Fireball

ההיינס לא אצלי, ומחר אני מעוניין לפרק את התופסנים (אלו שעושים קליק) של החגורות בטיחות. למה? את זה אני אשאיר כהפתעה... בכל אופן - מה הפרוצדורה לפירוק? עבור הקדמיים ועבור האחוריים?

את פושעת, את טרוריסטית, אותך למשטרה אגב, תוכנה באמת מעולה... ממליץ בחום...

Okay... You get the praise I get the money

אני יכול להעיד גם אצלי על העברת הילוכים "קשה". לפעמים צריך להפעיל כוח כדי להעביר הילוך בנסיעה אגרסיבית. רעשים רציניים? רק כשאני מעביר לרוורס (וגם זה פתיר עם ניוטרל+שחרור קלאץ')

הנה סקיצה של לוגו שעשיתי, מה אתם אומרים? הגירסה העליונה זה גירסת "סבבה" עבור הפורום וישומים עתירי גרפיקה הגירסה התחתונה היא גירסה מופשטת יותר עבור הדפסות, חולצות, וילונות, Whatever. נ.ב. נחשו איזה מכונית זו (רמז: תסתכלו קצת יותר ימינה בהודעה)

אני מנגן על מקלדת שליטה (MIDI) = מלחין מוזיקה אלקטרונית. בעבר למדתי נגינה על אורגן כ-6 שנים.

בעקבות בקשות של כמה חברים שלי, כמה קולגות מהעבודה, וכמה חברה ב-PSI, אני אנסה לארגן קורס נוסף כזה עם הנחה לקבוצה. כל מי שמעוניין או שלא יצא לו לעשות עדיין - זו ההזדמנות שלכם. כל מי שלא מעוניין - שיקרא את הת'רד שמוזכר למעלה, ויבין עד כמה קורס כזה הוא חיוני אם אתם מעוניינים, שלחו לי בה"פ שם ושם משפחה מס' ת.ז. פלאפון סוג רכב אני אצור איתכם קשר!

אני חושב שיש לנו הרבה בעיות משותפות בכל הראליים... אז אולי אנחנו אוכלים קש עם כל מיני בעיות מעצבנות, אבל לפחות אנחנו בחברה טובה. ( אה כן, ושילדה מ-ט-ו-ר-פ-ת )

לפני שנכנסתי לשרשור הייתי בטוח שזה יהיה הפרוייקט הכי מפגר בעולם. ואני מודה - זה עדיין הפרוייקט הכי מפגר בעולם. אבל מפגר ברמה ובאיכות גבוהה! באמת כל הכבוד על ההשקעה. ניכר שיש לך הרבה יצירתיות, כישרון וסבלנות. באמת יצא יפה, וקרעת אותי מצחוק עם הפרוייקט הזה. לפחות זה פוטר אותך מדו"ח על שינוי במבנה הרכב...

אתמול החלפתי 2 נורות אחוריות, ושמתי לב שגשם נכנס לי ל-2 הבקליות, וגרוע מכך הוא אפילו "שוהה" שם (כמו איזה קערה...) תסתכלו על התמונה. מישהו העלה את הרעיון שאמורות להיות לי גומיות מסביב לבקליות והן נפלו. יש אמת בדבר? בכל אופן. תנו לי רעיונות כיצד לפתור את הבעיה סיליקון נשמע כמו פיתרון די מגעיל ורע. פיתרון מעניין שקיבלתי זה לקדוח חורים קטנים בבקלית למטה כדי שהמים יתנקזו.

א. למה? שמר ציין שאפשר להשתמש בחוט כ"חכה" ע"מ להעביר את הכבל של האנטנה ללא פירוקים ב. גם אם הייית צריך, לא הייתי יודע איך "לפרק את הסוכך ואת הפאנל של הקורה הימנית"

תודה רבה שמר! לאיזה מהמוצרים אתה מתכוון - המרייט? קיורסט? http://www.jacobi.co.il/catalog/catalog1.asp?cat2id=2 אגב, מישהו המליץ לי לצבוע את הפח שם אחרי הניקוי, כדי שהחלודה לא תחזור שוב. יש אמת בדבר?

תודה רבה על כל העצות והתמיכה. ביצעתי היום את הפירוק. ולהלן המסקנות: 1. האנטנה הנוכחית הייתה במצב לא טוב, ולא נראה כאילו היא אוטמת כמו שצריך את הגג. כמו כן, יש איזה חלקיק פלסטיק קטן שלדעתי היה שיך לה והתפרק, אולי הוא גרם לרוב הדליפה, מה דעתכם? 2. כפי שרואים בתמונה הנ"ל, לא נראית חלודה מחוץ לאוטו באיזור האנטנה. מצד שני, מתוך פנים האוטו גיליתי דברים מוזרים בפח שנראים כמוטיפות של לחות אך הם יבשים לחלוטין. מה זה ואיך אני מטפל בזה? 3. כשפירקתי את הבורג גיליתי שגם על ה"טבעת" וגם על הגג מאחורה יש חלודה אסלי-אמיתי (זו בהחלט חלודה). הצילו! איך אני מטפל בנגע ומונע התפשטות? 4. כדי להתחיל את הטיפול בדליפה ובנגע החלודה - קניתי אנטנה חדשה (חיקוי של 205 לדעתי). ההתקנה כנראה תהיה קלי קלות, אבל אני מעוניין גם להחליף את ה"טבעת" הישנה כדי שלא תפיץ חלודה, והטבעת מחוברת כמובן לכבל האנטנה. כיצד אני מעביר את כבל האנטנה בגג? האם זה מסובך מדי?

האוטו שלי בכל זאת עבר טסט וישור קו גדול לפני 4 חודשים בלבד, ואפילו מאז הוא הספיק להיות במוסך שלוש פעמים, כך שאתה יכול להיות בטוח שמצבו הכללי טוב מאוד. אלו הדברים הקטנים ולא הגדולים שמציקים לי. לגבי רעשי החריקה כביכול "מהקונסולה" - קצת WD-40 בתוך תופסני החגורות מקדימה, והבעיה נפתרה. אין ציוצים עוד. לא כל הבעיות מסובכות ויקרות לפתרון היום הבנתי משהו נוסף לגבי הרעשים: אני כלל לא בטוח עכשיו שזה נשמע כמו אוויר דחוס, אולי סתם ציר שמרעיש. אך הצלחתי להבחין: 1. הרעש עולה בתדר כאשר אני לוחץ על דוושת הגז ז"א כאשר אני מעלה את הטורים (כאשר אני מעלה את אותם יותר מדי כבר לא ניתן לשמוע אותו...) 2. הרעש נמצא בכל הילוך וגם בניוטרל. 3. הרעש מתבטל כליל כשאני לוחץ את הקלאץ'. ההגיון הבריא אומר לי כך: א. היות ורעש משנה את הקצב ביחד עם סיבובי המנוע, מקור הרעש בתנועה סיבובית שמגיעה מגל הארכובה. ב. היות והרעש מתבטל כשהקלאץ' אינו מחובר, ז"א שהרעש הינו מהקלאץ' ואחורה (כי כל מי שמלפני הקלאץ' מסתובב גם ככה) ג. היות והרעש עדיין מופיע גם בניוטרל ובעמידה במקום, ז"א שהרעש הינו מהגיר וקדימה (ולא מאיזור הדרייבשפט, שאינו זז כאשר הרכב עומד וכו') המסקנה - הרעש הוא מהקלאץ', מהגיר או מהחיבור בניהם. האם המסקנה שלי הגיונית, או שאתם יכולים להפריך אותה?

איזה מין אנטנה זו? ל-GTI יש אנטנה שונה משל הראלי? ושיגעתם אותי עם הסיליקון. חצי מכם אומרים פשוט לשים. חצי מכם אומרים שזה יעשה לי חלודה בגג ושאני צריך לדעת למרוח את זה כמו שצריך.

אותי אישית מעצבנים: "אחי בכמה אתה מוכר?" (מה גורם לך לחשוב שאני מוכר?!!) נהגים שלא מאותתים. נהגים שלא נותנים זכות קדימה בכיכר. נהגים שעוצרים בעצור... אחרי שהם נכנסו חצי מטר לתוך הצומת וגרמו לכולם לבלימת חירום. פניה ימינה ברמזור (ללא רמזור). יש תמיד את אלו שנוסעים בנתיב ישר, וחצי מטר לפני הפניה חותכים ימינה בלי להסתכל במראה. זאת בעוד שיש נתיב לפניה ימינה כבר הרבה לפני הרמזור. ערסים שצופרים כמו בהמות (ואני לא מדבר על צפירה קצרה) באמצע איזור עם בתים כדי להזכיר לחברה הפרחה שלהם שהם מחכים לה למטה ואין להם זמן. ואני מדבר על צפירה של חצי דקה רצוף. נהגים ש"תלושים" מסביבתם. הם לא מבינים שיש נהגים גם מסביבם. מחפשים כתובת מסוימת או מקום חניה. זוחלים במהירות אפסית ותופסים לפחות נתיב וחצי. ובסוף דופקים ברקס ופוניה ימינה\נכנסים לרוורס, בלי לאותת או בלי שום סימן מוקדם. אנשים ש"גונבים" פקקים - נכנסים לנתיב פנוי, לדוגמה פניה ימינה, ואז לקראת תחילת הפקק מנסים להשתחל לפקק. כמובן שברוב המקרים לא יתנו להם, ואז הם יצרו פקק גם בנתיב ימין. רוכבי אופנוע\קטנוע\הולכי רגל שבטוחים שאתה בולם 100 ל-0 בחצי שניה, לוקחים סיכון לא מחושב, ומחליטים לקפוץ חצי מטר לפניך (בכדי לעקוף טור של מכוניות או לחצות את הכביש). נהגים שחונים בחניית נכים. נהגי מוניות שחותכים 10 נתיבים בכביש מהיר כי הם נזכרו שהם צריכים לחיפה. נהגי מוניות שדופקים בלימת "חירום" כאשר יש טור מכוניות מאחוריהם. הם הרי צריכים לעצור ללקוח. נהגי משאיות ש"לא בכבוד שלהם" לרדת לשוליים. נהגים שמשתחלים כאשר אתה משתדל לשמור על מרחק מהמכוניות שלפניך. נהגים שמתנחלים בשמאלי. נהגים חסרי אדיבות שלא נותנים להשתלב\לעקוף. נהגי טוסטוס עם פיצול אישיות שבטוחים שהם הולכי רגל, ופתאום עולים על המדרכה, עוקפים רמזורים, חוצים במעבר חציה, ואז חוזרים לנסוע על הכביש. נהגים שצופרים לך ברמזור עוד לפני שהגיע האור הירוק. נהגים שלא שומרים על הנתיבים (אמנם לפעמים הסימונים בארץ ממש זוועתיים, אך לפעמים אין שום תירוץ לעניין) נהגים חסרי סבלנות וקצרי רוח.

איפה אפשר להשיג כזו עם הבסיס ב-45 ש"ח? וגם - מישהו יודע אם האנטנה של ה-205 באמת חמודה וקטנה כמו שאומרים או שהיא מאסיבית כמו זו של ה-106...

ג'וקר... ממש שאני זוכר, הרכב שלך חופר בראש וחזק! אם אתה הצלחת להשיג 138, אני לא רוצה לדעת איך נשמעים 145 דציבלים. בטח מרסק לך את הגולגולת.

חבל רז... אנטנה יפה הייתה לך...

תודה רבה רבה לכל המגיבים שמר, אני כבר ב-90% שנפלו בפח... בכל אופן, חלודה כמה שידוע לי אין לי בכלל, אבל אני אשים דגש מיוחד לעניין. הטענה שלכם שהבעיה היא לרוב כתוצאה מלכלוך, וניקוי יסודי והידוק הברגים אמור לפתור את הבעיה? חשבתי כך: במידה ואני צריך להחליף אנטנה, האם יש דרך "יפה" להוריד אותה כליל ולסתום את החור בגג? אין לי מערכת סטנדרטית ברכב, וגם המערכת שלי שהיא בבניה (מחשב ברכב) לא תיעזר באנטנה הזו. במידה ולא, האם מישהו יכול להמליץ על אנטנה יותר קטנה ופחות בולטת לרכב? שמעתי לדוגמה על 205.

היום לראשונה נכנסו לי מים לרכב לאחר שהשארתי את האוטו בחוץ בגשם החזק שהיה, נכנסתי ושמתי לב שמטפטפים מים מזור הפנס הראשי (זה שמורכב על תקרת הרכב). מדובר על יחסית מעט מים, אך לא ברור לי איך הגיעו לשם - הגג אינו חלוד ואין בו חורים. גם כאשר היה גשם בזמן הנסיעה, ונסעתי מספר פעמים עם גשם, לא נתקלתי בדליפה הזו. כנראה שמדובר על הצטברות של מים שחדרו במהלך הגשם הכבד משך כמה שעות אל איזור יחידת התאורה. כמו כן, נגעתי בבד שעל התקרה ואף אחד מחלקיו לא היה רטוב. זה רק איזור הפנס שדרכו חדרו המים (הוא לא מורכב אצלי טוב). מהיכן יכולים לחדור המים לאיזור הפנס, וכיצד אני פותר בעיה זו?

באמת היה סבבה. כל הכבוד על הארגון, היה אחלה מפגש! יש עוד המון תמונות באתר, כנסו לשם תסתכלו בפורומים. ממליץ לכל בעלי הפיז'ו-סיטרואן להיכנס - www.psi.co.il

אין על Casio G-Shock... הם מרגישים חזקים, והם באמת חזקים ורובסטים. מחזיקים מעמד הרבה שנים. לוק אגרסיבי משהו, אבל אני אוהב את זה. ובעיקר - זולים יחסית. אני מחזיק את שלי כבר שנתיים וחולה עליו. גם ליום יום וגם ליציאה. אבל כמו שנאמר כאן - אל אחד והשריטה שלו (בתקווה, לא על השעון...)

הפרטים אצלך נכונים. במשה בקר זהו הקומפיוטסט בא"ת הישן. וכדי להסיר כל ספק: קומפיוטסט הישן ראשון | משה בקר, א.ת. הישן, ראשל"צ | 03-9661958, 03-9641247 קומפיוטסט החדש ראשון | שפירא 11, א.ת החדש, ראשל"צ | 03-9522555