silver-mr2

כפי שציינתי, גם אני הייתי אחרי בילוי די סוער . . . אז רק למען הזהירות - הייתה זו הזריחה שהבליחה ולא השקיעה. . . .האמת - אותו דבר רק בצד השני . .

אני חוזר מבילוי בשעות הבוקר המוקדמות. השקיעה מבליחה מכיוון מזרח, נוסע על איילון דרום, 120 קמ"ש. 30 מ' לפניי בנתיב הימיני נוסעת קליאו ספורט כסופה, דור ראשון. מהירות זהה. אני נוסע אחריה ומתחיל להרהר (אחרי בילוי שכזה נותר רק להרהר . . . אבל זה לת'רד אחר) האם היא באמת נושכת כמו שאומרים, האם היא יפה מאחור כמו מהצד, האם היא נותנת תמורה טובה לכסף וכו' וכו' וכו' . . . בעודי מהרהר אני קולט שהקליאו שובר שמאלה לנתיב שלי בפתאומיות, ממשיך לנתיב השמאלי הקיצוני, נתקע במעקה של הכביש וממשיך בנסיעה בעוד חלקו השמאלי של הרכב משתשפף על המעקה ומוציא ניצוצות. כל זה במרחק מטרים ספורים ממני . . . . אחרי 3-4 שניות הנהג התעשת על עצמו, התרחק מהמעקה ונעצר בצד. האטתי והבחנתי ב- 4 בחורים חביבים מבוהלים עד שד עצמותיהם. הם ראו את המוות מול העיניים ויצאו מזה בשלום. להזכירך - כל זה במהירות של 120 קמ"ש. ככל הנראה הנהג נרדם על ההגה ובתוך שניות היה יכול להביא למותם של ארבעה בדמי ימיהם. שניות אחר כך ההרהורים המשיכו - מה היה קורה לו נסעתי במקביל אליו, האם ההתנגשות בינינו הייתה מסתיימת באופן דומה ? האם יש גורל ? מוסר השכל - די ברור, לא ? היזהרו !

תשמע גבר, לא יודע איך להגיד לך אבל... מממ.. נתקע לך משהו בקדימה של הרכב.... סחתיין - אני הייתי נוהג בזהירות מעל באמפרים.

התגובה שלי באה לומר שהרכב הקודם של DJO הוא היוצא מן הכלל ולא הכלל.

לבת זוגתי יש יאריס T שחורה 2003. (כמובן שקנתה כי אני לחצתי). הרכב באמת נותן תמורה ספורטיבית ואמינות מדהימה. טויוטה זה טויוטה, אין מה לעשות. טיפולים מאוד זולים ואפס תקלות. הזנב אכן בורח בכל הזדמנות והכיף ניכר בכל נסיעה. מה שמפריע לי הוא רעש המנוע שחודר לתוך הרכב באזור 100 קמ"ש (אם כי מדובר ברעש מנוע חביב ביותר). כמו כן - ירידת הערך גבוהה מן המצופה (אנחנו רכשנו ב- 108,000 ש"ח לפני שנתיים) . . .למרות שרכב ספורט שחור + גבות לפנסים + נהגת יחידה (ונאה . . . ) - אולי ישלמו יותר !!!! אני אשלח אותה למכור אותו לבד . . . בקיצור - מומלץ.

DJO הנכבד, בעברי 14 רכבים (רובם רכבי ספורט) מכל המינים, כל הסוגים, כל הסגנונות (היו גם שטח, פאר וכיוצ"ב). הרכב הקודם שלי (לפני שרכשתי מיאטה NB) היה אלפא 156 כחולה שנת 2001. מנוע 2.0 ליטר (עם תוספת כוח לא קטנה שהוסיף הבעלים הקודם). רכשתי את האלפא כי מאוד אהבתי את העיצוב, הייחודיות, הנועזות, הפינוק וההגה המדהים. אין הרבה רכבים שנותנים כזו הופעה + עור + גג + טלפון GSM + ג'אנט 16 וכו וכו וכו. . . . במחיר נמוך יחסית למתחרות. אבל - וזה אבל גדול - החזקתי את הרכב 8 חודשים בלבד כי בסופו של דבר הרגשתי שאני ממש ממש לא רוצה אותו. הסיבה הייתה המועקה שהרכב גרם לי לאור העובדה שכל שבוע הייתי מגיע למוסך על משהו אחר. פעם אחת זה היה הפולי מנוע, פעם אחרת ממיר, פעם נוספת מצתים, פעם אחת רפידות ובפעם האחרונה בולמים קדמיים - וכל זה במשך 8 חודשים בלבד !!! משיחות שלי עם בעלי אלפא נוספים מתברר כי הרכב סובל מבעיות כרוניות (שרובן מופיעות בטופסי הבדיקה שהעלת). אני קניתי את הרכב לאחר חיפושים רבים (נסעתי עד נצרת בשביל זה). הרכב עבר בדיקה שנראתה דיי דומה לשלך אבל לרכב שלי לא הייתה נגיעה בשילדה או תאונה כלשהי. הווה אומר - על פני הדברים הרכב היה שמור מאוד מהבעלים הקודם (יד ראשונה), נראה אפילו מלוקק. והייתה היסטורייה של טיפולים במוסך המרכזי בתל אביב. ז"א- קנייה טובה. בדיעבד - התברר כקנייה בעייתית. אני לא אומר שאין לרכוש אלפא 156 אבל ככל הנראה כל אקזמפלר שתקח יוביל אותך להכיר באופן אישי את מנהל המוסך ולצערנו גם את מנהל הבנק. על בשרי למדתי שהשיקול של "ראש שקט" חשוב לא פחות משיקולים של כוח מנוע, תאוצה וכיוצ"ב. זו לפחות הגישה שלי. היום אני עם רכב יפני חדיש וזה פשוט תענוג לשכוח בכלל מלגשת למוסך אלא כשחייבים לבצע טיפול תקופתי סטנדרטי. את הרכב רכשתי ב- 15,000 ש"ח מתחת למחירון ומכרתי כעבור 8 חודשים ב- 10,000 מתחת למחירון. על פניו - לא איבדתי ערך ואפילו הרווחתי 5,000 במכירה. בפועל - הפסדתי 20,000 ש"ח. איך יכול להיות ? ? ? המחירון צנח בתקופה של 8 חודשים ב- 25,000 ש"ח. בקיצור - תקופה קשה !!! כמו כן, שני הרכבים שציינת נסעו לא מעט (וככל הנראה טיימינג בדרך) וזה בפירוש להכניס ראש בריא למיטה חולה. ממש ממש חולה. מקווה שעזרתי. . . עידן

מיאטה NA שנת 98 ותשכח כל מה שידעת עד היום. נקודה. אופציה נוספת - טויוטה mr2 שנת 2001 (נמכרות לצערי מתחת למחירון) משהו בסביבות ה- 80. למיטב זכרוני יש אקזמפלר שמור ביותר של איתן כסיף שהוצע למכירה לפני זמן קצר. שווה לבדוק. עידן מיאטה 2005 NB אדומה. כן אדומה.

אריק (MAD MAX) -טוב לשמוע ממך. . . . אם אני זוכר נכון היה סרט נוסף שצילמת בזמנו ובו ההקפות שביצענו במסלולים... אני אשמח אם תעלה אותו ואח"כ אעלה אותו גם באתר הרודסטרים.. תודה (אני עדיין חושב שה mr2 הכסופה בסרט הכי יפה... ...אני מתגעגע) עידן

DJO - תתעודד . . . אני מכרתי 156 לפני שנה והיום אני נהנה מכל רגע עם mx-5 חדשה . . . החיים רק משתפרים, הכל תלוי בך... אם אני אתחיל לבכות על כל רכב ספורטיבי שהיה לי אני לא אגיע רחוק...ובאמת - עם כסף אפשר לקנות הכל...אין לך מה לדאוג...

אמנם באיחור של חצי שנה אבל שמחתי לראות ש - 90% נהג.....אני מסמיק... ועכשיו ברצינות - אני לא ממש אוהב לראות תגובות של אנשים שלא נסעו ברכב אבל קוטלים אותו.... ה- mr2 שהייתה לי הייתה מאוד מאוד מהנה וגיר ה- SMT מאוד מהנה ברגע שלומדים להשתמש בו, גם להוריד וגם להעלות הילוך..... עובדה שבוחני "אוטו" בסוף העדיפו את הגיר הזה על פני 6 ההילוכים של מיאטה nb ....יותר כיף...יותר עניין (ואומר מי שכיום מחזיק במיאטה ידנית...) זהו עידן

מתאים לכלי רכב רבים (אצלי היה על ה- mr2, מתאים לרודסטרים)..... המחיר - 400 ש"ח (מחיר באינטרנט 250 $). כולל אור ברקס... http://memimage.cardomain.net/member_images/11/web/791000-791999/791432_3_full.jpg 0505-531062

הוויכוח בנושא זה מחייב אותי לפנות אליכם על מנת לקבל תשובה: מהי צריכת הדלק של הספינה הקטנה הזו (לא ברכב חדש אלא במשומשות 94' - 98) ? חבר שלי עומד על כך שעל אף המנוע הגדול (3.8 ל) הרכב אוכל רק 1:10 1:11 בממוצע. נשמע לי הזוי.... מישהו יודע ???

היי, בזמנו גם אני רדפתי אחרי הפיאט קופה וגיליתי כי לא נותרו בארץ אקזמפלרים במצב סביר. אז ירדתי מזה. בסוף רכשתי אלפא 156 01'. דווקא בטיפולים (הלא מעטים !!!!) באלפא גיליתי כי לבעל המוסך (מוסך אמיר - רח' שלמה 30 ת"א) יש פיאט קופה 98' 20V צבע כחול בהיר + עור כאמל במצב נדיר. .. . . . למיטב ידיעתי הרכב עדיין אצלו והוא מעונין למכור.... מי שסגור אל פיאט קופה במצב נדיר - שווה להתעניין.... עידן

למי שמכיר, יודע, שמע... 0575-777773 עידן

לרציניים בלבד. רכב מלוקק ושמור (בבעלות אישה מבוגרת). קינג קצר שנת 2002, דגם מפואר GLS, צבע שמפנייה, יד שנייה, 90,000 ק"מ, לא ראה שטח. הרכב מאובזר במיגון לכל האורך, פנסי קסנון, גריל קרבי, ספוילר תחתון קדמי, מגן ניקל אחרוי, כיסוי לגלגל רזרבי, אנטנה על השמשה, מערכת + פלאפון + ציינג'ר מובנה מהחברה. ידיות הילוכים + הגה מעץ. לפני שבוע הוחלפו 4 צמיגים ל- 50:50. בונבוניירה. על אף התוספות מחיר מחירון נדרש. שלמה - 057-5700010 עידן - 057-5777773 בית - 03-5363476 תמונה להמחשה (בלי הספוילר הקדמי) -

כמדומני, קליאו ספורט נכנסה לארץ רק ב- 2001......

בלוח המכירה/קניה של אתר אלפא רומיאו הישראלי מפורסמת 124 ספיידר. נראית מצוין. המספר שפורסם שם לא נכון. מישהו מכיר את הבעלים ??? תודה עידן 050-531062

יש צהובה שעומדת בקריית הסביונים ביהוד כבר חודש. 2.0 ליטר. יד 3 כמדומני. נראית שמורה יותר ממה שאתה מצאת. כדאי לך לבדוק. בכל מקרה: לפני 5 שנים הייתה לי קופה 2 ליטר אדומה (1 מתוך 4 שנמכרו בארץ) אוטו חלום לנהג המתחיל. דלק לא נורא בכלל. מה שכן, החלפתי 4 צמיגים שעלו לי 4000 ש"ח. זו הייתה ההוצאה החמורה מכולן. וכן - יש בעיות סגג שמש. זה רנו.... בהצלחה.

היי איתן, מה נשמע ?? את ההרגשה שלך אני מכיר טוב טוב מנסיון אישי. מגיע הזמן שפשוט מרגישים שחייבים שינוי. ההצעה שלי: אל תתפתה !!! כל עוד אתה לא בטוח לגבי השינוי, אל תעשה אותו. בזמנו אני הרגשתי כך לגבי ה- mr2 ועד היום אני מתחרט, מה גם שאני לא מצליח למצוא אחת בכדי לקנות בחזרה. אם זכרוני אינו מטעני, הנסיון שלך על הטויוטה התמצא בנסיעה מאוד קצרה (ברכב שלי, כמדומני...). אז ייתכן ולא תקפת איתה את הכבישים הנכונים ?!!?!?! כך או כך - מעבר ל- slk יהיה הרעה משמעותית בחווית הנהיגה שאתה רגיל אליה (4 שנים זה לא הולך ברגל...). עם זאת, מבחינת האיבזור הפינוק והסטייל - אין מה לדבר, שדרוג רציני. ההמלצה שלי: אם בחויית נהיגה עסקינן: תישאר איתה.

מנסיון די ארוך על קינג 2002 (GLS דיזל קצר) ועל פג'ארו 1997 (3 ליטר בנזין, גם כן קצר ) : אם פניך לשטח - הדגם הישן. ללא ספק. (בניגוד לנאמר קודם לכן - מהלך מתלה מוגבל יחסית אבל יש פיצויי במרווח גחון ונעילות) אם מדובר על מרבית נסיעה בכביש (אם כי גם שטח טכני לעיתים) - קינג. אל תשכח שקינג עולה פי 2 מפג'ארו בנזין קצר וזה השיקול העיקרי. לגבי פרדו - עד 2002 הדיזל היה דיי עצל, בלשון המעטה. ולכן עדיף כבר פג'ארו שנת 2000. סך הכל: איזו אופציה שלא תבחר, ככל הנראה תספק את צרכיך מאחר ושלושת הכלים מאוד מספקים ומהנים, גם בשטח וגם בכביש. (מי יותר ומי פחות) אגב, אם אתה מעונין ברכישה אני עומד למכור אחד מן הרכבים (קינג 2002 או פג'ארו 97) שניהם במצב מצוין + המון תוספות.

כאמור, חלפו עברו להם 47 ימים ללא ה- mr2 וכל יום קשה מקודמו. מה עושים ? מחפשים נחמה. ובכן, ראיתי את המרצדס האמורה (צבע שחור) בלוח פוקוס האחרון. מישהו מכיר את הרכב הספציפי הזה ? (ככל הנראה נמצא באיזור הצפון) על פניו, נראה אחלה רכב ב- 59,000 ש"ח (כנראה יימכר אף בפחות). תודה עידן

אכן, ככל הנראה התבלבלתי. בנחל נקרות נסענו מהר מאוד (80- 90 קמ"ש בחלקים מסוימים). קטע העבירות הקשה היה קודם לנחל נקרות... צודק. ככה זה שכותבים הודעה בעבודה (הריכוז לא משהו.. ) התמונות בדרך...

שיט... אני רואה שהתמונות לא עלו (למרות שלקח לי 1/2 שעה להעלותן...) אני אעלה שוב בקרוב כנראה תקלה טכנית.... עמכם הסליחה...

ראשית כמה עובדות: שעת יציאה: 06:25 בבוקר !!! שעת חזרה: 20:30 בערב !!! קילומטרים בשטח: 112 קילומטרים בכביש: 400 מס' ג'יפים: 5 סיפור הדרך: 06:20 נפגשנו כל הג'יפים (2 קינגים, 2 פורנרים, 1 ריינג'רובר) בתחנת דלק סביון. משם במהרה דרומה ותוך שעתיים אנחנו כבר בשטח "מרחיבים מתלים". נכנסנו לשטח ליד מצפה רמון בסמוך ל"שביל הנחש השחור". התחלנו בנסיעה דרום - מזרחה בציר הנפט וסמוך למחצבות. אח"כ ירדנו את מעלה מחמלהמסוכן, טיפסנו את מעלה נוח, נסענו לאורך דרך הבשמים, עברנו את כל נחל נקרות (עבירות קשה מאוד), נחל חנה, עין סהרונים, נחל משוש, דרך המעיינות מלאת המים עד שיצאנו (בסמוך לחשיכה) בסמוך לעין יהב. הטיול היה מאתגר במיוחד תוך מעברים קשים עד קשים מאוד שהצריכו ריכוז מירבי, בניית מדרגות ונסיעה טכנית למדיי. מנגד, היו חלקים ארוכים מאוד של נסיעת שטח מהירה על גבי שטח קופצני (סטייל "פריז- דקאר") במהירויות גבוהות של 80 - 90 קמ"ש (זה פשוט מחזה מרהיב לראות שיירה דוהרת במהירות שכזו באמצע שום מקום...). הדרום, בתקופה זו של השנה, יפה מתמיד, במהלך הנסיעה חלפנו על פני גמלים משוטטים, כבשים טועות ואיילות מקפצות. להלן הממצאים שלי מהטיול: 1. מדינתנו מרהיבה ביופיה, והדרום [שלרוב נחזה כאזור יבש ופחות מעניין מאחיו הצפוני] פשוט מספק את הסחורה בריבית דה ריבית... 2. גם ג'יפים שנחשבים פחות לוחמניים יכולים [תוך נהיגה נכונה ושקולה] לצלוח מעברים קשים וטכניים ובהחלט לתת הרגשה של מירוץ ראלי מרהיב... 3. טיול ג'יפים מקרב לבבות ומשמח משפחות... 4. 14 שעות נהיגה ביום, ברציפות = כאבי שרירים כמו לאחר מרתון... 5. אני גאה בקינג שלי (למרות שנראה לי שהוא בכאבים מאתמול... ) 5. ממש "מבאס" לחכות עוד שבוע שלם... (שבוע הבא: בוץ, בוץ ועוד בוץ בצפון) צירפתי כמה תמונות להמחשה (אותי ניתן למצוא נוהג בפג'ארו עם החזית השונה... ) נ.ב. - אם יש עוד מטיילי שטח בפורום, אשמח להתעדכן ואולי נארגן טיול משותף...

היום שוחחתי עם הבעלים וראיתי את הרכב. לצערי, הרכב לא שמור גם בחוץ וגם בפנים. כל הדשבורד מקולף (לטענת הבעלים, עקב שימוש בחומר הברקה לא מתאים), יש חוטים שמבצבצים מכל מיני מקומות ולדעתי מכסה המנוע וכנף שמאל הוחלפו/נצבעו. המנוע נראה ישן מאוד, המון חלודה ולכלוך, ובכל מקרה לא נראה כאילו הוחלף לפני 10,000 ק"מ.... הבעלים טוען כי המנוע נלקח מרכב אחר שנסע עמו 10K בלבד והמנוע נקנה ממוסך פיאט מורשה (הובא מחו"ל) וכי יש על כך מסמכים במוסך. ( ) כך או כך, נראה לי שאחפש לי קופה שמורה יותר. אין לי כוח להתעסק עם רכב שמלכתחילה זועק לעברי "אל תיגע בי".... אם מישהו מכם מכיר פיאט קופה 96' או 98' למכירה, במצב שמור, אשמח לקבל טלפונים..... המון תודה... אגב, אם כבר עסקינן ברכבים שמורים [מאוד !!], ה- MR2 עומדת למכירה (ראה/י מדור "מכירה"). שבת שלום....