תומר

החיפושית עצמה לפי מה ששמעתי יוצרה בשביל היטלר עצמו ובהשראתו... אבל בלי קשר עכשיו מה שאתה אומר זה טיפשי כי אם כבר צריך להתגאות באיך שאנחנו התגברנו על הגרמנים, הפכנו את היוצרות, הם עכשיו במקום להתייחס אלינו כעבדים, הם צריכים אותנו בשביל שנקנה את הסחורות שלהם, אני חושב שזה יפה לראות איך היהודים אחרי כל מה שעברו יותר חזקים וטובים מהגרמנים ואיך פיתחנו חברה איכותית ומשגשגת (אולי לא כרגע אבל מה שהשגנו ב50 שנה הוא מכובד מאוד) וזה שאנחנו קונים מהם סחורות אחרי מה שהם עשו לנו מראה שהתגברנו וכמה אנחנו חזקים וזה גם מראה כמה שאנחנו שונים מהם, יותר טובים מהם, להזכירכם הם בזמן השואה החרימו מוצרים יהודים, אם אנחנו נחרים מוצרים שלהם זה התחלה של גזענות הפוכה וזה לא יגמר אנחנו צריכים להראות שאנחנו לא גזענים, שבנו יש רחמים וסליחה ושאנחנו יותר טובים מהם.

חחח קראת אותי... לפי מה שהוא אמר לתת לה ZX זה כמו לתת לתינוק אקדח.

אין לך מושג עד כמה... אני מת פה!! בחיים לא קינאתי ככה, אוף מה לא הייתי נותן כדי שזה יהיה אני, את אמא שלי הייתי מוכר

קודם כל אצלנו באצטדיון גם לא חסרים ילדים בני 10 על אופניים, או מתלהבים בני 16 על "ריינג'רים", "טומקרים" וכו... או אופנוענים שעושים שטויות, או אנשים ששורפים את הגלגל שלהם ומחניקים את כולם וגורמים לאזור להיראות כאילו האספלט נשרף (מי שהיה אתמול בר"ג מבין), אז לא צריך כ"כ לבקר כי אם מסתכלים על זה מהצד חבר'ה בואו נודה בזה, גם אצלנו בר"ג מפוצץ בערסים, ילדים קטנים ומתלהבים ואנשים שעושים שטויות וזה לא מונע מאף אחד לבוא, להסתכל ולהנות. בקשר למה שקורה אחרי המפגש, אני מסכים בהחלט שזה די טיפשי ועדיף שיפסיקו עם זה לפני שמפקד המרחב באמת יתן דעתו מה שנקרא.

הGT מכוערת?! לדעתי ממש יפה, אבל המגאן חחח, אני לא יודע אם זה אותה מגאן שנמצאת אצלנו במפגש במרכז, אבל היא מזכירה אותה מאוד, בנאדם שנתן לפחח לעצב לו את המכסה מנוע שיראה יפה, אבל רואים שזה עבודה חובבנית ואם מסתכלים מקרוב זה מכוער בטירוף, כל הצבע של מתוח או מתקלף, בגלל הניפוח של הפח וזה לא סימטרי, מצחיק לאללה, חובת צפיה.

אם יש לך קישור למודעה באיביי אני ישמח אם תיתן אותו כי גם אני מחפש... דרך אגב, תברר אם האגזוז מתאים לאוטו שלך לפני קנייה כזו כי יש מכוניות שלו כל האגזוזים האוניברסלים מתאימים להן, כמו ההונדה שלי למשל שלא מתאין לה לא "רמוס", לא "סברינג", רק "דרגון" או "סופרספרינט", אז אני במקומך הייתי מוודא שזה מתאים לאוטו לפני ביצוע הקנייה, כי זה אמנם רק 30 דולר, אבל גם 30 דולר חבל לזרוק לפח, חוץ מזה הייתי מברר בקשר לאישור נסיעה, משום שהחברות שמייבאות את האגזוזים האלו מקבלות אישור ממשרד התחבורה שהאגזוז עומד בתקנים, אם אתה מקבל רק את האגזוז בלי אישור אתה יכול לתלות אותו על הקיר לקישוט כי אין לך הרבה מה לעשות איתו באוטו בלי שהמשטרה הראשונה שתופסת אותך תוריד אותך מהכביש, וטסט בטח לא תעבור, אז תברר טוב טוב לפני קנייה כזו.

איך אני יודע אם לאוטו שלי יש ABS או לא? ואיפה אני יכול לבדוק... האוטו הוא הונדה סיוויק הצ'בק שנת 98... ד"א עשיתי חיפוש בפורום ומצאתי מלא הודעות אבל לא על הונדה הצ'בק ולא על איפה אני יכול למצוא אז מנהלים, בבקשה לא למחוק לי את ההודעה אני צריך רק תשובה אחת קצרה ממי שיודע וזהו.

לא נעים בכלל...

אולי באתר של פיאט... למרות שזה לא רכב חדש ובאתרים הרשמיים נוטים לתת נתונים רק על מכוניות שמוכרים עכשיו ולא על מכוניות עבר, אבל תנסה...

נכון, יש מכוניות הרבה יותר מהירות מהפורשה אבל הR1... דווקא אני די מרוצה מהתוצאה, למרות שזה לא מה שהייתי מהמר, איזה פתיחה יש לאופנוע אלוהים. סרטון מגניב לאללה.

3 אפשרויות: רנו מגאן החדשה - גם ככה נראית כאילו דפקו אותה מאחורה. סוטרואן BX - גם ככה כולן כבר הרוסות, אין הרבה שהיא עוד יכולה לעשות. רנו לגונה - נחשבת לאחת הבטיחותיות בעולם. חבל שאף אחת מהן לא מתקרבת למחירון מלמעלה או למטה.

גם אני מסכים עם הדעה... לי יש הונדה הצ'בק 1.4 שנת 98 וזה אחלה אוטו, אבל מאחר שהתקציב שלך הוא 35K הוא לא מספיק להונדה הצ'בק מהדגם החדש כמו שיש לי וגם אתה מחפש אוטו שהוא 1600. לכן הפיתרון הוא לא לנטוש את דרך ההונדה אלה לחפש הונדה הצ'בק שנת 94 או 95, היא יותר מתאימה למחירון שלך, היא 1600, יותר חזקה ויותר "קרבית" בוא נקרא לזה ככה במראה, זה יהיה בהחלא אחלה בחירה.

יפה כמה שיותר תמונות כאלה ככה יותר כח. ועזבו את הקטע של להתלונן שנייה... איזה חארות של אנשים, חנייה של נכה כשיש חניה ליד, מי עושה דבר כזה?! זה אחד הדברים היותר מעצבנים אותי!!

כמובן שהסכנה היא מ R ל - D ולכן בין שנייהם תמיד יהיה לחיצת כפתור . גם מ- D מ - L יש כפתור בגלל קפיצת הסל"ד הגבוהה. הפוך. אפשר להעביר מR לD בלי כפתור. אי אפשר להעביר מ D ל R בלי כפתור. אפשר להעביר בין D ל N בלי כפתור. וכמובן גם בין R ל N בלי כפתור. בחלק מהרכבים ניתן גם להוריד מ D ל 3 בלי כפתור. בקסארה אין כפתור בכלל. אי אפשר להוציא מ P ומ N בלי ברקס. וזהו. ככה גם בקורולה... רעיון חכם.

יש לי בעיה שהשלט של האוטו אצלי לפעמים לא נועל את הדלתות. זה קורה תמיד אחרי שאני שוטף את האוטו, פתאום השלט רק מפעיל את האזעקה אבל לא נועל את הדלתות ואז אני משחק קצת עם הנעילה מפנים, זאת אומרת נועל ופותח את הדלת מספר פעמים ואז זה מסתדר. לפני כמה ימים שטפתי שוב את האוטו ושוב פעם השלט לא נעל, אז נכנסתי לאוטו והתחלתי לשחק עם המנעול וזה לא עזר, ניסיתי כל היום לבדוק איך לתקן את זה, שיחקתי עם זה, נעלתי ופתחתי עם השלט ומבפנים אלף פעם וכלום לא עוזר, זה לא מסתדר ואז מה שאני צריך לעשות זה כל פעם לנעול את האוטו עם המפתח מבחוץ ואז להפעיל את האזעקה. חשבתי בגלל שזה קורה תמיד אחרי שאני שוטף שאולי המים מגיעים למערכת החשמלית ולמגעים של הנעילה של הדלתות ובגלל זה זה לא עובד, זאת אומרת המנעול הפך להיות לגמרי מכני ולא חשמלי, בגלל זה גם השלט לא משפיע... אם אתם יודעים ממה יכול להיות שזה עוד נובע, או איך אני יכול לבדוק/לטפל בזה בעצמי ואם אי אפשר לטפל לבד אז איפה אני יכול לשלוח שיבדקו/יטפלו בזה בשבילי אז תנו לי הצעות כי אני נואש, זה יותר מעצבן ממה שזה נשמע. תודה מראש. תומר.

הנה מודעה לדוגמא: http://www.ynetcenter.co.il/levad.asp?z=c&tz=usedcar&nkotcd=587076 תעשה גם חיפוש בלוי יצחק (משם המודעה שנתתי לך, יש קישור לשאר המודעות) לא חסר פונטו למכירה.

תגידו האיוו 8 לוקחת אימברזה?

איך פותחים בדיוק את המגבלה? כמה זה באמת משפיע על הביצועים? המגבלה בקארטים היותר ישנים היא בסה"כ בורג שמסובבים אותו, לפתוח זה לא בעיה פשוט מסובבים לכיוון ההפוך, כרגע בנתניה למשל הגז ברוב הקארטים פתוח עד החצי כי זה מסלול קטן, גם כשזה פתוח עד החצי אפשר בקלות להיזרק ולהחליק וכו... בנחשונים למשל שזה מסלול פתוח אין הגבלה בכלל. בנוגע לכמה שזה משפיע תחשוב בעצמך זה לא מסובך, על הביצועים זה לא משפיע אלא רק על המהירות, אם זה פתוח עד החצי וזה נוסע X קמ"ש אז אם פותחים עד הסוף זה נוסע 2X קמ"ש, אבל בדר"כ גם למקצועיים יותר לא פותחים עד הסוף כי המסלולים האלה לא בנויים לכזאת מהירות אז פותחים עד ל3/4 גז וגם אז ההבדל עצום.

תרשה לי בבקשה לתקן אותך רוני ידידי ... לאימפרזה יש רק יתרון אחד על הקורולע וזה בהנעה הכפולה, בכל שאר הפרמטרים היא פחות טובה מהקורולע (עיצוב, נוחות, מושב אחורי, אבזור, בטיחות וכו') ... לפי דעתי הקורולע עדיפה על האימפרזה למשפחה הממוצעת (הקורולע תהיה חסכונית יותר ובעלת ביצועים דומים עם מנוע קטן יותר, בטוחה יותר ויותר זולה לביטוח ותחזוקה) ... אני מסכים... לאמא שלי יש קורולה 1.6 שנת 2003, אוטו פשוט תותח, נוח, אמין, לא עושה בעיות, נוסע כמו גדול, המכונית הכי טובה ונוחה שאני נהגתי בה.[/quote] לא צריך להגזים, היא לא הכי נוחה אבל היא כן זריזה, לא משהו מטורף אבל יפה מאוד בשביל משפחתית (למרות שדיאטה קטנה לא תזיק לה) ... הבעיה של הקורולע כיום זה מחיר קצת מופרז, 123K ש"ח לגרסאת ה-GLI המומלצת (אני מאוד לא ממליץ על גרסאת ה-SUN בגלל הרכבה לא מושלמת), היא אומנם מאובזרת סביר (בקרת אקלים ושליטה מההגה) אבל עדיין מחיר קצת גבוה לפי דעתי ( למרות שלאט לאט המתחרות מיישרות קו עם המחירים המטורפים בעליל) ... את המשפט האחרון שלך לא אהבתי מכיוון שהוא לא ממוקד, לפי דעתי זה רכב מושלם למשפחה הממוצעת ודיי משתלם (שוב, אם המחיר ירד קצת אז אני אוכל להגיד בלב שלם שהיא אכן קניה מאוד משתלמת), לדוגמא מי שמחפש רכב לנהיגה קצת יותר תובענית הייתי ממליץ על הפוקוס בעלת שלדה הרבה יותר טובה (ולא ג'יפ כמו בקורולע) והגה פשוט עולם אחר ... כתבתי שהיא הכי נוחה שאני נהגתי בה, לא הכי נוחה נקודה. והיא באמת מאוד זריזה, מרווחת, נוחה, שליטה מההגה באמת, אחלה מכונית ובקשר לשלדה וזה, תשמע זה מכונית משפחתית, לא מיועדת לנהיגה ספורטיבית, אבל לנהיגה משפחתית רגועה ונחמדה היא בהחלט אחלה בחירה.

מהיר ועצבני 2 הורדתי מהקזזה באחלה איכות.

נכון באמת אפשר וזה אפילו לא כזה סיפור, בגלל זה אמרתי שמילא"15 במקום "14 אבל הוא מדבר על "16 או "17, הצמיג יצטרך להיות בחתך נמוך מאוד מאוד, אני לא יודע אם זה בכלל אפשרי... תחשוב על זה אם הקוטר של הג'נט הוא "14 ואתה מגדיל אותו ב"2 אינץ' אז החתך יצטרך להיות נמוך ב"1 שזה 2.54 ס"מ, שלא נדבר בכלל על מה קורה אם אתה שם "17 אז החתך יצטרך להיות נמוך ב"1.5 שזה 3.81 ס"מ, זה נראה לי לא הגיוני, אולי אני טועה אני לא מומחה אבל זה מה שההגיון שלי אומר לי.

זה לא. ב-2 פעימות אתה משכיר את המסלול למשך יום שלם או כמה שעות, אני לא זוכר בדיוק כמה זה עולה. נדמה לי 120 אבל אני לא בטוח. אני מדבר על נחשונים, לא יודע מה עם השאר. אתה צוחק עלי!! 120 שקל אפילו אם זה 200 ליום שלם!! זה לא נראה לי הגיוני אלא אם כן אתה מארגן קבוצה שלמה וכל אחד מביא 120 שקל ושוכרים את זה לכמה שעות טובות... אבל נראה לי שזה לא פשוט כי אי אפשר לתת לכל אחד לנהוג על ה2 פעימות, הוא משמעותית יותר מהיר מה4 פעימות, ההבדל בין שיא מסלול של 4 פעימות לשיא מסלול של 2 פעימות בנחושנים הוא 25% שזה המון!!! אם אני טועה וכל אחד יכול לשכור קארט 2 פעימות לפרק זמן מסויים, עם/בלי חברים אז נא לתקן אותי ואני ישמח שיתקנו אותי כי זה יעשה אותי מאושר!!

תרשה לי בבקשה לתקן אותך רוני ידידי ... לאימפרזה יש רק יתרון אחד על הקורולע וזה בהנעה הכפולה, בכל שאר הפרמטרים היא פחות טובה מהקורולע (עיצוב, נוחות, מושב אחורי, אבזור, בטיחות וכו') ... לפי דעתי הקורולע עדיפה על האימפרזה למשפחה הממוצעת (הקורולע תהיה חסכונית יותר ובעלת ביצועים דומים עם מנוע קטן יותר, בטוחה יותר ויותר זולה לביטוח ותחזוקה) ... אני מסכים... לאמא שלי יש קורולה 1.6 שנת 2003, אוטו פשוט תותח, נוח, אמין, לא עושה בעיות, נוסע כמו גדול, המכונית הכי טובה ונוחה שאני נהגתי בה.

בחיים לא!!! הצמיגים של ההצ'בק שלך הם "14, מבחינה חוקית אתה לא יכול להתקין אפילו "15 אבל "16 או"17 זה פשוט לא בגיוני מבחינה טכנית, זה ישבש לך הכל, קילומטרז' מד סל"ד הכל ואני בכלל לא בטוח שתוכל לסוע איתם נראה לי הם בכלל לא נכנסים במקום של הגלגל שלך ואם כן אז הם עלולים לפגוע באוטו אם יש עליו קצת משקל והקפיצים קצת מתכווצים.

יכול להיות באמת ואז לא מגיע אויר למנוע ויכול להיות שפשוט הפילטר אויר שלך גמור לגמרי, לא עובד יותר בכלל... ככה היה לי באוטו הישן גם הוא היה נכבה בלי קשר לכלום והסתבר שפשוט הפילטר אויר היה גמור... תבדוק