yakirmac

על פניו נשמע כמו בעיית הקלאצ'ים הידועה, אם כך הדבר הטיפול כרוך בהחלפת צמד הקלאצ'ים בגיר לדגם המשופר. בכל מקרה גיר הDSG 7 נהנה מאחריות מורחבת ל5 שנים. יקיר.

לא מדויק, שני המגדשים בעלי אופי שונה. בK03S שיא המומנט מתקבל מוקדם יותר והגדישה יציבה לאורך טווח גדול יותר של הסל"ד. ייתכן וההבדל בהספק הסופי, הניתן לסחוט מן השניים, זניח, אך הK03S זמין יותר. יקיר.

ני שלום, אני נוהג על סיאט לאון דור שני וגם לי היתה תקלה זהה לזו הראשונה שהצגת (אחד לאחד). הבעיה אצלי הייתה שחיקה לא שווה של הצמיגים, בקרת האחיזה היתה "משתגעת" ובעקבותיה גם דוושת הגז האלקטרונית. לאחר החלפת צמיגים התקלה לא חזרה. יקיר.

אם אני לא טועה הגיעו למוסכי צ'מפיון גם הפנסים האחוריים של הלאון FR+ http://www.carpages.co.uk/seat/seat-images/seat-leon-fr-plus-08-08-11.jpg יקיר.

אז כמו שניתן להבין מהכותרת, אני אני צריך עזרה/טיפים/המלצות שיעזרו לי לגבש מסלול טיול באירופה. התכנון כרגע הוא טיול בן כשבועיים בגרמניה-שווייץ-איטליה ברכב שכור, כאשר בתחילת הטיול ככל הנראה יוקדש יום או יומיים לנהיגת מסלול (בהתחלה היה רצון ללכת לנורבורגרינג אך לאחר לבטים הבנתי שאולי דווקא בהוקנהיים או בסקסנרינג אני אמצה יותר את המסלול), חשוב לי לציין שהטיול לא מכוון נהיגה נטו, כלומר אני אשמח לקבלת המלצות על דרכים הרריות מעניינות אך כמו כך גם על כבישים בהם אוכל לגמוע קילומטראז' ע"מ להספיק יותר. אשמח להמלצות על כבישים/אתרים/מלונות ובכלל כל מידע רלוונטי שיוכלו לתרום אנשים שעשו טיולים דומים. תודה מראש, יקיר.

צמיגי ורד באזה"ת נתניה, מחזיקים גם כן במלאי R1R במידה הנ"ל במחיר של 2200 לרביעייה. יקיר.

לא יודע על איזה TSI הסתכלת אבל הטורבו ב1.8TSI הוא K03S, אתה מוזמן לפתוח מכסה מנוע ולהצטייד בסרט מדידה ולדווח לי. לגבי ההשוואה למי יש יותר גדול ואיזה רכב עולה יותר, אני שמח שיכולת להרשות לעצמך FR, כל הכבוד. הפרשי המחירים שציינת פה מצביעים על הפרש של כ32K שקלים, לפי החישוב שלי סטייג' 2 באחת הסדנאות לבחירתך לא עובר את ה6.5K בעודף שנשאר לי אני יכול לקנות עוד מנוע של קופרה ולהשתיל אותו בסיאט מלגה ועדיין לתת בך בכל מצב. לגבי סעיף 6 שלי, אני אותו לקוח שהגיע לצ'מפיון לפני חודשיים לטיפול בתקלה ואמרתי להם בפירוש שיש לי צ'יפ ובפירוש נאמר לי וזה ציטוט מדוייק "היום כולם שמים צ'יפ אין בעיה עם זה" ואיזה קטע שתיקנו לי במסגרת האחריות בלי לדרוש שקל ובלי להזכיר את הצ'יפ. לצורך הוויכוח התקלה הייתה EPC כך שייתכן שקרתה בגלל הצ'יפ. פעם הבאה שאתה מנסה לתקן אותי תעמוד על העובדות. אתה טועה ומטעה, אתה קופץ מעל הפופיק זה שאתה בעלים של הרכב לא הופך אותך למומחה. אני לעומתך "התעניינתי" טיפה מעבר. לגבי ההבדל בין המנועים שאני ישאיר אותך לברר מה ההבדל בפועל, תתפלא. יקיר. נ.ב חיתוך ה*** יתבצע עצמאית?

תגובתי באדום. מעבר לעניין הגולף לא תיקנת אותי. יקיר.

יש פה אנשים שזורקים מידע שלא מבוסס על כלום ושום דבר: 1.החל ממתיחת הפנים כל גרסאות הלאון מצויידות בגיר DSG7. *עריכה (הכוונה לכל הגרסאות שמגיעות עם גיר DSG כמובן ולא לגרסאות הידניות או לקופרה). 2.גולף דור 6 מצויידת בין יתר המנועים גם היא במנוע 1.8TSI 160HP. 3.מנועי ה1.8TSI מצויידים בK03S. 4.אין הבדל פיזי בגודל בין K03 לK03S. 5.גיר DSG7 מוגבל לאיזור ה34 קג"מ. 6.צ'יפ לא מבטל אחריות יצרן. עריכה נוספת 7. להגיד על הרכב שהוא מוגבל כי הוא 1800 סמ"ק זו שטות גמורה, המנוע מסוגל להגיע (ואף הגיע) להספקים של 260-270 כ"ס ללא החלפת טורבו. מי שמעוניין לחלוק עליי, יטעה. יקיר.

לגבי האחורי אתה צודק, לגבי הקדמי אתה טועה, מצטער. יקיר.

הברקסים בלאון 2003-2005 הם 288 מ"מ מקדימה ו256 מ"מ בודד מאחורה בדיוק כמו הגולף GTI דור 4, בלאון 2002 הצלחות הן בקוטר 312 מ"מ מקדימה ו256 מ"מ מאוורר מאחורה. יקיר.

זה המדד שלך לצמיג טוב? זה המדד שלי לקישוט בסלון, אתה מייחצן אותו בגלל שאתה מייבא אותו ואין שום דבר רע בזה מאחר ולא הסתרת את העובדה הזאת, אבל הייתי מצפה ממך להפגין טיפה יותר ידע בתור אחד שמתיימר להבין בצמיגים. יקיר.

הSupercopa היא פשוט רמת אבזור ללאון FR+ שהוצגה בבריטניה בתחילת 2012, הבודי קיט הוא אותו AERO/BTCC/K1 שניתן לרכוש אצל היבואן תמורת כמה אלפי שקלים (באזור ה10K). יקיר.

ניר אני שמח לראות שאתה מבסוט על התוצאות, לגבי כל החבר'ה שגוון הנורה יצא להם צהוב, יכול מאוד להיות שנתקלתם בזיוף (או לחילופין נורה פגומה). עד כה יצא לי לראות את הנורות האלה על מגוון רכבים ועל כולם הגוון היה זהה (זהה לזה של האוקטביה). לגבי מחירי הקסנון שעלו פה, במחיר 300-400 ש"ח לסט קסנון כנראה מדובר בסט זול מאוד ולא איכוי בעליל שעלול לגרום יותר נזק מאשר תועלת, אחרי הכל גם זול מתחיל בז'. יקיר.

כמו שאמרו פה לפני, אי אפשר לקפוץ ישר למים העמוקים בנושא הזה, אם אנחנו רוצים להגיע להישג משמעותי בצורת הוזלת המחיר, צריך לארגן מפגש מרוכז של חברי פורום אשר מוכנים לקחת על עצמם ארגון הפגנה בסדר גודל שכזה, כולל השגת אישורים (בדיוק כמו שמחאת האופנוענים, ומחאת הקוטג' ואלף מחאות אחרות קיבלו), כולל הפצה שלא תיגמר בזה ש200 איש יעשו לייק בפייסבוק וכמובן סגירת פרטים חשובים לגבי אילו אמצעים נוקטים, האם חסימת צירים, האם חרם תדלוק וכו'. כיום המס על הדלק (בלו+מע"מ) שווה ערך ל54% ממחיר ליטר בנזין, אי אפשר שלא להשתגע מהחזירות הזו של הממשלה, אני לא רוצה להכנס פה להצהרות פופוליסטיות על שכר השרים, קצבאות אברכים, וכו', אבל באמת שקיימים פתרונות להוזלת מחיר הדלק ללא פגיעה עמוקה בהכנסות הממשלה. דוגמת מהילת הדלק במתנול, מתנול כיום עולה באיזה ה4.8 שקל לליטר לצרכן פרטי, במידה וימהלו את הדלק בכ10% מתנול, מדובר על הוזלה של כ30 אג' לליטר במיידי! תמורת דלק איכותי יותר! הבעיה היא שהציבור לא מודע לקיום אופציה כזו בכלל וגם אם כן, נרתע ממהילת דלק. במקום להפוך את השרשור הזה לעוד שרשור השתלחות בממשלה ע"ג הפורום, בואו נהפוך את השרשור הזה לשרשור התארגנות, נארגן את המפגש הראשוני, וכמו כל מחאה נמשיך משם. יקיר.

אמרת כביש נהיגה אמרת נס הרים ושות': 1.כביש 386 בין צומת עין כרם ועד צומת צור הדסה. (A.K.A "עין כרם") 2.כביש 3866 מצומת נס הרים ועד בית שמש.(A.K.A "נס הרים") 3.כביש 375 מצומת צור הדסה ועד הכניסה לכביש עוקף בית שמש. יקיר.

אל תדבר שטויות, כל הנורות (האיכותיות) שמפיקות אור לבן, בין אם של פיליפס אמטק או אוסרם, חוקיות, לפי לשון החוק גוון התאורה צריך להיות או לבן או צהוב, בעוצמה מסויימת לאור הדרך ואור המעבר. גם לגבי השוטרים אתה לא צודק לחלוטין מאחר ורכבים שנראה הגיוני שיהיה להם תאורה לבנה לא נבדקים בכלל, לעומתם רכבים שלא הגיוני שיהיה להן גוון כזה של תאורה (205, קולט, פיאסטות, ועונדות למיניהן) ייעצרו לבדיקה. יקיר. (וכן אני מוכר נורות כאלה, ולא זה לא סתם בלבולי מוח, אני נוסע כבר שנה עם סט בדיוק כמו בלינק הנ"ל נעצרתי לבדיקות מספיק פעמים ומעולם לא צייצו על הנורות).

במקרה גם אני בימים אלה מחפש חברה לשילוח מבריטניה, במהלך החיפושים נתקלתי חברה ישראלית העונה לשם Blue star express הם מתעסקים אך ורק במשלוחים מבריטניה לארץ ולהפך. http://www.blue-star.co.uk/ מאמין שהם יוכלו לעזור לך או לפחות לתת לך הצעת מחיר. (אין לי שום קשר לחברה). יקיר.

אני נוסע עם MTEC SUPER WHITE בדיוק שנה, מהשוואה שערכתי מספר פעמים מול דיימונד וויז'ן ברכב זהה אני יכול להגיד בכנות ששתיהן נותנות את אותה תוצאה. יקיר.

תן לי רק להיות בטוח שהבנתי נכון, אתה רוצה להחליף מנוע אחרי 97,000 ק"מ?! בכל אופן, אני לא בטוח איך מנוע של GT יתאים לתא המנוע של הפורד, ובכלל עדיף לך לחפש פרוייקטים שנעשו על הרכב הנ"ל בעולם בכדי לקבל רעיון לגבי מה ניתן להוציא מהרכב ואיך. יקיר.

נצל"ש, האם הסט - אפ הנ"ל של קפיצי הנמכה בלבד על בולמים מקוריים אפשרי גם לגרסאות ה"רכות" יותר (1.8TSI)? והאם אין סכנה בקריסת הבולם בעקבות קיצור המהלך שלו? יקיר.

אם כבר העלת את נושא שרשורי העבר שלו, השרשור הבא שווה קריאה (שרשור מ2009): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=296993 תשמחו לגלות שגם בלימות חירום הוא לא יודע לבצע בעקבות תאונה קשה שגרמה לו לרסק רכב שכור לתוך מעקה בטון, Carmaggedon עם כישורי נהיגה כמו שלך מאוחר מדי לנהיגה מתקדמת, מה שאתה צריך נקרא נהיגה מונעת, ב"ה אותך אני לא אפגוש על הכביש, יקיר.

חוצפה ממדרגה ראשונה!, אפילו במכוני טסט ומוסכים מבקשים רשות לפני הדבקת סטיקר, מאיפה לו החוצפה להדביק מדבקות על מכוניות ברחוב?!? אני בטוח שיש פה חברי פורום שיגידו לך קודם לנסות להוריד בעצמך, אבל אני בעד לטלפן לבעל העסק או להגיע אישית (מן הסתם אם מדובר בפרסומת מצוין גם שם העסק בנוסף לכתובת ומספר טלפון) ולדרוש הסרת המדבקה על ידי אחד העובדים בעסק (הוא גרם לנזק הוא יתקן) ובמקרה ונשאר נזק או סימן שיישא בהוצאות ולא, ינקטו צעדים משפטיים, אחרי הכל אם לעיריות מותר לקנוס על הדבקת מודעות במקומות אסורים לדעתי גם לנו בתור פרטים גם מותר. יקיר.

בICS החדש של galnet miui הFC קורים לעיתים נדירות. אני איתו כבר מספר ימים, חיי בטריה סבירים ביותר (כ17 שעות בשימוש אינטנסיבי לאחר קליברציה), כנראה פסיכולוגי אבל מרגיש זריז יותר ללא אוברקלוק מאשר הגרסאות הקודמות אחרי אוברקלוק. שווה נסיון. (טרם ההתקנה גיביתי הכל, פירמטתי את זכרון הטלפון והתקנתי עותק נקי לחלוטין). יקיר.

ההרשמה נסגרה לצערי, אך שלחתי למארגני הקבוצה מייל לגבי זה שלא היה פרסום מעבר לכתלי האוניברסיטה ושאם ברצונם קבוצת רכישה גדולה יותר אולי הם ישקלו פתיחת ההרשמה ל24 שעות נוספות. באם זה יקרה אעדכן בפוסט הזה. יקיר.