Kernel

דיברתי על הנושא אתמול עם כמה חברים, אחד מהם הציע את האפשרות להתקין וילונות בחלונות האחוריים. במחשבה שנייה הרעיון של וילונות עושה את העבודה ונותן ראייה ממלכתית לרכב. כדאי לשקול את זה.

כנראה שמדובר במונית צמודה למשרד עו"ד/רו"ח/איש עסקים כלשהו. במקום לקנות במחיר מלא, קונים בחצי מחיר. הבעייתיות: רק תושב ישראל בעל רישיון נהיגה למונית יכול לנסוע ברכב. ביטוח חובה בשמיים. ביטוח מקיף עוד יותר בשמיים. טסט כל שנה. ירידת ערך גדולה מאוד.

חבל שלקח שנתיים שלמות להגיע להחלטה הזו.

וועד העובדים מבקש לצרף אבטיח לפתרון הבעיה.

אין טעם לשדרג בנתיים, הרוחב פס העצום שאתה מקבל, הוא מהבית שלך עד לבזק/הוט. ספקיות האנטרנט בארץ(בלי להזכיר את הבדיחה גלישה לארה"ב וכו') לא מוכנות עדיין לקבל על עצמן קיבולת שכזו. אבי.

תיאורתית אפשר, בפועל, לא שמעתי על איש קבע שלא עושה פחות מ-8 שעות ביום[במקרה הטוב], וגם, איזה סא"ל יחתום על זה בדיוק?

NGN ו-UFI, שתי טכנולוגיות בישראל שהיישום שלהן רובו אחיזת עין - בנתיים. כל עוד האפלואד ברצפה, וה-xxmbit שאתה מקבל מובטחים ממך עד המרכזייה של ספק התשתית, אתה מקבל בררה. אני אתן דוגמא מקבילה לעולם הרכב, הטכנולוגיה כיום משולה לעיר עם 20 נתיבים לכיוון בעורק המרכזי[להלן, עיירת בזק], והכביש הבינעירוני[להלן, העולם החיצון], הוא כביש עם שני נתיבים. מה המשמעות של כך? שהקישוריות בינך לבין בזק/HOT תהיה מהירה מאוד, אבל ברגע שתפזול לכיוון DATACENTER בארץ(בחו"ל זה כבר צניחה חופשית במהירות), אתה תקבל בלחץ 5mbit. כיום בחוות השרתים בארץ[בניגוד לעבר, ש-42 שרתים היו מקבלים קו של 100mbit שיתופי - אבל אז גם לא היה יוטוב] לקוח חדש מקבל קו של 625kbps עולה/יורד. תעבורה נוספת עולה $$$. כל עוד לא תבוא החברה שתיזום קווים רחבים יותר כבררת מחדל(או לחלופין, תהיה עליית מחירים קלה - מאחר ובפנים הארץ אין הגבלה על תעבורה אלא על רוחב הפס) כל ה"אנטרנט המהיר" החדש שווה לזבל.

ice35, בשביל העינוי של להוריד מ-Rapidshare בחינם[מה גם שאני מחובר עם IP סטטי], אני לא מוכן לסבול 4392349 שניות ביום ו-494243987 ניתוקים. במקרה הכי גרוע, שהתקציב מיועד לדברים אחרים, קונים חשבון לראפיד פעם ב-3 חודש, ועושים השלמות של חודשים קודמים.

כן, יש קראוון משאית[מפלצת כזאת] של בית חב"ד, הכלי מצוחצח ומתהדר ב-2 ספרות רישוי אחרונות 61. אגב, שוקה, המודעה הזו כבר פגה תוקף לפני 3 שנים, אבל:

למיטב ידיעתי, מדובר בגוף מסחרי שמוכר מוצרים בהקפה במחירים מסובסדים לחיילים בלבד.

מדובר במכירה בהקפה, קרוב משפחה קנה ממנו שעון, קיבל את הטופס, ברוב חוכמותו שכח לשלם, ואחרי כחצי שנה, הגיע מכתב מעורך דין עם בקשה לתשלום.

יום רביעי, 2/12/09, בסביבות שש וחצי בבוקר, התחברתי לשרת שלי שמתארח באחד ה-Datacenterים בישראל, התחלתי להוריד קבצים מראפידשיר[RapidShare.com], תוך כמה שניות, שמתי לב שאני מוריד על 9500kb בשנייה(קו לתקשורת פנים-ארצית מהיר), הייתי בהלם מהמהירות, בחיים שלי לא ראיתי מהירות כזו מהארץ לחו"ל, זו מהירות שרואים בד"כ ב-Seedbox בחו"ל, מה גם שהחיבור מיועד לתקשורת בישראל בלבד. יום רביעי, 2/12/09, בסביבות ארבע וחצי אחה"צ, התחברתי לאותו השרת, שוב, התחלתי להוריד קבצים מראפידשיר, הפעם, המהירות הממוצעת הייתה 50kb. ומה זה אומר? שהתיעדוף שחברות האנטרנט עושות, מוציא אותנו, טמבלים. ברוב הבתים כיום, יש אנטרנט מהיר, כולנו משלמים בין 50-200 שקל בממוצע, ומה אנחנו מקבלים בעצם: רוחב פס אמיתי[מקבל על מה שאתה משלם] בישראל. רוחב פס מסורס לחו"ל. העיקר ש-012 יצאו במבצע: "קנה 2, קבל 4". ו-hot, מציעים אנטרנט סופר מהיר(עד 100אמביט), כהחיבור הממוצע של שרת שיתופי בישראל, עומד על 1.5mb. איזו מדינה מיוחדת במינה.

באורנג': 1010*, לאחר ששתשמע על החיוב החודשי, יש "חיובים וזיכויים שונים", שם תוכל לשמוע(מערכת דיי עילגת אגב), בפלאפון: 199*, להתייבש רבע שעה עד שנציג יענה, ולקבל ממנו את היתרה. שים לב[לב גדול]: אני הייתי לקוח של אורנג', לאחר חודש מלא פעילות אנטרנטית, הגיע אליי חיוב של 500 שקל מאורנג'(ממוצע 150, מתוך זה, 70 שקל על חבילת גלישה), מסתבר שחרגתי ב-850 מגה, אז חוייבתי על סכום מטורף בעליל[במחיר גלישה של 5 חודשים], פנייה זריזה לאורנג', הביאה לתגובה מגעילה מאורנג': "יש לך היסטורית זיכויים ארוכה, אנחנו לא מזכים אותך" (טיפ קטן, שימו לב כמה זבל דוחפים לכם בחשבונית וכמה אפשר לחסוך), הצהרתי כי במידה ואני לא אקבל זיכוי על הסכום, אני עוזב את אורנג', סיימתי בכך שאמרתי לנציגת שירות שחשבון פשוט יגלה שאם אני עובר לחברה אחרת תוך חודשיים הם מתחילים "להפסיד" את הסכום הזה, לא ממש הזיז להם, אז עזבתי. עברתי לפלאפון, החסרון היחיד הוא שכדי לתפוס נציג שירות ב-199* צריך לאבד חצי שעה מהחיים, אבל עם חשבונית חודשית של 200 שקל קיבלתי גם מחשב נייד וגם כרטיס סים.

בטרם הקנייה, דע שרוב ה"קוראי ביומטרי ב-200 שקל", לא כזה מקשה על פריצה למחשב.

החנייה חינם במרכז תל אביב - הגיע עם הרכב? :twisted: תתחדש!

למה לקנות רכב חדש מהחברה בכלל? עם הסכום של הירידת ערך+אגרה+ביטוח בשנה הראשונה אתה יכול לחפור את הארץ עם מוניות.

המלצה חמה, רק ZigZag, חנות מעולה, צוות תומך.

שלום לכולם, התחדשתי במצבר שנפ, היום ב-13 בצהריים פגש אותי עובד של פזרון במקום העבודה שלי, עשה את העבודה ישר ולעניין, וגם, בהנחה גדולה מאוד, תודה רבה, אני ממליץ.

דרור, ברוך הנמצא, אני במועדון כבר יותר משנה[פסיבי, ללא רכב] אך מטייל במפגשים הרבה לפני.

ערב טוב, עם קבלת המסמכים בעת הצטרפותי למועדון, ראיתי כי יש מפיץ בתל אביב המזכה את חברי המועדון בהנחה מסויימת, המסמך אבד, ואשמח אם מישהו יוכל לפרט על המקום, ואם אחד מהחברים יוכל לתת גם המלצה אישית, אבי, חבר מועדון.

אפשר לקנות IP נוסף מהספקית, ואז מחשב אחד ו-2 אייפים[אבל זה יעלה פי 3 ממנוי]. כבודו מוזמן לתחוב את ידו לכיסו, לשלם שקל ליום, ולגלות איך מורידים 35 קבצים מראפיד שיר ב-750kb לשנייה.

תמיד אפשר לייבא את זה בתור עציץ למוסך :lol: לעניינו, כמה נקודות: 1. רוב המנועים הקטנים, הם סינים-שקר כלשהו והאיכות בהתאם[חלקם 50 סמ"ק אבל נמכרים בתור 79/80/שקר כלשהו]. 2. בהנחה שאתה מזמין מוצר מחו"ל, רק HONDA, מנועים מעולים. 3. מנוע כזה יושב רק על אופניים מסיביות -> שלדה שהיא לא צעצוע, מעצורי דיסק וכו'. 4. תעשה חיים, ותיזהר, כי על אופניים כאלה אתה הכי נחות בכביש.

בקרית אונו אחרי 60 יום, שמים פתק אזהרה ל-30 יום. וזהו, לא לוקחים, לא גוררים, העייריה השכילה ליצור קשר עם האנשים בטרם הפינוי. למרות שיש בשכונה פיגו 94 שכבר חצי שנה מיועדת ל"פינוי" ועדיין חונה באותו מקום.

לנהג חדש, שלילה מעל 90 יום(שופטים רחמנים נותנים 89)=טסט ותיאוריה מחדש, נהג חדש מחדש, מלווה, גם מחדש. לנהג שאינו נהג חדש, מעל שנה שלילה/לא חידש רישיון מעל שנה, הרישיון פג תוקף, ויש להוציא רישיון מחדש. לעניינו, מילא אחיך עוד היה נוהג על כלי עם טסט, ואתה בטוח שרכב של מגב נכנס בו מהצד? יכול להיות שהכרוז ביקש מהרוכב לעצור לפני כן?