master1234

בררר קרררר

רלוונטי

עדיין רלוונטי

היפ הופ

פליפ פלופ

לילה מצויין

לילה טוב

אפשרות למשלוח בדואר

אקטואליי

הופ הופ

הופ הופ

שלום, מפרסם בשביל חבר. למכירה ספויילר 'ספורטינג' לפונטו HGT. הספויילר עם מכה קטנה בחלק השמאלי למעלה. משהו שטותי שאפשר להדביק ככה ואפשר לעשות מילוי/תיקון. לפרטים 0545248388 מיכאל,

שלום, פותח בשביל חבר. למכירה מנורות חדשות Philips Xtreme Vision H7 המנורות הורכבו ונבדקו פעם אחת לצורך בדיקת הגוון. המנורות חדשות לגמרי בתוך אריזתם המקורית. מחיר - 100 ש"ח 0545248388 מיכאל

אחלה! אני אהיה באזור המרכז אני ירים טלפון!אשמח מאוד לבוא לנסות!יש הבדלים או שזניח?במידה ואני רוצה להמשיך לשפר(בקרוב סעפת פליטה נורמלית בתור התחלה) אני צריך לשדרג שוב את התוכנה? תודה.

פג'ו 206 XS 1.6 2001 אפשר הצעת מחיר?מנוע NFU(TU5JP4.

לא כולם ביחד רק..

עידכון קטן קיבלתי הצעת מחיר לבולמים מקוריים, כמו שהמוכר אמר, של חברת record , אחורה 440 קדימה 600,להשוואה הקיאבה 480 אחורה ו 580 קדימה,השאלה היא מה עדיף?רקורד באמת המקוריים?איזה בולם יותר רך? קיבלתי מייל מ KYB EUROPE אגב שסידרת ה PREMIUM מתאימה בול לרכב שלי מבחינת הכל ויש תגובות מאוד טובות על הסידרה הזאת על 206!

שלום לכולם, אני עומד בפני דילמה קטנה,לאחר רכישת ה 206XS שלי ואחרי יישור קו מסיבי שאני עושה לאוטו(מסתבר שהזניחו יפה את הרכב בסוף למרות הבדיקה הנפלאה שלקחו עליה 500 שקל והרוב יצא תקין).עוד לא סיימתי את היישור קו ,אבל, התחיל לי רעש בכביש משובש מכיוון האחורה(כמו צרצרים מאחורה חח),בהתחלה חשבתי שזה הגלגל ספייר הנפלא של הפג'ו,הורדתי אותו המצב טיפה השתפר ואפילו הרעש נעלם אבל חזר!עם נוסעים עם חלונות פתוחים אז שומעים אותו. הרמתי את הרכב על הליפט שוב וראיתי שהבולם השמאלי האחורי איכשהו התעקם או יצא מהגומי איפה שהוא מתברג למוט האחורי(סרן אחורי) המוסכניק שלי חושב שזה בא ממנו כי לטענתו הכל נראה שלם וללא רעשים! גם ככה חשבתי להחליף בולמים את האמת כי הרכב קשיח לטעמי למרות שהוא מתנהג יפה אבל עדין,הכבישים בצפון ולא בא לי לנסוע על "מגהץ" שרוקד על כביש משובש(יותר נכון אני בתוך המגהץ חח) כמו ה 33 שלי לשעבר.(אולי אני מזדקן?חח) לכן חשבתי לשלב את השתי העולמות,לפי הניסיון שלי עם מונרו הבולמים סבירים ולא יותר ממש לא נהנתי מהם,ודוחפים אותם עכשיו להרבה מכוניות,אבל הבולמים לרוב קשיחים(מניסיון כי החלפתי 2 קדמיים ב 33 שלי לשעבר) ואת האמת חוץ מזה שהרכב הקודם שלי חזר למצבו הרגיל והפסיק לשפשף כנפיים בפניות המונרו לא עזרו בכלום והרכב היה קשיח מוות. לכן חשבתי על KYB שנמצאים באותו הטווח מחיר ומשלבים את שתי העולמות לפי ההבנה שלי, אך נדירים יותר לפחות איפה שאני גר. הדגם היחידי שמצאתי בנתיים הוא KYB PREMIUM זוג אחוריים עולה 480 ש"ח,המחיר הוא טוב?הבולם גז או שמן?(לפי האתר שלהם הוא שמן)משלב את שתי העולמות או שרך/קשה יותר מדיי?אוכל כבישים גרועים וגבשושים או שלא כל כך?שווה לחפש בולם אחר או שזה בסדר?הביצועים בפניות יפגעו בצורה דרסטית?איך הם בהשוואה למונרו? הרכב אגב 206XS 1.6 16V NFU שעבר 128 אלף ק"מ ואני מאמין עדין עם בולמים מקוריים!רוב הסיכויים שהם גמורים,אבל מוזר אין נזילות והרכב רק קשיח ולא הגיוני שארבעתם תפוסים או משהו.מה שכן הבנתי ש 206XS בכללי זה ממש לא פג'ו רגילה(הכוונה להתנהגות שלה על הכביש) והיא תיהיה טיפה קשיחה בכל מקרה גם עם בולם הכי רך. תודה מראש ומקווה לעזרה והכוונה כמה שיותר מקצועית מכם.

תבדוק גם את סעפת הפליטה והאגזוז...מניסיון.זה נראה כאילו זה בא מהמכסה מנוע אבל זה לא תמיד בהכרח נכון.

בעיה דומה הייתה לי פעם באלפא 33 שלי לשעבר...תנסה לנסוע בעלייה גם בלי הרבה דלק..ותלחץ...המצב ניהיה גרוע יותר?עם כן אז הסיפור הוא משאבת הדלק,היא חלשה... מתי הוחלפה בפעם האחרונה?היא מרעישה?עם המשאבה עצמה חלשה החלפת פילטר דלק לא תעזור חבל על הכסף...(גם אני חשבתי שזה יעזור בזמנו).. בכל מקרה בהצלחה!אבל לדעתי זאת משאבת הדלק...למרות שאת הרומן הראשון שלי עם צרפתייה התחלתי רק לפני חודש קניתי את הצרפתייה הראשונה שלי בחיים שהיא 206XS 1.6 2001 ככה שאין לי הרבה ניסיון...

שלום חברים, החלטתי בסוף לרכוש 206XS 110 NFU,לצערי לא יכולתי להיות נוכח בבדיקה בגלל העבודה אז המוכר ביצע אותה לפי בקשתי,לא מכיר את המכון ומבקש את דעתכם ועם הכל בסדר ויש אור ירוק לקנות כי אין לי ניסיון עם רכב צרפתי. חשוב לציין המוכר מתקן מד סיבובי מנוע ומגב אחורי על חשבונו. לחץ' דחיסה אמפר 0 0 0 0 85 85 90 85 נפילת לחץ 6 5 6 5 מנוע מערכת קירור מערכת דלק והצתה- לא תקין *דליפת לחץ בינונית בצלינדרים,לחץ דחיסה לא זהה,נזילות שמן מערכת פליטה תקין סרן קדמי+מערכת היגוי תקין קפיצים תקין שילדה מרכת ליקויים בעלי משמעות נמוכה-*סימני תיקון\פח חזית,בוצעו תיקוני פחחות וצבע סביב הרכב,הוחלפו חלקי מרכב,חסר מגב אחורי. מערכת בלמים ללא פירוק גלגלים-רפידות שחוקות,צינורות ברקס קדמיים פגומים,לפרק גלגלים ולבדוק. צמיגים לא תקין-צמיג רזרבי פגום. מערכת תאורה-תקין העברת כח מצמד מפריד גבוהה(בלאי). מחוונים-מד אוץ' ומד סיבובי מנוע לא תקינים הערות כלליות:לבדוק תצרוכת שמן בזמן נסיעה. המשך לדף אחר מצב מצבר 12.76V סל"ד 0. שיא מתח משני SEC PEAKSסל"ד 816 בערה KV: 1=10 3=11 4=9 2=10 חפיפה: 3MS ניסיתי להעביר לכם את הכל אין לי סורק לצערי... הערות:המוכר יתקן מגב+מד סל"ד..מד אוץ' לא ראיתי תקלה.. מצב הרכב התרשמות שלי סביר,2 מכות קטנות(כנף שמאלית+מכת חנייה קטנה בצד המוכר טוען שמדובר על 600 שקל גג),מייבש מזגן לפי טענת המוכר להחליף(150 שקל??). מחיר שהמוכר רצה 18500 מחיר אחרי הורדה:17700..(מה המחירון שלהם?) הרכב יד 03 שנתיים אצל הבחור שנתיים,ב 90 אלף הוחלף טיימינג לטענתו+120 טיפול גדול כלל ברקסים אגב שרשומים כלא תקינים(הוחלף מקדימה רפידות+צלחות). 125000 ק"מ. מה אתם אומרים?תודה רבה מראש. המכון"בדק ליין" מכון ממוחשב לבדיקת רכב לקנית מכירה ולאיתור תקלות דרך יפו 104 חיפה. אמין?

שלום לכולם, אני רושם בשם חבר שלי,יש לו HGT והיום התחילה לו בעיה מאוד מוזרה, אז אני ירשום את הבעיה שהוא תיאר לי: "כל החשמל השתגע באמצע נסיעה,המחוונים,מנוע נכבה,הגה מתקשה וחוזר להיות קל בעיקר,קפיצות מתח כנראה. אני חושב שזה אלטרנטור" מה אתם חושבים מה הבעיה?ולמי לגשת לחשמלאי או למוסך מורשה של פיאט(איפה שהוא מטפל ברכב)? תודה מראש,אין לי מה לייעץ לו פשוט משום שאני לא מכיר את הרכב ואת הבעיות/מחלות שלו,חוץ מווריאטור שהוא בעייתי וטיימינג שמחזיק 60 אלף לרוב.

אבא שלי היום נסע לתדלק,התחיל לתדלק סולר..תדלק לפי הקבלה 1.6 ליטר סולר עד שהבין את הטעות(הוא אמר שגם חלק נשפך על הריצפה ככה שכנראה זה עוד יותר פחות)!לאחר מכן תדלק 7 ליטר דלק 95 כמו שצריך. המתדלק אמר לו שלא תיהיה בעיה אפשר גג בגג לתדלק עוד דלק ולשפוך לטנק תוסף דלק. הרכב דייהו נובירה 99. מה אתם חושבים תיהיה בעיה? אגב אני עוד לא נסעתי על הרכב אבל לפי מה שהוא אומר הרכב מניע ונוסע כרגיל.

למה שלא תכנס למוסך בהקדם שיאבחנו את הבעיה?לפני שמשהו במנוע יפגע וסתם תמשוך את זה? זה יכול להיות כל דבר,רדיאטור סתום,תרמוסטט תקוע,משאבת מים שלא עובדת/כושלת במהלך העבודה וכו',תיגש למוסך לפני שתיכנס לעוד הוצאות.

מחכה לפירוט קצת יותר טכני ודגש על אמינות,תודה רבה אבל על התגובה!