחיבור בין הראש לבלוק(חשש למ.מים או לפקום) נזילות מהגיר,מסרק הגה מזיע חלש בצד אחד עם דמעה עליו.. גומיות לציריות פנימיות קרועות,יש צורך להחלפה צלחות ודיסקיות אחורה. וזהו למיטב זכרוני.. לא היה לי זמן לבדוק קלאץ וקומפרסיה!(היה לחץ בעבודה ) עד כה סוכם עם הבחור (שרצה 27K) הגעתי איתו בכוח ל25.5K מחר אני אבדוק קומפרסיה ועוד כמה בדיקות אחרונות.. השאלות שלי להיום: האם כדי לי לרכוש אותה למרות כל התקלות(הלא כל כך נחוצות לתיקון במידי)? ומה מידת הקומפרסיה התקינה (מאוד) שצריכה להיות? תודה רבה, יניב