edan82

בעקבות שינוי בלוח הזמנים של המירוץ (היום התקיימו רק 2 אימונים חופשיים ועוד מקצה דירוג) החלטתי לדחות את הנסיעה למחר, על מנת לראות את המירוצים עצמם,אז מחר אעדכן עם תמונות.

אני עכשיו יוצא לכיוון המסלול,אעדכן עם תמונות בהמשך.

ראשית לפותח השרשור,בפעם הבאה לא הייתי ממליץ לך לרוץ אליהם,ומסיבה מאוד פשוטה: אני מניח שהם ראו מאיזה כיוון הגעת אליהם, יכול להיות שבפעם הבאה הם פשוט ימקמו שם מישהו שתפקידו יהיה "לדאוג" לך ברגע שתבוא. מה אני כן ממליץ ? אם אתה כבר רץ,תגיע מכיוון אחר. תרוץ רק אם יש לך משהו באמת מאיים ביד (אקדח\רובה למשל-90% מהאוכלוסיה זה משתק). אגב, AA123, ואם העניינים יסתבכו,אז ?.......יש חוק לגבי הנושא של הגנה עצמית,ובמידה וינסו לתקוף אותו והוא ישתמש בנשק,אף אחד לא יגיד כלום,כל עוד עשה את זה לפי הנוהל. מהיכרות עם כמה חברים שעבדו בבילוש, לרוב פורצי הרכב\גנבי רכב\גנבי אופנועים מקבלים מהם לא מעט מכות (מישהו שמע על ה"משכנעת" ?....),כך שבמידה ואתה עם כמה חברים שבנויים טוב ויודעים את העבודה,אל תתבייש להתחרע עליהם, לרוב במשטרה יתנערו מהתלונות שלהם. אבל כמו שאמרו פה כולם, אם סימנו לך את הרכב,וכנראה שזה המקרה, ממליץ לך להחליף רכב לאיזה שבועיים עם חבר מעיר אחרת,לא יעזור הרבה שתחליף רכב עם מישהו מאותה עיר,פשוט יראו איפה הוא חונה ויעכבו אחריו. או שאתה תעלים את הרכב לגנבים,או שהגנבים יעלימו לך את הרכב.

אתה העובד החדש ?......

חלון שבור,נניח בצד של הנוסע מקדימה,זה סימן מספיק טוב ?.......... לפותח השרשור........כמובן אל תראה בזה המלצה או משהו..... אגב,אמיר אני לא בטוח בכלל לגבי זה,בדיוק כמו העניין עם פאנל נשלף למערכת,ואם לא שלפת את הפאנל וגנבו לך רק את הפאנל אבל לא הספיקו לגנוב את המכשיר עצמו ? לי היתה פריצה לרכב,הספיקו לגנוב את הפאנל אבל לא את היחידה הקבועה (ברחו בגלל שרצתי אליהם עם אקדח), זימנו אותי אל בוחן מז"פ בבוקר לבדיקה לאיתור טביעות אצבעות, השוטר שאל מה גנבו,עניתי לו שגנבו את המערכת תו"כ שהוא בדיוק מאבק את המסגרת של היחידה הקבועה שאליה מתחבר הפאנל. בדו"ח שהמשטרה הוציאה כתבו "נגנב מכשיר רדיו דיסק".

זה כבר תלוי בסוג הפוליסה וההרחבות שיש לך. המלצתי,במידה ולא הגשת תלונה במשטרה,אז קודם כל תעשה את זה, לאחר מכן תדבר עם סוכן הביטוח שלך ותראה איפה אתה עומד.

BMW, מסכים איתך לגבי מה שאתה אומר לגבי אדם ואשכנזי,זה בדיוק מה שאמרתי,בשני המקרים זו תוצאה של שיבוץ קצין לפיקוד על לוחמי חי"ר כאשר הרקע שלו שונה (במקרה של אדם הגיע משריון,חלוץ הגיע מחיל האויר). סתם בשביל ההבנה,הסיכויים שחייל חי"ר יבין מה הולך בקשר בשיחה בין שריונרים נמוכה עד אפסית,נדב"ר שונה לגמרי. מכאן הפקודות הלא ברורות,האימרות היהירות וכדומה.

בקיצור ברווז, תביא שוט ומכשיר הקלטה. את הצעקות אתה יכול להוריד אחר כך בעריכה.

מסכים איתך לגמרי פולואו, לכן גם הדגשתי שכל הכתוב הינו לתאוריה בלבד ואת ההתנסות האמיתית מומלץ לעשות עם מדריך מנוסה.

לא מסכים איתך לגבי ההערה בסעיף הראשון, בתור קצין שריון,אודי אדם נחשב למעולה,מפה ועד להתאים לחי"ר הדרך ארוכה, ולראייה יחסיו העכורים עם קציני חי"ר בגזרתו כולל קצינים פקודים שלו,הוא היה "מרובע" עוד בתקופתו בשריון,אבל המרובעות שלו לא התאימה לתפקיד שלקח על עצמו. אבל......... אני לא מצדיק את המהלך שעשו עם הדחתו,או יותר נכון סיפוח קפלינסקי כ"מתצפת מטעם משרד ראש הממשלה", בצבא לא צריכים להיות תחומים אפורים,או שחור או לבן. טוב לך עם אודי אדם ? תשאיר אותו בתפקיד ותן לו לעשות את מה שהוא יודע. לא טוב לך איתו ? תמנה מישהו אחר במקומו,לא על תקן "כל עוד אתה טוב אתה תפקד,כשלא תיהיה טוב תלך לעונש בפינה", מעבר לזה שזה לא אתי,זה גם יוצר פקודות סותרות,וכאלה ממש לא היו חסרות במלחמה. אגב,לחלוטין לא מסכים עם הקביעה שחלוץ שפל,אני חושב שלמרות הטעויות הקריטיות שעשה,זה נבע חד וחלק מגישה וחשיבה שונה של לוחם אוירי לעומת לוחם קרקעי,התפיסת מרחב שונה לגמרי,התפיסה החשיבתית שונה,והטעות הכי גדולה שלו היתה שהוא חשב שמלחמה גומרים מהאויר. זה יכול להיות נכון אולי מול צבא סדיר,לא מול אירגון גרילה שיורה רקטה ומתחפר בבונקר קרקעי. אבל שפל ?........לפי מה קבעת ? חלוץ נחשב לאחד הלוחמים הכי מזהירים שהיו אי פעם במערך חיל האויר,נחשב לאחד ממפקדי חיל האויר הטובים ביותר והשתתף בכמה וכמה מבצעיים אויריים שהשתיקה יפה להם. אגב,עשו טררם אחד גדול ממכירת תיק המניות שלו ביום פתיחת המלחמה,ועל מה בדיוק ? יודעים מה חיילים בחמ"ל עושים בזמן שהלוחמים מהמוצב שלהם באמצע התקלות מבצעית ? שותים קפה ומאזינים לקשר,ובין הלגימות גם עונים לו. לא מוצא שום דבר פסול בזה שביום החטיפה הוא מכר את תיק המניות שלו,זו סתם עוד נקודה שאנשים ניסו לתפוס אותו עליה,כאילו מכירת תיק מניות אורכת שבועיים,בדיוק פעולה שאפשר לבצע בשיחת טלפון אחת תוך 3 דקות.

סלח לי שאני פוסל אותך,אבל אתה טועה,ובגדול. לא יודע אם קראת את הספר "האדמה רעדה",בכל אופן זה ספר שמתעד בצורה אמיתית ומוחשית להחריד את המלחמה המדוברת. אם כבר מדברים על מישהו עם ביצים גדולות שידע להגיד "עד כאן",הרי שזה לא היה אולמרט ולא היה פרץ. היחידה שקמה ואמרה לעצור,היתה ציפי לבני,שלאורך כל המלחמה הזאת התגלתה כשפוייה היחידה בכל חבורת הצמרת. יותר מזה,האו"ם הכריז על הפסקת אש,אולמרט נתן פקודה לעצור,מר פרץ עקף את אולמרט ונתן לרמטכ"ל אור ירוק להפר את הפסקת האש ולצאת להתקפה אוירית. רוצה עוד דוגמא ? שאול מופז (שגם בתורו היה אחראי למלחמה,גם לו היה חלק בעצימת העיניים) הציע לאורך כל המלחמה לסייע בפן הצבאי ולתרום מנסיונו הצבאי (העשיר לכל דעה). אולמרט היסס,ולבסוף פסל את הצעתו של שאול מחשש שמר פרץ ייפגע. רוצה עוד דוגמא ? בבקשה. פורום השבעייה ביצע ישיבה כדי לגבש מהלך סיום הולם למלחמה,כזה שייסב מקסימום אבידות לאוייב במינימום נפגעים לכוחותינו. אולמרט הציג הצעה על פי תוכנית שהגה עבורו שאול מופז במשך 24 שעות,התוכנית השנייה שהוגשה היתה תוכניתו של עמיר פרץ, שאותה כפה על דן חלוץ (שהודה לאחר ימים שהסכים לתוכנית בגלל לחצו של עמיר) ובעצם התוכנית הוגשה כתוכנית משותפת של השניים. כאשר אולמרט הציג את תוכנית מופז,פרץ פסל אותה על הסף תוך אמירה (ציטוט) "או שהולכים על התוכנית שלי,או שלא הולכים בכלל". בלית ברירה,נאלץ אולמרט הרכרוכי לקבל את תוכנית פרץ,שעיקרה הנעת הכוחות הרגליים והמשוריינים מכיוון דרום לצפון וחציית וואדי סלוקי (תוכנית צפוייה ונוגדת כל עקרונות הלחימה). התכנית שהגה מופז דיברה על הנחתה מאסיבית של כוחות מצפון לליטאני ואז ביצוע תנוע לכיוון דרום תוך לכידת לוחמי החיזבאללה בקו שמצפון לליטאני,ואז כתישה מהאויר (פעולה דומה בוצעה בהצלחה מרובה במלחמת ששת הימים על כוחות מצריים). הבחירה בתכנית של פרץ עלתה בחיי 32 לוחמים-הקרב עם מספר האבידות הגבוה ביותר במהלך המלחמה. 9 טנקים ספגו טילים והושבתו תוך פחות מ-12 דקות,היו כלים שספגו מעל 5 טילים בפגיעה ישירה. ואז הוא עצר,שר הבטחון שלנו. כשוועדת וינוגרט קיבלה ממצאים למטרות חקירה,קיבלו גם את תכנית מופז ותוכנית פרץ,הקביעה של הגנרלים שבחנו את התכניות היתה חד משמעית: הפעולה כפי שהוצעה ע"י מופז היתה טובה משמעותית,היתה הרבה פחות מסוכנת ועם סיכויי הצלחה גבוהים משמעותית מהתכנית של פרץ. אפרופו,טרם היציאה למשימה,התריעו בפני פרץ שהתכנית שלו,במידה ותבוצע עד הסוף,עלולה לגבות חיי 600 לוחמים,לעומת התכנית של מופז,שהעריכו שתעלה בחיי עשרות בודדות של לוחמים,במידה ותבוצע עד סופה. 32 חיילים נהרגו. לצד השני של הסלוקי לא הגענו באותה משימה (היו 5 טנקים שכמעט הצליחו,הם הושמדו טרם חציית הוואדי ע"י מארב של יותר מ-20 חוליות ציידי נ"ט של החיזבאללה). אגב בני,זה יפה שאתה לא רואה את המלחמה ככישלון,אני אישית חושב ש-3 חטופים שנשארו אצל האוייב,אירגון גרילה שהצליח להפיל לנו מסוק,שהצליח לפגוע קשה בספינת מלחמה שאמורה להחשב לחמקנית,יותר מ-2000 טילים שנפלו על הצפון,מעל 150 הרוגים ויכולת הרתעה אפסית הם אחלה תעודת כישלון עבור המלחמה האחרונה. למען הסר ספק,אין לי שום תלונות עבור הלוחמים בשטח,אני חושב שהם היו קרן האור היחידה בכל הסרט הרע הזה,אם היה תלוי בי,למרות כשלון המלחמה,הייתי מעניק צל"ש לכל חיילי ולוחמי צה"ל על תפקודם במלחמה. עד רמת המ"פ.

מסכים איתך,מצד שני אתה מעדיף להיות קר ואפטי כמו האמריקאים ? שם אתה יכול ליפול ברחוב ולפרפר בזמן שאנשים עוברים מעליו ונזהרים שהקצף שיוצא לך מהפה לא ילכלך להם את הנעליים.

1.יבואן רכב זה עסק כלכלי,לא עסק שפועל בשם עמותת אור ירוק (במילים אחרות,אם הנהגים מזלזלים בחיים שלהם,למה היבואן צריך לשמור להם על החיים ?). לא מכיר היום רכב שאי אפשר לבקש ברמת גימור שכוללת כריות אויר ו-ABS. 2.על כמה נסעת,1700 קמ"ש ???? גם אם נסעת על 100 קמ"ש והחלקת (גם בירידה) ואתה נועל צמיגים סוג ז',אתה אמור לבלום הרבה יותר מהר (קילומטר ?....). שנית,במידה ונתת לעצמך להחליק קילומטר עם גלגלים נעולים,אזי ידידי אתה לא יודע לבלום,והבעייה שלך אינה צמיגים אלא חוסר נסיון,קח קורס נהיגה מתאים (קבל את המלצתי באהבה). אגב,בדיוק יצא לי לדבר השבוע עם מישהו על הנושא הזה של בלימות עם\בלי ABS, אני רק רוצה להגיד שהלוואי שמשרד התחבורה היה יורד מהקטע הטפשי\אינפנטילי\לא מועיל\אדיוטי של נהיגה מונעת,ובמקום זה היה משקיע בכל נהג פעם ב-5 שנים 10 דקות על ללמד אותו איך לבלום כמו שצריך,אני בטוח שזה היה מפחית משמעותית את כמות התאונות. פלואו, מסכים איתך שנהיגה\שחייה\שינה לא מלמדים בפורום אינטרנטי,אבל אני גם מסכים עם דדי שאכן קיימות תאוריות מסויימות אודות בלימה. אני גם למדתי תיאוריה שכזאת בקורס נהיגה ספורטיבית,ושם לימדו שבעת בלימת חירום,כל עוד הבלימה בקו ישר אפשר לתת לגלגלים הקדמיים להנעל ולהחליק עד נקודה קרובה למכשול,ולפני ההגעה אליו להרפות כדי לאפשר לרכב לחזור לאחיזה,ובמקביל להסיט את ההגה והרכב מהמכשול. מבוסס על העיקרון שחיכוך מביא להאטה,כך שהחיכוך הגבוה של הצמיג (הנעול) עם הכביש מביא לעצירה מהירה,אם כי בלתי נשלטת מבחינת היגוי. שוב,זו תיאוריה אחת מני רבות,את החלק המעשי ממליץ בחום לבצע בקורס נהיגה מתאים.

כמו שכתבתי סיימון,במידה ולא נעשה שימוש באקדח אין שום סיבה שהמשטרה יעשו משהו. רק תיקח שוב בחשבון,שיכול להיות שהטריק של אקדח צעצוע באמת יעבוד........................ויכול להיות שלא.

תגיד שאתה רוצה לשבת עם הכלה מאחורה וזהו...... לא ענייני כמובן,אבל אני בספק אם בדרך לאולם הם יעצרו לעשות ג'ימאקנה,או לחילופין שיש להם תכנון להגיע לאולם בטיסה נמוכה על 200 קמ"ש.....

אני הייתי נוקט גישה שונה מהגישה שרווחת פה: הייתי מזמן אותו לשיחה,מסביר לו בצורה הכי "יבשה" ועניינית שהפעולה שביצע חד משמעית אינה מקובלת,הייתי מסביר לו שאני משאיר אותו בעבודה מתוך הבנה של המצוקה שלו,כמו כן שאני הולך להפחית לו את השעות ש"גנב" מהשכר של החודש הבא (במידה וזה סכום גדול הייתי מפצל לו את זה על פני כמה חודשים),וסוגר את השיחה בלי לתת לו יותר מדי אפשרות להגיב. ההתנהגות הקרירה הזאת כלפיו,יחד עם כל העזרה שנתת לו עד כה יגרמו לו לחשוב טוב טוב על מה שהוא עשה,והוא ירגיש מאוד רע עם זה (מנסיון עם משהו דומה שהיה לי בתור מעביד).

בתור קצין במילואים ש"התחנך" על סיפורי גל הירש,אומר כמה דברים: ראשית,למי שיודע או לא יודע,גל הירש נחשב ל"עילוי" במושגים צבאיים,הוא היה הראשון שהגיע לדרגתו בגיל כה צעיר ולתפקיד עם אחריות כה רבה. אישית מאוד כעסתי עליו במהלך המלחמה,כיוון שהוא היה מאוד נמהר בהצהרותיו ("בינת ג'בל תחת שליטתנו"), ומאוד לא ברור בפקודותיו ("נבצע היסתערות נחילית רב שלבית"). אני לא כועס עליו על כך שעשה טעויות מבצעיות,כל אדם שוגה,ונכון שעל הטעויות שלו מתו אנשים,אבל זו היתה מלחמה,ובמלחמה מתים אנשים,וגם מתים אנשים בגלל טעויות. מה שכן,מאז תום המלחמה הפכתי להיות מעריץ שלו,או ליתר דיוק,מאז רגע ההתפטרות שלו. הוא היה הראשון שלקח אחריות ותלה את המדים,וזה לא משנה בכלל הסיבה למה עשה זאת,הנקודה היא- הוא עשה זאת. יותר מזה,הוא תלה את המדים וסתם את הפה,הוא לא יצא במתקפה רב חזיתית כדי לנסות לנקות את עצמו מאחריות (כאמור,הוא הראשון שגילה אחריות,האלוף אדם לא גילה אחריות,הוא התפוטר). אני חושב שזו פעולה שהיתה ועדיין ראוייה להערכה,ואני שמח שהיום הוא פותח את הפה,זה מראה על סוג של בגרות,שהוא לא פותח את הפה כדי להתחשבן,אלא כדי להוציא את האמת,וכמו שהראש שלו נערף,ראשם של עוד כמה היה צריך להערף אי שם בצמרת הפוליטיקה\צבא. למלחמה הזאת ולכשלונה היו הרבה אחראים,קוראים להם פעילות בשטחים (שתרמה קשות לירידה במוכנות לעימות בגבול הצפון), קוראים לה גם "הרדמות" (של הצמרת הבטחונית שנתנה לחיזבאללה להתעצם במשך 6 שנים מתחת לאף שלנו), קוראים לה גם חוסר נסיון ("נראה אותך הטירון"- נאמר ע"י נסראללה לראש הממשלה חסר הנסיון שלנו),קוראים לה חוסר מקצועיות ("מזה לבנה?"- שאלה ששאל שר הבטחון דאז,עמיר פרץ,בעת שדיווחו לו ש"לבנה" צה"לית נפגעה מאש חיזבאללה),קוראים לזה שוב חוסר מקצועיות ("כמה חיילים יש בצוות מרכבה?"- השאלה ששאל הרמטכ"ל דאז,דן חלוץ,כאשר דיווחו לו שטנק מרכבה עלה על מטען גחון במהלך המרדף אחרי החוטפים (פקודה מוטעית שניתנה ע"י גל הירש)). למי שאמר מקודם "גל לא בדרג שמקבל פקודות,הוא בדרג שנותן", טעות מרה בידייך,צה"ל הינו הזרוע הביטחונית מתוקף הממשלה, משמע,הרמטכ"ל מקבל פקודה מראש הממשלה\שר הבטחון,ומשם דברים מתחילים לרדת מטה,גל היה באותה עת בתפקיד מפקד אוגדת גליל,משמע מעליו ישב אלוף הפיקוד,מעליו ישב קחצ"ר,מעליו ישב מז"י,מעליו ישב......וכן הלאה. שורה תחתונה,עד שהפקודה הגיעה להירש,היא עבר דרך בערך 5 אנשים שונים,כל אחד מאותם אנשים השמיט מילה אחת ביחס לקודמו,ועם מה שנותר גל עשה סלט ומסר ללוחמים (יותר נכון למפקדי הלוחמים). למי שפנטז על "חצי דקה עד הגעת סיוע ללוחמים בכל נקודת גבול", או שאתה חי באופוריה,או שמעולם לא היית בגבול הצפון, בלתי אפשרי לקיים את מה שדיברת עליו,במונחים של ציר סיור,מדובר בציר גדול,שחלק גדול מהנקודות בו (כמו הנקודה בה בוצעה החטיפה) אינם נשלטים באש ותצפית ע"י צה"ל,יותר מזה,קיימות נקודות בהן גם אין תקשורת רדיו,משמע,אתה לבד,והדרך היחידה שייראו שנפגעת היא רק כאשר העשן יתרומם מספיק גבוה (עצוב,אבל נכון). לראייה,בחטיפת 3 החיילים בסופ"שית,לקח חצי שעה עד שהבינו שהיה אירוע חטיפה (נכון,הכריזו לפני כן על אפשרות שמתקיים נוהל חניבעל,אבל בפועל.....חצי שעה). בחצי שעה של מנוסה,נניח והחיזבאללה יכול לעבור 20 קילומטר בתנאי שטח. בחצי שעה של רדיפה,צה"ל עובר הרבה פחות (מהסיבה שצריך להיות זהירים,מטענים,מארבים וכדומה,לא פשוט). אני כואב את המלחמה הזאת כמו כולם,ויותר מזה,המלחמה הזאת התחילה באירוע החטיפה שהתרחש ב-12.7,שזה תאריך יום ההולדת שלי,וזה התאריך שבו נהרג חבר שלי (סמ"ר שני תורג'מן,היה מפקד אחד ההאמרים באירוע החטיפה). זו הסיבה שאני שמח,שגם אם זה לוקח זמן,האמת יוצאת לאור לאט לאט,ואולי באיזשהו שלב גם ראש הממשלה הסמרטוט שלנו יבין שגם הוא היה צריך לתלות את החליפה מזמן. עריכה*** אני שם לב שאנשים פה מדברים על טעויות ובלבול וכדומה,אני ממליץ לכם להפסיק לדמיין לחימה כמו סרט הוליוודי, המציאות רחוקה מכך,במציאות יש הרבה בלבול במהלך לחימה,יש לא מעט אירועי דו"צ (ירי של כוח צה"ל על כוח צה"ל אחר),לחימה זה לא משהו "סטרילי",יש המון אדרנלין בדם,המון אנרגיות ולחצים,וכל אלה יחד משפיעים על התגובות, אז טבעי שיהיה בלבול וטעויות.

ליטל אני מסכים איתך,ברוב המקרים הגנבים אכן יברחו,אבל במקרים מסויימים כשהם ירגישו שאתה לא מהווה עליהם סכנה, הם ינפנפו אותך או שיפרקו אותך במכות (במקרה הטוב) וימשיכו בעיסוקם. לרוב כאשר הם נתקלים באיום מפתיע (אקדח למשל) הם או שבורחים כל עוד נפשם בם,או שהם פשוט קופאים במקום מהחשש שזה שנמצא מולם יותר שרוט מהם. ברוב המקרים גנבי רכבים\פורצי רכבים לא מצויידים בנשק חם (דוגמת אקדח) אלא מקסימום סכין או משהו דומה (לא שסכין לא מסוכן,אבל אדם שיש לו סכין לרוב לא ינסה לדקור מישהו שמאיים עליו עם אקדח).

אל תבני על זה,יש כאלה שיתקפלו,ויש כאלה שעלולים לקפל אותך...... עובד של אחי בב"ש הגיע לקניון חוצות להב, החנה את הרכב למשך 10 דקות,כאשר חזר לרכב גילה בדואי שיושב לו ברכב ומנסה להניע אותו בעוד חבר שלו עומד בסמוך ומשגיח. הוא כמובן צעק להם שזה הרכב שלו וניסה להבריח,הם ממש לא התרגשו,עד כדי כך שכאשר הוא הגיע בריצה לרכב, הבדואי שעמד בחוץ פשוט אמר לו בניחותה "אני ממליץ לך להמשיך ללכת ולשכוח שראית אותנו". ומה תעשי במקרה כזה ליטל ?..... ברור שלא תוציאי את הפלאפון ותצלמי אותם,כי הם יצרפו את הפלאפון שלך לרשימת הגניבה שלהם ובנוסף את גם לא תצאי מזה טוב (חס וחלילה כמובן!). מסקנה ? אלא אם כן אתה ניגש אליהם כשאתה בטוח שאתה יכול פיזית לעכב אותם,אל תמהר לעשות את זה. ב-2 מקרים שנתקלתי,רק אקדח (שהוחזק ברשיון) הצליח לעכב את הגנבים עד להגעת משטרה. ולשאלתכם,המשטרה לא עשתה כלום בנוגע לשליפת האקדח,כיוון שלא היה בו שימוש,הוא נועד להרתעה בכלל ולא היה טעון כמובן (אלא אם כן הם היו מנסים לתקוף,ואז זו כבר הגנה עצמית). יותר מזה,השוטרים בסוף הודו לי על זה שנקטתי פעולה וסייעתי בכך למעצר. נ.ב במקרה של העובד של אחי,הרכב נגנב.

מסכים עם רועי מעליי...............תפסיקו לבכות על צרות של עשירים,יש עשירים עם צרות גדולות בהרבה משלכם. כסף לא מביא איתו רק בשורות טובות. אגב,SLK,רכב מגניב לגמרי,אני גם פוזל חזק לכיוון שלו.

פליקס אתה דיברת על מחיר של ראש מנוע,אני דיברתי על מחיר של שיפוץ מנוע כולל (התייחסתי בכוונה לשיפוץ מנוע כולל,כי חלק פה דיברו על זה). אגב,גם על שיפוץ ראש בלבד,לרוב גובים כ-1000 שקל רק על עבודה. חנן,מצטער אם נפגעת מהתגובה שלי,שום כוונה לפגוע\להתנשא או להיות גס רוח,אבל בתור אחד שנחשב פה לוותיק (הכוונה אלייך) מפליא שדווקא אתה דובק בסטיגמות מאוד מוטעות. יש לא מעט רכבים משופרים או סטנדרטים וגם יפנומטיות שנוסעות עם מנוע\ראש משופץ,ונוסעות מעולה. הסיבה שהתגובה שלי היתה חריפה נבעה מכך שיש משהו מוטעה בבסיס החשיבה שלכם,ייבושם לך אם זה מה שאתה חושב, אבל למה להטעות אנשים אחרים ? לעניין הטיפול שעשיתי אצלי באוטו,כן,שמתי בסביבות 9000 שקל,וזה בדיוק מה שרציתי להמחיש,ששיפוץ ראש זה דבר שקשה לצפות באיזה סכומים זה יסתיים. אצלי עשיתי שיפוץ מקיף וכולל לראש כולל החלפת שסתומים לחדשים,השחזת מעברים,יישור שטל והעלאת יחס דחיסה למקסימום (מבלי לפסול את הראש כמובן),הבאת בלוק מנוע חדש,שיפוץ פולי מנוע,החלפת כל האטמים ומחזירי השמן,סט שלייף ברמה גבוהה עם אטמים חדשים לסעפות פליטה+יניקה,ביטול קולר שמן ועקיפה שלו,החלפת חיישנים ושיחזור צמת חשמל,הורדת גיר, ניקוי ייסודי+החלפת קלאץ'+שמן סינטטי מלא,החלפת כל הפילטרים למקוריים,החלפת כל צינורות הקירור,ניקוי רדיאטור מקצועי, החלפת טרמוסטט,החלפת משאבת מים,החלפת מותחנים,החלפת רצועות,החלפת שטנגות גיר קומפלט,החלפת מאווררים+יוניט,החלפת חיישן למדה,שמנים סינטטיים בלבד,נוזל קירור מקורי. להמשיך ?... נכון חלק מהדברים ניתן לדחות לפעם אחרת,אבל אם רוצים לעשות שיפוץ מנוע כמו שצריך,אלה בערך הצעדים כדי לעשות את זה מושלם (היו עוד דברים חוץ מזה,אלה רק העיקריים). עידן

כמה גיבובי שטויות בשרשור אחד........ ראשית,לפותח השרשור, אם הרכב עבר שיפוץ ראש מנוע אז כנראה שמשהו לא היה בסדר בשיפוץ הראשון או שמא הרכב הזה לא מטופל כמו שצריך. דבר שני,בדרך כלל לא מומלץ לשפץ את אותו מנוע יותר מפעם אחת,כי בעת ביצוע יישור שטח לראש מורידים ממנו שכבה,ויש גבול לכמה אפשר להוריד. דבר שלישי,כמו שאי אפשר לקבוע חד משמעית ששיפוץ ראש מנוע מוריד את הספקו המקורי,כך אי אפשר לקבוע שהספקו יעלה לאחר השיפוץ,זה תלוי מאוד באיכות השיפוץ והיקפו. *מה שכן,כמו שציינתי,בעת שיפוץ הראש,כחלק מהתהליך מבצעים יישור שטח,שזו הורדת השכבה הראשונה של פני השטח, מה שאומר שבעת הרכבת הראש חזרה למנוע,תיהיה עלייה כלשהי ביחס הדחיסה,דבר שבעקרון גורם להעלאת הספק המנוע, לעיתים בצורה זניחה ולא מורגשת כלל,ולעיתים בצורה שבהחלט תורגש (בדרך כלל רק אם מבקשים להעלות יחס דחיסה ואז מורידים שכבה יותר עבה מראש המנוע). *השיפור התיאורטי עליו דיברתי הוא בתנאי שיעשה שימוש באטם ראש בעל אותו עובי,שכן אטם ראש עבה יותר יפצה על מה שהוסר ביישור השטח. חנן ג'יפולוג, אתה יורה הרבה חצים וחלקם קצת מטעים,זה שיש לך דעה מוצקה על כך שמנוע משופץ הוא מנוע מת זה דבר אחד, זה שהאמת רחוקה ממה שאתה מתאר זה דבר אחר. מנוע ששופץ כהלכה,וללא חיסכון בדברים שצריך (ואין דבר כזה ראש מנוע משופץ כהלכה ב-1500 שקל) יעבוד מעולה ובטיפול נכון יחזיק לשנים. זה נחמד ויפה על כך שאתה מדבר על זה ששום מוסכניק כנראה לא יעשה על המנוע עבודה ברמה שעשו לו במפעל כשהרכיבו אותו, יכול להיות שזה נכון, מצד שני,אחרי שהמנוע שלך עבר 10,000 ק"מ הוא כבר לא באותו מצב שהיה בעת ההרכבה שלו במפעל, ולאחר טיפול ה-10K הראשון שעשית לו במוסך המורשה מצבו לא השתפר,כך שאני די בטוח שרכב אחרי 150000 ק"מ כבר מזמן לא באותו מצב שהוא יצא מהמפעל,בין אם פתחו לו את המנוע ובין אם לא. אתה אומר שאם הרכב אי פעם התחמם אתה לא תבוא בכלל לראות אותו,אז אני אחדש לך ש-90% מהאנשים לא יגידו לך בטלפון שהמנוע בכלל התחמם אי פעם,אצל 10% מאותם 90% אתה בכלל לא תזהה שהמנוע התחמם אי פעם, כי מנוע יכול להתחמם גם בלי לפרוץ אטם ראש,בלי לעוות את הראש,מספיק שהלכה משאבת מים והמנוע התחמם,אחרי החלפת המשאבה ומילוי נוזל קירור חדש אתה לא תדע שהמנוע עבר אי פעם התחממות,אז אל תיהיה נאיבי. חצי מהאנשים פה מדברים על זה ש"פתחו את המנוע-אני לא מתקרב !!!", וואלה ? יש בארץ מכוניות משופרות,שפתחו להם את המנוע,הרחיבו צילינדרים,החליפו בוכנות,החליפו טלטלים,בקיצור פתחו את המנוע, פירקו אותו,שינו אותו לגמרי,התקינו חלקים אחרים לגמרי מהמקוריים,והרכבים האלה נוסעים היום מאוד מאוד מאוד חזק, ובאמינות. אתם עדיין חיים עם סטיגמות של לפני 20 שנה. דבר אחרון לציין- אני לא יודע איך הגיעו פה לזה ששיפוץ ראש מנוע זה סיפור של "אלפייה" או 1500 שקל,זו בדיחה. כשאני שיפצתי את המנוע, רק על העבודה שילמתי מעל 2000 שקל (בלי חלקים\שמנים\פילטרים\רצועות). דבר אחד כן אפשר להגיד על שיפוץ מנוע- אתה יודע איך זה יתחיל,אין לך מושג בכמה תסיים. אני סיימתי בכמעט 9000 שקל,עם אוטו מאוד חזק.

לא יודע אם לא מתקרב ליכולות של PS2,קצת הגזמה,אבל מבחינת יכולות גרפיות רחוק שנות אור מ-PS3 ו-XBOX 360.

שוב, כתבתי חוות דעת אישית בלבד,אני אישית לא התלהבתי במיוחד מהמכשיר. לגבי מחיר בחו"ל, תלוי איפה בחו"ל, בהונג קונג ניתן לקנות את המכשיר בסביבות 1500 שקל צרוב ועם 5-10 משחקים חינם,כך שזה משתנה ממקום למקום. שוב,הדעה שלי היא שבהשוואה ל-XBOX 360 ו-PS3 פחות אהבתי את הממשק משחק.

מנסיון שלי עם Wii אצל חברים אני ממש לא התעלפתי, הרעיון נחמד,בדיוק ל-5 דקות, לאחר מכן התגובות נעו בין "טוב מה עכשיו, באנו לשחק או לאימון כושר" לבין "עוד שנייה אני לוקח את המחבט ומפוצץ לך את המכשיר".... אמנם המשחק נחשב להצלחה גדולה עד כמה שידוע לי,השאלה היא מה תיהיה ההצלחה שלו לאורך זמן,כיוון שהרבה קונים בהתחלה בגלל ההתלהבות מהגימיק,לאחר מכן מפסיקה ההתלהבות. בערך כמו -I-PHONE, נחשב ל"הצלחה גדולה", כל העולם ואישתו קנה אותו, היום אנשים מתחילים להבין שלמעט כמה גימיקים נחמדים של המכשיר,הוא לא ממש חכם,ויותר מזה,הוא מאוד נחות ביחס למתחרים שלו (חבר שלי קנה את המכשיר לפני שבועיים, כולו היה בהתלהבות למשך יומיים,ביום השלישי הוא חזר ל-BLACKBERRY שלו וטען ש"יש באייפון המון באגים", כמו שאמרתי לו בהתחלה,עוד בשלב שהוא ניסה להסביר שזה המכשיר הכי חכם וטוב בעולם). אני לא יודע מה המצב עם ה-Wii מבחינת קריאת משחקים צרובים,במידה ואי אפשר לצרוב משחקים אז חד משמעית ללכת על PS3 (כרגע לא ניתן לצרוב משחקים ואני בספק רב אם בעתיד יהיה משתלם לצרוב משחקים, כרגע הדיסקים של ה-BLUERAY מאוד יקרים), במידה וכן יש אופצית צרובים הייתי הולך על XBOX 360 (ניתן לצרוב משחקים).