מיצובישי

לבעלי רישיון 02, יש פטור רק מתיאוריה. אתה צריך להחתים על פטור מתיאוריה, למלא בדיקת עיניים (בדיוק כמו שענו לך מעליי). היה אמור להיות לך פטור ממינימום של 15 שיעורי 40 דקות (יש כאלה שעושים 10 של שעה) רק במקרה והיה לך ותק של 3 שנים, מה שאין לך. כל הקומבינות של לקצר - לא קיימות. לגבי מחיר, זה משתנה מאיזור לאיזור. במרכז יכול לעלות לך משהו כמו 120 ש"ח לשעה. בדרום זה יכול להיות בסביבות 40. מאיפה אתה?

123456789

דלקן, מה הבעיה עם כיכר המשקפיים? כאשר אתה מגיע מהכרמל לכיוון-מזרח, ופונה שמאלה להשחר-צפון. או מגיע מהכרמל-מערב, ופונה שמאל לרוטשילד-דרום. יש לך 2 תמרורי זכות קדימה, לא אחד, 2! אחד מכל צד כדי להדגיש לך שבעצם זכותה קדימה מותנית למי שנוסע בכיכר הגדול. הכיכר הגדול = כיכר אליפטית שמקיפה את 2 הכיכרות. גם אני וגם אייזיק מעט יותר שעות בכביש ממך באיזור הזה ולכן כדאי שתשים לכך לב. בנוסף, לגבי המצב שתואר פה בכלליות. כאשר 2 רכבים מגיעים לכיכר יכול להיות שהרכב שמגיע משמאל מגיע מעט יותר מהר מהרכב שהגיע מימין. כך נוצר מצב שכרגע ששניהם יכולים להכנס ביחד. אך כאשר הם יכנסו, כל אחד במהירות שונה, יכול להיות שהרכב משמאל יאלץ להאט מעט על מנת לא להתנגש ברכב הבא מימין שהגיע במהירות שונה. כלומר, היה מצב בהתחהל ששניהם נכנסו לכיכר בלי לתת זכות קדימה (כי לא היה צריך), אך כאשר הם נכנסו המצב השתנה בשל מהירות שונה של כל אחד מהם וכך נוצר מצב שכרגע שתיהם בתוך הכיכר והרכב שהגיע משמאל צריך לשנות את המהירות. מעניין מה החוק אומר לגבי מקרה כזה.

מולטיפלה 01, על הדשבורד, משמאל להגה. מיקום מאוד נוח. קל לתפעל את הטלפון בלי להסיר עיניים מהכביש.

אני לפני שבוע הייתי בסוכנות והנציג אמר לי שיש 1.4 ידנית. יכול להיות שהם נתקעו עם מלאי כלשהו של ידניות ולכן הם מציעים הנחה. בכל אופן, על דף הצעת המחיר היה רשום: גרנדה פונטו Active-Plus 1.4 ידנית. מודל 2008. כך שלא מדובר בעודפים מ07, זה מודל 08 ויש עוד מקום לדבר על הנחה. אני חושב שמדובר באחלה עסקה.

לאחר חיפוש בפורום נשארו לי כמה שאלות שרק בעלי הרכבים יוכלו לענות עליהן. 1) מה מחיר אגרת הרישוי השנתית של הרכב? 2) האם מחירי הביטוח יקרים יחסית לאלטרנטיבות? 3) האם הרכב מתאים גם לנסיעה שהיא בעיקרה נסיעה בעומסי תנועה ונסיעה עירונית? 4) האם עלות החלפים הממוצעת גבוהה? 5) מהם מרווחי הטיפולים. בתודה, מיצובישי.

אני הייתי בסוכנות פיאט ברעננה. עשיתי נסיעת מבחן על הגרנדה-פונטו הרובוטית. אהבתי, אך שאלתי: יש ידנית? ואז בתוך רגע הוא שלך לי דף הצעת מחיר של גרנדה פונטו (ברמת האבזור הגבוהה) עם מנוע ה1.4 הילוכים ידניים. על הנייר עולה 1000 ש"ח פחות מהמקבילה הרובוטית (98 לעומת 99). בנוסף, כנראה בשל הצלחה מועטה, הסוכן אמר לי: "יש מקום לדבר על הנחה במידה ואתה מעוניין ב1.4 הידנית". אני אומר שווה שווה.

ההפרש שאתם מציינים הוא פשוט מופרך... הרכב: פיאט מולטיפלה דיזל 2001. ביטוחים: חובה + מקיף + צד ג'. העלות הראשונית: 3800 ש"ח ל2 נהגים ותיקים ללא עבר תאונתי במשך 25 שנים. המכשול: נהג חדש בן 18. הקנס: 700 ש"ח בלבד. עלות כוללת: 4500 ש"ח.

מה בדיוק מכוער ברכב הזה?

מולטיפלה מכוערת? על טעם ועל ריח אין להתווכח. אבל אין ספק שזאת אחת המכוניות הגאוניות של 10 השנים האחרונות אם לא הגאונית מכולם. ומי שמחזיק או נסע באחת יודע את זה.

אני מצטער בקשר לפתגם. משום מה חשבתי שהפתגם הזה מקורו בעיברית בכלל. בכל אופן יצאת בהצהרה שהייתי צריך לחזור בה. ועל זה נאמר: "מודה ועוזב, ירוחם".

דחיתי גיוס בשנה... ככה שלהרוויח חופש בצבא מזה - אני לא ארוויח. בסופו של דבר אני אסתכל על זה כ786 ש"ח שיכנסו סתם לחשבון שלי. כי את הדלת המזופתת הזאת אני לא אתקן... פרנציפ!

התפשרנו. הוא משלם 600 + מע"מ (186 ש"ח) ואני מכסה ב600. אם אני אחליט בסופו של דבר לתקן את הדלת הזאת בכלל...

זה נראה כמו אלתיאה... מתי סיאט יפסיקו לייצר מכוניות שנראות אותו הדבר. איפה ה"לטיניות הספורטיבית" שהיא מנסה לשווק כל הזמן...

אני מתלבט מה לעשות... אמרתי לאדון שאני רוצה את כל ה1200+ מע"מ. הוא אמר שהוא יחשוב על זה, חזר אלי ואמר: "אני לא מסכים, העו"ד שלי אמר שיש בך מעט מן האשמה על אף שאני האחראי הראשי. משום שמתי שראית אותי נוסע אחורה אתה התחלת גם ליסוע וכך נגרמה המכה שנראית כמו מריחה על כל הדלת והכנף האחורית". עכשיו יש 2 דברים שמדאיגים אותי: 1) אני מת לתבוע את האדם הזה. הבנתי שאני צריך להגיש תביעה ב"תביעות קטנות". כיצד הדבר נעשה? אני מכפר סבא, האם בבית המשפט המקומי יש תביעות קטנות? 2) הבן אדם נשמע בטוח בעצמו. הוא אומר שאם אני לא מסכים לחצי-חצי אז שאני אתבע אותו ואין לו בעיה עם זה. האם יש לו איזשהו טיעון שאיתו הוא יוכל לזכות? אני הייתי שמח לגמור את זה 600-600. אבל אני מסתכל על זה כהוצאת 600 ש"ח על משהו שלא גרמתי לא כלל וכלל. כמו כן, אנחנו עומדים למכור את הרכב וכל אדם שיבוא לקנות את הרכב ירצה בטח להוריד 2-3k על הדלת הזאתי... בתודה, מיצו'

אני חוזר בי!! אתמול נסעתי מכפר סבא לירושלים. נסעתי כק"מ בעיר, לאחר מכן עליתי על כביש 531, המשכתי בכביש 6 (במהירות של 100-120 קמ"ש), משם המשכתי דרך כביש 1 ירושלימה. בירושלים נסעתי לאיזור מלחה. חזרתי באותה הדרך. מד המרחק ספר 180 ק"מ. הצלחתי לתחוב למיכל בסוף הנסיעה כ9.5 ל'. מה שאומר שהרכב צרך בנסיעה זו ליטר לכל 19 ק"מ . הנסיעה התבצעה עם 2 נוסעים. רוב הדרך (למעט כביש 6) על 80-100. עם מזגן לאורך כל הדרך. בד"כ הרכב מסתובב בעיר ואנו "זוכים" לצריכת דלק צוננת של 1:11...

לגבי צריכת דלק של L300 אין לי מושג. עד לפני חודש למשפחתי הייתה את הL400 במשך 12 שנים. הרכב היה מעולה וצרך בצעירותו 1:10. לקראת סוף ימיו הוא ירד לכיוון ה1:5-6. אני משער שהL300 יהיה יותר גרוע... על סמך השערה בלבד. בנוסף, למה בדיוק אני קוקו? מולטיפלה תעשה 1:18 בכביש מהיר רק אם היא תעמוד בתנאים הבאים: * נסיעה עם נהג בלבד. * תא מטען ריק. * לחץ אוויר תקין בצמיגים. * רכב תקין מכנית. * נסיעה על 90 קמ"ש קבוע בהילוך חמישי. * המנעות מהאצות אגרסיביות, עקיפות או עצירות כלשהן (כמו נסיעה בכביש מהיר). * נסיעה ללא מזגן וללא חלונות פתוחים. אז ורק אז מולטיפלה משומשת יכולה להשיג צריכה של 1:18. בכסא האמצעי של המולטיפלה, אפשר להושיב ילד בכסא בטיחות, אם הוא נמצא בטווח הגיל המתאים להושיבו בכסא בטיחות. כמובן לא לשכוח לבטל את כרית האוויר של הנוסע במידה ומושיבים שם ילד. וברצינות, איזו מן שאלה זאת? שים מקדימה את מי שאתה רוצה... אפשר להושיב אפילו 3 מבוגרים שמנמנים מקדימה ללא בעיה כלשהי...

אכן כך, הסיוויק הייבריד היא פארסה מהמדרגה הראשונה. כבר בדקו במוטוקאר וראו שההצהרות על צריכת דלק נמוכה במיוחד - כוזבות. מצ"ב לינק לכתבה http://www.motocar.co.il/tests/test.aspx?VQ=JLI

אם יש לך מיקום מדויק תתקשר למוקד העירוני ויטפלו בזה... מניסיון.

א. כן. במיוחד ברכב משומש. ב. נגיד והספייסווגון עושה על כל ליט' 10 ק"מ. אם המולטיפלה נוסעת על כל ליטר 80% זאת אומרת שעל כל ליטר בעוד שהמיצו' עושה 1:10 היא תעשה 1:18 - 80% יותר. ככה שלא רק שהדלק זול יותר, הצריכה שלו גם נמוכה יותר. במציאות המצו' עושה 1:6-8 תלוי במצבה. והמולטיפלה תעשה 1:18 שחזירים יעופו... יותר לכיוון 1:12-15.

מדובר בצומת עמוסה ביותר, מתוכננת שם כרגע מנהרה. אם כולם היו מקשיבים לתמרורים אף אחד לא היה יוצא משם עד הערב...

לפי הצילום ב"איזור האסון" אני מסיק שמדובר בצומת טשרניחובסקי-בן יהודה- מנחם בגין, ולא ויצמן-טשרניחובסקי כפי שטענת בתחילה. חוץ מזה, מה אתה בדיוק רוצה שנעשה עם הצילום שלך? אין הרבה מה לעשות בעניין אני חושב...

אני לא מבין על מה אתם מתלוננים? בא אדם ומתבל ביקורת רכב במלל גבוה ומעט מריחה. גם בספרות יש ספרים של 200 עמודים שבסוף אתה בעצם מבין שלא קורה בהם כלום. אז מדובר במין ביקורת רכב / מבחן דרכים על רכב שמובא בסגנון ספרותי. אתם לא חובבים ספרות? לא חובבים את הסגנון? אז אל תשתתפו בשירשור הזאת. מאין באים האיומים ב"נעילת השירשור"? מה אתם רוצים מהבן אדם? הוא כותב סיפר בדרכו שלו ואני לא חושב שהוא עבר על איזשהו כלל מהפורום. תנו להתבטא בחייאת... להזכירכם ישנו משתמש בשם "תומR" אשר כתב בסגנון הזה ואף אחד מכם לא התלונן... אז בבקשה ממכם...

אני מודה שלא ידעתי למה לצפות. לא באמת חשבתי שמישהו יוצא משם עם גביע , פשוט המתכונת הזאת הייתה מגוחכת. המופע היה יכול להיות נחמד אם הsudden impact הייתה דורסת את המכוניות במרכז כשדידי עוד עמד שם. אני לא מתכוון לחזור לראות מופעים בסגנון. ובקשר למיצובישי, היא נמכרה

ההפך, הכי ישראלי זה לבוא ולומר: "היה ******" כדי לא לצאת טמבל ולהודות שהוא באמת לא נהנה. תשמע. ה"תחרות" הזאת שהם ארגנו פשוט מגוחכת. את מי זה מעניין מי מנצח? את מי מעניינים הזמנים, ודבר המנצח? תסעו כמה שיותר תרמסו כמה מכוניות שרק אפשר. הייתי בטוח שאני אגיע ואני אראה שיירה של 20 גרוטאות שנרצצות מתחת לגלגלי הענקים ולא את הרמפה הקטנטנה הזאת שקפצו מעליה איזה 50 פעם. האופנועים היה מספק מאוד. אבל המפלצות, למעט השואו האחרון של הרכב שנתקע שהוא באמת התפרע - היה ביזיון. זוהי דעתי.