master1234

שוטר. לא קיבלתי קנס אבל יש סבירות שכן לכן אני כבר מתכונן מראש. מדובר על רחוב שתמיד מלא מבחינת חנייה,ובסוף יש מעגל תנועה כזה עם אדום לבן,ותמיד כש אין מקום בלילה חונים שמה.(המעגל הוא דיי גדול ככה שאין חסימת כלי רכב או משהו אפילו משאית עוברת). שמתי לב (אתמול היה האירוע) שבא שוטר ביונדאי (סמוי יענתו) אבל עם מדים, אני כבר הייתי בתוך הרכב ממש שניה לפני נסיעה לעבודה,נעמד מאחוריי,רשם איזה משהו והסתכל עליי במבט לא הכי משמח הלך לבית כלשהו(גם השאיר את הרכב שלו על אדום לבן ויש לי תמונות להוכיח זאת!) ונסע,לא נתן לי שום דוח ושום כלום. אגב לא רק אני חונה שמה,אני לא מצדיק שזה הדבר הנכון לעשות אבל עדין. עכשיו השאלה היא,יכול להגיע דוח מסוג זה גם בדואר? שוב תודה.

השאלה בכותרת.תודה מראש.

ויש אחד כזה כבר מוכן בסדנאות שמוכרות פילטרים פתוחים. ובקשר לפילטרים לי היה ניסיון רק עם סימוטה,הפילטרים סבירים++,אני ממליץ כעקרון אבל הייתי בודק גם את האפשרויות האחרות,חוץ מזה ברוב הסדנאות נותנים להתנסות ולהרגיש את הרכב לפני שאת רוכשת,פשוט צריך לבקש,וככה תבחרי לך את הזה שהכי אהבת מבחינת ביצועים. בהצלחה!

עריכה:ביררתי ומדובר על צ'יפ של "PROBOOST"(לא זה שבתמונה שמה),מישהו שמע משהו עליו?

http://www.yad2.co.il/Cars/AccessoryDetails.php?CarID=61851 חשבתי להרכיב אותו היום,אבל לא שמעתי עליו בחיים. מה אתם אומרים? תודה.

לא יהיה שום שיפור (בכל מקרה לא כזה שיורגש) אבל פעולת המנוע תיהיה חלקה יותר. בכדי לנצל את הדלק הזה צריך מנוע עם יחס דחיסה של לפחות 1:10. ושתי הרכבים שציינת אין להם את זה.

חברה אני עדין מחכה לתשובה,בטוח מישהו יודע.

העם הם טובים יותר מהמקוריים? בכל מקרה,הרכב שלי שנת 93 עם 169 אלף ק"מ מתוכם 25 אלף ק"מ שלי,ואת החוטים ממש אבל ממש אין לי מושג מתי החליפו,ואני הולך לבצע טיפול 10 אלף בימים הקרובים לאוטו אז אני חושב גם להחליף את החוטי הצתה. תודה מראש.

זה בא לפי אורך החוט+זה ממש לא בעיה לזכור את המקום של כל אחד,מספיק פעם אחת לפרק ולזכור וזהו. בכל מקרה,בהצלחה!

נסה את התוסף BG 44K,פחית על חצי מיכל דלק ולאחר מכן רצוי לסיים את הדלק בפעם אחת(נסיעה ארוכה ורצוי נסיעת קריעה של טורים יחסית גבוהים). לא יעזור,גש למוסך. אבל לפני שאתה מנסה את התוסף,תסדר את הלחץ שמן אצלך באוטו,ייתכן והבעיה היא בו בכלל ולא במזרקים של הדלק או כל דבר אחר. ייתכן גם בגלל שלא ביצעת טיפול הרבה זמן אז הפלאגים כבר מתו,בדוק גם זאת!

סתימה במערכת הקירור,צינור קרוע,תרמוסטט תקול ועוד' גש דחוף למוסך!או למכון רדיאטורים!

אוקיי,תודה רבה לך.

הרכב הוא שנת 93. ולא הבנתי את תשובתך,חיישן קדמי?ועוד חיישן אחרי הממיר אבל הוא לא עוקב אחרי פעולת הממיר?אתה יכול להסביר יותר ברור בבקשה, העם יש "פיקוח" אחרי פעולת הממיר או לא?תודה.

הממיר שלי נסתם על פי דבריו של מכון אגזוזים,עד כמה שאני מכיר את הבנאדם עדין אני לא כל כך ממהר לתת לו את הרכב ולעשות בו כרצונו ובמיוחד בחלק שהכי יקר בכל מערכת הפליטה בשם הממיר הקטליטי. השאלה היא,יש חיישן כלשהו הקשור לממיר שיכול להדליק מנורת אזהרה בלוח שעונים במיצובישי סופר לנסר?או שהממיר ברכב הזה רק עושה את העבודה שלו בלי שום "פיקוח" של המחשב או של הרכב? בתודה מראש,מיכאל.

רצועת האביזרים שלך דורשת מתיחה או החלפה. בגלל שעכשיו יש הרבה לחות בחוץ+אתה עובר מדיי פעם בשלולית עמוקה,טיפות של מים מרטיבים את החגורה והיא מחליקה,מומלץ לתקן זאת בהקדם.

תחליפיות לא יהיה שום שינוי לאחר מספר ימים,עם הייתה משתמש בתושבות מקוריות זה לא היה קורה,הנושא הזה כבר נבדק 1000 פעם והוכח כנכון בכל הקשור לתושבות מנוע וגיר!מקורי בלבד.

מחפש אופל קורסה 1.6 GSI במצב טוב(ידנית כמובן),עד יד 4 עם ק"מ כמה שיותר נמוך,רצוי באזור הצפון. מחיר:עד 19,20 אלף. טל':0525951827 - מיכאל. ניתן גם לשלוח לי הודעה פרטית. תודה מראש.

שלום לכולם, רציתי לשאול איפה ניתן לשפץ/להחליף/לתקן דשבורד של מיצובישי סופר לאנסר 93 באזור הצפון(אני מנצרת עילית) מישהו שיודע את העבודה כי אני רוצה שהוא יהיה כמו חדש. תודה מראש.

למה לא עונים?זה דבר פשוט יחסית,אין מצב שאף אחד לא יודע או לא עשה את זה פעם ברכב המדובר.

אפשר בבקשה הסבר מפורט?(השאלה בכותרת).

ייתכן שזאת גם הבעיה שהגיר שופץ כבר, שמתי לב שהרבה סופר לאנסרים אוטומט שעברו שיפוץ גיר לרוב השיפוץ לא מחזיק הרבה זמן ולא מוצלח או שהרכב מאבד כח או הרבה מאוד דברים אחרים שקשורים לגיר ככה שאתה לא ממש הראשון ואני לא ממש יודע מה גורם לתופעה הזאת אבל פשוט שתדע שהיא קיימת. הגיר מחליק?או בועט?

כמה ק"מ עבר הרכב?העם הוחלף אי פעם שמן גיר?עם כן אז לאיזה?העם יש קולר על הגיר?עם כן אז מתי התקנת?

תודה רבה,אבל אין מכון לשיפוץ הגיר באזור הצפון אולי?שוב תודה.

מצטער על השאלה אך היא מטרידה אותי הרבה מאוד זמן! כל פעם אני מסתובב בהרבה מקומות בארצנו ואני רק רואה את הכיתוב "מכון לשיפוץ גיר אוטומט",ומה עם גיר ידני? כל מוסכניק שאני בא אליו אומר לי "לא שווה עדיף להביא גיר חדש" ואז מביא לי איזה עלות של 3500-4000 ש'ח כש סך הכל אני רוצה להחליף סינכרונים שבהשוואה למחיר שהוא אמר זה ממש אבל ממש יותר מדיי,סבבה עבודה והכל אבל התשובה שלהם תמיד "עדיף להביא גיר אחר" ואני יודע שהגיר שלי במצב טוב וסך הכל צריך לעשות את מה שאמרתי.! חוץ מזה הגיר לרכב שלי הוא דיי נדיר,(הגיר הידני של הסופר לאנסר) אז לא ממש בא לי להשבית את הרכב לאיזה חודש עד שימצאו גיר במצב טוב. הבעיה היא בכללי שבטורים גבוהים מאוד ה 2 משתלב בחריקה קטנה ובנאדם שלא רגיל פשוט במשיכת הילוכים יכול לשבור את הגיר וזהו. הקלאץ' הוא יחסית חדש סך הכל 3-4 חודש עבר מאז ההחלפה. אז,יש מקום כזה שיכול לשפץ את הגיר בצורה מקצועית ולא חאפרית ולא לדפוק מחיר בשמיים?אני מבין שזה הרבה עבודה אבל זה הגזמה כי שיפוץ גיר אוטומטי עולה 6 אלף!לאותו הרכב!

רצוי למשוך טורים שלא תווצר סתימה במזרקים+ניקוי טוב יותר של תא השריפה. רק,מה הסיבה שאתה רוצה לשים תוסף?