מיצובישי

הקב"א 55, הדפ"ר 80. זה נמוך/גבוה לתפקיד המדובר (תפקיד סמי-קרבי)?

תודה לעונים. בקשר לחובש, אכן אני לא בעל בריאות ופרופיל קרביים. ככה שזה די אומר שאני אהיה חובש במרפאה.. האם מישהו שירת כחובש במרפאה ויכול לתת חוות דעת על התפקיד? בקשר לשיריון, אני דווקא שמעתי שהמון מתגייסים לא רוצים שיריון משום שיצא לחיל שם רע. ככה שלא הגיוני לי ש"לא צריך" חיילים לשם. לא קיבלתי אפילו אופציה אחת לתפקידים מהסוג הזה (שיריון, תותחנים, נ"ט, נ"מ וכו').

קיבלתי שאלון העדפות מחודש עקב העלאת פרופיל ל72. ולהפתעתי קיבלתי כמעט את אותם התפקידים שקיבלתי כשהיה לי פרופיל 64. קרי, מ"צ, שח"ם, שב"ס, מערך טכני של חיל החימוש, מערך טכני של ח"א, חובש, חיל חינוך וכו' וכו'. האם הייתי אמור לקבל שיריון גם? כי אני שמעתי שפרופיל 72 הוא מעין סמי-קרבי שמקבלים תפקידי שטח שהם לא חי"ר. האם ניתן לומר שהסיבה שלא קיבלתי את אופציית השיריון היא משום שיש לי "אסטמה" המוגדרת כקלה במיוחד? בנוסף, האם ב"חובש" הכוונה היא לחובש במרפאה רגילה או חובש קרבי? והאם הייתם ממליצים למלא חובש, בין קרבי ובין אם לאו, בהעדפה גבוהה? תודה ושבת שלום, מני.

ואני חשבתי שפריקה וטעינה זה ירוק-שחור, ככה זה לפחות בעירי.. ואחי אמר שהשנה עידכנו את הסימון הזה בתיאוריה. וחנייה לתושבי האיזור בלבד היא מדרכה לבנה ולא כחולה לבנה. אך אני שמער שהכל תלוי בשילוט באיזור..

הגול חביבה מאוד, כך גם הפאליו. אך אם תשימו לב, 2 הרכבים מתבססים על הפלטפרומה של הדורות הקודמים של הפולו והפונטו בהתאמה.. כמו שאמרו לפניי, כדאי שהג'אנק המזרח אסייתי הזה ישאר מחוץ לגבולותינו... בסוף עוד ייבאו לפה רכבים סינים, לא עלינו..

מיקום: כביש 65, בקטע "כביש הסרגל". מצומת מגידו ועד צומת הסרגל, כיוון מזרח. לאורך הקטע הישר והארוך הזה ישנו מפגע לכל אורכו של הנתיב הימני מבין השניים לכיוון מזרח. כל מי שנוסע בו מרגיש כאילו הוא "גולש" על הכביש. הכביש גלי ומלא שקעים באספלט.

תודה על התגובות. דיברתי עם סוכן ביטוח. הוא אמר שיש 2 דרכים שנפסלו: 1) ביטוח לאומי יבטח אותי. נפסל, משום שאיני מקבל שכר. 2) להיות מבוטח ע"י העסק מתוקף חוק החניכות. נפסל, משום שחניך הוא בעצם אדם שנשלח ע"י גוף מסוים. ויש לו שכר סמלי. אני במעין סטטוס של "מתנדב/מתלמד". שאני בעצם מקבל את הידע בחינם ואין לבעל העסק אפילו אפשרות לכסות אותי בתור שכיר שלו משום שיש לי מעמד מיוחד. עד כאן למי שמעוניין לדעת על הנושא. לסיכום, אני צריך לבטח את עצמי. מבירור קצר שהעלתי זה יסתכם ב50-100 ש"ח בחודש. ככה שזה לא מה שיהרוג אותי. אני אבטח את עצמי. תודה לעונים.

אדומה.

מצטרף לשירשור , ראיתי ביום ראשון רנו 4, בציר 83', שהגיעה מכיוון כפר סבא לצומת רעננה והשתלבה לכיוון צפון. רכב מאוד יפה (אם אני לא טועה היה לו סאנרוף) ומושקע. ח"ח לבעלים

15 מציין גם יבוא אישי... 52 כיום הוא סיומת לרכב צבאי מסחרי...

שבתי להתייעצות, ידוע לי שבענף המוסכים אין דבר כזה שעובדים בלי ביטוח. זה מסוכן ועלול לעלות ביוקר. עברתי 5 מוסכים שדחו אותי משום שלא היה לי ביטוח. המוסך ה6, קיבל אותי ואמר שהוא סידר כבר את הביטוח. היום התברר לי שלא דובים ולא יער = לא סודר לי ביטוח. אז כמה שאלות לי אליכם: 1)האם בתור מתלמד ללא שכר אני יכול לבקש מביטוח לאומי לבטח אותי במסגרת התשלום לביטוח לאומי? 2) או שעליי לרכוש ביטוח לנפגעי עבודה דרך חברת ביטוח פרטית, ואז זה יעלה לי כסף. השאלה היא: כמה? 3) למה בעצם בעל המוסך לא יכול לבטח אותי כעובד שלו ודורש ממני לבטח את עצמי, מה ההגיון בכך?

תודה על התגובות. האם אתה בטוח במשך הזמן שלוקח להגיע לרמת הידע הזאת? אסביר את מצבי, אני עברתי להתגורר בצפון למשך שנה וחצי בלבד, אני מהשרון במקור. משום שאני נמצא במסלול צבאי מסוים. אני אקדיש להתלמדות כ-40 שעות חודשיות בלבד. אחרי שנה/שנה וחצי אני חוזר לביתי, ואני לא מתכוון לעסוק במקצוע בעתיד הקרוב, אולי כסטודנט, מי יודע.. אז שאלתי היא, האם הזמן המועט בו אני אתלמד יספיק לי כדי להגיע לרמה סבירה כלשהי בה אוכל לטפל בעתיד ברכבי בביתי שלי? או לקחת על עצמי פרויקט שיפוץ של רכב ישן? שבת שלום, ותודה לעונים.

בשעה טובה, התקבלתי להתלמדות במכונאות רכב במוסך בצפון הארץ. אני מתחיל בקרוב והייתי רצה לדעת כמה נקודות, משום שבעל המוסך לא נגיש כרגע. 1) האם ניתן דרך "התלמדות", להגיע לרמת ידע גבוהה במכונאות רכב? 2) אם כן, תוך כמה זמן? 3) האם נהוג לבקש כסף במשך ההתלמדות (משהו בסגנון של שכר סמלי)? תודה לעונים.

תודה על התגובות הענייניות בחלקן... המטרה שלי היא לא להשתמש במפתחות, אלא לפתוח את הבגאז' עם כפתור/ידית ושלום על ישראל... למקרים כמו של: מאבטח בקניון שרוצה לבדוק את תא המטען, חזרה מקניות עם ידיים עמוסות ובלי חשק לשלוף את המפתח וכו'. מה החומרים אותם אני צריך? כיצד אבנה את המנגנון? אשמח ליעוץ רלונטי, תודה.

רציתי לקבל הדרכה לבניית כפתור או מתג כלשהו לפתיחת תא המטען ביד. כיום אפשר לפתוח את תא המטען רק ע"י מפתח או לחצן שממוקם בתוך תא הנוסעים. אם זה עוזר, מדובר בפיאט מולטיפלה. חג שמח.

דיברתי על העניין עם חברים שלי בזמן שהשירשור הזה נפתח. ויצא שלבסוף חבר אחר שלי קנה חיפושית. הסתבר ששנינו היינו משוגעים על הרכב, אף אחד לא ידע שהשני מתעניין בנושא וכך יצא שברגע שפלטתי משהו בנושא הוא עשה מעשה והלך וקנה את הרכב, כרגע אני מתבונן מהצד ואראה עם הרכב שלו יעמוד בציפיות שאני אייעד לרכב שלי, בעז"ה. כיום שנינו גרים במושב במרכז רמת הגולן. היינו שמחים לדעת (אנחנו: בעל הרכב, ועוזרו הנאמן), האם יש מוסך טוב לחיפושית בקצרין? או טבריה? בנוסף, על אילו מכלולים יש לשים עין כדי שהרכב יהיה בטיחותי ויוכל לשמור על אונו הגברי? שאלה לסיום, מהי מהירות השיוט במומלצת בחיפושית, האם מהירות של 70-90 קמ"ש היא הגיונית? תודה רבה על התשובות. ביום ראשון נעלה את הרכב מהמרכז לרמה לאט לאט עם משהו כמו 3 עצירות... האם הדרך המומלצת היא לנסוע דרךף ואדי עארה עד עפולה, משם לפנות לבית שאן, לעלות לצמח, לעקוף את הכינרת ממזרח ואז לעלות עד למחוז חפצנו? דרך שתרחם על הרכב ואפילו תאריך את משך הנסיעה תתקבל בברכה. על החתום, מיצו'

כנראה שההראלד הזאתי הייתה שלך משום שגם הצבע שלה אדום. היא לא חונה ברחוב החשמונאים, אלא במערב העיר כמו שאמרתי. נצפתה טרנספורטר באס בצבע כתום במושב קשת שברמת הגולן. מצב פחחות וצבע מעולה, הרכב בשימוש יומיומית

נצפתה טריומף הראלד ברעננה מערב. אני שם כסף שהיא שייכת למישהו בפורום

שאלה עניינית, למה באמת צריך את זה? לדוגמא בBX. למה כאשר הרכב נכבה הרכב היה צריך להנמיך את הסרן האחורי. במה זה היה טוב? אשמח לקבל הסבר.

אז אם פולקסווגן שולטת בכ"כ הרבה חברות. ופורשה היא בעלת המניות הגדולה ביותר בפולקסווגן. האם זה בעצם אומר שפולקסווגן בידיים של פורשה. מה שאומר שבעצם כל מה ששל פולקסווגן בידיים של פורשה? (כלל המעבר)

ניקח לדוגמא חיפושית/מיני מיינור. לדוגמא, האם הן יכולות לשרת אדם שגר בגולן/גליל בנסיעות יומיומיות עם עליות קשות? בהנחה שהן מתוחזקות היטב.

שבר בעצם הסירה מתאחה במקרים מסוימים מאוד לאט. מה שאני יכול להמליץ לך זה שתשתה המון חלב, סידן עושה טוב לעצמות לי היה גם אתה שבר הזה. האורתופד הראשי בבית החולים הפחיד אותי לגבי ההחלמה האיטית, שהתבררה כמוטעית לאחר כמה זמן...

שאלה שקשורה לנושא. כיצד מחשבים את המכס על יבוא רכב? אני לא מדבר על אחוזי המכס. אני שואל על איזה סכום הם מוסיפים את המכס מהתחלה? איך הם מעריכים את שווי הרכב?

בארץ ישראל בקרת שיוט היא דבר מיותר לחלוטין. אלא אם אתה נוהג לחצות את כביש 6 לכל אורכו...

אפשר לסיים תוך שבוע. לך למורה שעושה שיעורים של שעה ולא של 40 דקות, ככה צימצמת את מספר השיעורים ל10. בניגוד למכונית, לא קובעים 2 שיעורים בשבוע. המורה לאופנוע יוצא לשיעור עם 2-5 רוכבים. ככה שאתה בעצם עושה שיעורים עוקבים באופן יומי, ולפעמים שיעורים כפולים יומיים. אתה יכול לסיים את זה בשבוע. רק שים לב למשהו חשוב מאוד! אתה יכול לגשת לטסט רק שבוע לאחר החתמת ה"פטור מתיאוריה". ככה שאם תחתים את הטופס יום לפני הטסט לא תוכל לגשת.