edan82

למה לך רכב ספורטיבי,אין כבישים שמתאימים לו בארץ.............. נכון שאם רוצים אז מוצאים ? אותו דבר פה,אם רוצים אז מוצאים,ויש מספיק מקומות לנסוע אליהם,וגם אם לא,מזה קשור לשרשור שפתחתי ? אפשר לחשוב שבארץ אנשים לא משקיעים 30K על מכונית לאשה כדי שיהיה לה קל להגיע מהבית לסופר או לגן של הילדה..... אז אני מוכן להשקיע פי 2 כדי להנות מרכב שבארץ היה עולה משמעותית יותר יקר,וגם בחיים לא הייתי משיג אותו בארץ במצב שאני יכול להשיג אותו פה (דווקא בגלל שזה מקום קטן),שלא נדבר על שמות כמו ברבוס,שבארץ מאוד נפוצים......

חברים, אל תכעסו,אבל לא ביקשתי המלצות לרכבים אחרים.............. אני שואל ספציפית לגבי הדגם המסויים הזה מהסיבה שאני לא מחפש עכשיו רכב להתחרע עליו (כמו M3,למשל), אלא רכב פאן,לאו דווקא בקטע הספורטיבי,פשוט משהו שיהיה מצד אחד איכותי,מצד שני גג פתוח ולא יקר מדי. אם הייתי מחפש להתחרע הייתי הולך על רכבים אחרים שבפן הספורטיבי יהיו מהנים יותר מכל אלה שציינתם פה (עיין ערב טויוטה סופרה,ניסן סקייליין,או סתם איזו איבו 6 משופרת מהתחת). הבעייה היא לא הרכישה של הרכב עצמו,ובמחיר של 60K-100K ניתן לקנות כל אחד מהרכבים שהצעתם פה,אבל אני מחפש בכוונה רכב זול יותר,כיוון שהאחזקה פה מאוד יקרה (סתם כדי להבין,רק השכרת החנייה עולה 600$ לחודש.....כן,השכרת החנייה לרכב בבניין שלי). שוב,אם יש למישהו מידע קונקרטי שרלוונטי עבור הרכב ששאלתי,אני אשמח לשמוע.

המרצדס עולה פה 60K ש"ח,והיא עם קיט חיצוני מלא של ברבוס...........יש בכלל התלבטות ?

תודה על התגובה. מבחינת גג אני יודע, מבחינת הסופר צ'ארג'ר- איך בודקים תקינות שלו ? ומה לגבי המנוע בכלליות- נחשב למנוע מוצלח של מרצדס או לאחד שלא כל כך ? האם ידועות איזשהן רגישויות מיוחדות או דברים מיוחדים במנוע שכדאי לתת עליהם את הדגש ? (מעבר לצ'ארג'ר). תודה

אהלן, אני בשלבי בירורים כעת לגבי אפשרות רכישת רכב, ואני מעוניין להתייעץ לגבי רכב שבדקתי היום: הרכב מסוג מרצדס SLK 230 קומפרסור קבריולט,משנת 97,עבר 64K ק"מ. השאלה שלי היא מה חשוב לבדוק ברכב מסוג זה,רגישויות של מערכות מסויימות ודברים שכדאי לשים אליהם לב. יש לציין שהרכב במצב חיצוני ופנימי ח-ד-ש. לא מעניינות אותי עלויות אחזקה מבחינת דלק\ביטוחים וכדומה מאחר ואני נמצא בחו"ל. תודה לעוזרים, עידן

אירית,אני רק אתקן אותך ברשותך לגבי משהו, הזהרון נחשב לדג מאוד לא תוקפן,זה נכון, אבל בהיסטוריה הרפואית רשומים כמה מקרים של פגיעה במערכת העצבים בעקבות עקיצה מהדג הזה,שנחשב למאוד ארסי (כל אחד מהסנפירים שלו מלא בארס), ואי טיפול בעקיצה של הדג הזה יביא לתוצאות מאוד לא נעימות. הסימפטומים לעקיצה שלו מתחילים בצריבות,חום וקשיי נשימה,טיפול לא נכון עלול להביא גם לבצקות,וכמו שאמרתי,כבר ידוע על מקרים של פגיעה במערכת העצבים. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%96%D7%94%D7%A8%D7%95%D7%9F אגב,דבר מעניין באותו הקשר זה דג האבו נפחא,שכידוע מתנפח ופולט מעין קוצים כאשר חש בסכנה,אבל הסכנה העיקרית לגביו היא בעת נסיון לאכול אותו.... הוא מכיל בחלק מאיבריו הפנימיים ארס הרבה יותר חזק מציאניד,למשל,שיכול להביא למות אדם בתוך דקות,לכן ביפן,ששם הדג נחשב למעדן,יש שפים שבמשך שנים מתמחים רק בהכנתו כהלכה (דבר המצריך הסרת חלק מהאיברים הפנימיים הארסיים,וניקוי יסודי),כאשר בתום הלימודים יש להם מבחן מיוחד: הם מכינים את הדג ואוכלים בעצמם. מי ששורד זוכה במקום עבודה,מי שלא שורד זוכה להריח את הפרחים דרך השורש...

אם החליפו לו מסך 17 אינץ' רגיל ל-17 אינץ' WIDESCREEN אזי השטח פעולה של המסך זהה,ההבדל הוא שאחד מהם יהיה צר יותר וגבוה יותר,והשני יהיה רחב יותר ונמוך יותר. ברור שאם תקחי מסך רחב בגודל 17 אינץ' ותשימי לידו מסך רגיל של 19 אינץ' תקבלי במסך הרגיל יותר שטח צפייה כי הוא יהיה בערך באותו רוחב של ה-17 הרחב,אבל יהיה גם גבוה יותר. לפותח השרשור,אם אתה רואה סרטים מדי פעם אזי צ'ופרת,מסך רחב הרבה יותר "נכון" לצפייה בסרטים או טלויזיה בכלל (עובדה שכל מסכי הפלאזמה וה-LCD החדישים הם בפורמט רחב). אם אין לך כוונה לראות בו סרטים-בקש להחליפו.

האמת שהשאלה שלך קצת תמוהה יבין,"קניתי מחשב,מה עכשיו?" היית צריך לחשוב עוד טרם קניית המחשב על הייעוד עבורו וכך להתאים מפרט בהתאם לייעוד. אבל בכל אופן, הבסיס להתחלת העבודה עם המחשב: 1.אנטיוירוס-לא חסר בשוק,יש של המון חברות טובות. 2.OFFICE- תוכנת העבודה המוכרת והנפוצה שכוללת בתוכה אקסל,וורד,פאוור פויינט וכדומה. 3.ערכת מקודדים לאודיו-וידאו- חובה אם אתה מתכנן לראות סרטים במחשב (מנסיון השילוב של מחשב+כונן קשיח גדול= הרבה סרטים......לכל הגילאים...). 4.תוכנה להורדת קבצים- שוב,יש כל מיני תוכנות, אחת הנפוצות היא E-mule. 5.תוכנת לצריבת דיסקים- אתה יכול להעזר באחת התוכנות בסגנון NERO או להשתמש בתוכנה של המדייה פלייר. לשאלה מאיפה תשיג את כל התוכנות יש 2 אופציות: 1.חנות=כסף. 2.השילוב של סעיפים 3,4,5=חינם חינם (אבל תצטרך לצום בכיפור....)

אני לא מבין מה כולם פה עם פטיש רגליים ומתים לראות את הכף רגל הפצועה שלו...........חפשו בגוגל,תמצאו בטח רגליים יותר סקסיות. לגבי קיפודי ים באילת, מומלץ מאוד לדעת לאיזה חופים ניתן להכנס בלי לחשוש מקיפודים ולאיזה חופים ממש לא מומלץ להכנס בלי להצטייד באיזו מסכת צלילה או נעליים מגנות. חוף הדקל ידוע כחוף שיש בו קיפודי ים,ולמען האמת אין בו גם מה לראות במים,כך שאני לא מבין למה אנשים בכלל הולכים אליו. יש חופים מסויימים באילת שבדיוק בגלל הבעייה הזאת עברו "ניקוי" מקיפודי ים וסלעים שאנשים היו נפגעים מהם תמיד. אגב,גם תמורת 10K שקל הייתי לוקח קיפוד ים לירח דבש,כל עוד נזהרים איתו,אין שום בעייה להחזיק אותו ביד (בדיוק כמו קיפוד יבשה),מה שכן,אל תנסו עכשיו להרים אותם ולשחק איתם,זה ייצור חי,תניחו לו..... מה שכן,תשמח שלא "ניתקלת" עם איזה זהרון באילת,דג שנראה בערך כך: זה כבר היה הרבה פחות סימפטי.......

נהג רגוע, אם הגעת כבר למצב של החלקה על רטוב,אז פינוי המים גם ככה לא אפקטיבי במהלך החלקה,כיוון שהצמיג תוכנן לפנות מים כאשר הוא מסתובב ישר (אני מתכוון במצב של החלקה צידית). אגב,כשאתה אומר שאחיזת צמיג על רטוב לא רחוקה מאחיזת צמיג על יבש, זה מאוד תלוי בתנאים ומאוד תלוי בסוג הצמיג. צמיג ALL SEASON יתפקד ברטוב הרבה פחות טוב מצמיג שמיועד למים (צמיג חורפי) שלרוב יהיה עם תעלות ניקוז טובות יותר. אני אתן לך דוגמא אישית אצלי,שכאשר קניתי את הרכב היו מותקנים צמיגים ברוחב 175,שהיו במצב לא רע,אמנם מעד שחוקים,אבל לא יבשים,לאחר בערך פעמיים שחזרתי מביקור אצל חברה שלי ברעננה,במהלך גשמים שתפסו אותי בכביש מורשה,הרגשתי מדי פעם שבעת מעבר על שטחים בעליי רטיבות מוגברת,הרכב מרגיש כאילו משייט,דבר שלא הקנה תחושת ביטחון. מיד הלכתי וקניתי סט צמיגים חדש,שגם היה הרבה יותר ספורטיבי,וגם היה חורפי (של דנלופ,לא זוכר את הדגם). לומר לך שהתחושה השתנתה ?.............לא ממש. ולא בגלל שהצמיג החדש לא היה טוב,הוא היה מעולה,אבל כנראה שהבדל של חצי מילימטר בעובי הסוליה זה לא מה שיעשה את ההבדל הגדול,ובטח ובטח זה לא מה שימנע את ההחלקה הצידית.

שי, אני גם מכיר את האוכלוסיה העזתית מעולה,אולם אני משער שמכיוון קצת אחר משלך. אתה צודק בחלק ממה שאתה אומר, זה נכון שיש בעזה גם אנשים מלומדים,רק שבעזה הם אלה שיוצאים מהכלל. הם אומנם לא מעטים בודדים,אבל כשאתה נזכר בכך שבתוך עזה יש מעל מליון אנשים (על שטח טופוגרפי זעום),אז אתה אמור להבין ששם הם אלה שיוצאים מהכלל. היום המשימה של לצאת להביא אוכל הביתה אולי יותר קשה מבעבר,אבל גם זה נובע מכך שהיו כאלה שיצאו להביא אוכל, ופתאום "התפוצצו" על הדרך....... ואל תשכח שבתקופה שהיינו בעזה היו חקלאים שהעסיקו ערבים בחממות שלהם,ואותם ערבים שהתפרנסו מהיהודים התהפכו יום אחד ורצחו אותם.

אז ככה, הוא רצה להזמין משטרה,היא לא היתה מוכנה להמתין,יש לו רק את המספר רכב שלה (זה כל כך דומה למקרה שהיה לי). הוגשה תלונה במשטרה. ידוע לגבי כל העניין של תביעת הביטוח וכו',ולמען האמת חברת הביטוח כבר אמרה לו לגשת לתקן את הרכב איפה שהוא רוצה, ובמידה וחברת הביטוח של נהגת הג'יפ תתנער מאחריות הם יקחו אותם לבית משפט. זה כל כך מעצבן שיש אנשים כאלה,פשוט נבלות.

אני גם אמרתי לו שימתין מעט,ירגיש את הרכב,ואז ישפר לאט לאט..... אין בעייה שהוא יתקין ישר אנטירולים של פז'ו ספורט וישים קויילאוברים ובוקסות של POWERFLEX, זה לא מה שיעשה את הרכב "גרזן", העניין הוא מאוד פשוט: יש לו כרגע אפשרות לשפר את הרכב לרמת ביניים שהיא בין מה שהיה לו לפני כן ("שוטי שוטי סירתי....") לבין סוג של קארטינג (ראלי),והאפשרות הזאת אפילו קיימת בחינם, אז למה לא להתחיל מזה ?..... גל אל תכעס שאני "התפרצתי", פשוט באיזשהו מקום זה קצת מעצבן,הרי אף אחד לא שיפר את האוטו שלו ביום אחד,ומי שהיה חכם גם עשה את זה בתהליך הדרגתי כדי להנות מזה כמו שצריך,אז פשוט אל תדחפו את הבנאדם. מעבר לזה, אני חושב שהכיוון שלו נכון,כי בניגוד להרבה לא חכמים שהדבר הראשון שעניין אותם זה "איך מעלים את ההספק של המנוע ?????", הוא שקול,הוא מצד אחד מתחיל לשפר את השילדה,שהיא הבסיס להכל,ומצד שני הוא נמנע מטעויות שלפעמים אנשים מתפתים לעשות אותן (כמו למשל להתקין ג'אנט 15 על נפח מנוע 1.4 ליטר),ועל זה אני מוריד את הכובע.

גל, אני לא ארד לרמה שלך,כי אתה מתנהג כמו ילד קטן,אבל אציין כמה דברים: גם אני החלפתי אנטירולים בתנאים בייתיים (מוזמן לשאול את יוני),אז אל תספר לי במה זה כרוך,תאמין לי,אני יודע,ולא צריך להוריד שום אגזוז ושוב בטיח,רק לשחרר אותו מעט והאנטירול הקדמי בחוץ. אגב סוד קטן,להחליף אנטירול אחורי במוסך או בבית זה בדיוק אותו דבר,מצריך פירוק 2 גלגלים אחוריים (ומה הקשר בכלל למוטות פיתול ???). למי יש יותר גדול ממש לא מעניין אותי וגם אף פעם לא עניין אותי,להיפך,אומר לך שלך יש הרבה יותר גדול,כי לך יש רכב, ולי אין. תפסיק להתנהג כמו ילד, ותבין למה אנשים פה חותרים : הבנאדם רק קנה את האוטו,תן לו להנות,הוא הצליח להשיג כמה שיפורים שיכולים לשדרג אותו מבחינת התנהגות ובחינם ? אחלה,תן לו להנות מזה (כאילו שאם אתה היית מקבל עכשיו אנטירול יותר עבה בחינם לא היית הולך להתקין אותו,אלא היית מחכה לעוד שנתיים שתקנה אחד של פז'ו ספורט,נכון ?). במקום זה אתם כבר 5 עמודים מורידים לו את החשק לגעת ברכב,וכל אחד זורק את ההערה המטומטמת שלו.

האמת שהרוב להוציא קיטור......... אבל בכלליות,האפשרות היחידה העומדת כעת בפניי אבי היא אך ורק תלונה במשטרה ותביעה בבית משפט ? עד כמה הפרוצידורה הזו מסובכת ? לי יצא להיות פעם אחת בבית המשפט,אבל מהצד הנתבע. אני שואל מהסיבה היחידה היא שלאבא שלי אין יותר מדי זמן פנוי להתעסק עם השטויות האלה,הוא עובד המון שעות ואין לו זמן למשחקים עם עורכי דין חברות ביטוח וכדומה. יש פרוצידורה יותר קלה ? אגב,למרות שכל ההצעות שלך לשריפת הבית שלה וכדומה נשמעות לי כרגע אטרקטיביות,אני אוותר. פשוט זה רחוק לי.

אבא שלי סיפר לי עכשיו קטע,שלמען האמת,אם הייתי במקומו,אני כנראה הייתי יושב עכשיו במעצר. היום במהלך עבודתו הוא עצר באיזשהו סופר בהרצליה פיתוח,והרכב חנה בחנייה פנוייה בכביש הראשי. לאחר כמה דקות הוא יוצא מהרכב,ורואה שכל החלק השמאלי של הרכב,מהטמבון האחורי ועד ההפרדה בין הדלת האחורית לקדמית שרוט ומשופשף,ומהדלת הקדמית ועד הטמבון הקדמי יש כבר ממש מכה ושקע עמוק ומכוער,ופס הקישוט של הרכב חסר (זה שעל הדלת הקדמית). במקרה הוא רואה שבג'יפ שחונה לפניו (שלפני כן לא חנה שם) יושבת אישה עם מנוע מונע. אבא שלי הולך אליה,ודופק על החלון ושואל אותה אם ראתה במקרה מי פגע לו ברכב. האישה בלי להתבלבל מתחילה לספר לו שכן,היא ראתה רכב פוגע באוטו שלו ונמלט מהמקום,ואפילו נתנה תיאור של הרכב. אבא שלי כמעט השתכנע,אבל הוא לא טיפש..... הוא התקדם לקדמת הג'יפ,והסתכל על צידו הימני קדמי של הג'יפ,ומה הוא רואה? את הפס קישוט של הדלת שלו תקוע בטמבון של הג'יפ !!!! זה השלב בו אני הייתי ******************** (אתה מוזמן להירגע- ההנהלה),רק מהעצבים שעוד בעזות מצח היא שיקרה לי. אבל אבא שלי אדם נעים הליכות,פנה אליה שוב,ושאל בצורה יפה- "יש אולי משהו נוסף שאת רוצה לספר לי,לפני שהמשטרה תגיע? " והנהגת ממשיכה לשקר לו,שזו לא היא,תו"כ שהוא מראה לה שהפס קישוט שהיה תקוע לה בטמבון מתלבש בול על הדלת העקומה. לצערי,לאבא שלי לא היתה במקום מצלמה שהיתה פותרת את הבעייה בקלילות (תמונה אחת של פס הקישוט בתוך הטמבון שלה וסימני השפשוף שמסביב). השאלה מאוד פשוטה: איך אני גורם לה להבין שמה שהיא עשתה מעצבן\גורם לי לרצות לשנות לה את הטופוגרפיה של הפנים? עידן

אופיר ורומר, גם מעליית הפרמייה וגם מההשתתפות העצמית אפשר להתחמק,או יותר נכון להתפשר עם חברת הביטוח (אני מדבר רק על מקרים שזה לא באשמתי). זה תלוי בהמון דברים,לכן אני ציינתי רק בכלליות,אבל דוגמא ספציפית לכך היא אבא שלי שמבלה די הרבה בכבישים עם רכבו הפרטי, ומדי פעם מופיעות לו כל מיני מכות על הרכב,והוא מעולם לא שילם השתתפות עצמית בעת התיקון ולא היה שינוי בפרמייה. ובחלק מהפעמים זה כל מיני מכות שהרכב קיבל בחנייה.

אני בדעה של גל מבחינת התזמון לביצוע קורס,מהסיבה הפשוטה: ככל שאתה לומד נהיגה נכונה כאשר אתה יותר טרי על הכביש,ככה אתה לא סופג לך כל מיני מנהגים לא מועילים,שלא לדבר מזיקים שאליהם מתרגלים בנהיגה יומיומית (קרי החזקת ההגה עם יד אחד,ישיבה לא נכונה,כיוון מראות לא נכון וכד'). בהקשר זה,שאלת בונוס שמיועדת למי שלא ביצע קורס קורס נהיגה מתקדמת: איך המראות צד ברכב צריכות להיות מכוונות ? בין העונים נכון יוגרל סופ"ש מפנק בצימר בגליל עם אופיר.

ROMER, אני מסכים איתך בכל מילה,זו בדיוק היתה כוונתי.

מה כולכם נפלתם על יעקב ? הוצאתם את הדברים שלו מהקשרם המקורי ויצאתם לחגיגה ? קראתי בדיוק כמוכם את הדברים,אבל כנראה שלטובת הנקודה שלכם נוח לכם לעוות את כוונותיו. הכוונה שלו היתה פשוטה: הוא שומר על האוטו היקר שהוא קנה,אבל הוא משער שהבן שלו קורע את האוטו יותר ממנו (קרי,והפעם בשפה שלכם- מושך טורים כדי לעשות פוזות על חברים). הכוונה שלא לא היתה בקטע של "הבן קורע את אוטו,כל היום עושה דריפטים בגינה וג'ימקנות בחנייה". יאללה, תתבגרו. אגב, BURZUM צודק, ביטוח מקיף תפקידו לפצות בכל נזק שנגרם לרכב,בין אם באשמת או שלא באשמת בעל הרכב. =נכנסתי בעמוד,זו אשמתי,הביטוח יפצה. =ילדים מפגרים זרקו לי לבנה על המכסה מנוע,לא אשמתי,הביטוח יפצה. מה שכן,באם זה לא באשמתי,אני לא אשתתף בהוצאות עם הביטוח,וזה לא יעלה לי את הפרמייה,ואם הנזק כן באשמתי אני עשוי לשלם השתתפות עצמית וכן הפרמייה עשוייה לעלות בעת חידוש הביטוח.

צר לי לבשר לך, אבל במצב כזה,אני בספק אם ההבדל של הרבע מילימטר בחריצי הצמיגים הם שיעשו את ההבדל (כל עוד הצמיג לא שחוק מעבר למקסימום). כל עוד הצמיג מחורץ ברמה שהוא לא עבר את המינימום שמסומן על הצמיג (לא זה שהוחלט ע"פ החוק), במצב שאתה תיארת, סביר להניח שמה שיציל אותך מהתאונה זה אינסטינקטים בריאים ותגובה נכונה להחלקה,וגם איזה קורס נהיגה יכול להיות רעיון מעולה.

לירן, זה לא הנקודה כמה הג'אנט פח של הראלי מעולה או לא,וזה גם לא העניין מי מייצר אותו והיכן. אני לא צריך לגלות לך שבשוק האפטרמרקט יש תחליף יותר טוב כמעט לכל חלק מקורי,וגם לאותו תחליף יש תחליף אחר שעוד יותר טוב,וכן הלאה,כך שאין לזה ממש גבול,אבל הכיף הגדול זה לעשות את הכל בהדרגה,להרגיש את השינוי. מעצבן אותי שהבנאדם רק קנה את הרכב,עוד לא הספיק לנסוע עליו 1000 ק"מ,ואנשים פה יורים לו 1000 הצעות על כמה זה לא שווה לעשות,וכמה זה כן שווה לעשות,וכמה תרגיש יותר ככה,וכמה תרגיש יותר ככה, וחצי מהם אפילו לא ניסו אף פעם את חלק מהדברים שהם מדברים עליהם. כולם פה רק זורקים לו תשפר ככה ותשפר ככה,וכל אחד זורק לו את החלומות שלו לאיך שהוא רוצה לעשות את הרכב של עצמו, וזורקים לו מספרים מפגרים (שעתיים להחליף אנטירולים..........אולי,אם הבנאדם שמחליף אותם שרוי בקומה\לא יודע מה הוא עושה\סובל מחוסר תחושת זמן\חסר כלים ייעודיים\חושב שבשביל להחליף אנטירול צריך להוריד סרן). את כל אותם ממליצים אני בכלל שואל איך זה שהם לא נוסעים עם אנטירולים של פז'ו ספורט,וקמשפטים של KENT, וצמיגי F-1 וברקסים של ברמבו 4 בוכנות (גם מאחורה כמובן) ? הרי זה הכי טוב,לא ? אז אני אחדש לכם,שגם הרכב שלכם הוא פשרה בין כסף לתועלת,ובמקום להמליץ לו להחליף צמיגים,שכבר הוחלפו לחדשים, תחליפו את הצמיגים של עצמכם,כי כרגע אני בספק אם נקודת הכשל ברכב שלו היא הצמיגים החדשים של אליאנס או הג'אנטים החדשים מתוצרת קזחסטן. אני שיפרתי את הרכב מהרמה שהוא היה XSI סטנדרטי,עד למצב שהיו מעט מאוד 106ים ספורטיביות עם רמת אחיזה כמו שלי,אבל עשיתי הכל בהדרגה, אחרי 4 חודשים עם הרכב החלפתי את הצמיגים לרחבים וספורטיביים יותר,למרות שאלה שהיו מותקנים היו במצב מעולה ולא יבשים,בהמשך גם התקנתי את הבולמים והסטראט,מה שמאוד שיפר את ההרגשה,ולסיום החלפתי אנטירולים לאלה של ראלי דור שני\GTI. העניין הוא שהכל היה הדרגתי,ונהנתי מכל רגע עם האוטו והרגשתי כל שיפור והתרומה שלו,וזה גם עזר לי ללמוד את המגבלות המדוייקות של האוטו ברמה מדהימה,עד כדי כך שעוד לפני שהרכב התחיל להחליק ידעתי בדיוק את הקמ"ש המדוייק שבו אני יציב לגמרי,ושעוד 4 קמ"ש הצמיגים ייללו,ואם אעזוב את הגז עכשיו הזנב ייצא ככה,ואם אתן מכת גז יהיה לי תת היגוי כזה, וזה היה התענוג הגדול.

אגב,לכל המתלהבים מהג'אנטים של PSI ה"יקרים", באותה תקופה שהזמנתי את האנטירול האחורי של ה-GTI משרודר, היה אצלהם מבצע על כל הג'אנטים 14 אינץ' המקוריים של פז'ו סיטרואן,כל סט במחירים של 1400-1600 ש"ח לסט של 4 ג'אנטים חדשים (כולל של GTI שכל העולם ואישתו סוגדים לו).

זה לא נעים להגיד,אבל לפעמים צריך "לעזור" לחברת ביטוח לשלם,קרי- ראית סדק קטן בשימשה ? תעזור לו קצת לההיפך לקצת יותר מסדק (רמז-פטיש לניפוץ שמשות עושה את העבודה יופי). חברת הביטוח תשלם בלי יותר מדי בעיות. לי גם פרצו לרכב וניפצו שמשה,יום למחרת החליפו לי מיד את השימשה בלי שום בעיות. אגב,לפותח השרשור,למה לחכות עד לסיום הביטוח ? אתה יכול להפסיק את הביטוח בכל עת ולבקש את הזיכוי על יתרת התשלום (בדיוק כמו שמקבלים בעת מכירת הרכב), ותעבור לחברת ביטוח נורמלית. ואגב 2, ביטוח שמשות ממש לא עולה 400 שקל לשנה,זה יותר בכיוון של 50-100 שקל לשנה.

אני מסכים עם מה שכתבת,אבל צריך להבין שזה תלוי מאוד איפה. אם תיקח את האדם הקטן מעזה,אתה תגלה בנאדם עם רמת השכלה נמוכה מאוד אם בכלל,שהדבר היחיד שהוא למד בצורה הדוקה, זו את הדת שלו,ואותה כמובן הוא כבר קיבל בצורה מעוותת מהיסוד,תו"כ הדגשה שלהיות שהיד זה נעלה והם זוכים לכבוד ו-72 בתולות בגן עדן וכו' (שזה עיוות מוחלט של הקוראן שבמקור אינו תומך בשפיכות דמים). לעומתו,האדם הקטן בדובאי למשל,היה הרבה יותר חשוף למערב,החינוך שלו זכה היה ברמה גבוהה משמעותית,וייתכן שרכש את השכלתו במערב,והוא התחנך על כך שהדת חשובה,אבל החיים עוד יותר. לכן,את האדם הקטן מעזה לא ממש מעניין לחיות בשקט ושלווה,כי מבחינתם אתה הכובש שלהם,זה מה שהם התחנכו עליו,זה מה שהקוראן אומר להם (כמובן הקוראן המעוות).