תומר

חשבנו גם על זה באמת וזה רעיון לא רע בכלל. בקשר ליונדאי קופה... קודם כל אני לא יודע אם יש כאלה לא אוטומטיות וגם אם יש אני חושב שזה כמעט בלתי אפשרי למצוא אחת ידנית וחוץ מזה זה גם אוטו ארוך מדי... הוא אוהב את הסטייל הקצר יותר... יש לו עכשיו פולו 16V שהוא מוכר אז משהו בסגנון... אבל כולם פה בכיוון הנכון בערך תמשיכו לזרוק הצעות.

חבר שלי מחפש אוטו התקציב שלו הוא 60-65 אלף שקל. הדרישות: כמה שיותר ספורטיבית עם דגש על כח ולא אחיזה. ידנית. 3 דלתות. לא מטורפת מבחינת דלק אלא סבירה. מנוע 1600-1800 גג 2000 סמ"ק. כמה שיותר נוחה. שנת 98 ומעלה. חשבנו כבר על פולו ג'יטיאיי או סיאט איביזה 16V ג'יטיאיי. אז לפי זה אתם מבינים את הכיוון. רעיונות? תומר.

לגבי עקיפה זה באמת בעיה כי קשה להעריך את מהירות הנסיעה של הרכב בנתיב שאליו אתה נכנס אז במת עדיף להיות זהיר ולוותר אם יש ספק כלשהו. לגבי חזרה לנתיב זה כבר פחות בעיה כי אם אתה נוסע יותר מהר מהאוטו שאותו עקפת אפשר להיכנס גם מטר או שניים אחריו וזה לא יפריע לו כי בכל מקרה אתה יותר מהיר ממנו.

מזה משנה עד כמה היה הרייס?! העובדה ששוטר למשל היה יכול לראות אתכם פותחים אפילו עד 30 ולהתעצבן ולהוריד אותך על נהיגה בחוסר זהירות... חוץ מזה לא פתיחות זה מה שמביא לכל ההורוגים בכביש וגם לא מהירויות... אם אתה נוסע מהר או עושה פתיחה אבל אתה עירני אז לא תהיה תאונה... מה שגורם לתאונות זה נהגי משאיות או אוטובוסים שנוהגים 15 שעות ביום וכבר לא רואים בעיניים ואז מורידים איזה אוטו בלי לשים לב, או ילד בן 15 שלוקח את הבימר של אבא ונתקע בעץ או עמוד לא זוכר כבר, או נהגים שנוהגים שיכורים זה מה שגורם לתאונות. ובנימה קצת יותר עניינית אתה כולה נוהג 3 ימים!!! מאיפה אתה יכול לבוא ולהגיד שאתה נוהג יותר טוב מזה ויותר טוב מההוא... אין לך עדיין מושג מזה לנהוג אין לך עדיין מושג איך אתה נוהג ביחס לאחרים... היית אומר לי 3 חודשים זה סיפור אחר אבל 3 ימים... קח לך עוד קצת לפני שאתה מותח ביקורת על הנהיגה הישראלית הנערית הממוצעת, כי עוד לא ראית כלום... ובקשר לחברים שלך שעשו ככה ועשו ככה... אז חבר שלך נכנס במישהו בנסיעה איטית, אני מבטיח לך קח קצת זמן וגם לך זה יקרה, זה או משהו אחר אל תדאג.

פה הטעות שלך משום שזה לא שלא היה לו שדה ראיה לאיפה שהוא פונה משום שאיפה שהוא פנה היה ריק וזה עובדה כי לא נכנסו בו בנתיב שאליו פנה אלא נכנסו בו בנתיב שבו נסע... כמו כן אני יוצא מנקודת הנחה שהוא לא נסע ב100 קמ"ש ואז עשה בלימת חירום כדי לפנות שאז עוד אפשר להצדיק את הנהג הפוגע ולהגיד שהוא לא הספיק לבלום (למרות שהוא צריך לשמור מרחק אז בכל אופן זו הייתה אשמתו), אבל הוא נסע פשוט במהירות נמוכה והנהג שהגיע בעצם מהנתיב שבו הוא נסע היה כנראה עסוק ולא תכנן למצוא מישהו נוסע כ"כ לאט ולכן עד ששם לב לא הספיק לבלום, זה לא קשור לשדה ראיה כי הוא פנה למקום שהיה ריק והוא ראה שהיה ריק זה לא שהייתה לו טעות והוא חשב שפנוי כלמעשה זה לא היה פנוי, הוא צדק שהנתיב שאליו פנה היה פנוי הוא לא יכול לחשוב שאם יבוא מישהו מאחוריו הוא לא יאט והוא גם לא יכול להסתכל במראה האחורית בזמן הפניה... הרי פנייה עושים ככה: נותנים מבט במראה האחורית לבדוק שהכל פנוי ואז עוזבים אותה ומסתכלים במראה הצידית כדי לראות שאיפה שאתה פונה אליו פנוי ובזמן שהוא הסתכל שם ההוא נכנס בו מאחורה... בקיצור מה שדפוק פה זה שהוא נתקע בו פשוט בנתיב שהוא נסע בו ולא בנתיב שאליו פנה ולכן אלא אם כן הוא ממש חתך נתיבים (מה שהוא אומר שהוא לא עשה) אז בתכלס הנהג נסע מאחוריו ופשוט לא שם לב למה שקורה כי לא ציפה למצוא מישהו נוסע שם לאט אבל זה עדיין פאק שלו כי הוא צריך להיות מוכן גם לזה שאם מישהו שם עצר באמצע הכביש ולא זז הוא יספיק לעצור ולא לפגוע בו ואם יש עליה שמפריעה לו לראות שיסע לאט זה הכל.

תשמע כולם פה משוחדים כי זה כאילו לא רציני לתת לילדים בני 16 לנהוג אז לא יעזרו לך... אני לעומת זאת לא ככה כי לי היה מיול כשהייתי בן 16 כי תומקרים לא היו עדיין משומשים אלא רק חדשים ואני יכול להגיד לך שזה באמת אחלה קודם כל כי זה נותן לך נסיון לפני הנהיגה על אוטו, זה עוזר בשיעורים כי את כל עניין ההשתלבות אתה כבר יודע ואין עם זה בעיה, חוץ מזה זה נחמד מביא אותך מנקודה א' לנקודה ב' בכיף, לא עולה הרבה בדלק בכלל (מנוע 600 סמ"ק או משהו בסגנון) וזה לא כאילו שאתה זורק 40000 ש"ח לפח כמו שזה נראה פה אני קניתי את המיול ב37000 ומכרתי ב32000 לבנאדם הראשון שבא, בסדר הפסדתי 5000 שקל אבל זה לא כזה נורא והתועלת שהמיול הביא לי הייתה הרבה יותר גדולה מהמחיר שהוא עלה לי... בקיצור זה ממש סבבה ואם בא לך ואבא מרשה אז תקנה בכיף רק תזכור לא לעשות עם זה דברים שאסור ואל תתחיל להיות איזה ערס שחושב שבגלל שיש לו רכב שמגיע ל70 קמ"ש הוא מלך העולם, תנהג כמו בנאדם, אל תירד לכביש מהיר כי אסור לך (למרות שמלא טומקרים כאלה עושים את זה) ואז תנהג לך בסבבה ותהנה.

אולי טויוטה קורולה ישנה... הייתה לדודה שלי אחת שירתה אותם שנים בלי לעשות אף בעיה אפילו שדודה שלי מתייחסת לפסי האטה כמו אל רמפות. אפשר גם דייהו לאנוס... יש אותה לחבר שלי... אוטו סבבה נוסע יפה מאוד, קטן וחביב ולא בזבזן בדלק. בקשר למקום שאפשר למצוא מכוניות... יש את "אוטו דיל" שנמצא בכביש של דן דיזיין סנטר קצת אחרי קניון איילון אז אולי שם תמצא.

מה שהתכוונתיב"נסע אחריך" זה שבעצם הוא היה בנתיב שממנו פנית ולא בנתיב שאליו פנית בגלל זה הוא נסע אחריך גם אם הוא נסע קילומטר אחריך והגיע אח"כ הוא עדיין נסע בנתיב שממנו פנית אז אני לא מבין איך יכולת לחתוך אותו שהוא היה בנתיב שלך... היית יכול לחתוך אותו במעבר שבין הנתיב השלישי לרביעי ואז אם הוא היה נתקע בך בין השלישי לרביעי זה היה סיפור אחר זה מה שנקרא בעצם לחתוך אותו ואז זו הייתה אשמתך אבל העובדה היא שהוא פגע בך בנתיב שממנו פנית, בנתיב שבו נסעת... הרי לפי ההגיון אתה צריך להיות בנתיב מסויים כדי לפנות ממנו ואם פנית לחמישי סימן שכבר היית ברביעי ואז לא יתכן שחתכת אותו... אלא אם כן אתה לא מספר לנו בדיוק את אופן מעבר הנתיבים שלך, זאת אומרת אם חשבת שהיה פנוי ואז פשוט עברת שני נתיבים ביחד ממש ועברת אותם מהר ואז הגיוני איך שהוא פגע בך וזו אשמתך וקח על זה אחריות אבל אם לא זה מה שקרה והוא בעצם פגע בך כשהוא נסע בנתיב שאתה נסעת בו אז זו אשמתו, אני לא רואה דרך שזה יכול להיות אחרת.

רגע יכול להיות ששמתי לב למשהו שאף אחד אחר לא שם לב אליו? בציור שלך זה נראה שעברת 4 נתיבים ואז כשהיית בנתיב הרביעי ובאת לפנות לחמישי הוא נתקע בך... זה לא שהוא נסע בנתיב שאליו אתה רוצה לפנות אלא הוא נסע בעצם מאחוריך ואמרת שנסעת בנתיב הרביעי קצת זמן לפני שפנית לחמישי. זאת אומרת זה לא שהוא נסע בחמישי ואתה פנית לחמישי וכתוצאה מכך הוא נתקע בך שאז באמת זו אשמתך אלא הוא בעצם נסע אחריך ובאמצע הפניה נתקע בך מהצד הימני. אם הוא היה פוגע בך מצד שמאל זה אומר שחתכת אותו אבל הוא נתקע בך מימין אז בעצם לפי ההגיון הוא נסע אחריך באותו נתיב ואז כשבאת לפנות לנתיב החמישי הוא כנס בך, זה אי שמירת מרחק... אם הבנתי נכון וזה באמת מה שקרה אז זה ברור אשמתו.

אני אומר כבר תשאיר חלון פתוח... ככה לפחות לא ישברו לך את החלון שזה הדבר שעצבן אותי יותר מכל כשגנבו לי את המערכת. ועכשיו ברצינות אולי זה מישהו שסתם מנסה להפחיד אותך... למשטרה כמובן אין לך מה ללכת כי הם לא יעשו כלום, זה לא שהם יכולים לעשות מעקב סביב האוטו כל לילה. אני אומר תקווה לטוב ותנסה לחנות קצת רחוק מאיפה שאתה חונה תמיד, אם אפשר בחניון ואולי תכסה את האוטו שלא ידעו שזה שלך.

החשמול זה הטסלה-כויל... באמת בין המשחקים הטובים אני עדיין משחק בו. ד"א אחלה סרטון ממש נחמד

לא מסכים איתך... יש את הדגם של הCC שהוא 2000 סמ"ק 150 כ"ס, אחיזה לא רעה (כן יש אותה לחבר שלי ונהגתי עליה) קבריולט כמובן כך שאם זה מה שעושה לך את זה אז זה אחלה (אני אישית לא ידעתי עד כמה זה מגניב עד שנסעתי בה)... בקיצור יש מה לחשוב ואפשר להגיד בביטחון שהוא מהנה לנהיגה.

נו... אין כאן חוקיות... אני על עבירה דומה לשלך קיבלתי 800 ש"ח קנס וחודשיים שלילה ע"ת למשך שנתיים... (בלי עו"ד, סתם תובעת חביבה ) לגבי לירן - אכן, חוק הוא חוק. כולנו נוסעים מהר... אבל מכאן ועד לצעוק בחמת זעם "מדינת משטרה" בגלל עבירה שאתה אשם בה המרחק עצום. וכמו שאני תמיד אוהב לומר : "אל תבכה כמו תינוק על עבירה שעשית כמו גבר..." צודק , אבל העניין הוא ההגבלה השרירותית לחלוטין בכבישים מסויימם אני יכול להגיד לך שחלק גדול מהנהגים הנתפסים בכבישים כאלו כגון כביש רבין כלל לא מודעים לעובדה שעברו על החוק , שכן אין בכביש שום שלט המורה על מהירות נסיעה של 50 קמ"ש אם אתה מתחיל את הכביש מכיוון דרום לצפון ( בכיוון ההפוך יש ) ובואו נחשוב ביחד לאיזה כיוון המשטרה ממלז"ת? יפה ילדים תשובה נכונה! אגב , אריאל בקשר לבכי , מה בדיוק תגיד לבחורה? בכביש עירוני לא צריך להיות שילוט של 50... זה החוק, תחשוב כשאתה יוצא מכביש מהיר לכביש עירוני יש לך את השילוט של הכביש עירוני שאומר שעד שאין שילוט שמבטל אותו אתה נוסע בעיר והמהירות המותרת בעיר היא 50 אלא אם כן יש תמרור שמורה אחרת. בקשר לזה שהכביש מותאם להרבה יותר מ50, אם תתחיל לספור את כל הכבישים שמותר בהם חמישים והם בנויים לכ"כ הרבה יותר, כבר קרה לא פעם ולא פעמיים שנסעתי יותר מ93 ונכון שזה חוק דפוק אבל יש הרבה חוקים דפוקים וכל עוד הם חוקים כמה שהם יהיו דפוקים אתה צריך לדעת שאם אתה עובר עליהם אתה צריך לשאת בתוצאות... גם אני חושב שהמניאקים הם חארות לא קטנים אבל זה לא קשור, עשית עבירה תשלם.

חצי דקה?! אני זוכר שעשו שינוי קטן לפני איזה 4 חודשים - חצי שנה... זה לא ממש שינה את תוצאות המסלול... אולי התכוונת חצי שנייה כי אני לא רואה איפה אפשר בכלל לדחוס חצי דקה במסלול הקטן הזה, גם אם ממש משתדלים ממש. בכל אופן הקארטינג בנתניה מאוד מקצועי וכיפי, הרבה פניות חדות ומהירות, קשה לא להחליק, הקושי שם הוא לקחת את הפנייה נכון, לשמור על הקו פחות חשוב כי זה איזה שנייה או 2 בין פנייה לפנייה, קארטינג ממש מאתגר מבחינה טכנית, יוצאים משם עם ידיים כואבות, קארטינג בהחלט ממש טוב ויותר מומלץ מהרצליה שמפוצץ בילדים קטנים צפונערסים (צפונים טחונים מהרצליה שנתפסו לטרנד של לשחק אותה ערס). ד"א יש עוד קארטינג מעולה באזור... אמנם לא ממש קרוב אבל גם לא ממש רחוק, בנחשונים, גם כן קארטינג מאוד מקצועי וכיפי... ההבדל בינו לבין הרצליה או נתניה זה שהוא פתוח, המסלול גדול, לוקח משהו כמו 53 שניות לסיבוב, והוא ממש שונה מקארטינג נתניה למשל כי הרעיון שם הוא לקחת את הקו הנכון וגם כמובן לפנות טוב ולא להחליק, אבל חשוב לשמור שם על הקו, זה חוויה שונה לגמרי, מאתגרת וכיפית לא פחות.

קרייזלר טאון אנד קאנטרי... זה מה שאבא שלי קנה לאחרונה. מבחינת פינוק, לדעתי לוקחת את כל המכוניות יוקרה למיניהן, אתה יושב גבוה, רואה את כל הכביש, מושבי עור, דלתות חשמליות, כסאות חשמליים עם זכרון, משהו כמו 8 או 10 רמקולים מעולים שמפוזרים בכל האוטו, מערכת משוכללת שאפשר לשלוט בסראונד שלה, מאיזה רמקולים את רוצים לשמוע יותר חזק מאיזה בכלל לא וכו..., מערכת בקרת אקלים משוכללת, בקיצור פינוק כמיטב המסורת האמריקאית והיא מפתיעה בביצועים שלה, יש לה מנוע גדול, היא מאיצה טוב מאוד, היא שקטה ונעימה... בקיצור מומלץ בחום, אני בחיים שלי לא נסעתי באוטו כ"כ נוח ואני די בטוח שהיא תסתדר טוב מאוד בירידה לחוף פה ושם, למרות שחבל וזה מיותר, ב300K אתה יכול לקנות חדשה עם כל התוספות, כולל דיוידי וכל מה שבא לך.

לא בשבילי... בת דודה שלי ובעלה מחפשים אוטו חדש אחרי שהישן הלך טוטאלוסט... הדרישות: 1.אוטומט - חובה. 2.משפחתית, לא קטנה. 3.דגש הרבה יותר חזק על אמינות וחסכנות מאשר על ביצועים וכח, אבל בכל זאת שתיסע טוב. 4. התקציב הוא 43000, הם יכולים איכשהו לשים 46000 וזה הגג. 5.שנת 95 ומעלה... עדיף כמה שיותר חדשה. בקיצור הם מחפשים משהו בסיגנון של מה שהיה להם שזה מיצובישי סופר לאנסר שהלכה לגמרי... אז משהו בסיגנון הזה... רעיונות? תומר.

למה שתוריד?? נסיעה איטית אם נוסעים כמו בני אדם אין למשטרה מה לעשות. בכל אופן רעיון מפתה... אני הייתי מצטרף, אבל כמו שאני יודע זה בטח לא יצא לפועל וגם אם יצא אני לא מאמין שיתרום במשהו... אבל עדיין נשמע כמו כיף, אם מצליחים לארגן אני בפנים... לא אכפת לי גם לעזור.

יש גם אותם דגמים לפעמים לדוגמא אופל וקטרה נקראת גם וקסהל וקטרה בצרפת למשל.

גם במשיכת ההילוכים הכי היסטרית באוטומט אתה יכול להגיע ל-5.5 סל"ד או 6.5 אני לא זוכר בדיוק (לפי הלנטיס האוטומטית שיש לחבר שלי) ואז זה מעביר אוטומטית לא יעזור לך כלום בעוד שבמשיכה עם טיפטרוניק אתה יכול להגיע גם ל7.5 סל"ד אם אתה לא יודע אז אל תכתוב. בגיר אוטומטי כאשר אתה נועל על הילוך מסויים אתה יכול למשוך אותו עד מנתק. עד 7500 סל"ד? כן בטח! זה ממש לא קשור לגיר, אלא למגבלות המנוע. עם מנתק הוא ב 6300 אז לא תוכל לעבור את ה 6300. ישנם גירים אוטומטיים עם תפעול ידני שיעבירו הילוך לפני המנתק ולא ייתנו לך למשוך עוד. if you don't have anything wise to say, then don't day anything at all מה הכוונה בנועל על הילוך? לי אין רכב אוטומטי אבל נסעתי גם על הלנטיס של חבר שלי, על הקורולה של אמא שלי ועל הספארי של אבא שלי... כולן אוטומטיות ובאף אחת מהן כאשר לחצתי על הדוושה עד הסוף זה לא הגיע למנתק. אז אם יש איזה דרך לנעול על הילוך מסויים באוטומט שאני לא יודע עליה, אז מצטער טעיתי אבל אם לא אז אני חייב להגיד שמנסיוני זה אף פעם לא הגיע עד מנתק. ד"א כל הנתונים שנתתי זה סתם דוגמא... ברור שזה קשור ליכולת של המנוע, יכול להיות רכב ידני שהמנתק אצלו נמצא ב5500 סל"ד בעוד אוטומט שיכול להגיע בלי שום בעיה ל6500, זה משתנה מאוטו לאוטו וזה ברור, בקשר ל7500 סל"ד אז ההונדה שלי מגיע למשהו כמו 7300 סל"ד (הערכה שלי) לפני המנתק אז זה לא כ"כ בשמיים. בקיצור אם אתה יכול להסביר למה אתה מתכוון בנעילת הילוך אני אשמח להשכיל.

הקורס באלטרנתיבי כולל גם כמו שאמרת, בלימות חירום והתחמקות (על כביש רטוב - כדי להקל על ההחלקה ופחות לשחוק את הצמיגים) - למרות שתדע שכל מה שלמדת על כביש רטוב תקף גם על כביש יבש רק במהירויות יותר גבוהות, אין בעיה להיכנס להיגוי יתר גם על כביש יבש לחלוטין אם לקחת פנייה מהר מדי ולחצת על הברקס כמו מטומטם (קרה לי למזלי לא קרה כלום), חוץ מזה באלטרנתיבי מלמדים אותך לשלוט בהיגוי יתר ותת היגוי ע"י מכונית שמורכב עליה מכשיר מיוחד, המכונית נקראת "סקיד קאר" או מכונית החלקות בעברית, מחוברים אליה שני מוטות הידראולים שמרימים את הקדימה של האוטו או את האחורה כדי לדמות מצב של אובדן אחיזה, אחורי או קדמי, או בשפת היום יום תת היגוי והיגוי יתר, חוץ מזה יוצאים עם המדריך לנסיעה בכביש להערכת יכולת נהיגה וקבלת פידבק, חיובי ושלילי, לגבי הנהיגה שלך, עושים גם מעגל החלקה - כדי לבדוק את המגבלות אחיזה של האוטו שלך ולתקן אם צריך תת היגוי או היגוי יתר (יותר תת היגוי) וזהו בגדול ואת הכל אתה עושה על האוטו שלך חוץ מהסקיד קאר. זה קורס טוב מאוד הייתי ממליץ לך לקחת אותו בכל מקרה ואז אחרי זה אתה יודע שאתה יכול באמת להתקדם לקורסים יותר מתקדמים.

גם במשיכת ההילוכים הכי היסטרית באוטומט אתה יכול להגיע ל-5.5 סל"ד או 6.5 אני לא זוכר בדיוק (לפי הלנטיס האוטומטית שיש לחבר שלי) ואז זה מעביר אוטומטית לא יעזור לך כלום בעוד שבמשיכה עם טיפטרוניק אתה יכול להגיע גם ל7.5 סל"ד

יש לי חברים שאני עושה איתם קארטנג פעם בשבועיים-חודש ככה... אני כבד מחלק מהם ב10 קילו לפחות ויש כאלה שגם יותר ומאזן הנתחונות עד כה הוא גבוה לטובתי ואנחנו נוהגים כל פעם במקום אחר, על קארט 4 פעימות כמובן וכל הקארטים שאנחנו נוהגים פתוחים להגיע לאותן מהירויות... לפי מה שאתה אומר זה לא הגיוני...

ברור שחשבתי על זה וזה כנראה גם מה שזה, אבל חשבתי אולי יש עוד רעיונות למה זה יכול להיות ואיך לבדוק? מה אני אפתח את הדש? אוציא את המערכת? מה לעשות?

יש לי הונדה הצ'בק שנת 98. בזמן האחרון התחלתי לשמוע רעשים מאוד מוזרים מאוזר הדשבורד, זה נשמכ כאילו מהמקום שבו מותקנת המערכת או משהו כזה, התקתוקים נשמעים כאילו איזה אבן קטנה או משהו כזה זזים לי בתוך הדש, תחשבו על אבן ממש ממש קטנה בתוך קופסא מפלסטיק שמנערים אותה - ככה זה נשמע. למישהו יש רעיון מה זה יכול להיות, איך לבדוק וכו... תודה לעונים. תומר. * אני חאפר שלא יודע לכתוב כותרת *

מחיר: הלבשה עם ברגים: 5-200 ש"ח , אוטו דיפו הלבשה בהלחמה (לא דוד , רק סופית): 200 ש"ח - 500 ש"ח דוד שלם: 1500 - 2400 ליציאה כפולה רעש: הלבשה עם ברגים: כלום כמעט הלבשה בהלחמה: יש רעש.. אבל מגעיל ביותר דוד שלם: אחלה רעש.. שוב תלוי במנוע ובפליטה שלו (מנוע טורבו מן הסתם יתן רעש חזק יותר ויפה יותר) כוח סוס: לא. , כלום. זה עוזר לרכבי טורבו לרוב שיש להם גם סעפת פליטה וצנרת שלמה... לאטמוספרי סטנדרטי זה לא יוציא שם אוויר יותר מאשר דוד רגיל מקווה שעזרתי. תיקון קטן - הלבשה אין רעש בכלל!!! (היה לי) ואתה יכול למצוא יפים גם ב100 שקל באוטו דיפו או אצל "המשתיק" בחולון. אגזוז פרי פלוו אני קניתי אצל א.פ.ל של "דרגון" בבת-ים 900 שקל כולל התקנה ואם תפנה לחבר הפורום K&N אני מאמין שיוכל להשיג לך אפילו יותר בזול והצליל של האגזוז הזה... חזק!!