Kernel

מניסיון, חניון בתשלום, 12 שקל לשעה, חניון מוזל בתשלום - 15 שקל תשלום יומי ו300 קילומטר הליכה עד לבניין. צריך למצוא חנייה קבועה, בוא נגיד שיש 35 חניות כאלה, כ-500 מטר מעזריאלי.

המודם הזה עדיין ברשותי, עבר לפחות 250 נפילות, מיטות עברו עליו, ילדים קטנים, אופניים, הדבר היחיד שהוא סובל ממנו זה מנורה ירוקה[הימנית ביותר] שרופה, בעבר דיברתי עם בזק וישר קפצו ורצו להחליף אותו, נלחמתי עם השיינים והוא לא עזב את הבית. כי טנק טוב לא זורקים

יש מס' מקומות חנייה אפורים, מול אולם לנציה, ובכל מקרה, סתם לדוגמא, באזור עזריאלי[עד 10 דקות הליכה], יש לפחות 100 מקומות חנייה אפורים, ללא דרישה לתשלום, במרחק הליכה, רק צריך לדעת איפה.

למרחקים כאלה הייתי משתמש באופניים, לנסר 08, שיצאה מהסוכנות לפני שנה ו-10 יום, גמעה אתמול 23 אלף קילומטר ועוד אלפי קילומטרים בעתיד.

כולם מתאימים מאחר וכולם עובדים באותו הפורמט. אתה צריך לחפש מקלט עם קליטה מירבית של הלווינים, בעיקר בשטח בנוי[בניינים, הרים, עזים], יש חשיבות רבה למס' הלווינים הנקלטים ע"י המקלט, לצורך זיהוי מהיר יותר, מדוייק יותר וכו'.

מעבר לעובדה שהרכב הזה לא משתלם לנסועה יומית בפן הכלכלי, העובדה שכל דוח בין 7-9 שווה ל-500 מזוזותיך, העובדה שאתה בונה על נסועה יומית ברכב[הסיכוי שלך לקבל דוח גבוהה יותר] מתישהו, בסביבות הדוח ה-5/6 שלך, אדון שוטר יראה שאתה מועד לפורענות ואז יזמבר לך איזה החרמה/זימון למשפט. מעבר לעובדה שתאונה בשעות הנ"ל["לי זה לא יקרה", לא תקף לנהג חדש, לא לך ולא לי], תצא ישר מהכיס הפרטי שלך, תחשיב כללי במידה ואתה מוריד רק מראה של רכב, אתה תשלם 6500 ש"ח, מה במקרה של טוטאלוסט?

נסיעה בין השעות 7-9, אסורה בימי חול, במידה ותיתפס נוסע בשעות הללו, תקבל קנס בסך 500 שקל, במידה ותישפט במסגרת עבירה אחרת, לא תוכל לטעון בגדר היעדר עבירות קודמות, במידה ותפגע ברכב אחר, נזקי פח בלבד, הביטוח יתנער ואתה תשלם על הנזק מכיסך הפרטי, במידה ויהיו פגיעות בנפש עקב תאונה[אפילו שבירת יד], אתה תשלם על ההוצאות הרפואיות[וזה סכום שמתחיל מ-4 ספרות], גילוי נאות: שאלתי את הברנש אם הוא מעוניין למכור את הרכב למטרת שיפוץ[שלי], ברישום השלכות אלו אין ניסיון להניא את בעל הרכב למכור את הרכב.

אני מעוניין להזמין מס' פריטים מוורן, שבמישיגן לארץ, כאשר כל פריט שוקל 22.5 קילו. החברה הגישה לי הצעת מחיר שבה המשלוח הינו 250$, למשלוח אווירי פר יחידה, או 250$ ל-8 יחידות למשלוח ימי[אי אפשר לשנות את התצורה הזו]. מאחר ואני צריך רק 3-4 יחידות[אפשר להתפשר גם על פחות], אני מעוניין לבדוק את האפשרות שהחבילה תישלח בתוך היבשת ומשם יקיר הפורום ישגר אותה לארץ. אם מישהו מעוניין לעזור לי בפרוצדורה הזו, התיבה הפרטית שלי פתוחה בשבילכם. שבת שלום, אבי קינן.

בעבר פניתי למשרד הרישוי בשאלה הבאה: "אמא שלי אם חד הורית ללא רישיון, אני הוצאתי רישיון השבוע ובשבוע הבא עומד לקנות רכב, איך כל המשפחה[4 נפשות] יכולים ליסוע ברכב בצורה חוקית"[שכל זה שקר מוחלט, אנחנו משפחה שלמה ומאושרת]. התשובה שקיבלתי מהם לא שווה את הזמן שאני אקליד על המקלדת.

ג'ו, לא באתי נגדך בכלל/ציבור העשירים בכלליותו. בעבודה שלי יוצא לי לא פעם אחת, להתעסק עם אנשים, שיש להם בוכטות של כסף והם לא מתביישים לרמוס אנשים פעם אחר פעם, רק בגלל אנוכיות.

ג'ו, אני יכול לספר לך ששתי שכנות שלי כל בוקר יוצאות בשעות האלה, עם חיפושיות, לעבודה, זה לא המטרה. האספנים בארץ ומועדון החמש בפרט, צריכים להיזהר מאלה שידם משגת, מהאנשים שמרצדס חדשה, היא כמו פיאט פונטו בשביל אדם כמוני וכמוך, אם תיפגע באגו שלהם, או אם הם ידלקו על איזה מוצר, הם יריצו לוביסטים עד לשכת השר במשרד התחבורה רק כדי שיוכלו להגיע עם הרכב שלהם[פורשה 1954 Cabrio, סתם לצורך דוגמא], למשרד ולהתרברב ברכב כזה מול אנשים אחרים. מדובר בסוג שונה של אנשים, אנשים שעשו הכל כדי להצליח, ויהפכו עולמות[מתוך חשיבה אגואיסטית], כדי שהבייבי החדש שלהם, יוכל לחרוך גומי מתי ואיך שהם ירצו.

חיפושית, לא תגרום למצב כזה[ואני מעריך מאוד את כל החיפושיות], פרארי, כן.

מה המחירון שלו? אני קופץ אליו מחר לציפוי של חלק ממש בסיסי, בגודל של 10X10X1.5.

בוא אני אסביר מה עומד מאחורי החוק, עצם העובדה שרכב אספנות, לא נוסע בשעות 7-9[ואם הוא נוסע אז הוא מבוטח בחובה ולא מבוטח בצד ג'/במקיף], מקנה לו הנחה של 75% בביטוח מאחר והוא לא נוסע בשעות שאחוז גבוהה מהתאונות מתרחשות. מעבר לעובדה שמדובר ברכב אספנות, כלומר, למטרות אוסף, יעמוד יותר כעציץ ופחות על הכביש. התקנה הזאת באה למנוע מצב שבו אדם בעל ממון יראה רכב אספנות יוקרתי, יחשוב: "אני גם רוצה להגיע לעבודה ככה", ייבא את הרכב, ואז כשיגלה שאסור לו לנסוע בין 7-9 בימי א'-ה', למעט ערבי חג, הוא יצלצל לעו"ד שלו ומפה לשם המצב יתגלגל למצב כזה שהביטוחים והאגרות יעלו כמו רכב רגיל, ואלו האספנים/בעלי 2 רכבים ומעלה/אלו שמתקשים לממן כבר במצב הנוכחי רכב אספנות, יגיעו למצב שצריכים להשבית חלק מהצי כדי להנות מהתחביב. בעבר הלא רחוק, הצעתי לשנות את המצב הקיים, ל-2 רישיונות, רכב אספנות רגיל ורכב אספנות מסחרי, רכב אספנות רגיל יזכה לאחוז גבוהה יותר של אגרות וביטוחים, ורכב אספנות מסחרי[שנועד לשימוש מסחרי, חתונות, פרסומות, נסיעה בין 7-9] ישלם על ביטוחים ואגרות מחיר גבוהה יותר מרכב חדש, כדי לממן את ההנחה לרכבי אספנות רגילים. באותה העת, גם להחמיר אם אלו שלא נוסעים ע"פ התקנות.

כבר תקופה לא קצרה מדברים על כך, שנהגים בעלי רכב אספנות, מתעלמים מהחוק ונוסעים בין 7 ל-9 בבוקר, בד"כ, לא מדובר ברכבים בעלי ערך אספני/כלכלי כלשהו, אלא ברכבים במצב לא מזהיר, שבעל הרכב משתמש ברכב כרכב יום יומי, ומנצל את ההנחה שרכבי אספנות זכאים לה[75% בביטוח ואגרה] ללא אהבה מסויימת לרכב, בגלל מצב זה, דווקא בעלי הרכבים שלהם יש ערך אספני[פרארי, פורשה, קאדילאק וכו' וכו'], רכבים במצב תצוגה, צריכים להוות דוגמא אישית, ולהימנע מנסיעה בכבישי הארץ בשעות אלו. כך קרה, שאתמול, ברח' קפלן, פרארי אספנות[ולא הרכבים של ראובן/שמוליק] מזגזגת לה ברחובות תל אביב, תוך כדי ניצול כל צילינדר וצילינדר.

זה רק שטרות של 20, ורק במקום אחד ליד נמל תל אביב.

נו טוב, נעשה את זה מחדש: 2000 שקל, קטנוע מת בלי ברקסים. 4400 שקל, ביטוח חובה - 0 שקל צד ג', בכל מקרה לא יעשה תאונה. 250 שקל - קסדת חצי מאבו חצירה. 20 שקל - כפכפים מהשוק. סה"כ: 6670 שקל. איזה חיסכון, בהחלקה הראשונה הוא יתפוצץ לך בפרצוף.

נוסעים ל-VOLTA, מציגים כרטיס חבר מועדון ה-5, וקונים מצבר בהנחה אחושלוקי?

125 במצב סביר, יעלה 5K, ביטוח, 2.5K[לשנה], תיחזוק שוטף ודלק -> בסביבות ה-200 שקל בחודש במקרה הטוב. קסדה, חליפת מיגון, כפפות, מעיל וכל הבררה -> עוד 5K אזעקה, 40 מנעולים וכל השאר, עוד 2K בשקט, לכמה הגענו? 16 אלף שקל. מי שרוצה לוותר על סעיפים 3/4/5, אני מאחל לו שינצל כל יום מהחיים שלו כל עוד הוא יכול.

החוק אוסר על נסיעה על כלי ללא רישוי, ובעברית צחה, בקורקינט ממונע[בנזין] אסור לנסוע, עממה, ארצנו הנחמדה מפוצצת בדגמים מהסוג הזה, מחירים מתחיל ב-1500[לחדשים->חלשים/חזקים->ישנים->שחוטים], המצב בארץ הוא לרוב, אם תיסע עם קסדה[של אופנוע] ולא תעשה שטויות[כמו כמעט לדרוס אנשים, פוזות על שוטרים, לעבור באדום וכו'], סיכוי טוב שיתעלמו ממך, אבל אם יתפסו אותך, רוב הסיכויים שיחרימו את הכלי ואתה תעלה למשפט תעבורתי שבו תקבל שלילה[במידה ויש לך רישיון], ובמידה ואין לך רישיון, השלילה שלך תחל או מגיל 17, או מהרגע שבו הוצאת את הרישיון[תלוי במצב רוח של השופט]. לגבי חשמליים, המצב הרבה יותר פשוט, על כלי חשמלי חלות 3 הגבלות, נפח מנוע, משקל הכלי ומהירות הכלי. כל הכלים ב-1.90, תמצא בTOYSRUS וכאלה, אלה לא שווים הרבה. יש את הטרקר, שהוא תוצרת הארץ, הוא עולה 5K-6K, תלוי בתוספות, מגיע ל-60 קמ"ש, וממש ממש לא עומד בתקנות בארץ. מה הקאצ', לך תוכיח שהכלי הזה, שלא עושה רעש, שוקל מעל 12 קילו/נוסע 60 קמ"ש והמנוע שלו בהספק של 500W.

אוי ויי, איזה טעות תעשה אם תתקשר למשרד הרישוי. תבדוק ברישיון הרכב.

לי נגמר, באופן כללי הכל סגור, מה שכן, ל-24 שעות, לא יקרה שום דבר בלי גריז.

רק זיגזג, חנות מעולה, zigzag2000.co.il, בתור אחד שרוכש חומרה מעל 10K בשנה, החנות הכי מומלצת. וזה בשונה מ-KSP בזבוטינסקי רמת גן, שכשביקשתי מהמוכר להזדרז טיפה הוא אמר: "פעם הבאה אל תקבע תוכניות". לעומת זיגזג, שקניית 2GB זיכרון, לקחה פעם בדיוק 30 שניות

התמונה שחורה כי פיענוח הווידאו מתבצע ע"י הכרטיס מסך ולא על המעבד, אפשר בדיעבד לסדר את זה ע"י ביטול הקידוד ע"י הכרטיס מסך אך הווידאו יעבוד באופן איטי בד"כ, יש תוכנות שמיועדות לזה, חיפוש קל בגוגל יעזור לך למצוא, בין היתר, MV2PLAYER, BSPLAYER וכו'.

יותר לכיוון ה-70K, עם סטיית תקן של 10K למעלה או למטה.