תחבצ

וואי צריכת דלק מפתיע לטובה, הכינו אותי ל1-8 בעיר שזה רוב הנסיעות שיהיו אבל ככה גם הייתה עושה הפורד פוקוס שלה אז זה לא יגדיל הוצאות. 1-10 זה בהחלט מספיק, כמו כל רכב כמעט על הכביש, גם ה i10 של אמא שלי עושה 1-10 בעיר וגם כל מאזדה 3. האמת שחשבתי שהרכבים האלה נמכרים בפחות ממחירון אבל נשמע מהתגובות שהשוק של הטוסון ממש חזק. זה לא נורא בכלל, אוטו יוקרתי ומדהים, הייתי בטוח ששוחטים בטיפולים של הגרמניות. כל כמה זמן טיפול?

תודה אבל אני בדעה של סולל הדרך בקטע הזה. לא מחפש הרפתקאות אלא ראש שקט עם תחזוקה זולה יחסית לשים דלק ולנסוע. את רוב הנסיעות אנחנו עושים עם הרכב ליסינג והדלקן שלי. זה יהיה רכב שני.

היי, כמו שאמרתי הלינקים לא מתייחסים לאקליפס קרוס (למרות שמשום מה היא מופיעה בתמונה של הכתבות). בלינק האחרון גם נאמר ש2022 זה דגם מוצלח. בכל מקרה, אם אני לא אמצא דגם נמוך משמעותית מהמחירון אעדיף ללכת על רכב פופולארי. מה הדעה לגבי honda C-RV? אומרים שהיא אמינה אבל קצת זללנית בדלק. חדשה עולה בסביבות ה250 אבל יד2 אפשר להביא במחיר של טוסון/ספורטאג׳/cx-5 ושוט׳

וואו תודה על התשובה המפורטת, סגרת לי הרבה פינות. אני כנראה ארד מהקשקאי, פשוט נורא אהבנו את העיצוב שלה. המיצובישי לא הייתה נכנסת לרשימה אם לא הייתי נוהג עליה, חבר שלי לקח כזאת מליסינג והרגיש אחלה של רכב אבל אני בהחלט אקרא את מה שהמלצת! כנראה באמת שנלך על הטוסון או אולי אפילו על ספורטאג׳ פשוט פחות התחברנו. cx-5 מחירי ביטוח לא נורמליים וגם המחיר של האוטו גבוה מאוד אז נצטרך להתפשר על 2019 ברכב שהמנוע והגיר זהים אם אני לא טועה לספורטאג וטוסון (2000 פלנטרי) קארוק ואטקה, קארוק יקרים ואטקה מדהימה יש לי כזאת 2022 אבל רובן יוצאות ליסינג ואני לא בטוח לגבי האמינות עם הפקקים שיש בישראל המצמדים יכולים ללכת מהר. תודה חבר! כן קשה למצוא טוסון טובה, אבל פה ושם יש! שמתי לב צריך לעקוב, מה גם שיש את האחות התאומה ספורטאג׳ בשפע. האמת שראיתי המון עם מנוע 2000 אבל כן הרוב עוברים למנועים קטנים יותר עם טורבו כדי לעמוד בדרישות זיהום אוויר. נמשיך לחפש! משיטוט קל באינטרנט לא מצאתי חומר מכפיש על הדגם, אמנם הוא מופיע בתמונה של כמה מהכתבות אבל הטענות הן למיצובישי אקליפס הישנה ולא לאקליפס קרוס.

היי לכולם, אנחנו דיי סגורים על הסוג רכב שאנחנו רוצים ופחות או יותר צמצמנו את הרשימה לזה. נסועה צפויה של 10 אלף ק״מ בשנה. 2. כיסאות בטיחות מאחור ודרישה לתא מטען גדול. לי יש סיאט אטקה מצויינת אך בליסינג, לא יודע על רמת האמינות שלה ולרכב שאני רוצה להחזיק כמה שנים אני מעדיף משהו יפני/קוריאני. ירדו: מאזדה cx5 וטויוטה ראב4 בגלל המחירים (זה לרדת משמעותית בשנתונים, שלא לדבר על הביטוחים היקרים) אופציה 1: ניסאן קשקאי 2022 pure מנוע 1.3 עם 80 אלף ק״מ. איך המנוע הזה? הניסאן היא לא נחשבת לאמינה במיוחד בשנתונים הקודמים. יש תובנות על המנוע הזה והשנתון הזה?? עד כמה נורא הק״מ הגבוה בשנתיים? אופציה 2: מיצובישי אקליפס קרוס צורה חדשה 2022 ידוע על איזה שהן מחלות או פשוט לתדלק ולנסוע? ניראה שזו התמורה הכי טובה לכסף. אופציה 3: יונדאי טוסון 2021 אם מתאמצים אפשר למצוא מהצורה החדשה המחיר הזה, כנראה שתצא מליסינג אבל עם ק״מ סביר כי הלוחות מלאים בהן. הבנתי שרק המנוע 2000 האמין. האם ישנן איזה שהן בעיות? על פניו זה הרכב מס 1 ברשימה, ורק צריך למצוא 1 שמתכנס בתקציב (ויש כמה). מה אתם חושבים האופציה העדיפה? יתרונות וחסרונות של כל רכב? האם ישנן אופציות נוספות? בפעמים הקודמות ולאד עזר מאוד אשמח להתייחסות גם כאן

מרפסת/ממ״ד/חניה/מחסן/תשתיות מותאמות ל2024

אתה צודק, התכוונתי בקטגוריה, זה suv-c היחיד ברשימה

אקליפס קרוס היא בלבל מעל כולם, זה גיפון ממש גדול ומרווח (טיפ טיפה יותר מהטוסון אבל באותה הקטגוריה). זללן דלק אבל אם זה מליסינג עם דלקן הייתי לוקח אותה בלי לחשוב פעמיים.

נכון, כל אחד מהרוכשים בטוחים שהם הולכים לגלגל על איזה פראייר בעוד שלוש שנים

האם סיאט אטקה 2021 נכנסת בתקציב? זו הצורה החדשה ופשוט דגם מצוין בלי תקלות, נהנים מכל העולמות- טורבו חיסכון יחסי בדלק נהיגה מהנה ורכב מהמם מבפנים ובחוץ ולא גדול מידי. אם אתה מקובע על שתיהן הייתי לוקח את המאזדה בלי לחשוב פעמיים בגלל שוק מאוד חזק שיתרום לסחירות עתידית, ואמינות!! שילוב גיר מנוע הכי אמין שיש. שים לב שהביטוח עליה יכול להיות חבילה

אם אתה נוסע קצת למה פסלת את הטוסון והספורטאג׳? היתרון הנוכחי של המאזדה עליהן זה בדלק.. .וגם שם המצב לא מזהיר. בכל מקרה המאזדה הזו הרגישה לי קצת קטנה אבל מאוד מאוד מפנקת, בפנים היא לידה אחרת ממש כמו במוו או אאודי. לא הייתי לוקח אותה בגלל שהיא מתומחרת מאוד מאוד גבוה, ואפשר להביא טוסון צורה חדשה במחיר הזה, ושווה לבדוק ביטוח כי בדרך כלל המאזדות ידועות בתור רכב עם ביטוח מאוד יקר.

בטוסון 2021 אתה מקבל את הצורה החדשה. שווה לשקול זאת כי הרכב מעולה. המאזדה תהיה יותר יקרה בקניה ובביטוח אבל יותר חסכונית בדלק

קאדילאק הרבה הרבה יותר מפנקת הנעה מרחוק מראה שהיא מסך שמחובר למצלמה האחורית חימום מושבים קירור מושבים מסאג׳ וכמובן כל החומרים שבפנים כולל המושבים טויוטה מאוד מאוד גניבה אבל תתן יכולות שטח וזה הפלוס העיקרי לטעמי למעט האמינות של טויוטה שלא צריך להוסיף עליה

35 לפיקנטו זה מחיר פצצה, לא הייתי ממהר לרדת עוד. תנסה לפרסם גם בפייסבוק

היונדאי זללנית בעיר למרות הגודל הקטן. יש לסבתא שלי והיא נוסעת 90% בעיר ועושה 1 ליטר ל11.5 ק״מ. אבל, עדיין הייתי לוקח אותה על פני המזדה 2 שמאוד מאוד מיושנת. שתיהן אמינות מאוד. הגודל של היונדאי הוא מושלם והמושבים מתקפלים אם צריך בגאז גדול יותר, לא יודע אם יש את זה במזדה. לטעמי הישיבה ביונדאי מרגישה גם יותר גבוהה והאוטו יותר אסטטי. כנראה שתוכלי לקבל אותה בשנתון יותר מתקדם מאשר מזדה 2 שזה כבר פלוס.

השכרה זה חתיכת תיק, וגם אם הרכב במצב מושלם- שזה סביר ביותר, אתה תתקשה במכירה שלה אחר כך כי אוטומטית זה מוריד פלח שוק גדול שלא פוזל לכיוון הזה, ולך תוכיח לאלה שכן רוצים לקנות ולזמבר אותך במחיר על כך שזה היה נהג יחיד לפני x שנים...

גם אני ראיתי את זה ורציתי להגיב כך אבל בתגובות לכתבה רשמו שיש את הבעיה גם בנירו ובסיד

תודה ולאד וחג שמח, איך הנירו מבחינת אמינות? לא התחברנו ל chr

היי מחפשים רכב היברידי מוגבה, תקציב עד 100. ראיתי שבמגבלות האלו אני יכול לקנות יונדאי קונה או קיה נירו שתיהן היברידיות ומשנתון 2020. הייתי שמח לשמוע על המלצות או דיס המלצות על הדגמים הנ״ל. נהגתי מ2018 עד 2021 בנירו מליסינג וכרגע עם סיאט אטקה. הנירו אחלה לגמרי פשוט אין לי ניסיון עם רכבים משומשים כי תמיד אני מחליף מליסינג ובינתיים שום רכב לא עשה בעיות ב3 הראשונות שהחזקתי אותו. תודה לכולם ואן יש רכבים נוספים אשמח לשמוע (לא צרפתיות)

כן, אבל מי יכול ?!?! מה אתה חושב שהציבור כזה חכם שהוא מבין עלויות מימון ודירוגי אשראי וריביות וכו׳ אנשים בקושי מסיימים את החודש, ואלה שכן הולכים לבנק עם ה400 אלף שחסכו ומקבלים ברקס כי הם לא יכולים לעמוד בהחזרי המשכנתא. הקיפאון בשוק הדיור הוא רק בגלל חוסר זמינות הכסף לצרכנים, הבנקים לא מאשרים משכנתאות. הדבר היחיד שיכול להציל אותם זה כל תשלומי המילואים שאנשים עדיין בצו 8 ומקבלים 2 משכורות כל חודש ועוד מענקים שצפויים לבוא, אבל על כל אחד כזה יש 2 משפחות שקורסות, שלא לדבר על עצמאיים... עוד נק׳ - הרבה רוצים לרדת מהארץ עוד נק׳ - כל המפונים שלא גרים במלונות מקבלים כסף ושוכרים עם זה דירות בכל המדינה, אחרי המלחמה יתפנו המון דירות עוד נק׳ - כל פרוייקט פינוי ביוני (באזור המרכז יש המון) מממן שכירות לדיירים שיחזרו לדירות חדשות גם כן יתפנו המון דירות עוד נק׳ - משקיעי האייר בי אנ בי לא יודעים מה לעשות עם הדירות שלהם, יש קצת תיירות פנים אבל בטח שלא במחירים של ימים טובים, ובטח שלא בכל הדירות, נראה כמה זמן הם יוכלו להמשיך להחזיק את הדירות האלו... בקיצור- שוק הנדל״ן באמת תמיד עולה (משברים, קורונה, מלחמה!!!) וזה נורמלי עם האינפלציה הסבירה, פשוט ב3 שנים האחרונות הוא יצא משיווי משקל ויכול להיות שיהיה מעניין ואולי משהו היסטורי יקרה כאן והמחירים יפסיקו לעלות ואולי ירדו. מה שבטוח אנשים כבר לא חיים בסרט, שכן שלי בראשון לציון קנה את הדירה לפני 3 וחצי שנים ב1.75, פרסם אותה ב2.6 באוגוסט (לפני המלחמה) ואף אחד לא התקשר, התייאש ונשאר לגור בה עד שהשוק יתאושש (קרית גנים) אותה דירה פשוט קומה מעל פרסמו ב2.1 למשך ארבעה חודשים וגם לא הצליח למכור אז הוא משכיר אותה ב4900 ושוכר במקום אחר (3 חד׳ בלי מעלית קומה 3 ; קומה מעל זה מינוס במקרה הזה). למי שיש דירה אחת לא צריך להתרגש, למי שאין דירה ומשקיע באפיקים נוספים גם לא צריך להתרגש אז נחכה ונראה...

שווה לבדוק קאדילאק xt4 לפני שנתיים שלוש המחיר ההתחלתי היה בסביבות 255

לא נהגתי על הפוקוס החדשה אבל לפני שנתיים קנינו לאחותי רכב ראשון, ההתלבטות הייתה בין cx-3 ו פורד פומה. הפורד פומה ניצחה פשוט בעל פרמטר. קנינו את ה st-line ב133 אלף שח בזמנו- שהמאזדה הייתה הרבה יותר זולה אז. הרכב מעולה נוסע חלק עד היום.

רק מחיר! שיוריד בחצי ימכור תוך יום. וברצינות, יש רכבים יותר סחירים ויש פחות אבל מי שרוצה למכור שם מחיר אטרקטיבי ומעיף את האוטו.

תגידו באזיו שנה ורמת גימור הבלנו מגיעה עם פנסי לד לבנים. אני שואל על כל הפנס בלד ולא רק הפס של האורות יום

https://www.amazon.com/gp/product/B09PC3SDC1/ref=ox_sc_saved_title_10?smid=A3162TJM7X7LK8&psc=1 מאוד מרוצה מאלה, יש לי אותם גם בגרסא הקצרה. מותג: CWVLC