liran123

לדעתי היאריס מהדור האחרון (2012 ומעלה) היא בחירה טובה. איבזור הבטיחות שקיים בדגם בארץ זהה לאיבזור הבטיחות של הדגם שנבחן ב-euroncap, צריכת הדלק הממוצעת ממבחני רכב עומדת על סביבות ה-13 ק"מ לליטר.

שאלה לגבי פרוקליפ / ברודיט - ראיתי שרוב התושבות מגיעות ללא חורים. איך מחברים לתושבת את העריסה?

היום בעידן שבו צריך להתאמץ מאוד בשביל לשמור על פרטיות מלאה (רמז: הרוב לא מתאמצים..), קל מאוד לעלות על סוחרים.

תודה על החוו"דים. נכנס עוד רכב למשוואה - סיטרואן C4 שנת 2011, בנזין אוט' (קוד מנוע 5FS), גם הוא בעל אותו שילוב מנוע-גיר כמו ה-207/308? אני מודע לעניין הסחירות הבעייתית בדגם הזה, מה שקנה אותי זה העיצוב והאבזור.

הרכב יד ראשונה פרטית, ועבר כ-50K ק"מ. רכב שמור על הנייר. השאלה איך מתפקד הגיר (AL4), והאם אין בעיות מיוחדות בדגם.

היי, יש לי תקציב של כ-45K ש"ח, מצאתי פיג'ו 207 שנת 2012 שמורה. מחיפוש בפורום בפוסטים משנים קודמות הדעות היו חלוקות, משהו השתנה מאז? אשמח לקבל חוו"ד.

מה הכוונה בלחיצה רצינית? לחיצה ארוכה? אם כן, זה תקין ויסתדר אחרי שכל האוויר יצא מהפילטר. Sent from my iPhone using Tapatalk

ממש התרשמתי לטובה (עד עכשיו האזנתי לשירים בעיקר דרך יוטיוב..) מה המגבלות שיש על השירים, לעומת שירים שנרכשו דרך האייטונס?

החל משנת 2009 הפסיקו להתקין את הקבל (החוק בוטל). המקרר הזה יוצר בשנת 2010 ולכן אין בו קבל.

בעיני אם זה לא מגיע ככה מהמפעל, אין לזה שום הצדקה (בדיוק כמו כיסוי הגה לדוגמא או מראה פנורמית) Sent from my iPhone using Tapatalk

סקרן אותי לעשות את הבדיקה הזאת על רכב מיני / סופר מיני, יצאה אותה תוצאה - ירידה של 38%-40% ב-3 שנים. אין לי שום ספק שירידת הערך של רכב חדש גבוהה יותר מהוצאות אחזקה של רכב משומש. ובכל זאת אם הייתי מתכוון לרכוש רכב מיני, כשההפרש הוא 20-25 אלף בין רכב חדש למשומש, בהחלט הייתי שוקל להוסיף את הפרמיה הזאת בתמורה לרכב חדש ונקי, לנוחות ולשקט הנפשי.

אני לא רואה את עצמי משתמש באייגו ביום-יום. אבל למרות כל המגרעות שלה, יש לה כמה תכונות שאין בוויז שיתכן ויהיו שימושיות עבור חלק מהנהגים כמו אפשרות לבחירת סוג כלי רכב (ואז המסלול יהיה בהתאם), האפשרות לתכנן מסלול עם מספר נקודות, ועוד משהו נחמד שאהבתי זה נתוני נסיעה (מהירות ממוצעת, זמן נסיעה, זמן עצירה וכו').

גם אני חיפשתי איך עושים את זה לפני יותר משנתיים כשעברתי לאייפון. אחרי הרבה חיפושים, הפתרון היחיד שמצאתי הוא תוכנה בתשלום בשם backuptrans. אני הסתפקתי בגרסה החינמית של התוכנה, שאיפשרה לי לשמור את ההודעות על המחשב.

לא חסרים רכבים עם פתח מיזוג אחורי (לא יודע לגבי מרווח הפנים לעומת הסניק) כמו יונדאי אלנטרה, פיג'ו 3008, סקודה אוקטביה / ספייס...

תיקון קטן - קצב ההתחממות של כדה"א הוא מעלה אחת ב-100 שנה. אכן זה מרגיש יותר, לא זוכר שלפני 10 שנים ויותר הטמפ' ב"אביב" הייתה מגיעה ל-38-40 מעלות.

באיביי - 135 ש'ח כולל משלוח

לא ייאמן גם המחיר נשמע לי הזוי. 133K אחרי טרייד אין על אופל קורסה 2011, כשהמחיר של מאזדה CX5 2.5 חדשה מתחיל ב-188.5K

בעניין של הזמנות אונליין, בעוונותי יצא לי לעבוד תקופה בתור מלקט. אף פעם לא הצלחתי להבין את אלה שמתלוננים על מוצרים שחסרים במלאי. ממש אין אינטרס "לדחוף" לכם מוצרים אחרים, גם אם הייתם הולכים פיזית לסופר לא הייתם מוצאים את המוצר. יותר מזה, למלקטים יש את הפריבילגיה להכנס ולקחת מוצרים מהמחסן (וזה לא רק במקרים של מחסור במלאי בסופר, אלא גם אם הירקות והפירות בסופר לא נראים טוב, או שתאריכי התפוגה קרובים מדי). וחשוב לציין שיש לא מעט מקרים שהחוסרים הם מצד הספקים.

תסמן בהגדרות הניווט המנע מכבישי אגרה.

הביקורות על ה-Mi4 דווקא טובות. GSMARENA: CNET:

תוספת של 10 ש'ח ואתה מזמין ממוכר אמריקאי עם דירוג גבוה: http://www.ebay.com/itm/iOttie-Easy-One-Touch-XL-Car-Mount-Holder-for-Samsung-Galaxy-S4-S5-Galaxy-Note-2-/181160927285?hash=item2a2e086035:g:MOsAAMXQTT9Rz-Kl

בהנחה שהסעיף בחוזה מנוסח באותה צורה שכתב פות"ש, אני יכול להבין את הבלבול (של פות"ש ואולי גם של איש המכירות). זה לא רכב עם 0 ק"מ, אפשר לפרש את הסעיף הזה בכמה צורות. בנוסף, זמן האחריות לא פרופורציונלי ביחס למגבלת הקילומראז'.

מצטרף להמלצות. יש לי V6 ANIMAL מזה כחודשיים, לא נתקלתי בבעיות שבתגובות. היו שם תלונות על הסוללה. נכון, במצב הטורבו הסוללה מחזיקה כ-6 דקות (במקום כ-20 בשאיבה בעוצמה רגילה), אנחנו משתמשים בטורבו לעיתים רחוקות, לשאיבה יותר יסודית של הספות. בנוסף אין את כל הלוגיסטיקה של שואב רגיל (לגרור, לשחרר את חוט החשמל, לחבר לחשמל, לקפל ולהחזיר בחזרה..), ככה שלשאוב את כל הבית "במכה" פחות קריטי פה, שואבים כל פעם איזור אחר וככה הסוללה לא מהווה מגבלה. חלק הזכירו בתגובות את העניין של ההפעלה שמתבצעת על ידי הדק שצריך להשאיר אותו לחוץ, זה אף פעם לא הפריע לי. בבעיה של הפילטר שנופל מעצמו לא נתקלתי. באחת מהתגובות הייתה תלונה על כך שאין גישה כדי לנקות את המיכל והוא משתמש במוט כדי להוציא את הלכלוך. חבל שמי שכתב את התגובה לא טרח לקרוא את חוברת ההפעלה, בנוסף לזה שהמיכל נפתח מלמטה, ניתן גם לפרק אותו מגוף השואב בקלות. החסרונות מבחינתי זה שהשואב דורש תחזוקה גבוהה יותר משואב רגיל - המיכל די קטן, צריך לרוקן אותו לעיתים תקופות; יש לשטוף את הפילטר לפחות פעם בחודש (לפי הוראות היצרן).

עוד אופציה - מאוורר תליה Sent from my iPhone using Tapatalk

המחיר כולל משלוח לארץ+מסים יוצא 176.14$. כנראה לא תומך ב-220V