תומר

להמליץ על מיני ONE זה חוסר אחריות הילד רוצה להנות למה להרוס לו? הייתי ממליץ לשכנע את הסבא לשים עוד 40K ולקנות מיני קופרררררר.

וולקן זה אחלה אוטו אבל אתה אומר זול בדלק וזה לא הולך באוטו משפט עם הוולקן שלהזכירך נפח המנוע שלה הוא 2000. פיז'ו 106 או 306 מהשנים האלו יספקו לך את הצורך בחסכונות, נוחות ומנוע 1600 ויחד עם זה יעמדו במחירון שלך.

ראסמי!! בטח אתה מהרצליה שם זה כמו לקנות דיסק בכל אופן אתה יכול ב3000 שקל לשים לו אגזוז מאודדדדדדדדד יפה ואפילו ב1500 אגזוז מצויין אפשר לקנות, אם אתה רוצה להוסיף עוד משהו קטן וחמוד שלדעתי שווה אז שים עוד 250-300 שקל ותקנה לו ידית יפה להילוכים, אחת עם עור וניקל, יש כאלה ממש יפות. בכל אופן בקשר למקומות יש לך את E&A שפה בפורום לא כ"כ אוהבים אותם משום מה אבל שם אני התקנתי את הידית שלי להילוכים והם עשו עבודה מאוד טובה, היו יותר זולים מספארקו והיו להם דברים יותר יפים, יש להם גם כיסאות אם אתה רוצה שאני חושב שמגיעים למשהו כמו 1200 לכסא אם אני לא טועה. הם נמצאים בבני ברק קצת אחרי קניון איילון. יש לך את ספארקו שנמצא בבית סובארו אפשהו שם בדרום ת"א שהם יש להם גם כסאות, הגהים וכל האופרציה, מומלץ ביותר. בקשר לאגזוזים יש את E&A, יש את המשתיק בחולון שמוכר רק סופרספרינט, יש את א.פ.ל בבת ים שמייצרים ומוכרים את ה"דרגון", יש להם שם גם אגזוזים של רמוס מהתקופה שעוד היו מייבאים אותם לארץ, שם אני עשיתי הם מאוד מקצועיים, רק לא הכי זריזים אבל לא נורא . יש עוד אפשרויות אבל אלו הטובים שבטובים שעלו בראשי. בהצלחה.

בהחלט לא רק חלק מהאשמה אלא אפילו רוב רובה הגדול של האשמה שכן אם היו מתנהגים בכביש כמו בני אדם ולא גורמים למשטרה לחשוב שאנחנו פושעים (ובצדק - עובדה הייתה פה תאונה) אז אולי היו יותר פתוחים לרעיון של ספורט מוטורי והיו רואים את זה בעין יפה כמו במדינות אירופה וארה"ב. אמנם זה נכון שהדחף למהירות קיים ובשל המצב הקיים שאוסר על ספורט מוטורי בארץ מה שנשאר לנהגים זה להתפרע בכביש, אבל באמת - זה מסוכן!! אז נכון שאין מקום אחר ונכון שזה בגלל האטימות של שלטונות החוק במדינה וזה מעגל שלא נגמר, זאת אומרת אנחנו מתפרעים בגלל שאין לנו מקום לעשות את זה באופן חוקי ואין לנו מקום לעשות את זה באופן חוקי כי אנחנו מתפרעים, מישהו צריך לשבור את המעגל הזה ומי שצריך לעשות את זה הם אנחנו בגלל שלנו זה חשוב, אנחנו אלה שמעוניינים בזה אז אנחנו צריכים להקריב כדי להוכיח את עצמנו ונכון שזה מתסכל ואולי לא נראה את התוצאות היום או מחר אבל אולי עוד 5-10 שנים נראה כבר שינוי וזה מתסכל לחשוב שזה יהיה עוד כ"כ הרבה זמן אבל אנחנו צריכים להשקיע בשביל העתיד אחרת גם הילדים שלנו יחיו באותה ארץ אטומה כמונו. מסקנה - תתחילו לנהוג רגוע!!! הכביש זה לא מקום לרייסים, אולי במקום סגור ומבודד אני עוד יכול להבין את אלא שעושים רייסים אבל הכביש הוא באמת לא המקום, אז תתחילו להרגע בכביש ולנהוג כמו בני אדם!!!

אתה עושה פנים של עצבים אבל אתה מדבר על רייסים, למה שהשוטרים לא יעמדו שם אם אתם נותנים להם סיבה ואתם נותנים להם כי אתם עושם רייסים.

קורע

סרט יפה לא רואים שם ממש את הביצועים באופן מעשי אבל הסברים טובים. מה שהורג אותי זה המחיר שלהם... יא אללה שם בארה"ב מכוניות זה כ"כ זול את הקורבט אפשר לקנות ב48,000 דולר שזה בסביבות 200 אלף שקל.. זה כלום, זה מה שעולה בארץ סיטרואן C5, רנו סניק או אימפרזה טורבו שם אתה יכול לקנות מכונית כזאת במחירים האלה, כואב והם מדברים על זה כאילו זה המון, גם הקוברה R לא הרבה יותר יקרה 55 אלף דולר והוויפר קצת יותר יקרה, טוב נו זה כבר לא חשוב סתם מתסכל. אחלה סרט עוד מעט אני אראה את השני קבל ח"ח על המאמץ והמשך כך

אוקי תודה הייתי בטוח שיש 12, כי לא כתוב 16V זה דבר ראשון דבר שני חברים שלי אומרים לי "100% 12 שסתומים" אז תודה שהשכלת אותי. ד"א הסתכלתי בקישור אתה בטוח DXI זה הצ'בק? בכל אופן אם זה הצ'בק אז אני לא בטוח שזה מהסדרה של ההצ'בק של הונדה זאת אומרת ESI או S זה אוטו אותו בדיוק או פשוט סיוויק בצורת הצ'בק שלא קשורה להמשך מסורת ההצ'בק?

קבל רעין קטלני - פיאט קופה טורבו שנת 98 יש גם אפשרות למיאטה שנת 98.

גם להונדה היפנית שלי יו לאחרונה כמה בעיות חשמל ובעיות עם הנעילה המרכזית וכו... אמינות בתכלס זה הימור אתה לא יכול לדעת, לפי דעתי הבראבו דווקא אמינה לפחות כמו הקולט (מתגובות של אנשים ששמעתי). בכל אופן זה שלקולט יש מראה ספורטיבי משהו זה לא אומר, גם להונדה שלי יש מראה ספורטיבי ותאמין לי שאין לה שום יומרות ספורטיביות וגם לקולט אין, אפילו מנסיון של חבר שיש לו אותה יש לה אחיזה מאוד מסריחה, אז אל תתבלבל מהמראה, אני עדיין חושב שהפיאט זה הרעיון הכי טוב.

לך תסביר את זה לחלק מהשכנים שלי איציק אחלה תודה

אז כמה זמן נסיעה רגועה אתה אומר שממולץ?

גם גלי רדיו לא ראית בחיים, אבל יש. שנון בטירוף ההבדל הוא שמכוניות זה דבר קצת יותר נגלה לעין לכן אני מבקש שמישהו יגיד לי מאיפה המידע על כל שיש אותה משנת 93 כי אני ראיתי רק משנת 94 ובדקתי ולא מצאתי בשום מקום שנת 93 אז אם מישהו טוען שזה קיים אז שישכיל אותי ויגיד לי מאיפה הוא יודע, שאולי להבא גם אני אדע.

לפי מה שהבנתי יותר שסתומים זה אומר מומנט בסל"ד יותר גבוה זה נכון? רק לדוגמא בהונדה שלי 12 שסתומים ושיא המומנט מגיע ב4300 סל"ד לעומת דייהו לנוס של חבר שלי שיש לה 8 שסתומים ומגיעה לשיא המומנט בסביבות 2500-3000 סל"ד אם אני זוכר נכון, לעוד חבר לשי יש פולו 16V מן הסתם 16 שסתומים אבל שיא המומנט אצלה מגיע ב4600 סל"ד לא הרבה יותר מההונדה שלי. אז אם מישהו יכול לאמת את מה שאמרתי או לשלול ולהסביר אני אודה לו מאוד. תומר

חחח קודם כל אם אתה רוצה 0-100 ב5 שניות תקנה את המקלארן F1, סתם אני יודע שסתם זרקת. בכל אופן אתה צודק שהוולקן תשתה לך הרבה דלק. אתה רוצה אותו קטן, מנוע 1600 חזק (100 כ"ס לדוגמא), יומרות ספורטיביות (16V), אמינות ושיוכל לסוע במהירויות שיוט בנוחות אז קודם כל בשביל זה אתה בכלל לא צריך 1600 גם ההונדה 1400 שלי נוסעת בלי להתעמץ 140 (ואפילו 190 ), אבל בכל אופן נראה לי שמתאים לך מאוד הבראבו. אוטו קטן, יפה, מנוע 1600 סמ"ק, 100 כ"ס, 16V ותוכל להשיג אחת בשנתון יותר גבוה מה106 בתקציב שלך שבטח תהיה יותר אמינה מצרפתית בת 10, לדעתי אחלה בחירה, לא יודע למה יוצא לי להמליץ עליו הרבה לאחרונה, ממש אהבתי את האוטו.

תגידו אתם יודעים במקרה מה הצ'בק אומר?

תיקון קטן: משנת 93' ואילך. נוט אין איזראל מיי פרינד. סנטיאגו צודק כרגיל , בהחלט יש האצ'בק ב93 תראה לי... איפה? אני לא ראיתי בחיים. גם במחירון של לוי יצחק זה מתחיל מ94. יכול להיות שהתחיל יצור ב93 אבל הגיע לארץ רק משנת 94?

אני יודע שבתחילת הנסיעה אחרי שהאוטו עמד זמן מה כבוי צריך לחכות שיתחמם הזמן לפני שאפשר להתחיל למשוך, זאת אומרת תחילת נסיעה רגועה ביותר. עכשיו השאלה שלי היא, איך יודעים שהשמן התחמם? רציתי לדעת אם זה קשור לחום מנוע, זאת אומרת כשהחום מנוע כבר הגיע למצב האופטימלי זה אומר שאםשר להתחיל לסוע קצת פחות רגוע? או שאין קשר? תומר

HONDA SI1.4

אחרי מה שאמרת על רנו 5 אגדית , הייתי מחליף מנעול בבית גם XSI לא בדיוק בתקציב התקציב שלו די גמיש לפי מה שראיתי מהתגובות. בקשר למשפט על הרנו 5, הסבר...

תיקון קטן: משנת 93' ואילך. נוט אין איזראל מיי פרינד.

שמע אתה לא יכול גם לאכול את העוגה וגם להשאיר אותה שלמה. מצד אחד אתה מדבר על אוטו ספורטיבי סטייל 106 XSI שזה אוטו שאוכל דלק ומצד שני אתה מדבר על חסכונות בדלק. אולי תחשוב על פולו 1300 אם אתה רוצה גם חסכונות בדלק וגם אותו סביר ואמין זה רעיון טוב. רוצה אוטו גם עם התנהגות לא רעה בכלל, ביצועים סבירים וחסכוני בדלק אולי פורד פיאסטה דינמיק 16V זה מה שמתאים לך (למרות שטיפה יקר לך אבל לא יותר מה106 XSI). רוצה ביצועים טובים ובזול, לא יודע לגבי חסכונות בדלק אני מניח שקצת אוכל אבל בסך הכל אוטו מצויין, פיאט בראבו 100 כ"ס 16V. רוצה אוטו בנזונה מבחינת ביצועים אבל לא חסכוני תחשוב על רנו קליאו RSI בקיצור יש עוד הרבה אפשרויות חוץ מה106, הבעיה היא שאני לא בטוח שאתה יודע מה אתה רוצה כ"כ מהאוטו, קודם כל תברר מה אתה מחפש מהאוטו, מה יותר חשוב לך, שיהיה יותר חסכוני או יותר ספורטיבי, לאיזה כיוון אתה מעדיף לנטות יותר לכיוון הספורט עם התפשרות על החיסכון או לכיוון החיסכון והתפשרות על הספורט, אחרי שתחליט יותר טוב מה אתה מעדיף אז יהיה יותר קל לעזור לך כי תאמין לי שיש הרבה אפשרויות שעוד לא עלו לך בראש בכלל.

עונה על השאלה ששאלתי פה לא מזמן נחמד לדעת אחלה כתבה ויופי של מכוניות המשך כך

זה אומר שנגיד הSLK זה SL - KOMPRESOR? כי זה כאילו קומפרסור אבל קבריולט או שבעצם זה יכול גם להגיד SL קבריולט. בקיצור מה זה אומר?

יש באמת לפעמים קטעים כאלה עם מנוע יותר גדול שמוציא ביצועים פחות טובים, זה גם קשור למומנט וגם המנועים היותר גדולים לפעמים פחות ספורטיביים אבל מתפקדים יותר טוב במהירויות שיוט ויותר שקטים.