QUATRO

אני לא הייתי מתאכזב מההתקנה, הייתי פשוט: או מסכם עם בעל העסק מראש על מה אני רוצה שיהיה או מבקש תיקון...במיוחד אם שילמת מחיר התקנה מלא. כולה מדובר על עוד 30 דק' של חיתוך פלטת MDF הסוגרת את הבגאז' מייד אחרי ההפרדה של בלון הגז והתקנה על גביה כפי שהשקיע והראה MITSUBISHI RULLS. למרות שאני יודע איך זה כשאין נסיון ולא בדיוק יודעים מה לדרוש מהמתקין (הייתי שם). אבל כמו שאמרו כאן כולם - זה בדיוק עבודתו של כל איש מקצוע. להסביר מה הוא הולך לעשות. לדבר רגע עם הלקוח ולוודא שהוא מבין ומסכים לפני שהולכים לשלב הביצוע...זה מה שאני מצפה לפחות. לומדים מכל דבר כזה. אני אפילו יכול לתת דוגמא מרופא שיניים שהלכתי בצעירותי, עשה לי נזק לטווח ארוך, רק בגלל שלא קיבלתי חו"ד שניה ולא ביררתי לפני מה הולך להתבצע. לצערי זה המצב לפעמים עם בעלי המקצוע בארץ. וחבל. זה מזכיר לי את המערכון של החמישיה הקאמרית עם הבחור שהולך לסנדלר ומוודא 10 פעמים שהוא לא נגר לפני שמוסר את הנעל לתיקון...

יכול להיות שאתה צודק, במיוחד אם מדובר בפאנל פשוט של PIONEER.

זה לא גורם ל"צליל עמוק" או צליל טוב יותר, או משהו אחר. אתם אולי מתכוונים לאותו דבר אבל הניסוח או ההגדרה לא מדוייקת. בכל מקרה - מדובר בהפיכת פאזה ב 180 מעלות. ידוע שחלק מכיוון המערכת אנחנו "משחקים" עם הפאזות, ע"מ למצוא איזון נכון מול האוזן כדי לקבל במה מדוייקת. הדבר כמובן נכון גם לגבי סאבים. ישנם מערכות או מגברים המסוגלים לאפשר כיוון פאזה בטווח של בין 0 ל- 180 מעלות בכדי להשיג "דיליי" מסויים ומדוייק יותר המתאים לאקוסטיקה של הרכב ולכיוון גלי הקול למעשה גם כדי שלא יבטלו אחד את השני וגם בכדי לקבל איזון סאונד ביחס לנקודת המאזין (דומה לTIME ALIGNMENT אבל שונה ) . הדבר משתנה בין רכב לרכב (אקוסטיקה שונה) ורכיבים שונים וכו' לכן אין לכך חוק אצבע והאוזן היא הקובעת (או מיכשור מתקדם שאין לי בו נסיון כזה או אחר...). שורה תחתונה, זה כמו להפוך את הדקי ה + וה - המחוברים אל הסאב, ההבדל הוא שזה נעשה מהפאנל. מאוד פשוט. אין לכך שום נזק וזה כמובן לא גורם לתנועות הפוכות של הממברנה (סליחה, אבל אין דבר כזה... ) מקווה שעזרתי שנה טובה

האם המגבר מונו מחובר אל ה PRE_OUT של מגבר ה 4 ערוצים? או ישירות למעבד? אם כן, תתכן בעיה במגבר 4 ערוצים, שכן הבעיה התחילה במיד באס שמאלי. לא בטוח. מעבר לכך, באמת סביר כמו שרמז קודמי, שקיים מפל מתח רציני. עוד מס' שאלות שיעזרו להבין את פשר העניין: 1. האם שידרגת את מערכת החשמל ברכב? 2. כמה זמן מותקנת המערכת? 3. האם ישנה תופעה של הבהוב אורות (אורות הרכב, אור פנימי)? 4. האם המצבר הוחלף לאחרונה? בן כמה המצבר? רב הסיכויים שהבעיה היא בעיית חשמל כללית ברכב, יש לטפל ולא להזניח שכן הדבר עלול לפגוע ברכיבי המערכת (וחבל, יש לך רכיבים איכותיים ורגישים...). אשמח לקבל תשובות בהתייחס לשאלות שהצגתי, ואולי אוכל לעזור יותר מעבר לאבחנה הבסיסית. בברכת חג שמח ומיאוו...

לך ל "עופר" מערכות... מצטרף להמלצות לא.ד.י. מערכות. אין כמו ללכת לחבר פורום ובמיוחד חבר יקר שכזה !!

יבואנים של איזה חברות? מה אתה בדיוק מחפש וצריך?

בדיוק הפוך

אם אתה מחפש רמת SQ, תתחיל לחשוב על בניית פוד והחלפה לאלמנטים גדולים יותר, לפחות 5.25. לגבי המכשירים. שמעתי שה PANASONIC טוב. לא מכיר את המכשיר השני. נראה לי שבמחיר הזה תוכל לקנות פאנל של ALPINE 9855 (משומש) או 53 חדש. או מכשיר של CLARION מסדרה 7 או 6.

לא חובה לקנות מפצל...לא ניתן לדעת עד שלא תפרט מה ומי... יש המון סוגים של אקולייזרים. חלקם כוללים קרוס-אובר כמו שהזכיר גל, ואז מספיק להוציא יציאה אחת מהפאנל (ואת השאר לנתק. וכשאתה אומר תפוסות -אז אתה לא בדיוק מבין מה זה אקולייזר...הוא אמור להיות בין הפאנל לבין המגבר. קרי - אתה מחבר את הפאנל אל האקולייזר וממנו אל המגבר/מגברים) בקיצור תלוי איזה אקולייזר יש לך. תפרט דגמים ונוכל לעזור לך. מניסיון אישי - אין כמו אקולייזר חיצוני. התרומה שלו מורגשת הרבה יותר מכל אקולייזר פנימי בכל מערכת ראש שתשמע (ואני אומר זאת מניסיון). היה לי אקולייזר של CLARION, די פשוט, ואני אומר לך שהדגשת התדרים שהוא עושה, לא מקבלים 1/4 מזה בפאנל איכותי. בנוסף, ברב האקולייזרים אתה מגביר את ה PRE-OUT שלך לרמת ה 5-13 וולט שזה מאוד משמעותי לרעשי רקע ולניצול הגברה. ובמיוחד למי שיש לו פאנל עם PRE-OUT נמוך, זה בכלל תענוג. מאוד מומלץ. שוב תלוי איזה אקולייזר כמובן.

עזוב אותך, אין עם מי לדבר, אנשים מחפשים דולפינים. בכל מקרה. הכי חשוב שיש קוסם בסוף. הקוסם הגיע!

שמע אתה הממליץ מס' 1 אצלי. אם אני אצטרך המלצה תעזור לי הא? זה זבל וההוא זבל. אלו לא מגברים אלו. לא מבין מה הבעיה לשם 130$ (585 ש"ח) בשביל מגבר נורמלי. זה לא הרבה כסף גם בשביל חיילים או סטודנטים. אני פשוט לא מבין את ההיגיון. אני לא מוכן להמליץ למישהו על מגבר שאני לא הייתי מעיז להוציא עליו 50 ש"ח. בסוף הכסף הזה יזרק יחד עם המגבר. תשקיעו עוד טיפה. מה שעולה בזול - יעלה לכם ביוקר. תזכרו, תרשמו ודברו איתי עוד 1/2 שנה. ואגב לכל ה"מבינים"...ה לייטנינג אודיו עדיף של ה"לנסר" הזה.

אין לי חשק לענות לך אפילו. תקנה פיוניר ועזוב אותי בא'משך

הייתי חייב...זה דרש את זה

המגבר הזה של הJBL... אולי די עם זה! זה מגבר, פשוט מאוד ולדעתי לא שווה את המחיר שלו. ה ORION עדיף אני חושב, אבל לא תקבל את אותה עוצמה. בסוף אם אתה לוקח גם את המגבר הזה של JBL ומגביר גיין בצורה נבונה ומבוקרת ולא משתמש בו בלימיט (קרי - בעיוותים!! העלולים לשרוף רכיבים), תוכל להנות ממנו בלי לפגוע במערכת.

קורווין - ראית פעם טלף מתיישר לכיוון העיין ? זה אחרי וויסקי וגת, אבל הייתי על בטן מלאה, לא יודע מה השתבש...אולי זה בגלל ש - הקוסם הגיע!!

עזוב אותך - זה זבל!!!!!!!!!!!!!! לך על הCLARION כמו שניר אמר לך - לא תתאכז.

לא מאמין שפתחת תר'ד בשביל טוויטר של 50 שקל...

סוגיות רבות משפיעות על מחירי מוצרים. בתור אחד שלמד קצת כלכלה אני יכול לומר שמדיניות SG לקביעת מחירים, היא לא מיטבית...לפחות לפי איך שאני חש את השוק הזה. לא יצא להסתכל בדוחות הכספיים שלהם אבל אני בטוח שאני לא אמצא הרבה מאוד מכירות של מוצרי HU של CLARION מהסוג הזה, לפחות לא הרבה ביחס למה שיכלו למכור. שיהיה בהצלחה, והלאה פרללי! (הדבר היחידי שמצליח לגרום לשוק הזה להראות תחרותי...)

תודה רבה איתי עזר מאוד!

למה סתם לקפוץ? הוא כתב בפירוש ש"למיטב הבנתו" ו"יתכן ואני טועה". קצת סובלנות ונימוס. מה שכתבת נכון. צריך להוסיף כי מוסיפים את מחיר המשלוח ואז בודקים אם זה מעל 50$. ומחשבים מס. המס הוא בד"כ כ 33% על מוצרים כאלו. 15.5% על אקולייזרים. מידע נוסף יש באתר המכס בחלק של יבוא אישי. לא תמיד משלמים מכס (מזל...) רב החנויות לא מוכנות להצהיר על המוצר שעלה פחות מ 50$ כי אז אין יכולת לבטח. וכמו כן זה מעבר על החוק ובלי קשר את תשכח את מה שאמרתי לגבי חישוב המיסים (כולל דמי המשלוח) לי ול-GREEN MONSTER יש הרבה נסיון בעניין ואני אומר זאת מנסיון אישי.

אני גם נוטה לכיוון ה GETS מבחינת אקוסטיקה והיא פשוט יותר מרווחת, לא יודע איך יצא להם שהמכונית הקטנה מרווחת מהמשפחתית (ACCENT)... גם עניין הדלק ממש לא מעניין אותי. אני לא משלם עליו הבעיה שזה בסוף סוג של רכב לגו לא? ....

אין לי בעיה עם תגובות קיצוניות. אני לא מחפש לשמוע משהו ספציפי או משהו שאני רוצה לשמוע. אני רוצה לשמוע את האמת. גם אם היא כואבת השאלה אם זהו באמת המצב ? לגבי ה GETS - מפרסמים היום שה GETS מגיעה עם שכלולים ושהיא טובה יותר מהקודמת - זה נכון ? אני יודע שמבחינת הבטיחות היא פשוט זוועה, השאלה אם זה יכול להשתפר בדגם החדש ?

עזוב אותך משאלות , הקוסם הגיע !!

חחח... אתה יכול לענות למישהו על בעיה תוך כדי בדיקה ב MANUAL של שנת 95...

תודה רבה. הרצתי הרבה חיפושים, אבל מרב מידע קצת הולכים לאיבוד. מה גם שאני מחפש איזושהי דעה על ההשוואה בין השלוש הנ"ל שכזו עדיין לא מצאתי אשמח לתגובות נוספות עינינייות כשל "מצמצ".